广东新能源汽车

1. 新能源汽车都有哪些品牌

随着大力倡导新能源在各行各业中的应用，新能源在汽车行业也逐渐占有一定的市场份额，特别是近几年，涌现出一大批优秀的新能源汽车品牌。虽然新能源汽车的鼻祖是美国的特斯拉，但经过国内汽车行业的努力，国内的新能源汽车品牌也逐渐崭露头角，例如比亚迪、北汽新能源、吉利，长安、蔚来、小鹏汽车、广汽新能源等品牌。

我在广东这边工作，平时在这边看到比较多的新能源汽车是比亚迪、广汽和小鹏。有个朋友就买了小鹏G3，听说很不错，价格也不贵，性价比可以。除了使用新能源外，智能方便的设计也是蛮不错的，G3配备25个智能感应设备：含2个目前向摄像头、2个目侧向摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个舱内智能摄像头，分别隐秘嵌入流动的整车线条中，堪称自动驾驶最强装备。总体来说，非常的不错。

小鹏G3

2. 广东磊洋新能源汽车科技有限公司怎么样

广东磊洋新能源汽车科技有限公司是2018-10-15在广东省佛山市顺德区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于佛山市顺德区大良街道办事处逢沙村委员荟智路2号车创智谷广场A1栋102房之一(住所申报)。

广东磊洋新能源汽车科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440606MA52CFNY9W，企业法人殷增强，目前企业处于开业状态。

广东磊洋新能源汽车科技有限公司的经营范围是：新能源汽车的研发、设计、销售、咨询；制作、发布：广告；汽车文化活动策划、咨询；工业机器人本体、末端、物联网大数据、汽车零配件、内饰件自动化设备、发动机自动化设备、机器人抓手、智能无人超市技术、机器人配药设备、农业机器人、智能物联网技术、无人驾驶技术、网约车大数据的研发销售；农副产品采购、销售；汽车供应链管理咨询；电子测量仪器、液压和气压动力机械及元件、塑料零件、橡胶零件、金属密封件的研发；计算机应用电子设备、软件开发；机械工程设计服务；电子、计算机、网络专业领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让、技术承包、技术中介；动漫设计，经济信息咨询、商务咨询；计算机及配件、电子产品、通信设备及配件销售；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）电子商务平台开发及运营；知识产权咨询服务；化工产品（不含危险化学品）房地产销售；智能装备设计、开发、销售；国内商业、物资供销业。

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3. 广东省救市政策频出，新能源车重回补贴时代还有多大可能

继佛山之后，又一城市开启补贴“救市”。

3月3日，广州市人民政府印发文件，称将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

截至目前，全国多地已陆续取消地方补贴，在广州市对购买新能源汽车启动补贴后，是否会有其它城市跟进值得关注。

至少在今年，广东省已经率先做出了表率，接下来作为一线城市的北京和上海是否也会推出类似的救市政策？让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 广东上海浙江新能源车购买量，连续两个月位居全国前列

有业内人士分析，广东连续成为新能源乘用车的消费第一大省，并且分别比上海和浙江的消费量高出了一大截，其实并不奇怪。因为广东一个省就有广州和深圳两个限牌城市，这两个城市的消费能力也都很强大。而上海本身也是限牌城市，浙江则有杭州属于限牌城市。特别是这些限牌城市在对新能源汽车的支持力度上，也是很大的。

也就是说，新能源乘用车消费位于前三的两省一市，都与限牌和它们的一些政策有着密切关系。

一般来说，当传统燃油车被限制购买后，一些想购车的人，都会把目光转向新能源车。如果一头收紧，一头鼓励，自然会增强新能源汽车的消费。

当然，对于那些没有任何牌照限制的城市和省份来说，主要还是由市场决定，这就要看消费者对新能源车的接受度和认可度。从八月份新能源车销量情况看，没有限购城市的河南省，购买力最强，并以6000辆与北京市并列第三。而同样没有限牌城市的山东省和江苏省表现也不错，均以5000辆的购买力并列第四。尤其是没有限牌城市的广西自治区，虽然八月份以4000辆的购买力排在了第五名，但七月份的表现却非常亮眼，购买力高达7000辆，与第三名的浙江省并驾齐驱。

如果从区域上看，八月份新能源车销量最高的三个区域，分别为华东、华南、华北地区，合计销量达到了6.6万辆，并且这三个区域的总上险量，占到了全国的75.1%，成为国内新能源乘用车的主要销售区域。这或许也与限牌城市的分布和政策，有很大的关系。而销量最低的区域，则为东北地区，三个省一共只有1000辆。

由于目前新能源乘用车的这种销量分布是有其背后原因的，因此热评君认为，这种状况大概率会继续下去，特别是广东上海浙江两省一市的新能源车购买量会继续走在全国的前列。除非国家和各地的相关政策发生了变化，人们对新能源车的认可度和接受度发生了很大的变化，新能源车购买力在国内的分布也会随着发生变化。

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