电动汽车电池组更换

① 电动汽车电瓶更换，更换流程介绍

导读：电动汽车电瓶更换，更换流程介绍

电动汽车电瓶更换，电动汽车是近年来一直很热的话题，大家对电动汽车的续航能力极为关注，说直白点就是对电池问题的关注，那么电动汽车不像是燃油车或是燃气车，没有燃料可以再加，电动汽车电池寿命到了也就该更换了，接下来我就为大家介绍电动汽车电瓶更换的内容介绍。

电动汽车电瓶更换：汽车电瓶

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

电动汽车电瓶更换：拆下旧电瓶

1、确认电瓶安装部位，大部分车型安装在发动机舱或行李舱，也有个别车型安装在驾驶舱

2、拆卸电瓶防护罩等外部保护装置，用万用表测量两极柱间的电压。

3、如车辆带有防盗系统（含音响防盗），可以先接上外接电源，或者并联一块电量充足的电瓶。注意先连接正极再连接负极，外接电源的正极可直接连在正极接线柱上，但负极不要直接连在负极接线柱上，而应该连接到车身搭铁处。

4、关闭故障车辆的点火开关（部分车型需要放置在ON挡，例如2005年以前生产的 沃尔沃S80 等，应以维修手册为准），先断开负极连接线，再断开正极连接线。如果带有通气管，要先将其先取下。

5、拆除电瓶的固定装置，取出电瓶。如果车辆连接了外接电源，注意不要令正极接线与车身接触，可用棉布等进行隔离。

6、如果旧电瓶有漏液腐蚀现象，还需要对连接线等进行清洁。

电动汽车电瓶更换：安装新电瓶

1、安装新电瓶前，如果电瓶品牌型号不一致，要对比新旧电瓶的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对电瓶的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。

2、如条件允许，应使用电瓶检测仪进行测试，有些电瓶在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0 时进行测量，高于5 时进行充电。

3、将新的电瓶放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的电瓶，不要忘记从旧电瓶上取下通气管接头，安装到新的电瓶上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。

4、连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。

5、检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。

6、对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。

7、对于配备有电源管理系统的车辆，在负极线路中安装有传感器，这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试。一般来说，车辆的休眠电流应小于50 mA（以车型维修手册为准，例如部分 宝马 车型只要求小于80 mA）。

8、在更换完成后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如 奔驰 、宝马及 奥迪 等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新的电瓶型号，并进行系统复位。

9、确认电气系统检查无误后，安装好保护装置，取下车身保护设施，关闭发动机舱盖或行李舱盖。

② 电动汽车多久换一次电池

电动汽车8年换一次电池。

所以建议每隔8年去更换一次电池。电池是电动汽车上一个比较重要的部件，这个部件可以给汽车上所有的电子设备供电，并且电池可以给电动机供电。如果没哟电池，那电动汽车是无法正常行驶的。

电动车电池蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

电动车不能在下雨的时候放在外面，容易导致瘫痪而次数过多易坏。

③ 纯电动汽车电池坏了要换全部吗

电动车有一块电瓶坏了，有必要全部都换。
原因：
一、单独更换一块需要电压和规格相同的电池。
不是说一块电池无法更换，只是更换一块电池的作用是徒劳无功的。并且更换一块电池的成本入不敷出。
如果真的要换一块电池的话，就需要把一组电池全部拆下来，整体检查。当找到了那一块换的电池了，还要重新配一块，配的电池很难找到与原来的电池电压相同的，不是高就是低，这样回去用两三天就会坏掉，还要重新维修。
二、如果单独换一块的话，就会影响整组电池的的三包服务。
电池都是厂家直接包换的，要求就是只能一整组的换，也就是电池整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果自己私自换一块的话，就会导致厂家不再包换了，以后再有问题就只有客户自己承担后果了。望采纳，谢谢！！！！

④ 奇瑞电动车怎么更换电池

打开电瓶车后座，关掉保护开关2/3拆掉电瓶车，座椅整组，可以看到电瓶的排列，单个电瓶为12V，如你的车是60V，则有五个电瓶，48V就是四个电瓶。电瓶的原有连线方式，连线串联方式，拆下旧电瓶，更换新电瓶，串联电瓶，注意正负极，打开后座端部的保护开关，电瓶更换完成。一、确认需要给电动车换电池
在给电动车换电池前检查一下电动车电池是否已确实使用完。如果您的电动车电池已损坏，您就不需要再考虑修复电动车电池的问题了，应该要立即更换它。如果不是，那么就在做决定前先检查一下电动车电池的两端，看看是否有硫酸盐形成的腐蚀物。如果有就用一个锤子轻轻拍打极端，看看是否能把腐蚀掉的东西拍掉。您的电动车电池也许就可以再次使用了。
二、更换旧电动车电池
如果您决定了把你的电动车换电池的话，那就准备好把旧的拿走吧。首先我们要用苏打水刷洗电动车电池。然后用扳钳小心的拧松连着负极的电池螺钉，将电线夹从极端取掉。然后同样的取掉正极的。然后抓紧电动车电池，把它从电动车上取走。取出电动车电池后，花一点时间把夹子和电池盘用苏打水清洗一下。如果无法再清洗干净的话，建议您更换它们。
三、安装新电动车电池
小心地将您的新电动车电池放在电池盘里。确认电动车电池的正负极安放正确，然后旋上架子使电动车固定。将正极接上电线夹，负极也一样。然后盖上引擎罩，试骑您的电动车!
四、再利用旧电动车电池
这一步要重点强调。您的旧电动车电池是有剧毒的，必须恰当处理。您可以把它拿到电动车维修站或代理商店，但还是建议您把它拿到再循环中心，在那里他们会确认东西是否可以被再使用。
看了这些介绍，我想大家对电动车怎么更换电池有了一些了解，但是更换电池建议大家还是去一些电动车车行找专业的师傅更换。

⑤ 电动汽车蓄电池如何更换

1、确认电瓶安装部位，大部分车型安装在发动机舱或行李舱，也有个别车型安装在驾驶舱，拆卸电瓶防护罩等外部保护装置，用万用表测量两极柱间的电压。
2、如车辆带有防盗系统（含音响防盗），可以先接上外接电源，或者并联一块电量充足的电瓶。注意先连接正极再连接负极，外接电源的正极可直接连在正极接线柱上，但负极不要直接连在负极接线柱上，而应该连接到车身搭铁处。
3、关闭故障车辆的点火开关（部分车型需要放置在ON挡，例如2005年以前生产的沃尔沃S80等，应以维修手册为准），先断开负极连接线，再断开正极连接线。如果带有通气管，要先将其先取下。
4、拆除电瓶的固定装置，取出电瓶。如果车辆连接了外接电源，注意不要令正极接线与车身接触，可用棉布等进行隔离。如果旧电瓶有漏液腐蚀现象，还需要对连接线等进行清洁。

⑥ 电动汽车多久换一次电池

电动汽车1到2年换一次电池。
一般情况下需要8个小时左右才可以充满电，如果突然出现一两个小时就充满电甚至几十分钟就充满电，并且跑不多少距离又出现没电情况，那么可能以下两个原因导致：一是电池组某块小电池出现故障，而小电池本身很难维修，因此也只能选择整组电池报废。
二是电池容量萎缩，蓄电功能几乎丧失。
这个时候，电动车电池基本报废。

⑦ 电动汽车一块电瓶坏了换一块新的行吗

电动汽车一块电瓶坏了换一块新的不行，需要更换整组电池组。

单独更换一块需要电压和规格相同的电池，更换一块电池的成本入不敷出。

而且单独更换一块电池的话，同样需要把整组电池全部拆下来，整体检查。找到那一块损坏的电池，还要重新配一块，配的电池很难找到与原来的电池电压相同的，很容易重新出现故障，需要重新维修。

除此之外，单独更换一块电池的话，会影响整组电池的的三包服务。 电池都是厂家直接包换的，要求一整组更换，是整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果擅自更换一块电池的话，就会导致厂家不再包换了。

(7)电动汽车电池组更换扩展阅读：

电动车电瓶使用注意事项：

1、避免大电流放电：

电动汽车在使用过程中，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、掌握充电时间：

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。

一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电_充电后行驶里程很短_，电动汽车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%～70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

3、防止曝晒：

电动汽车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

4、避免充电时插头发热：

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会寺导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

⑧ 电动汽车蓄电池如何更换 如何更换电动汽车蓄电池

1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；

2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头；

3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头；

4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。

5、在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。

⑨ 电动汽车电池更换需要多少钱

电动汽车电池价格基本在6-8万。电动汽车电池的相关资料：1、目前市面上基本所有新能源汽车都是采用锂离子电池不过根据正极材料不同锂离子电池还分为两种类型其中用磷酸铁锂作为正极材料的磷酸锂铁电池还有用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的三元锂电池；2、相同点是作为锂电池它们寿命都是有限的也就是使用一段时间后电池里面的活性锂和活性物质就会损耗损耗到一定程度电池基本属于报废。不同是磷酸锂铁电池循环寿命比三元锂电池要长一些不过三元锂电池的密度更大；3、一般理论上来讲电池寿命在十年甚至更久。不过实际使用对于理论电池寿命还是有比较大影响的比如暴力驾驶、大脚油门、充电时温度过低或过高都会导致电池折寿。