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宁波新能源汽车最新数据

发布时间: 2023-02-02 14:19:22

① 宁波特斯拉直营和授权钣喷中心哪个好

特斯拉授权钣喷中心仍是主流。
“特斯拉重视售后直营与特斯拉的保有量越来越高有关,另外,特斯拉的车普遍价值较高,维修利润也相对较高,之前采用授权钣喷就意味着这部分利润要与授权店共享。授权钣喷中心可能还要修理其他品牌的车,不是专门为特斯拉服务的,也有可能不能完全满足特斯拉车主的维修需求。”汽车行业分析师张翔接受证券时报·e公司记者采访时表示,直营钣喷中心便于将更多的售后市场份额抓在车企自己手上,也便于为客户提供更高的服务标准。
中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月,我国新能源汽车累计销量已超全年预期,接近300万辆。新能源汽车市场渗透率也由今年上半年的9.4%提升至12.7%。今年11月,国内新能源乘用车零售渗透率更是突破20%,达到20.8%。中汽协方面认为,今年我国新能源汽车销量将达340万辆,同比增长1.5倍。对于明年国内新能源车市场的发展走势,中汽协方面也给出了销量500万辆、增速47%的乐观预期。

② 全国各省市新能源汽车产量

从各地已公布数据来看,截至2021年底,新能源汽车保有量最高的城市是上海,达到63.5万辆;
其次,深圳、北京保有量也都超过50万,分别为54.4万辆、50.7万辆

③ 宁波市充电桩与新能源汽车比例

网约车和出租车正在充电。
日前,国家统计局宁波调查队对556户家庭开展了新能源汽车消费意向调研。结果显示,新能源汽车的单次充满电费用在60元-80元之间。按单次充电可行驶300公里计算,每公里的费用在0.2元左右,而普通燃油车每公里的油费支出在0.6元左右。
因此,相较于普通燃油车,新能源汽车的单公里费用颇具“吸粉力”。但宁波充电桩的布局是否有“固粉力”,甚至成为消费者选购新能源汽车的“助力”呢?
63%的车主认为充电便利
去年4月,市民杨辉购买了一辆新能源汽车。他的日常生活轨迹就穿梭在家、自己公司、老婆公司和孩子学校之间,每天行驶距离一般在50公里以上,充满一次电大约能坚持四五天。
他居住的小区在鄞州潘火一带,下楼就有慢充桩,最近的快充桩离小区也不过2公里。相比之下,他更喜欢去附近的快充桩充电,像康城喜满庭酒店、红星美凯龙、宜家、浙江万里学院、方圆中心等,都是他平时常去的快充点。
“我现在最喜欢去的还是酒店,因为可以在大堂里等,环境比较好。去其他地方,一般我会在车里等个50分钟,把电充到90%左右。一是因为最后10%会充得比较慢,二是因为这些地方针对新能源车充电一般1小时内免停车费。”
另外,因为工作需要,杨辉也常开车去慈溪、余姚等地,周末也会开车150多公里回台州老家。“一般只要车有60%的电,从宁波开到台州基本没问题,而且现在高速服务区里都有快充桩。另外,我在台州的家离市政府很近,那里也有快充桩。我还把买车送的充电桩装在了台州老家,所以充电,我基本没有感到什么难度。”
在杨辉能同时享受到新能源车单公里费用的实惠和充电的便利背后,是一组数据。
记者从市能源局了解到,到2020年年底,我市已累计建成公用和专用充电站点超过900个,有公用和专用充电桩8100多个(其中快充桩4280个、慢充桩3820个)、私人桩32600个。另外,全市有42个加油站配建了充电桩,宁波境内高速公路服务区在2016年已实现全覆盖。全市的车桩比为6:7,城市核心区公共充电服务半径为0.6公里,完成了2017年《宁波市电动汽车充电基础设施建设实施方案》提到的服务半径小于0.9公里的目标。而在2015年年底,我市只有充换电站11座、充电桩79个。
当前,宁波有15家企业在建设运营充电桩,其信息数据接入市级平台,包括国网宁波供电公司、宁波永耀电力、宁波绿捷新能源、宁波特来电新能源、宁波星充新能源、宁波云充新能源、浙江卓一、小桔等。截至今年3月24日,接入充电设施总功率约62万千瓦,日充电量约为63万千瓦时。
这次调研还显示,在宁波,63%的新能源汽车车主认为充电很方便,不存在充电问题;29.6%的车主表示充电比较方便,偶尔出现充电问题;7.4%的车主表示充电不方便。
而从换车或购车意向看,21.2%的受访者表示下一辆汽车更倾向于购买新能源汽车,比选择燃油车的高1.1个百分点;另有58.7%的受访者表示两者均可。家庭购车意向方面,新能源汽车已经超过了传统燃油车。
充电桩推广阻力还不小
“虽然我家附近充电还是比较方便的,但如果能在自家车位上装个私人的充电桩,当然还是最理想的状态,但现在小区里装充电桩还有不少限制。”杨辉说。
调研也显示,在反馈“偶尔出现充电问题”和“充电不方便”的受访车主中,谈到的主要原因从高到低分别为:公共充电桩数量少,缺乏固定停车位导致无法安装充电桩,普通燃油车占据带充电桩的停车位,居住小区不允许加装个人充电桩导致充电不方便,占比分别为70%、50%、40%和40%。
除了老旧小区电力条件难以满足充电桩建设、充电车位被燃油车占用未能得到法律法规监管等,充电桩建设运营企业同样也感受到了一些充电桩推广的阻力。
宁波特来电新能源有限公司从2016年起进军宁波市场,是当前我市的头部充电桩运营商之一。该公司总经理刘世奇说,首先,虽然推广新能源车是实现“碳达峰”“碳中和”的大利之举,建设充电桩又是推广新能源车的必要保障,政府也大力倡导,但在建设场地的获取中,依旧困难重重,不少小区、商场、办公楼等仍抱着“多一事不如少一事”的心态,不愿放出场地资源;其次,不少公共停车场虽已装上充电桩,却没有切实执行充电停车免2小时停车费等必要措施,这也让一些现有充电桩无法发挥出最大价值;再次,当前城市充电运营门槛缺失,一些运营商趁风口杀进充电市场,赚一波快钱后悄悄撤出,留下不少“僵尸站”,不能提供充电服务却又占用场地资源;另外,一些汇聚充电桩信息的聚合型APP,为了积累客户数据信息并借此获利,肆意压低充电价格,扰乱市场;此外还有转供电加价等问题,也需要进一步从制度法规上进行规范。
“当前,按功率算,我们公司的公共充电桩利用率在8%-10%左右,其实并不十分理想,比较理想的利用率应该在15%左右。”刘世奇说。

④ 浙江省宁波市象山县对新能源汽车的补贴政策落实了吗

财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委2015年4月29日发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。《通知》指出,四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作,中央财政对购买新能源汽车给予补助,实行普惠制。但是,2017年至2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准将有适当退坡,补贴最高退坡幅度在2016年基础上将下降四成。
被称为新能源“三驾马车”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车这次都被纳入补助产品范围,但是一定要是在“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的车型。《通知》要求新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时,按照扣减补助后的价格与消费者进行结算,中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。具体标准为,纯电动乘用车续航里程在100至150公里以内的,每辆补贴2.5万元;续航里程150至250公里的,每辆补贴4.5万元;续航里程在250公里以上的,每辆补贴5.5万元。此外,根据续航里程不同,纯电动客车补助为12万/辆至50万/辆不等,燃料电池乘用车、轻型客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20万/辆、30万/辆和50万/辆。
值得注意的是,《通知》称补助标准主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。其中,2017年至2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019年至2020年补助标准在2016年基础上下降40%。照此计算,到2019年,续航里程150至250公里的补贴将下降至2.7万元,而目前中国市场上大多数的纯电动车,续航里程都在这个区域范围内。
2014年,中国新能源车产销数据交出了一份靓丽答卷,据中国汽车工业协会数据显示,2014年中国新能源汽车累计销售7.48万辆,同比增长323.8%。有专家认为,新能源车产销突进的原因和政府密集出台将近20项利好政策有关,包括免除购置税和明确公车采购中要有一定比例新能源车等。然而,按照《中国节能与新能源汽车产业发展规划》,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆,截至目前,实现这一目标还有很长的一段距离。

通知出来了,应该是落实了,希望能够帮到你更多的信息可以关注安徽亿森新能源这个公司的网站。主要就是做家庭分布式光伏发电代理的公司

⑤ 今年宁波将建1500个新能源汽车充电桩

作为今年浙江国际贸易博览会、消费博览会、中东欧博览会的重点活动项目,6月6日举行的2016中国新能源汽车国际合作高峰论坛发布好消息:宁波今年计划完成1500个充电桩的目标,正在积极编制宁波市电动汽车充电设施建设五年规划。今年,该公司预计在每个停车场放置300个充电桩,可用于快充和慢充。最快充电时间预计半小时,可以达到150公里的水平。宁波吕杰新能源科技有限公司常务副总经理李俊说。记者从论坛上了解到,今年宁波还计划投入运营5条超级电容储能现代有轨电车公交线路,配套的19项充电基础设施也在建设中。本次论坛以加强电动汽车领域的国际交流与合作为主题,吸引了来自美国、德国、法国、瑞士以及国内多个国家的140家公司和近300名嘉宾出席,此次盛会由宁波市人民政府和中国汽车技术研究中心主办,宁波市国际投资促进局承办。宁波今年将建设1500个新能源汽车充电桩。

⑥ 到2022年十一月宁波市新能源车的数量多少

据统计2022年1月份宁波共有新能源汽车98949辆,10月份共有159186辆,10个月增加了60237辆。平均每月超过6千辆。这10个月宁波机动车保有量增加了181,728辆,其中汽车增加了128,271辆。简单说新增汽车新能源已经占1/3。

⑦ 宁波市的汽车产业发展的如何

行业主要上市公司:极星汽车(PSNY)、四威科技(01202)、盛新锂能(002240)等

本文核心数据:全国新能源汽车产销量;新能源汽车产业价值链;宁波市新能源汽车产量;宁波市新能源汽车企业数量

新能源汽车产业发展现状及价值链分布

——全国新能源汽车行业供给规模

受益于政策的优惠,我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展,新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响,产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定,新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示,2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆,同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长,主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

2022年1-10月,新能源汽车产量达548.5万辆,同比增长近110%,延续增长态势。

——全国新能源汽车行业需求规模

根据中国汽车工业协会统计数据显示,2021年我国新能源汽车销量爆发式增长,达到352.1万辆,同比增长157.6%。2012-2021年,我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆,实现了跨越式发展,可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2022年1-10月,中国新能源汽车销量达528万辆,同比增长近110%。

——新能源汽车产业价值链分布

从产业链角度来看,新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造,按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

根据新能源汽车各产业链环节的毛利率状况可知,目前,上游电池、电机、电控等关键材料及下游换电设备利润水平相对较高,其中换电设备的代表性上市公司毛利率高达22-41%、电池代表性上市企业毛利率更是达到22%-25%;另一方面,上游车身及附件、下游汽车金融以及汽车维修等环节的毛利水平较低、附加值较低。

注:上述毛利率区间以行业代表性上市公司2015-2021年毛利率填列

宁波市新能源汽车产业政策环境

汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业,发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。《宁波市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中提到,重点发展新材料、高端装备、电子信息、生物医药、新能源汽车、节能环保等产业,着力引进一批新兴产业重大项目,培育一批行业龙头企业,加快形成产业体系新支柱。

宁波市新能源汽车产业链现状图谱

——宁波市新能源汽车产业链图谱

在政策指引和市场需求的驱动下,宁波市新能源汽车产业链不断完善,其中,在电池、电机、电控,新能源乘用车、商用车、专用车以及充电及后市场维修等市场环节均有企业布局:

—宁波市新能源汽车产业链企业地图

从产业链各环节的代表性企业分布地图来看,目前宁波市新能源汽车制造环节的企业主要分布于宁波市中心辖区,如鄞州区、海曙区和北仑区等区域。

——宁波市新能源汽车产业发展载体图谱

宁波市新能源汽车竞争力位居全国前列,吉利、上汽大众等知名车企坐落于此。宁波市依托前湾节能与新能源汽车产业园、依托北仑汽车智造产业园等产业集群,将杭州湾南岸打造成集汽车设计研发、生产制造、技术创新、检测测试、人才培养于一体的世界级汽车产业基地。

宁波市新能源汽车产业发展现状

——2022年宁波市新能源汽车产量突飞猛进

近年来,宁波市新能源汽车产业发展迅猛,根据宁波市统计年鉴数据,2020年宁波市新能源汽车产量不足0.5万辆。2022年上半年,宁波新能源汽车产量突飞猛进,产量达4.81万辆,同比增长605%。截至2022年7月,新能源汽车产量5.75万辆,占全市整车产量的15%。

——新增注册企业波动增长

根据企查猫查询数据,近年来宁波市新能源汽车产业历年新注册企业数量也快速增长。截至2022年11月15日,宁波新能源汽车产业相关的注册企业超7000家,其中2022年新注册企业数量创历史高峰,2022年1月1日-11月15日,宁波新能源汽车产业注册企业数量为1830家,宁波新能源汽车产业的发展热潮未减。

宁波市新能源汽车产业发展前景及规划

——宁波市新能源汽车产业发展前景

为加快打造世界级新能源汽车产业集群,《宁波市汽车产业集群发展规划(2021-2025年)》提出,至2025年,宁波市产业集群实力进一步增强,产业生态全面构建,产业规模达到万亿级,打造成为竞争性企业相互合作、集群创新迸发、组织高度结网、集群与城市共生的国际知名汽车产业集群,跻身全球汽车产业集群第一方阵,成为我国迈入世界汽车强国之列的一张名片。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《宁波市新能源汽车产业大数据招商指南(两链两图两池两库两平台两清单两报告)》。

⑧ 宁波韵升能长期持有吗如何解读宁波韵升2021一季度业绩宁波韵升暴跌后还能买吗

今年上调了70%的稀土价格,相关个股全部上涨,其中当然也包括了宁波韵升,这只股票是否优秀,我们可以投资吗,接下来我来详细分析一下。在正式分析前,我整理好的金属新材料行业龙头股名单分享给大家,各位不妨直接点击领取:宝藏资料!金属新材料行业龙头股一栏表


一、从公司角度来看


公司介绍:宁波韵升股份有限公司是国家高新技术企业,该公司在宁波、包头、北京及青岛建有4个坯料生产基地,拥有达到国际一流水平的磁钢坯料生产、机械加工及表面处理生产线,具有年产坯料10000吨的生产能力,是全球最大的稀土永磁材料制造商之一。宁波韵升主要从事钕铁硼永磁材料的研发、制造和销售,主要产品为钕铁硼成品、伺服电机。


简单介绍宁波韵升后,下面通过亮点分析宁波韵升值不值得投资。


亮点一:主力供应商,业务增长快


宁波韵升是一家经验丰富的钕铁硼磁材厂商,技术积累和客户结构优势明显。提及全球消费电子龙头客户的主力供应商,消费电子业务当之无愧算是其中一员,VCM业务全球市占率高于30%。公司还在新能源车电机领域内的发展也是十分的迅速,宁波韵升是国内主要电机及新能源汽车厂商的主力供应商之一,将会随着汽车电动化发展充分获益,同时,借助产能、技术以及成本优势占据更大市场份额。


亮点二:产业下游延伸,研发能力强


跟行业内其他企业对比,宁波韵升首先在磁组件领域开展业务,为下游客户精心打造了高品质的直线电机定子、高速精密转子、拼接磁环等产品,在高端磁组件生产上获得了非常多的经验。在这几年,公司还在不断的进行伺服电机和伺服驱动器相关产品的研发,就在注塑机、数控机床、冲压机床等设备制造领域推行实施,以至于让上述设备自动化水平与节能水平得到了提升,未来的发展潜力不可小觑。


考虑到篇幅的限制,关于具体的宁波韵升深度报告和风险提示,我帮大家汇总在这篇研报里,点击即可查看:【深度研报】宁波韵升点评,建议收藏!


二、从行业角度看


新材料的科研水平和产业化程度能够评判一个国家经济、科技和国防力量,该产业能够为提高综合国力提供基础保障。我国经济处于持续发展的状态,科技竞争力和综合国力越来越强,国防军工、航空航天、电子信息等高精尖领域把新材料的深度开发的要求提的更高了。


钕铁硼永磁材料算是第三代稀土永磁材料。自1983年诞生以来,钕铁硼以其优异的磁性能而被誉为“磁王”,在现代工业和电子技术中得到广阔的应用。伴随新能源汽车和机器人工业发展带来的需求增长,高性能稀土永磁材料具备相当大的发展前景。


整体而言,稀土永磁领域在高速发展中,宁波韵升是中国主要的稀土永磁材料制造商之一,未来进步空间不小。可是文章发出时间较短,假使想更准确掌握宁波韵升未来行情,可移步这里进行查阅,将会有专门的投顾来为你诊断股市,看下宁波韵升估值有没有估错:【免费】测一测宁波韵升现在是高估还是低估?


应答时间:2021-11-29,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

⑨ 宁波新能源补贴怎么拿

宁波新能源补贴在购买新能源汽车时,只需支付补贴后的价格即可。在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格,在办理完完税证明后,车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件拍好照片,发给4S店即可。新能源补贴应是纳入中央财政补贴范围的,新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。按要求,新能源汽车生产企业及其经销商要严格区分企业销售优惠和政府财政补助,不得将财政补助纳入企业优惠额度,不得以已享受价格优惠等为由拒不兑付补助资金,不得因财政补助而提高新能源汽车销售价格,确保消费者切实享受财政补助。宁波在中央财政专项补助资金下达后启动地方财政补助资金申报工作,原则上每年清算一次。新能源汽车生产企业或销售机构取得中央财政补助资金后,向注册地区县(市)新能源汽车推广应用工作牵头单位提交有关申请材料。申请单位需提供以下材料:1.《宁波市新能源汽车推广应用示范车辆购置财政补助资金申请表》;2.《宁波市新能源汽车私人购车补助确认表》或《宁波市新能源汽车单位购车补助确认表》;3.充电设施的相关情况说明及图片;4.车辆已取得中央财政补助资金的相关材料;5.申请单位的法定代表人身份证、组织机构代码证、营业执照等复印件;6.销售给法人用户的车辆还需提供:法定代表人身份证、组织机构代码证、营业执照、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证复印件;7.销售给个人用户的车辆还需提供:个人身份证、户口簿(非本地户籍居民需提供我市区县(市)居住证及一年以上的在甬社会保险基金缴纳证明)、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证等复印件。

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