电动汽车起火原因和预防

① 新能源汽车起火是什么原因

【太平洋汽车网】主要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。目前新能源汽车主要使用的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。

主要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯。

目前新能源汽车主要使用的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。对液态锂离子电池来说，充放电反应其实就是内部的锂离子运动过程，在长时间充电过程中，内部化学反应加剧，温度逐步上升，就很容易导致起火现象的发生。

而对于锂离子电池来说，如果发生碰撞或者是形变，很容易发生锂枝晶现象，从而导致起火。所以从厂商的角度上来看，需要提升动力电池的稳定性和防护能力。而防护能力主要表现在底盘的防护上，因为目前的纯电动汽车电池主要布局在底盘位置。

新能源汽车在后期使用过程中也需要定期进行养护，尤其是对动力电池以及相关线路的检查。除此之外需要养成良好的充电习惯，避免使用快速充电桩长时间进行充电。另外，也需要养成安良好的驾驶习惯，保证安全驾驶，避免出现碰撞的事故。而在选择路面方面，尽量选择路况较好的线路进行形式，避免底盘受到刮蹭。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

② 如何避免新能源汽车起火

1、拒绝电池过充
根据中国电动汽车百人会的数据显示，108起自燃事故中，由充电相关引起的自燃事件占比约为18%，而这18%的事故中大都是因为电池过充造成短路引发自燃。因此我们无论使用快充还是慢充，尽可能不要每次都将电池充至100%，避免因为过充引发电池短路问题，同时不过充也可以保护电池使其拥有更长的寿命。

2、不明路况记得减速
随着越来越多品牌推出纯电动轿车，相比于SUV更好的操控与舒适性让其成为许多消费者的首选车型。但是纯电动轿车有一个先天劣势在于底盘过低，而电池包大都平铺于四轮之间的底盘中央，非常容易因为高速撞击路面石块或者坑洼而造成电池包挤压损伤。虽然电芯由坚硬的外壳包裹，但是撞击力度过大也会造成电芯损伤引发短路热失控。因此在驾驶纯电动轿车的时候，需要时刻留意路面异物，避免电池包撞击引发故障。
3、定期检查不能偷懒
虽然很多人会说电动车保养简单，但是定期的安全检查还是不能少的，按保养手册要求定期到店做保养检查，可以提早发现问题及时处理。在平日里我们也可以随时通过目视的方式检查电池包状况（特别是磕到石头之后），查看电池包底部有无磕碰损伤，如果发现问题也要及时送检维修。

4、涉水要力量而行
电动车因为不需要发动机进气而拥有了相比于燃油车更好的涉水性能，但不代表我们可以为所欲为把电动车当潜水艇来用。电动车内因有高压电路和大容量电池包，虽然密封性可以保证水浸而不出现问题，但是我们还是需要慎之又慎，尽量避免通过高于半个轮毂深度的积水路面。

③ 新能源汽车发生火灾的原因是什么应该如何检测

新能源汽车系统故障导致火灾的主要原因是电气相关部件的故障。二是充电进水短路引起的故障，三是由自然现象和电线引起的故障其中，电动汽车是火灾发生率较高的新能源汽车。随着个人拥有的新能源汽车数量逐年增加，导致汽车火灾的原因也越来越多。基于上述原因，除了人为操作失误和车辆质量问题外，由车辆系统故障引起的电弧缺陷引起的车辆火灾比例非常高。下面给大家介绍一些检验方法。

四、电压测量方法

电压测量方法使用万用表的电压曲线功能测量线路电压值，以确定车辆被测电路的状态；用于判断电源电压是否正常。由于电压测量需要由车辆供电，从安全角度来看，应避免在高压电线或连接器附件中使用这种方法，以避免触电风险。即使允许使用，也必须严格遵守安全防护和操作规程。

五、数据流方法

电压测量方法可以利用相关设备获取传感器数据信息，并关注检测元件信息的参数变化和控制电路及相关元件的故障检测。数据流通常用于测试传感器信号线、设备控制电路和开关电路。虽然数据流方法操作简单，但在实际使用过程中也有相关的工作经验和专业性。

④ 电动汽车起火原因都有哪些

电动汽车起火原因与电池是脱不开干系的。车辆起火并非电动车独有，暂时未有数据显示电动车起火概率比汽油车高。但由于电池的原因，电动车一旦起火会给消防员灭火和后续的处理带来难度。

4，电池进水
对于电池防水方面，国家也出台了相应的政策。GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》，主要考核电动汽车用动力电池单体和模组的安全指标及试验方法。相对旧标准，该标准增加了单体和模组海水浸泡检验要求。“单体海水浸泡，电池满充，禁入3.5%的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时。”“模组海水浸泡，模组满充，浸入3.5%的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。”GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统：安全性要求与测试方法》，海水浸泡项目测试电池包或者电池系统在车载状态下发生浸没等危险情况下的安全性，试验条件也是浸入3.5%的NaCL盐水2小时，要求无起火和爆炸等现象。

标准虽有但门槛似乎很低，就比如南京大巴起火事件，电池在水里整整泡了一夜，虽然符合国家标准，但还是照样起火。中国的很多电动客车生产商，对所用电池采取招标的形式，把电动汽车看成简单的组装。这样出问题是必然事件。

⑤ 怎样预防新能源车起火的出现

经过近些年的发展，新能源汽车保有量也在稳步增加。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车的保有量约344万台。但是目前的新能源汽车，尤其是纯电动汽车，依然存在着动力电池不稳定的状况，尤其是频繁出现的起火事件深受消费者所诟病。

写在最后

由此不断看出，要想预防新能源汽车起火现象的出现，需要从厂商和消费者两个角度来进行努力，只有多管齐下才能够更好的起到预防作用。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 电动汽车起火的六大原因

电气装置故障、线路老化、绝缘层损坏、过度充电、混合使用充电器、电动车生产不规范。我国生产的电动车经常会起火，其发生率最高的六个原因是：电气装置故障、线路老化、绝缘层损坏、过度充电、混合使用充电器、电动车生产不规范，致使电动车产生自燃现象而无法正常使用，引起人民的恐慌。

⑦ 电动车着火原因

电池爆炸需同时具备温度、自身产生的氧气，电池里有机质（燃料）三者条件。电池温度迅速上升，充电器或电池组的保护板融化坏了，而电动车上除了车架是钢铁之外，其他零部件都是易燃物体的，这就相当于为起火添加了助燃物。特别是电动车线路老化，在高温暴晒下更容易起火自燃。

电动车起火的六大原因
1、购买改装蓄电池、劣质电池、非正规充电器、正规但不匹配电池的充电器等较容易自燃产品，电池使用年限长了，内部线路容易短路引起自燃。
2、充电器混用，电流电压不匹配，充不进电，但充电器依然持续工作，不断升温发热，所以一定要在通风透气的地方充电，可以降低充电器和电池自身的温度。使用与原厂电池不匹配的充电器，容易引发电气故障。
3、过度充电也会导致火灾，充电尽量不能超过12小时，私自拉线充电。引起电容量不足，电路过载引发火灾。不规范骑电动车进入电梯、室内、楼道等不通风的地方充电，使充电器、电池的温度持续发热而得不到缓解，会引起高温自燃。

4、电池缺水。当电池缺水时，电池的充电达不到相应的电压，充电器无法判断电池是充满电还是过充。
5、线路短路引发火灾。出现这种情况的可能性极低，但也不能说没有这种可能性。充电时防止导线短路的方法是使用合格的导线，并保证导线足够粗。
6、电池热失控，应该是大多数电动汽车火灾事故的主要原因。碰撞、浸泡和老化都可能导致短路，进而导致电池热失控。
另外池组之间的不平衡也会引起火灾。电池组匹配的基本原理是容量相同，即充满电后电压相同，放电后电压相同，电池内阻相同，但一组电池不可能完全相同。

⑧ 电动汽车自燃的预防措施和应对方法

自燃是夏季经常提到的车辆安全问题。毕竟，如果来不及撤离，人就会走了。前段时间 电动车 自燃的消息并不少见，但燃油车不能马虎。那么如何防止电动车自燃呢？我们来看看。

充电时间控制:很多时候，电动车自燃的原因来自电池问题。需要充电时，一定要注意充电时间。一般来说，快充需要一两个小时，慢充需要五个多小时。如果不及时取出，有自燃的危险。

过充放电问题:应该严格按照没电的情况给电池充电。如果有电，不要一直插在充电设备上。就像手机自燃一样，电动车也有这样的危险。虽然他们都有自我保护系统，但提前避免是非常必要的。

充电时关掉车内设备:就像充电时少玩手机一样，充电时电池消耗明显。此外，新能源汽车车主还应在车内放置灭火器，学习在紧急情况下如何正确使用灭火器。希望每一个开电车的人都能安全出行，安全进出。

⑨ 电动车起火原因是什么如何避免

电动车起火的原因主要有：1、电动车电器件及接触连接件发生电气故障而导致局部过热起火。2、电动车线路未受保护或保护不到位导致绝缘层破损引起短路起火。3、充电器使用不当也会引发火灾。如过度充电，充电器混用等。4、电池使用年限较长导致等。

为了避免电动车起火带来的安全、财产损失，使用电动车时要防患于未“燃”。消费者在购买和存放电动车时要做到以下几个方面：

一是在买车时，要选择具有生产许可证、市场知名度高的品牌车。
二是在使用中要勤检查、常维护。如果发现故障，不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。
三是充电时要规范布线和时间。线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。充电时间原则上不得超过12个小时。
四是电动车在行驶时，充电器尽量不要放在车上，因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部发生短路，在充电时容易引起自燃。
五是不要在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域停放电动车或者为电动车充电，包括将蓄电池拆卸后充电；不要在个人住房内停放电动车或为电动车充电，确有需要的，应当落实隔离、监护等火灾防范措施。社区物业管理部门可以尝试在小区内设置电动车集中存放区，配备集中充电设施，并组织专人看管。 最后，不要使用不配套的充电器充电，充电时应远离可燃物。

⑩ 电动汽车着火的原因

原因如下：第一、车辆线路老化。电动车由于长时间使用，线路老化，线路和线路之间产生短路。第二、车辆电池损坏，产生了漏液的现象，进而导致短路起火。第三、车辆在充电的时候散热不良，导致车辆出现了短路的情况。
车主为了自身安全，一定要随时注意电动车上的各种线路。汽车由于空间较大，所以各种线路都是隐藏在车身内部的，受到了严格的保护，但是电动车上的大量线路都是直接裸露在车辆外面的。所以对于车主来说，需要定期检查这些线路是否损坏。如果发生了损坏，应该及时进行更换。而且车主应该将车辆停放在专用的停车位，不要堆积在楼道里面。在充电时要保证车辆充电器拥有充足的散热空间，同时在充电的时候，也要将其放在一些专用的充电器旁边进行充电。望采纳，谢谢！