新能源汽车换配件

A. 新能源汽车电瓶多少钱一套你好

您好，这个新能源汽车这个一套电池的这个价位，具体要看是哪一款新能源汽车才能确定的，新能源汽车这个价位不一样，这个动力电池也都是不一样的，比如说这个10万块钱左右的这个电动新能源汽车，它这个动力电池一组需要这个5万块钱左右的。新能源汽车主要是这个动力电池，包括这个控制系统电机，这些配件的价位比较高的。而且这个新能源电池组更换还是比较麻烦，更换之后还是需要这些匹配的。现在的这个新能源电池组相对来说性能还是比较稳定的，更换的话这个基本上正常，使用这个10年时间不会出现太大的问题，就是说会出现衰减比较大。

B. 奔奔新能源汽车新车配件总成旧的是什么原因

糟心！柳州男子质保期内修车，事后掀开引擎盖一看懵了

人民资讯
2021-11-11 18:22人民科技官方账号
关注
「本文来源：南国今报」
日前，柳州市民邓先生向今报投诉，称他之前购买的一辆长安牌奔奔新能源纯电车，质保期内空调压缩机出现故障，导致制冷效果差。他按国家“三包”质保政策申请更换新的压缩机时，该车的售后服务点——柳州市迅德科技有限公司却给他换了一个旧的，制冷效果仍不理想。他为此提出质疑，并经交涉，11月7日，该售后服务点才给他更换了新的压缩机。
说好的新配件却变成了旧的
邓先生介绍，他是2018年10月在柳州一家长安品牌汽车4S店（该店现已停业）以6.2万元购买的该车。今年9月25日，他发现该车的空调制冷不好。于是将车开到位于汽贸园的长安汽车售后服务点维修。工作人员检查后，称是缺冷媒。但充了冷媒后，出风口温度仍然没能达到正常制冷温度。由于当时临近下班，工作人员让他过后再来检查。
“几天后第二次到店，维修负责人薛经理说是散热器出现了问题，需要花500元更换。”邓说，他凭经验，觉得不是散热器问题。他为此要求排查，并表示如果更换散热器后制冷效果仍不好，费用应由售后服务点承担。经过排查，结果是空调压缩机故障。售后服务点答应替他向厂家申请更换新的压缩机。

之前维修时更换的旧压缩机
10月27日，邓先生接到售后服务点的电话，称新压缩机已到货，让其开车去更换。
更换后，邓先生便将车开回了家。由于当时柳州天气较冷，他一直也没有测试过空调。
11月6日，柳州天气回暖，邓先生便在用车时打开了空调，却发现制冷效果仍不理想。他于是掀开引擎盖查看，这才发现，售后服务点给他更换的压缩机是个旧的，机身上的标签模糊不清，而且螺丝钉上也有锈迹。
邓先生说，在售后服务点向厂商申请更换新压缩机的过程中，对方还强制要求他将车辆停在售后服务点内3天，否则就不帮他申请更换。

前面的是拆下来的旧压缩机，后面是准备更换的新压缩机
索赔被以“保修”未收费为由拒绝
邓先生说，在他发现售后服务点以旧压缩机当作新的给他换上后，他立即联系对方。当时，对方也承认确实没有换新的压缩机给他，而是换了一个旧的。随后让他11月7日再开车到店里，答应这次一定给他换一个新的。
11月7日，记者接到邓先生反映后，来到了柳州市迅德科技有限公司。在该公司的维修车间，记者看到，工人刚从邓先生车上拆下来的压缩机确实是旧的，标签上有一层薄薄的灰尘，上面的字迹模糊不清，看样子已经使用过了。

售后服务点工作任院长正在更换新压缩机
“按照消费者权益保护法的规定，质保期内配件出现损坏的，厂商实行质量三包。我之前申请了更换新的压缩机，得到了同意，但是现在却给我换了个旧的，这已经涉嫌了消费欺诈了。”邓先生说，他希望售后服务点给他一个合理解释，并且按照法律规定“假一赔三”，赔偿金额为压缩机价格的3倍。
对于邓先生的诉求，售后服务点的薛先生回应，当时没承诺说要换新的，更换的是原厂临时的“替代件”。“替代件”是库存件，是合格品。若替代件还存在问题，可以更换为新的。车主要求更换新的压缩机，售后服务点也立即答应，不存在欺诈。

邓先生的车在维修更换新压缩机
薛先生表示，此次售后服务维修更换是免费的，并未收取任何费用，并没有产生消费，所以不可能按照消费金额的三倍来进行赔偿。
但邓先生表示，虽然此次维修没有产生费用，但是此前购买车辆的款项已经包含“三包”服务费用，售后服务点以此拒绝赔偿不合理也不合法。
对于此前要求车主将车辆停在售后服务点内3天的问题，薛先生表示。售后服务点可为车主向厂商申请120元/天的交通补助。

相关单据
律师：《消法》有规定，车主可依法维权
广西至和律师事务所李发翔表示，按照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。按照以上法律规定，邓先生可以要求经营者三倍赔偿压缩机价格，不足五百元的赔偿五百元。
就邓先生的遭遇，记者拨打了长安汽车售后服务电话。相关工作人员表示，一般来说，质保期内车辆压缩机故障损坏的，只要符合“三包”条件的，厂商都会给车主更换新的压缩机。就邓先生的遭遇，厂商会联系并要求售后服务点与车主妥善解决相关事宜。
目前，邓先生已经向柳州市市场监督管理局投诉，要求该局介入调查处理

C. 欧拉新能源汽车充电桩头断了,有配件更换吗

欧拉新能源汽车充电桩头断了，有配件更换。自行购买可以拨打充电桩厂家电话报修，等专业人员来解决故障，切勿自己修理。欧拉汽车是长城旗下电动车品牌，创立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发，不做油改电、政策车，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。

D. 新能源汽车上公告后零配件就无法更换吗比如整车控制系统，门窗控制系统。

要是让我来归纳，大概分这么几部分： 1）发动机电控：ECU，包括汽油机正时，柴油机共轨等； 2）变速器电控：TCU，包括各种自动变速箱的电子控制； 3）底盘电控：包括ABS制动控制，ESP稳定性控制，TCS牵引力控制，电动助力转向和主动悬架等； 4）车身电子：包括电子仪表，灯光，门窗，雨刷等； 5）安全性系统：包括安全气囊，主动安全设备和防盗系统等； 6）诊断系统：包括CAN的故障诊断系统和OBD； 7）车载娱乐：包括智能导航，智能交通，娱乐系统等等很多。另外再附带上8）电动汽车/新能源汽车的电机管理，电池管理。个人意见，仅供参考。

E. 立马电动车可以换配件吗

可以的，如果想换控制器想要速度快，可以改装成控制器18管24管之内的，速度高速档可以达到75左右

F. 新能源车可查出偷换配件吗

新能源车可查出偷换配件。

确定要维修配件的位置，并拍照取证。可以给汽车的关键零件做个记号，记下编号，并拍照。要换的零件当面开封。也可以用封条给汽车的引擎盖、行李盖和车门封上。还可以全程监督。如果是在4S店，一般都可以直接看到维修的车间。如果已经修完车了，可以重点检查怀疑的部位，仔细检查螺丝的印子有没有位移。最后，可以收集一下相关的维修证据。如维修明细、配件发票等。

其实严格来说，这种事是很难判断的。除非车主是专业修车的，不然一般的车主根本无法判断。如果是电瓶被换过，还比较好判断。因为电瓶断电后，车上的很多数据会复位。其他的机械部件就很难判断了。现实当中，汽车偷换零件这种事在现在的社会是很少发生的。现在的社会不是以前，以前的时候这种类似的事比较常见。

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。

新能源汽车：

是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

G. 新能源汽车都需要什么配件

【太平洋汽车网】新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。

1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

2、底盘：底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。

3、轮胎：因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。

4、液面：防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

5、机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

6、电池：电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

H. 如果新能源汽车开几年电池不行了，换电池需要多少费用

先说结论：从现在开始买新能源汽车，六年后2023年，更换一块电池的费用约0.94万元，而现时一块电池的费用大概在5-6万！
一、目前汽车动力电池价格：1，根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度，装车价在1700元！
2，为什么有这个400元差异，生产企业卖给装车企业价格是：生产成本+产品毛利，2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态，产品毛利高，个人认为动力电池厂家毛利绝对会于30%，否则怎么会那么厂家上马电池项目?，这400元差价其实就厂家电池毛利！
二、目前比亚迪唐换电池价格：1， 在4S看到报价单，唐换电池报价5万多元，唐18.5度电池，按面装车价计算1700*18.5=31405元，为什么3万电池换电池报价5、6万元呢，
2，大家都知道汽车配件有所谓零整比，一般300%是最常见零整比，为什么有零整比，是因为汽车售后行业也要挣钱呀，你以为1700元电池会1700元卖给你，没有任何一家企业这么做，这么做企业一定会死，因为如果配件没有零整比的话，企业水电费、工资从哪里来？指望那几些工时费？还有售后服务人员工资怎么办？
3， 虽然汽车配件有平均零整比，但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低，电池属于高额配件，零整比应该在200%左右甚至更低。3，按唐更换电池5.5万计算，电池零整比其实就50000/31405=160%，这在汽车配件中已经算是有良心零整比！
三、 新能源汽车电池质保：1，大家都知道新能源车目前都有电池质保说法，比亚迪6年质保计算，至少你在6年内没必要操心换电池的事，不仅仅比亚迪，其实其他品牌也同样都提供几年质保。
四，6年后电池价格走势：1， 国家电网电动汽车服务公司副总经理， 江冰在2017年发言中提到，到2020年汽车动力电池成本会降半，到2020年其实也就3年时间，那么再过3年又会降半，也就说到2020年电池成本价格会是650元，2023年是325元！
2，我们要注意个问题，新兴行业在刚开始发展阶段，毛利会就如现在30%，但经过几年后充分竞争，2023年毛利约20%，同时六年后整零比由现在160%降到130%。
3，我们按2023年20%毛利计算2023年电池成本325元/度，加企业毛利就390元/度，那么车主在4S换电池价格约18.5*325*120%*130%=9379元，不到一万！
从现在开始买新能源汽车，六年质保期后，更换一块电池的价格不超过一万元，也没有想象的那么贵啊！

I. 比亚迪新能源电动汽车秦2021年款前保险杠原厂多少线

比亚迪新能源电动汽车秦2021年款前保险杠原厂多少线？
1，该车更换前保险杠多少钱（材料+工时费）？以2021款 秦PLUS EV 500KM 尊贵型例，更换前保险杠费用（以北京地区的原厂配件流通价格为例，因地区差异此价格仅供参考）原厂配件建议零售价：1322元预计工时费用：320元

J. 九号电动车的配件是换一个好还是不换

不换好。
原配件这么设计有它的考量，不应随便更换。
九号电动车整机质保1年，锂电池保修3年，电机质保6年，车架终身质保，有两款电动车新品 ，分别是国标电动车九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列 。
2022年4月28日，九号电动车新品发布会推出了两款全新的车型,分别是远行者F系列和机械师MMAX系列。
远行者F系列出了普通版本外,还推出了两款IP联名款,一款超级拉风的成都AG超玩会电子竞技俱乐部联名的车型，还有一款萌萌可爱的与国际超人气萌趣天团——LINEFRIENDS合作的F35车型。