宁波新能源汽车监督

① 新能源汽车投诉哪个部门

新能源汽车投诉市场监督管理局下属辖区分局投诉部门。

走政府渠道，进入能源局官网，其中有互动板块，把你的意见写成书信形式发给有关部门；走媒体渠道，与有关媒体联系，把你的建议用报道形式提出建议发布出去；走技术论文渠道，写出技术论文，发表在有关刊物，让更多同行力量，与你一起研讨其可行性。

新能源汽车投诉编制进程：

新能源汽车投诉地方标准《新能源汽车售后服务规范》（DB46/T 518-2020）由海南省商务厅提出并归口。

新能源汽车投诉2020年12月18日，地方标准《新能源汽车售后服务规范》（DB46/T 518-2020）由中华人民共和国海南省市场监督管理局发布。

新能源汽车投诉2021年1月15日，地方标准《新能源汽车售后服务规范》（DB46/T 518-2020）实施。

② 宁波市的汽车产业发展的如何

行业主要上市公司：极星汽车(PSNY)、四威科技(01202)、盛新锂能(002240)等

本文核心数据：全国新能源汽车产销量;新能源汽车产业价值链;宁波市新能源汽车产量;宁波市新能源汽车企业数量

新能源汽车产业发展现状及价值链分布

——全国新能源汽车行业供给规模

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

2022年1-10月，新能源汽车产量达548.5万辆，同比增长近110%，延续增长态势。

——全国新能源汽车行业需求规模

根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2022年1-10月，中国新能源汽车销量达528万辆，同比增长近110%。

——新能源汽车产业价值链分布

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

根据新能源汽车各产业链环节的毛利率状况可知，目前，上游电池、电机、电控等关键材料及下游换电设备利润水平相对较高，其中换电设备的代表性上市公司毛利率高达22-41%、电池代表性上市企业毛利率更是达到22%-25%;另一方面，上游车身及附件、下游汽车金融以及汽车维修等环节的毛利水平较低、附加值较低。

注：上述毛利率区间以行业代表性上市公司2015-2021年毛利率填列

宁波市新能源汽车产业政策环境

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。《宁波市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中提到，重点发展新材料、高端装备、电子信息、生物医药、新能源汽车、节能环保等产业，着力引进一批新兴产业重大项目，培育一批行业龙头企业，加快形成产业体系新支柱。

宁波市新能源汽车产业链现状图谱

——宁波市新能源汽车产业链图谱

在政策指引和市场需求的驱动下，宁波市新能源汽车产业链不断完善，其中，在电池、电机、电控，新能源乘用车、商用车、专用车以及充电及后市场维修等市场环节均有企业布局：

——宁波市新能源汽车产业链企业地图

从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前宁波市新能源汽车制造环节的企业主要分布于宁波市中心辖区，如鄞州区、海曙区和北仑区等区域。

——宁波市新能源汽车产业发展载体图谱

宁波市新能源汽车竞争力位居全国前列，吉利、上汽大众等知名车企坐落于此。宁波市依托前湾节能与新能源汽车产业园、依托北仑汽车智造产业园等产业集群，将杭州湾南岸打造成集汽车设计研发、生产制造、技术创新、检测测试、人才培养于一体的世界级汽车产业基地。

宁波市新能源汽车产业发展现状

——2022年宁波市新能源汽车产量突飞猛进

近年来，宁波市新能源汽车产业发展迅猛，根据宁波市统计年鉴数据，2020年宁波市新能源汽车产量不足0.5万辆。2022年上半年，宁波新能源汽车产量突飞猛进，产量达4.81万辆，同比增长605%。截至2022年7月，新能源汽车产量5.75万辆，占全市整车产量的15%。

——新增注册企业波动增长

根据企查猫查询数据，近年来宁波市新能源汽车产业历年新注册企业数量也快速增长。截至2022年11月15日，宁波新能源汽车产业相关的注册企业超7000家，其中2022年新注册企业数量创历史高峰，2022年1月1日-11月15日，宁波新能源汽车产业注册企业数量为1830家，宁波新能源汽车产业的发展热潮未减。

宁波市新能源汽车产业发展前景及规划

——宁波市新能源汽车产业发展前景

为加快打造世界级新能源汽车产业集群，《宁波市汽车产业集群发展规划(2021-2025年)》提出，至2025年，宁波市产业集群实力进一步增强，产业生态全面构建，产业规模达到万亿级，打造成为竞争性企业相互合作、集群创新迸发、组织高度结网、集群与城市共生的国际知名汽车产业集群，跻身全球汽车产业集群第一方阵，成为我国迈入世界汽车强国之列的一张名片。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《宁波市新能源汽车产业大数据招商指南(两链两图两池两库两平台两清单两报告)》。

③ 宁波电动车新规定2022

2022宁波电动车新规定如下：
1、电动自行车登记上牌必须持车辆合格证、购车发票、车主身份证和车辆，方可办理登记业务。因为你的车辆合格证和发票丢失了，所以无法办理。比如网购的话，网上联系补发票补证；如果在实体店购买，在店里补发票和凭证。
2.另外，电动车要上牌“浙码”如果没有，可以带着车主身份证(居住证)、购车发票(电子发票)、合格证、车辆去车管所，工商人员现场分配代码。改装电动车和超标电动车不能上牌。
3.证明显示车辆类型为电动轻便摩托车或者电动摩托车的，可以上摩托车号牌，持有摩托车驾驶证，购买保险，上路行驶(禁摩区除外)。

④ 产品不合规！25家新能源车企被责令整改

吉利帝豪GSe、东风日产轩逸·纯电、比亚迪秦新能源等多款新能源乘用车产品一致性违规，部分车型涉及百公里耗电量、过充/过放电保护值与参数值不符等问题。

12月8日，工业和信息化部官网发布题为《工业和信息化部对新能源汽车生产一致性企业作出处理》的公告，称已经对25家在前期监督检查中存在违规问题的新能源汽车生产企业下发责令整改通知书。

“要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。”上述公告表示。

图片来源：工信部官方资料截图

?据悉，本次被检查出存在生产一致性问题的新能源乘用车，涉及到的具体情况既有深层次的，例如蓄电池初始容量不符要求、过充/放电保护值低于参数值、百公里耗电量超过参数值等“三电”层面问题，亦有如备胎标识不合规等相对较浅层的情况。

其中，在“三电”层面存在生产一致性问题的新能源车分别是众泰云100、北汽新能源EU5、东风日产轩逸·纯电、广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源以及广汽本田世锐PHEV。

值得一提的是，广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源以及广汽本田世锐PHEV三款车型涉及的问题比较相似，而事实上这三款车无论从外观内饰还是动力系统等层面出发，均可看作“孪生车型”。

“我认为这是有关部门进一步对新能源车生产加严的一个体现。”12月9日，全国乘用车联合会秘书长崔东树向时代财经表示，结合更早前工信部对智能车OTA升级提出规范化新政，可见目前已成趋势的智能车、新能源车的安全性以及其它各项指标的质量标准正在提高。

事实上，随着智能车、新能源车渐成市场主流，汽车质量问题亦呈现出明显变化。例如，年内引起过轩然大波的特斯拉整车控制器混用事件，便是在传统燃油车领域鲜见的情况。如今，有关监管部门紧跟汽车行业发展方向对车企提高要求，不仅对广大消费者起到关键的保护意义，也将刺激行业健康发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 新能源汽车检测机构都有哪些

1、国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）。

该检测中心可对电动汽车、混合动力汽车以及新能源汽车关键零部件进行检测。对新能源汽车关键部件的检测能力包括：动力电池，驱动电机及其控制器，用于充电的插头、插座、车辆耦合器和车辆插座DC／DC转换器，燃料电池发动机。

(5)宁波新能源汽车监督扩展阅读：

汽车产品强制性标准检验项目共99项，包括前照灯配光性能、前雾灯配光性能、前位灯配光性能、后位灯配光性能、前回复反射器、后回复反射器、汽车正面碰撞乘员保护、汽车和挂车后下部防护装置等检验项目。

⑥ 8款新能源车因不符合生产一致性要求被工信部“点名”

东风汽车集团有限公司的DFM7000G1F9BEV纯电动轿车（风神E70），前排座椅安全带生产企业名称与备案参数不一致。

对检查中发现不符合生产一致性要求的车型，工业和信息化部将按照《中华人民共和国标准化法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》以及《公告》管理的相关规定，依法依规处理。企业所在地省级工业和信息化部门要督促企业尽快查明产品问题原因，制定整改措施并按期整改到位。

⑦ 新能源汽车检测机构都有哪些

1.
国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心)。 该检测中心可对电动汽车、混合动力汽车以及新能源汽车关键零部件进行检测。对新能源汽车关键部件的检测能力包括:动力电池,驱动电机及其控制器,用于充电的插头、插座、车辆耦合器和车...
2.
国家汽车质量监督检验中心(襄阳)暨襄阳达安汽车检测中心。 该检测中心新能源汽车实验室能够进行纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车及其零部件试验和研究工作。可按国家标准有关技术要求和试验规程等标准实施对纯电动汽车、混合动...
3.
国家机动车产品质量监督检验中心(上海)暨上海机动车检测中心。

⑧ 宁波电动车新规是什么2022

2022年起，旧国标、超标电动车将全面禁止上路。

今年5月，工信部等组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准出台，并规定明年4月15日正式实施。

新国标将电动车的最高车速调整为25公里，含电池在内的整车重量调整为55千克，电机功率由240W调整为400W，同时，新标准还增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，还要求增加车速提示音等。

“目前，新国标产品的目录还没有出台，组织行业协会，将推动企业抱团技术研发、申请目录产品，共同迎接新国标这次‘大考’。”市电动车行业协会首任会长蔡直兴介绍，宁波现有电动自行车有电动车整车生产企业20多家，而宁波市场电动自行车年销售量在30万辆。

一直以来，宁波的电动车企业都是松散的状态，行业自律性不强，随着共享单车等新出行方式的出现，近年来宁波全大市的电动自行车保有量有所下降，目前为250万辆左右。

在新老国标过渡期，也正是电动车去库存的关键时期。本月，我省开始对电动车的生产和销售在渡期作内作出相关要求：销售企业应通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式，向消费者承诺其销售的车辆符合国家相关标准并已列入《公告》。

因销售企业未明确告知或告知不真实、不全面，导致消费者购买的车辆因未列入《公告》、不符合国家电动自行车产品标准等原因，不能依法注册登记并上道路行驶的，消费者有权要求销售企业退货或者更换。

根据规定，2021年12月31日是浙江省内所有非新国标电动车的大限，2022年起，旧国标、超标电动车将全面禁止上路（地方已有立法规定的，依照其规定）。