海格电动汽车寿命

A. 电动汽车电池寿命一般多长时间

蓄电池的寿命一般在2-3年左右，新能源汽车在使用5年-6年。

中国汽车市场的火热也离不开新能源汽车的贡献，虽然18年很多的汽车品牌销量都惨淡，但这并不影响新能源汽车的发展，各大车企都潜心研发新能源汽车因为现在环境污染的问题，于是政府大力的扶持新能源汽车。

而车企们虽然都很积极的响应国家的号召，但是由于都是刚刚起步的大环境导致新能源技术还不成熟，于是在电池研发上面火候还不够，而且随着冬天的到来，新能源汽车也暴露出一些问题，经历过低温续航里程的问题，还可能导致电池的寿命根本达不到六年，我们就拿国内比较靠谱的新能源汽车比亚迪来说，单价也是不低的。

新能源汽车电池性能：

1、端电压和电动势

动力电池的端电压是指动力电池正极和负极之间的电位差。

动力的电动势等于组成电池的两个电极的平衡电极电位差。

2、放电电流

动力电池在放电时所输出的电流称为放电电流。

3、电池容量

电池容量是指充满电的电流在指定的条件下放电到终止电压时所输出的电量，单位为A•h。电池容量又分为理论容量、额定容量和实际容量。

B. 纯电动汽车的寿命是几年

看使用情况，一般是3年左右，长的话可以5年以上。纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。

新能源车型分为油电混合和纯电动这两种形式，混动和电动的工作方式是不一样的，布局也不一样。混动车型是发动机和电机部分协同工作，根据不同的路况采用的模式也是不一样的。

现状

在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。

停车难早已成为城市发展中的一大难题，2014年，北京市机动车保有量超过500万辆，但只有不到50%的汽车有固定停车位，停车尚且困难，建立私人充电桩更是奢侈。

C. 电动汽车寿命一般几年

电动汽车寿命一般在12-15年左右的寿命，当然这是建立在正常使用的情况下;经常暴力行驶、不规范用车、不规范充电也会缩短汽车使用寿命的;目前，电动汽车最为核心的就是车辆的电池。 一般，电动汽车的电池都是三元锂电池和磷酸铁锂电池为主，这种电池的寿命一般在50-60万公里左右就是下降到60%的可用度:电池的循环寿命在2000次左右，通俗的来讲，也就是电池电量从满电的状态，到电结束，在到充满电，这个算一次循环寿命。

1. 动力电池的循环寿命

循环寿命就是一次电池在衰减到一定程度之前，可以进行的完整的充放电的次数。目前，我国的强制标准升，电动汽车的动力电池循环次数达到1000次时，容量衰减不低于初始容量的80%，这是及格线，在这方面，磷酸铁锂电池的循环次数要更高，也就是说寿命更长。磷酸铁锂电池，在常温25°下，循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。

2.一款纯电动车里程寿命

以目前的电动汽车续航水准，一款电动汽车满电能跑400千米的话，1000次循环就是40万公里的寿命，就算再打个八折，那也是32万公里。就算达到了1000次的充放电循环，电池也不是立即报废，而是容量衰减20%。

不过这也提醒人们，每天跑的里程较多的话，尽量买个电池容量大、续航里程长的电动汽车，减少充电续航的次数。至于跑网约车，因为里程长，想要一块电池开到报废是不现实的，几年换一次电池是不可避免的。

3.数据佐证

最近某汽车媒体进行了一次10万公里长测，在行驶了10万公里之后， 特斯拉 MODEL Y 和 蔚来 EC6都没有出现明显的电池衰减，蔚来行驶了10万公里后续航减少了3.6%，考虑到个体差异和环境差异，这个衰减几乎可以忽略不计了。特斯拉的后台大数据显示，特斯拉在行驶32万公里（20万英里）之后，其电动车的有效电池容量平均还剩90%。

@2019

D. 电动汽车的寿命有多长

电动汽车使用寿命一般在7、8年左右。电动车寿命主要依靠电池寿命，由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动，存在电池衰减问题，所以寿命会比较短，但一般也能够使用7、8年左右。

以下是对影响电动汽车电池寿命因素的补充介绍：

1、充电循环次数。通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到达1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV,-般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在电池报废前，大概可以纯电使用10万公里左右。

2、使用时间。通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年没有问题。

、充放电平均功率。快充会影响电池寿命。根据从各种汽车新闻来看，如果BEV是快充占全部情况的80%，和慢充占80%，在电池衰减上，前者要略快一些，但不明显。

E. 电动汽车寿命一般几年

纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。
电动车寿命主要依靠电池寿命，由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动，存在电池衰减问题，所以寿命会比较短，但一般也能够使用7、8年左右。

F. 电动汽车使用寿命一般为多长时间

电动汽车使用寿命一般在7、8年左右。电动车寿命主要依靠电池寿命由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动存在电池衰减问题所以寿命会比较短但一般也能够使用7、8年左右。以下是对影响电动汽车电池寿命因素的补充介绍：1、充电循环次数。通常在理想状况下充电循环次数大概可以到达1000-2000次还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV-般单次循环的里程大概是50-80公里所以在电池报废前大概可以纯电使用10万公里左右。2、使用时间。通常锂电池只要保养得当使用10年没有问题。从实际使用经验来看锂电池在适当保存条件下日历寿命超过10年没有问题。3、充放电平均功率。快充会影响电池寿命。根据从各种汽车新闻来看如果BEV是快充占全部情况的80%和慢充占80%在电池衰减上前者要略快一些但不明显。

G. 纯电动汽车寿命几年

电动汽车的电池一般能充电300—500次，按目前高水平电池续航里程，充一次点可行驶300公里算，那么，最长总里程可达到150000公里。同时，按平均每年行驶2.5万公里算，电动车的平均寿命为6年左右。

新能源车型分为油电混合和纯电动这两种形式，混动和电动的工作方式是不一样的，布局也不一样。混动车型是发动机和电机部分协同工作，根据不同的路况采用的模式也是不一样的。而纯电动的新能源汽车就是靠电机来驱动行驶的，续航的公里数就看电池组容量的大小了。

纯电动汽车注意事项

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。故发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

H. 电动汽车的使用寿命是多久这种汽车到底值不值得购买

电动汽车作为汽车行业的新生车型，其关注度还是非常高的。此外，还披上了节能减排、环保的外衣，就连相关部门对其也是大力扶持。但是，从市场反馈来看，纯电动车型的销量还远远不及燃油车。之所以这样，无非是目前电动汽车的技术还不够成熟，更新迭代速度太快。再说得透彻点，汽车最主要就是动力系统，而新能源所采用的电池技术还没有得到消费者的普遍认可！

所以更多的时候我们可以把这看着为车企的营销手段，而不是相信真正的坏了可以免费更换，维修等。毕竟，商人是无利不起早的典型！

写在最后

其实，在汽车行业还存在很多这种喊口号，玩文字游戏的情况。所以，大家在购车的时候一定要问清楚，如果得到的答案含糊不清，那基本是不可信的，如果得到肯定答案，请在购车合同中加入到附加协议，以免后期发生争执而扯皮！

I. 电动汽车可以开几年

根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期。电动汽车上的电池存在着正常衰减的情况，当动力电池达到了一定的寿命，性能就会大大地降低，就需要去更换电池。

对于电池电芯的使用寿命，我国的强制性要求是在1000次以上，一般的磷酸铁锂电池可以做到2000次，而三元锂电池的平均水平是在500-1000次。

做得好的话就是1000次以上，要是每次按300公里的续航，一年20000公里来计算，一辆车使用的时间就是在7.5-15年之间，也刚好是8年或是12万公里的最低期限。

(9)海格电动汽车寿命扩展阅读：

电动汽车的电池发展：

电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。

铅酸电池出现得最早，使用的时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸、着火等现象，只是储能效果不太理想。

后来，人们研制出了镍氢电池，存储电能和功率的效果都比铅酸电池理想，但是由于镍氢电池在充电过程中产生的氢气容易发生爆炸，所以企业对镍氢电池处在可用可不用的状态。

到了2000年前后，人们研制成功了锂电池。锂电池存储的电能是铅酸电池的2~3倍，但是由于它含有的锂离子活跃在金属层表面，在空气中容易出现自燃、爆炸等情况，危险性更高。所以各国对锂电池的研发主要是控制它的安全性和稳定性。

一块锂电池大概能循环充电1000次左右，其中磷酸铁锂电池的储能效果比钴酸锂电池和锰酸锂电池的效果差一些，但是它的安全性能最好，储能比铅酸电池要高很多，所以现在磷酸铁锂电池最被看好。

J. 电动汽车寿命一般几年

早期由于管理的确实，企业唯利是图，产品品质参差不齐，质量事故频发，电动车使用寿命很短，往往骑上3年左右，整个车况就已经相当糟糕。

不过，历经20多年的产业发展，如今的电动车产业相较于早期的产品品质而言，有了质的飞跃。不仅有了相对应的产品标准，更为重要的是，在经过市场淘汰和筛选之后，整个电动车企业对于产品品质极为重视，产品质量突飞猛进。
目前，在一般日常需求以及常规使用下，电动车使用寿命都会超过5年之久，有些会保养及温和使用的人群，使用的电动车寿命更长，达到10年。
所以，当下电动车车身使用寿命一般都会超过5年。如果保养的好的，时间更长。