比亚迪m6新能源汽车

① 比亚迪M6的比亚迪新款M6正式上市

比亚迪新款M6正式上市，此次上市的新车共有2.0L以及2.4L两种排量共6款车型，售价区间为10.39-15.39万元，单从价格上来说，新款要比现款车型便宜了数万元，但是新车在配置、动力、外观等方面都进行了提升，整体上进一步提升市场竞争力。 比亚迪新款M6 售价表 2.0L 手动舒适型 10.39万元 2.4L 手动舒适型 11.39万元 2.4L 手动豪华型 12.59万元 2.4L 手动尊贵型 13.59万元 2.4L 自动豪华型 14.39万元 2.4L 自动尊贵型 15.39万元 网易汽车制表价格:10.39~15.39 万元上市时间:2010年最新年款:2013款
排量:2.0/2.4
● 外观：加入更多镀铬装饰，视觉效果更精致
在外观设计上，比亚迪M6主要在前脸设计上做了一定的改变。新车前格栅加入了更多的镀铬装饰，视觉上更突出了质感，同时改变的还有前进气口的样式。另外，新车的前保险杠和雾灯部分也进行了调整。在新车尾部，新款比亚迪M6的变化并不大，仅是增加了车尾牌照架上的镀铬条和新样式的Logo。
● 内饰：细节调整，增配液晶显示屏
在内饰设计上，新款比亚迪M6整体改动不大，仅是在细节上做了调整，像更换了方向盘的样式，并加入了更多的方向盘上按键，另外，新车还将中控台上部那音响系统也换成了8寸可触数字多媒体显示屏，这套系统集成了智能语音提醒、收音机、CD、DVD、车载电视、USB 、AUX、蓝牙、手机音乐等功能。
另外，新款比亚迪M6还配备了双侧电动滑门，它可以让后排乘客上下车更加方便，而在车内和智能钥匙上，均有遥控开合双侧电动滑门的开关。
● 配置：智能化配置加装，更显竞争力
在配置上，新款比亚迪M6除了增加多功能触摸显示屏外，它还配备了360°全景影像系统，这项配置可通过车载显示屏观看汽车四周360度全景信息，为驾驶员提供更加直观的信息显示，同时也进一步确保了安全。 基本参数 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 比亚迪M6 2011款 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 旗舰型 厂商指导价（元）： 17.88万 19.88万 23.98万 19.88万 17.88万 23.98万 厂商： 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 级别： MPV MPV MPV MPV MPV MPV 发动机： 2.4L 160马力 L4 2.4L 160马力 L4 2.4L 160马力 L4 2.4L 160马力 L4 2.4L 160马力 L4 2.4L 160马力 L4 变速箱： 4挡自动 4挡自动 4挡自动 4挡自动 4挡自动 4挡自动 长×宽×高(mm)： 4820*1810*1765 4820*1810*1765 4820*1810*1765 4820*1810*1765 4820*1810*1765 4820*1810*1765 车身结构： 5门7座MPV 5门7座MPV 5门7座MPV 5门7座MPV 5门7座MPV 5门7座MPV 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 10.6 工信部未公布 整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 比亚迪M6 2011款 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 旗舰型 长度(mm)： 4820 4820 4820 4820 4820 4820 宽度(mm)： 1810 1810 1810 1810 1810 1810 高度(mm)： 1765 1765 1765 1765 1765 1765 轴距(mm)： 2960 2960 2960 2960 2960 2960 整备质量(Kg)： 1760 1760 1760 1760 1760 1760 车身结构： MPV MPV MPV MPV MPV MPV 车门数（个）： 5 5 5 5 5 5 座位数（个）： 7 7 7 7 7 7 发动机 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 比亚迪M6 2011款 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 旗舰型 发动机型号： 4G69 4G69 4G69 4G69 4G69 4G69 汽缸容积(cc)： 2378 2378 2378 2378 2378 2378 排量(L)： 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 4 4 压缩比： 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： 87 87 87 87 87 87 冲程： 100 100 100 100 100 100 最大马力(Ps)： 160 160 160 160 160 160 最大功率(kW)： 118 118 118 118 118 118 最大功率转速(rpm)： 5800 5800 5800 5800 5800 5800 最大扭矩(N·m)： 215 215 215 215 215 215 最大扭矩转速(rpm)： 3500-4500 3500-4500 3500-4500 3500-4500 3500-4500 3500-4500 发动机特有技术： MIVEC智能可变气门正时系统 MIVEC智能可变气门正时系统 MIVEC智能可变气门正时系统 MIVEC智能可变气门正时系统 MIVEC智能可变气门正时系统 MIVEC智能可变气门正时系统 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 环保标准： 国IV 国IV 国IV 国IV 国IV 国IV 变速箱 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 比亚迪M6 2011款 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 旗舰型 简称： 4挡自动 4挡自动 4挡自动 4挡自动 4挡自动 4挡自动 挡位个数： 4 4 4 4 4 4 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 比亚迪M6 2011款 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 旗舰型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭力梁式半独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 比亚迪M6 2011款 2.4L 自动 尊贵型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 尊享型 比亚迪M6 2010款 2.4L 自动 旗舰型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

② 比亚迪M6怎么样

总的感觉，整体开车感觉还可以，动力方面坐56个人开也没觉得有多少吃力（没走山路）。速度方面前两天车上包括我自己共6个人上高速，开到140码发动机声音开始变大了，虽然油门还没有完全踩到底，但也感觉基本就到这个速度了。感觉定速巡航挺好用，在高速上面视线及路况良好的情况下可以启动巡航功能，可以缓解一下腿部的疲劳。利用方向盘上的“+”、“-”号可以增加和减少巡航速度。大灯开关放在“自动”档时，当天色逐渐黑下来的时候，灯光会自动打开，依次为先亮起小灯，在黑一些时再亮起大灯。停车后当再次靠近车子时大灯将自动打开。而当你熄火及锁闭车门后大灯依然会延时几秒钟后才自动关闭。

③ 比亚迪M6电动汽车充满电有什么显示

如果是使用原配充电器或充电桩，符合国标，都是会在充满电时自动断开充电设备电源的，不必担心。因为已经断电了，就应该无任何显示，但电动汽车的电量是充满的，可以自行检查一下。

④ 比亚迪M6说真的怎么样

比亚迪M6这款车内饰做工比较精致，配置丰富；空间宽敞；比亚迪M6外观大气好看，整体车身线条流畅；整体操控良好，离合较轻，视野不错。

⑤ 比亚迪M6为什么这么贵

是你不懂呢还是你思维方式在比较俗套，中国人抢中国人的钱。。。。

M6如果上市，预计前期产量在5万辆左右，5万辆卖的好继续生产，卖的不好出改进版或者说，升级一下。
如果按照5万辆计算，我可以帮你算算成本，整车光车壳，外观的车壳冲压件，模具费用预计在2000万，开模耗时不大清楚，具体看比亚迪自己的模具厂了，一般一个塑料手机外壳，MP3外壳开模时间在30到40天费用10到100万左右。，喷漆可以用自己流水线，3次喷漆费用在千元以内，整车内饰塑料件 大件的开模费用，如果不用公用件的话一般花费也要500到2000万左右开模，耗时1 2个月是肯定的。以上都是直接跳过研发的，即便是有抄袭嫌疑，开始的研发，包括市场布货，市场开拓 广告等等费用肯定在亿元以上的，耗时2年左右。总费用肯定超10亿，虽然国外研发一辆新车都要耗资10亿美金或者20亿美金，但是人家产量多，卖价高，很快赚回来。对于中国的民营企业来说 敢于投资数十亿来研发一辆新车胆子还是比较大的。
发动机，进口的话 或者找人家公司要技术 又是一笔不小的开支。
因为我弟弟在一汽集团做物流，人人都知道，吃亏的 都是国产汽车公司，国产汽车之所以做不大，根本原因就是赚不到钱，1 车卖的便宜，2成本贵 3市场认可度不高 4品牌不大。

别克君越3.0旗舰版，因为是名牌所以价格比较贵，国外发达国家类似这样级别的车，折合RMB价格也就在5到10万RMB左右，成本都不贵，因为产量高。10亿元研发，生产10亿辆车，那么每辆车平均研发成本也就很低了1块钱， 如果1亿元研发，生产1两车，那么这一辆车的研发成本就要1亿，再加上整车成本就超级贵了，卖价肯定1亿多。 说的夸张了点。
国产车 成本要比大品牌的贵很多，又由于市场不景气，所以不是很好赚钱，所以多数厂家主打车都是微型车，这样的车，研发难度低，成本低廉，卖价也不高比亚迪和奇瑞算是比较成功了。但是高端车领域，多数厂家都不敢大量生产，因为市场是不是能够认可，还是用户说了算，产量少，那么必然的单车的成本就更昂贵了。

⑥ 比亚迪M6怎么样

M6仿的是丰田的普瑞维亚，原型车普瑞维亚确实不错，在国内保有量颇大，加上之前模仿花冠取得的巨大成功，比亚迪模仿它是顺理成章，但质量如何现在还不清楚，因为它还没上市。

⑦ 比亚迪M6这款车怎么样

今年被比亚迪定义为“品牌年”，今年内比亚迪将向市场推出多部定价高于10万元的高端车型，以期提高自身品牌价值。而计划于8月份上市的M6就是其中一部，据此前比亚迪官方网站公布的消息，这款车旗舰车型将售23.98万元。近日编辑获得这款车的参数配置等信息，下面我们先来看看。 比亚迪M6拥有4820/1810mm×1765mm的长宽高和2960mm的轴距，在长宽高以及轴距上都略大于其原形车丰田普瑞维亚，后者车身尺寸为4795/1800/1750mm，轴距为2950mm。 此外，同样为标准7座MPV车型，在尺寸上，M6的大小应该是在奥德赛和GL8之间，比奥德赛稍大，比GL8小一圈。 M6将提供排量分别为2.0L及2.4L的两款发动机。其中2.0L型号为BYD483QB，2.4L则是三菱4G69发动机，额定功率分别为103kW及118kW，最大扭矩分别为186N·m、215N·m。与之匹配的或将是目前F6上的CVT无级变速器，及一款5档手动变速器。 此外，M6将提供黑色和米色两种内饰颜色。同时，为了体现其中高端定位，M6的配置十分丰富和人性化，其系统Keyless无钥匙系统，能进行车主身份识别、智能进入、智能启动和遥控门锁，让车辆具备更高的防盗性和便利性；此外，包含NAVI语音电子导航、多功能车况显示屏、定速巡航等的智能行车辅助系统，自动恒温空调系统、智能通讯系统等等可提升用车便利性。 安稳安全，是行车永恒的主题，M6采用高标准的安全设计,从被动安全、主动安全、资讯安全三方面为乘员提供全方位的安全保障，倍显诚意。整体冲压侧围、3H高刚性车身、安全笼结构、（标红色的需要确认，产品介绍中没有，但是以前的稿件中曾经出现过）6安全气囊等设计确保被动安全；而VMP智能助力转向系统、ABS+EBD、四轮盘式制动、驻车可视系统、倒车可视系统等配置更一应俱全，提供全面的主动安全与资讯安全保障。

⑧ 比亚迪M6怎么样值得买吗

比亚迪M6外形大气，安全性高，配置丰富，值得购买。

比亚迪M6采用全新的前格栅和进气口，加之镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的配合，全新M6前脸显得更加大气简洁。尾部号牌上方加入了镀铬饰条，并加装了比亚迪家族式的炫彩发光后LOGO，整体车身线条流畅。

(8)比亚迪m6新能源汽车扩展阅读

验车环节须知：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等。

⑨ 新上市的比亚迪M6值得买吗

如果你是买最低配置的值得买
不过如果你是讲求舒适的，按照你这个价格还不如加多几万去买奥德赛
如果你是需要空间大的，m6这个价格也是可以接受的
希望能帮到您