电动汽车有过放电保护吗

❶ 电动车过放电

蓄电池过放电一次就报废 不过你的电池没有过放 只是放电深一点 多少有点损害 但问题不大

❷ 电动汽车充电注意事项

电动汽车充电注意事项：

1、正确充电，避免过度放电或用电：慢充充电虽然花费时间轿车，但是比较安全，对电池的保护也非常好，不过也要注意充电时间的把握，一般慢充需要8-10小时，超过了这个时间不好，没达到满电量状态也不好，所以要把握好充电时间。另一个就是快充模式充电，不要经常使用快充，因为在使用快充的过程中，充电的电流和电业会比平时几十倍，容易损耗电池。

2、按照正规操作进行充电：每次充电都应该检查充电线的线路情况，避免出现安全事故，按照正规操作充电。

3、先断电再拔充电线：在即将充完电的过程中，应该先断电，然后再将充电线拿开。这样可以避免漏电产生不必要的伤害。

4、在合适的环境下充电：众所周知，在充电过程中，电池的热量会增加，充电器也会产生大量热量，所以应该在通风的环境下充电，良好的充电环境对车辆非常有好处。

5、建议每天充电：每天充电可以让电池处于浅循环状态，这样可以延长电池的使用寿命。虽然现在纯电动汽车发展还不错，但是还是存在部分缺陷的。比如就拿充电的问题来说，充电桩还是不够普及，电池的稳定性稍微差点。

❸ 新能源汽车怎么放电

新能源汽车放电：

1、正确掌握充电时间

一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。

2、保护好移动充电器，尽量避免充电器颠簸振动。

为了降低成本，现在的移动充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以，如果一定要使用移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。

另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则，不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样会对电池形成损伤。

3、严禁亏电状态下存放电池

因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

4、出门前预热电池

到了冬天，可能前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！

其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。

注意

1、选择良好的充电环境

纯电动汽车在充电时，充电器会产生大量热量，同时动力电池组也会产生热量，所以要选择通风环境好的地方进行充电，通风环境差可能会由于过热，引起安全隐患。

2、规范充电

在充电时要按照规范的充电方法来操作，不可随意加长电源线，避免随着时间的增长，线路老化造成短路，进而为事故埋下隐患。

❹ 纯电动汽车“过放”导致趴窝，对动力电池到底有多大的伤害

新能源汽车在使用过程当中，如果由于亏电而出现趴窝的现象，那对于动力电池来说造成的影响是不可逆转的。具体来说，目前，电动汽车动力电池大体上可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，它们都是锂离子电池，是以化学反应的方式来实现充放电的。

当车辆在使用过程当中，如果出现电量不足时，则需要尽快的对蓄电池进行充电，不要处于长期亏电的状态。这种情况一个是会缩短电池的使用寿命，再有一个如果是在路边趴窝的话，也是不利于车辆使用的。