迁安首钢新能源汽车材料项目

⑴ “北煤南运”工程的具体介绍、运输路线以及此工程的意义。

我国煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部，而用煤“大户”则集中在华东、华南地区，“西煤东运”、“北煤南运”对我国经济发展尤其重要。虽然近年我国交通运输建设速度加快，但赶不上需求增长，煤炭运输仍是制约经济增长的“瓶颈”之一。目前，我国“西煤东运”、“北煤南运”主要集中在两条通道，即大秦线（山西大同－河北秦皇岛港）和朔黄线（山西神池－河北黄骅港）。据了解，朔黄线终端黄骅港吃水较浅，仅能容纳3万吨级轮船，且港口航道上淤泥侵扰严重，进一步扩能存在困难。另一条通道大秦线今年经过扩能改造之后，运力将增至2亿吨，然而与之相连的秦皇岛港装运能力已达1．5亿吨，进一步扩展接卸能力的空间有限。按照规划，未来大秦铁路运输能力将增至4亿吨，秦皇岛港将难承其重。

基于此，我国着手开辟第三条“北煤南运”大通道。据了解，目前迁曹铁路征地拆迁协议签订工作已经结束，工程建设将于近期全面展开，预计明年6月底前全线运营。迁曹铁路从中国煤炭运输专线－大秦铁路迁安接轨，实现曹妃甸港、京唐港两大港口与大秦、京秦、京山（北京至山海关）等国家铁路干线的连接，成为港口连接内陆的纽带。该段铁路全长大约200公里，全线位于河北省境内，是北煤南运的重要工程。迁曹铁路建成后将为大秦线煤炭运输提供一条便捷的出海通路，充分发挥大秦线运煤大通道作用，该项目的建设可为大秦线远期实现4亿吨运量提供有力的疏运保证。 与时同时，曹妃甸港煤炭码头也在紧张建设之中，第一期工程按5000万吨能力建设，争取到2007年年底前建成投产，并抓紧实施二期工程，尽快形成1亿吨能力。到2010年，我国第三条“北煤南运”通道将达到2亿吨运输能力。（完） http://news.xinhuanet.com/newscenter/2005-08/02/content_3298853.htm
北煤南运 coal transport from north area to south area
中国北方地区生产的煤炭向南方，主要是华东和华南沿海地区运输，是中国煤炭运输长期存在的主流向。中国煤炭生产和消费地区分布不平衡，华北地区是煤炭主要产区，煤炭生产大于消费，是煤炭输出区。华东和华南地区煤炭消费大于生产，是煤炭输入区。这种煤炭产消分布格局决定了华北地区，特别是山西、陕西北部和内蒙西部煤炭，向华东和华南地区，主要是上海、江苏、浙江、福建、广东等省市运输。
北煤南运运量大、运距长，主要采用铁路、海运和内河水路运输。京沪、京九、京广、焦枝等铁路、沿海、长江和京杭运河水路运输线都是北煤南运的主要线路。

西煤东运 coal transport from west area to east area
中国西部地区煤炭向东部沿海地区运送。山西、陕西、内蒙古西部是煤炭生产基地，产量大，外运量多，2000年经铁路和公路向东部地区运输约2.5亿多吨。“三西”煤炭东运主要由铁路运输，并且集中在北、中、南三大运输通道上。
北通道有大秦、丰沙大、京原三条铁路，约承担西煤东运总运量的55%，除供应京、津、冀地区外，大部分在秦皇岛港运海运，并有一定数量运往东北地区。新建的神木－黄骅铁路也是西煤东运的主要线路，煤炭在黄骅港转海运。
中通道有石太铁路，约承担西煤东运总运量的25%，大部分经石德铁路转青岛港海运。
南通道有太焦、邯长、侯月和南同蒲铁路，约承担西煤东运总运量的20%，经新菏兖日铁路从日照港转海运。

西气东输 natural gas transport from west area to east area
中国西部地区天然气资源向东部地区输送。西气东输包括：陕西省靖边天然气向北京、天津输送；青海省涩北天然气向西宁、兰州输送；川渝地区忠县天然气向武汉输送；新疆天然气向长江三角洲地区输送，这是西气东输的主流。当前所谓西气东输工程是指新疆塔里木盆地轮南至长江三角洲及上海天然气管道建设。这项工程穿越新疆，甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安微、江苏，到达上海，延至杭州主干管线，全长4000km，管径1016mm，设计年输气量120亿立方米，最终年输气量200亿立方米。国务院总理办公会议于2000年8月23日批准西气东输工程立项；2001年12 月批准可行性研究报告，并在部分区段开工。 2002年7月4日中国石油天然气股份有限公司宣布全线开工。管道建设分为两个阶段：2003年年底将建成陕西靖边至上海段，长1516km，先利用陕、甘、宁天然气输往长江三角洲地区，启动上海市场；2004年建成新疆轮南至靖边段，长2484km，管道全线贯通，2005年开始供气，确保稳定供气30年。
新疆塔里木盆地是中国天然气资源最丰富的地区，天然气资源量8.39万亿立方米，占全国天然气总资源的22%，盆地北部是天然气密集带，资源量超过3万亿立方米，具有建成世界大气区的潜力，现已累计探测储量约5000亿立方米，已占年供气120亿立方米、稳产30年所需储量7200亿立方米的69%，还将加紧勘察增加地质储量。因此，启动西气东输管道工程，天然气资源量是有保障的。
根据市场需求并考虑到管道建设过程，西气东输管道供气量预计2004年为28亿立方米，2005年80亿立方米，2006年100亿立方米，2007年120亿立方米。
http://www.chinaenergy.gov.cn/news.php?id=1824

⑵ 首钢股份的初心使命是什么

12月21日，首钢股份公司召开以“创新创优，共享共赢”为主题的无取向电工钢用户技术研讨会。来自全国各地的百余家首钢无取向硅钢用户来宾，首钢股份公司领导刘建辉、王相禹、孙茂林、马家骥，以及技术研究院、京唐公司、中首公司、销售公司相关人员共聚首钢、共襄盛举、共谋愿景、共享成果、共赢未来。

首钢电工钢自2010年进入市场，根植“以市场为导向、以客户为中心”的发展理念，把“想客户之所想，急客户之所急”作为内在要求，围绕“质量提升、制造能力提升、研发水平提升、服务水平提升”开展工作，致力于为用户提供专业的使用解决方案，满足并服务于用户的需求升级，不断实现质量进步、技术进步、产品进步和服务进步。目前，首钢无取向电工钢已实现全系列、全规格产品生产覆盖，并积累形成了较强的产能优势、质量管控优势和市场综合服务优势，市场占有率达国内第一。首钢无取向电工钢优秀的板形精度成为市场认可的“名片”，首钢电工钢应用到了“一带一路”项目建设上，国内每2台变频压缩机就有1台使用的“首钢芯”，一亿台使用首钢电工钢制造的美的产品进入市场，助力北汽新能源汽车EU400成功上市，系列成绩都在表明首钢电工钢应用在国计民生各个领域，支撑着人民对美好生活的向往。

刘建辉致辞，他说，今年，首钢在无取向电工钢生产上投入很多，全面升级的4#二十辊轧机投产，酸连轧机组进行了升级改造，开发了更多高强度、高磁感的产品，实现了高效高牌号产品“百日提升”目标，不但提升了首钢无取向电工钢的产品质量，更重要的是不断满足了客户的需求升级。集团公司把电工钢列为首钢的战略产品，给予我们足够的重视，我们把“客户满意”作为终极追求，营造崇尚技术、学习创新、至诚服务的氛围，推动了中国电工钢技术的不断进步。今年，我们下大力气做实了“硅钢工程技术研究中心”，就是为了做到产品领先、技术领先，第一步占领技术制高点，形成首钢电工钢不可复制的竞争优势。
今天，我们的这次会议应该说是中国电工钢产业链的重大集会，影响和作用举足轻重，市场对于这次会议寄予厚望。国内经济和电工钢市场起落波动，我们共同面对复杂局面绝非易事。我们虽然面对的市场不同，面临的现实挑战不同，但应对危机挑战的利益相同，实现共同发展的憧憬相同。只要我们坚持同舟共济的伙伴精神，坚持各自行动和集体合力，直面问题，共寻答案，就能够克服市场的惊涛骇浪，开辟未来增长的崭新航程。我们把会议主题确定为“创新创优，共享共赢”，表达着我们愿与大家携手，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，继续朝着更好合作、更多共赢的美好未来努力奋斗。
孙茂林主持会议，他说，2017年，首钢无取向电工钢志存高远，脚踏实地，创新创优，产品质量持续提升，产销量再创新高，连续两年成为世界上最大的无取向电工钢单体工厂。在深耕家电、大电机市场的同时，在新能源汽车、无人机等新兴市场取得突破，高端产品比例不断上升，呈现出既有体量又有质量的健康发展态势。在全国掀起学习党的十九大精神高潮的时间里，我们召开2017年首钢无取向电工钢用户技术研讨会，具有十分重要的意义。我们也在思考，首钢电工钢的初心和使命是什么？就是强企报国，推动中国电工钢技术进步和产品升级，共同打造中国电工钢和电工钢制品的升级版。“大就要有大的样子”，无论是顺境，还是在逆境，首钢电工钢都不忘初心，创新创优，愿与大家共享发展成果，共赢美好未来。

硅钢事业部副部长张广治作《创新创优，共享共赢—2017年首钢无取向电工钢工作报告》，副部长胡志远进行《首钢电工钢新材料、新技术发布》。
因为有了客户的“众人拾柴”，才有首钢无取向电工钢的“火焰高”。为答谢广大客户长期以来的厚爱，评选出了2017年度首钢无取向电工钢卓越合作伙伴奖、特优合作伙伴奖、优秀合作伙伴奖和突出贡献奖。刘建辉、王相禹、马家骥分别为卓越合作伙伴奖、特优合作伙伴奖颁奖。
随后，大家围绕共同关心的话题进行了分组讨论，并赴生产现场进行了全流程的产线参观。

⑶ 首钢集团的改革成绩

不断完善首钢发展战略，推进结构调整。
首钢地处首都北京的特殊环境，使企业面临着比其他企业更大的环保压力，面临着国内外钢铁市场激烈竞争的压力，面临着实施战略性结构调整的艰巨任务。在此情况下，首钢提出“没有发展就没有首钢的一切”，“把面临的前所未有的压力和挑战，转变为前所未有的动力和机遇”，“苦干三年，为首钢新的大发展打好思想文化基础、制度创新基础、经济技术基础、人才建设基础”的奋斗目标，根据内外形势的变化，调整和完善首钢的发展战略和发展措施，集中力量抓好钢铁主业的结构调整，同时发展有优势的非钢产业，更好地兼顾国家、北京市和企业及广大职工等各方面的利益。部分钢铁生产能力向北京以外地区转移项目和北京地区结构调整项目已经展开，为首钢开辟了新的发展空间，极大地调动了广大职工再创首钢辉煌的信心和积极性。 依靠科技进步抓好生产经营，经济效益稳步提高。
钢铁业按照“质量、品种、效益、环境”的发展方针，深入开展增收节支、扭亏增盈和对标挖潜活动，消化大量外部减利因素，每年实现利润保持了平稳增长。依靠科技进步，在现有基础上大力开发高技术含量、高附加值钢铁产品，双高产品产量2001、2002、2003分别完成192万吨、209万吨、321万吨，三年递增率达到66.86%，2004年1-9月达到324万吨，超过了上年全年的产量。2004年8月以来，双高产品占钢材产量的比例、拳头产品占双高产品的比例，都达到了50%以上。双高产品高于普通钢材价差不断加大，特别是在国家加强宏观调控，普通钢材价格下降的情况下，双高产品成为首钢经济效益增长的有力支撑。2003年首钢集团销售收入479亿元，同比增长24.16%，实现利润10.3亿元，同比增长129%，钢铁业实现利润12.5亿元，同比增长50.6%，均创出近几年来的最好水平。 以建立现代企业制度为目标，不断深化改革。
首钢从1995年开始实行集团化改革，将钢铁主流程以外的单位分立为子公司，建立母子公司管理体制和公司法人治理结构。推进投资主体多元化，1999年9月由钢铁主流程优质资产组建为北京首钢股份有限公司（上市公司），2000年8月钢铁主流程中非上市公司资产和特钢公司生产部分实施债转股，同华融、东方、信达三家资产公司共同组建了北京首钢新钢有限责任公司。积极推进劳动、分配、干部人事制度改革；大力推进主辅分离、辅业改制分流工作；通过集团内部企业的托管、兼并、联合等方式，实现优质资产向优势企业和优秀管理者转移，实现资源优化配置；加快子公司投资主体多元化，实行新项目、新体制、新机制；大力推进企业管理信息化建设，2003年7月钢铁主流程ERP管理系统正式上线运行，标志首钢管理思想、管理模式、管理手段创新进入历史性新阶段。积极推进减员增效工作，集团职工人数从1995年的24.64万人减少到2003年的13.51万人。首钢坚持以发展主导产品、主导项目、主导业务为龙头，以改革为突破口，总体规划，分步实施。通过一系列改革创新，极大地促进了企业的发展。 加强环境治理，发展环保产业，努力为改善社会环境做贡献。
首钢坚持以人、技术、环境和谐一致为目标，努力实现企业与社会的协调可持续发展。1995年以来，首钢累计投入15.54亿元，先后完成环境治理项目289项，使污染物排放量大幅度降低，2003年二氧化硫、烟尘、粉尘和无组织粉尘排放量，分别比1995年降低74.22%、85.98%、73.43%和83.53%。在搞好自身环境治理的同时，大力发展环保产业。利用焦炉系统处理城市废塑料；利用高新技术对钢铁固废资源进行深加工；利用日本绿色缓建项目建设的具有国际先进水平的干熄焦工程；用新技术建设了污水处理厂；在特钢建设报废机动车拆解项目，与北京环保企业合作开发汽车环保产品、“噪声与震动控制”产品和服务业务；正在探讨引进世界领先的地源热泵技术这一可再生的能源，为室内供暖和制冷等。还与国外企业合作开发处于国际前沿的溶融还原技术，有利于实现钢铁清洁化生产的根本变革。还利用二次能源为首钢周边居民供暖；在门头沟山区二十多年义务植树；美化北京百里长街，建设大型文化广场，实施亮丽工程等，为改善社会环境不断做出新的贡献。 深入学习贯彻“三个代表”重要思想，加强党的建设和精神文明建设。
深入学习贯彻党的十六大精神和“三个代表”重要思想，坚持在解放思想中统一思想，紧密联系企业实际，学出境界，学出思路，学出胸怀，学出目标，学出动力，促进企业改革发展。通过基层党委“六好”班子建设、党支部“达晋创”活动和“党员责任区”活动等有效载体，加强各级党组织建设，带领广大职工加快首钢的改革发展，不断取得新的成绩。2001年首钢党委被中央组织部评为全国先进基层党组织。大力加强企业文化建设，培育“自强开放、务实创新、诚信敬业”的首钢精神，进一步树立与时俱进的思想文化，敢于创新的思想文化、开放合作的思想文化、人才为本的思想文化。全心全意依靠职工群众办好企业，坚持和完善职工代表大会和厂务公开制度，保证职工参与企业民主管理的权利。加大协调劳动关系力度，维护职工合法权益。全面加强职工队伍建设，加强职工培训，积极探索新的、更为有效的培训渠道和培训方式，深入开展群众性技术创新工程、青年新世纪成才计划和青年创新创效活动，使全体职工的思想道德和科学文化素质得到不断提高。 处理好企业发展与社会经济发展、资源和环境保护的关系，实现企业与社会的协调发展
一是在分步压缩和转移北京地区钢铁冶炼部分的生产能力的同时，用高新技术和先进适用技术改造钢铁业，实现工艺升级、产品换代。依靠科技进步相继完成了一系列技术改造项目，建成了无污染的、高附加值的彩涂板、镀锌板生产线，在河北迁安市建设了200万吨新型钢铁厂。规划建设冷轧板生产线、热轧板生产线，生产国内紧缺的高级建设用板、家用电器板、汽车用板等；开发工业用钢新产品，大力发展钢结构制造产业，为北京市发展现代制造业的建设国际化大都市服务。向北京以外地区转移钢铁生产能力，也不是简单地“搬迁”和复制，而是充分运用高新技术和现代适用技术，促进首钢和整个国家钢铁产业布局的调整和产业优化升级。
二是大力发展具有高新技术含量和竞争能力的电子机电业、建筑业、服务业、矿产资源业等优势产业，提升拓展海外事业。首钢高新技术产业和非钢产业的发展具有一定的基础，首钢与日本大企业合作，发展了大规模集成电路、工业机器人、汽车空调器等高技术产品。又与国内高科技企业合作，投资触摸电脑、钕铁硼永磁材料等。首钢在香港引进国外先进技术建成了世界一流水平的光掩膜项目。首钢非钢产业总体上还处于投入期和成长期，下一步要充分利用社会资源和首钢自身优势，整合资源，加快发展。
电子机电制造业要提高芯片设计制造和封装自主开发能力和市场竞争能力；整合电子整机产品，开发新产品；开发制造薄板坯连铸设备、冷轧配套设备、工程机械、变电设备和电站设备的配套产品；发展汽车零部件制造业。
建筑业要发挥首钢综合优势，积极参与北京奥运场馆、市政改造、城铁建设，打造精品工程。各建设公司逐步成为工程技术和工程承包的技术管理型公司，房地产业要努力打造优秀开发团队，通过广泛合作，开发新的大项目，带动首钢相关产业的发展。
服务业要是发挥首都区位优势，形成社区服务、餐饮服务、宾馆服务、旅游服务、保育幼教等多种经营实体，重点发展现代物流业、物业管理、金融服务、工程技术服务、教育服务、医疗服务等。
矿产资源业要通过以矿办矿、合资合作等方式，不断扩大生产经营能力，做好矿产资源接替，提高盈利水平。同时，与国内外优势资源企业建立长期的战略合作伙伴关系，形成稳定的供应链。
海外事业要以香港地区资源为主体，对香港上市公司进行结构重组和产业升级，通过优化配置资源，注入优质资产，提升上市公司的价值和拓展资本运作的能力。
三是继续加强环境治理，发展环保产业，为改善社会环境做贡献。环境治理工作重点实施四个转移：即由控制有组织排放转向控制无组织排放；由污染物的单项达标治理转向次生污染物的综合治理；由水污染达标治理转向水资源的充分回收利用；由企业内部的环保治理转向为改善社会环境做贡献。降低能源消耗，调整能源结构，实现能源清洁化；加大节水工作力度，进一步降低水耗；采用先进环保技术和设备，加快实施环保治理步伐，实现钢铁生产全过程清洁化。继续大力发展环保产业，消纳城市废弃物，为改善社会环境做出新的贡献。
四是在北京大力发展首钢总部经济。通过产业结构调整，在北京地区形成无污染的、高附加值钢铁业，各优势非钢产业、环保产业和研究开发体系组成的首钢总部经济，在北京形成一定规模的新的经济载体，引领首钢集团全面、协调、持续发展，为发展首都经济做出新的贡献。 坚持以人为本，全心全意依靠职工群众办好企业，实现人与企业共同发展。
以“三个代表”重要思想为指导，坚持把实现最广大人民的根本利益，实现广大职工的根本利益，作为一切工作的出发点和归宿。一是坚持和完善职工代表大会制度和厂务公开制度，加强职工民主管理和民主监督。努力做到“政治上保证、制度上落实、素质上提高，权益上维护”。二是通过制订和完善了一系列新制度、新办法，创新人才工作机制，加强经营管理人才、专业技术人才和高级技工人才三支人才队伍建设。三是调动全体职工的积极性，创造人人都可以成才的环境。加强全员培训，建立学习型组织，深入开展群众性技术经济创新工程等，进一步形成人人争先、万马奔腾的浓厚氛围。 处理好改革发展稳定的关系，实现科学发展。
科学发展观的第一要义是发展。没有发展，就没有科学的发展观。首钢坚持通过发展解决企业面临的各种困难和问题，通过发展进行结构调整，通过发展维护广大职工的利益，保持企业和社会稳定。
改革创新是企业发展的不竭动力。首钢要继续深化产权制度、分配制度和企业各项管理制度的改革，大力发展混合所有制和股份制。用开放的思维创建开放式企业，充分利用社会资源、发挥自身优势加快发展。
稳定是改革发展的保证。2003年首钢通过发展使职工收入大幅度提高，各级党委做了大量工作，是近年来稳定形势最好的一年。2004年继续保持企业稳定的良好局面。要进一步加大工作力度，在改革和结构调整中，进一步加强稳定工作责任制，做好深入细致的思想政治工作，及时把各种不稳定因素化解在基层、化解在萌芽状态，确保首钢和首都的安定稳定。 坚持精神文明、物质文明一起抓，实现协调发展。建立学习型企业，推进企业文化建设深入发展。
建立学习型企业不是单纯的培训学习、不是一个单项活动，而是要以企业发展为目标，充分调动一切智力资源，通过团体学习、系统思考、改善思维模式、建立共同愿景、实现自我超越，不断创新的实践过程。建立学习型企业的目的，是建立每名干部职工不断学习、更新观念、不断创新的制度和氛围，实现人与企业的共同发展。把建设先进的企业文化作为各项工作的先导，善于用先进的理念为各项工作开路，善于挖掘蕴藏在职工中的高尚精神和先进思想，善于总结和表彰各种先进典型，使先进文化成为首钢的主旋律，形成强大的感召力，激励广大干部职工为完成改革创新发展任务，建设21世纪的新首钢而努力奋斗。
该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第三十，2007年度中国企业500强排名中名列第三十六。

⑷ 河北105个大钢铁重点项目打造世界最大钢铁产业链

经河北省政府批准，河北省发展改革委印发《河北省2022年省重点建设项目名单》。2022年河北省重点建设项目共安排695项，总投资1.12万亿元，其中53大钢铁项目上榜《河北省2022年省重点建设项目名单》

实际上 最近十几年，钢产量全国一直在增，在国民经济高速增长的拉动下，中国钢产量于2003年突破2亿吨、2005年突破3亿吨、2006年突破4亿吨、2008年突破5亿吨、2010年突破6亿吨、2012年突破7亿吨、2013年突破8亿吨、2019年突破9亿吨，2020年达到10.65亿吨。

河北钢产量一直在减。“十三五”时期全省钢铁生产企业由107家减至68家，钢铁产能由峰值的3.2亿吨压减到2亿吨以内。2013年河北粗钢产量占全国产量的比重达27.46%，2020年河北粗钢产量占全国比重下降到24.55%。

钢铁产业是国民经济重要基础产业和支柱产业，涉及面广关联度高。经过十年的的调整，我国钢铁工业已进入高质量发展的新阶段，出现了一批在高质量发展转型过程中具有特色的钢铁企业，为我国钢铁工业实现高质量可持续发展积累了大量值得借鉴的经验。同时，我国钢铁高质量发展仍面临一些挑战，仍需继续加快调整升级。以钢铁制造企业为中心，吸引钢铁产业链的上下游企业、相关的服务业等加入其中形成动态联盟，共同完成产品的采购、生产、销售、服务等全生命周期的管理。打造绿色产业链，实现绿色制造的良性循环。

从2021年，高起点再起步， 河北又开始积极引导钢铁行业优化布局，鼓励新上的钢铁冶炼项目依托现有生产基地集聚发展，对确有必要新选址建设的钢铁冶炼项目，严格项目建设规模等要求，提升钢铁行业发展质量水平。鼓励钢铁企业加快实施绿色化、智能化改造，提高钢铁行业发展质量和水平，提升行业整体节能环保水平，发展吃钢产业，引导钢铁企业进一步加强上下游产业合作，打造世界最大的钢铁产业链条。

《河北省钢铁产业链集群化发展三年行动计划（2020-2022年）》提出：围绕做强中游生产链，稳定上游供应链，延伸下游应用链，制定了构建规模适度、装备先进、产品多元、布局合理、环保一流、管理高效的现代钢铁产业体系，打造特优普产品全覆盖并向装备配套、绿色建筑、消费用钢延伸拓展的钢铁产业链条集群的发展目标。

1,2022年底前力争全部完成1000立方米以下高炉（铸造用生铁和特钢企业除外）、100吨以下转炉升级改造；

2,着力促进产品结构高端化升级，打造“金字塔”型产品结构；

3，稳步推行组织机构集团化发展。加快推进国有企业混合所有制改革，重点推进民营钢铁企业跨区域兼并重组，着力组建1-2家世界级大型集团、3-5家较具国内影响力大型集团为支撑、8-10家新优专特型企业集团，

4.,有序实施空间布局合理化调整，推进钢铁产能向临港沿铁聚集；

5,不断提升生产过程绿色化水平，加强钢铁生产节能减排，推进“公转铁”“公转水”项目建设；

6,加快推动生产经营数字化转型，到2022年，培育15个以上数字化车间，打造3家以上智能制造标杆项目；

7,打造优质板材生产集群，力争到2022年底热轧一次板材深加工比例达到30%以上；

8,是推进型钢生产基地建设，统筹项目规划与产品分工，进一步完善品种规格，实现差异化互补发展，共同打造H型钢、角钢、槽钢、钢板桩等品种多样、规格齐全的型钢生产基地；

9.巩固线棒材市场优势，推动钢筋、线材产品延深加工，建立完善加工配送中心；

10延伸钢材深加工产业链条，鼓励钢铁冶炼企业建设钢材加工配送中心，发展剪切、*等增值服务；

11,支持钢铁企业发展新一代信息技术、高端装备、新材料等战略性新兴产业，加快发展现代物流、金融服务、电子商务等现代服务业。

2021年全省682个省级重点项目中有52个大钢铁项目，加上今年的53个，两年共上大钢铁项目105个，对全省钢铁产业进行补链，接链、延链和配套建设。

2022年53个钢铁项目目录：

1、河北文丰新材料氢氧化铝及新材料生产项目（曹妃甸区）

2、河北敬业立德增材金属注射成形项目（平山县）

3、唐山乾宸年产310万吨新型金属材料项目（古冶区）

4、 河北广丰新建金属材料精深加工项目（丰南区）

5、河北吉诚年产32万吨氯化法钛白粉项目（曹妃甸区，注：燕山钢铁子公司）

6、首钢智新迁安电磁材料高性能取向硅钢项目（迁安市）

7、 河北吉诚新材料二期5万吨/年碳素材料项目（曹妃甸区）

8、承德建龙钒钛高科棒材生产线项目（鹰手营子矿区）

9、 迁安金隅首钢环保 科技 固体废物资源综合利用项目（迁安市）

10、河钢乐亭钢铁基地项目二期工程（乐亭县）

11、 河北新彭楠251万吨年焦化产能整合及减量项目（峰峰矿区）

12、河钢浦项 汽车 板项目（乐亭县）

13、河北永洋特钢中冶冶金备件制造项目（永年区）

14、承德建龙新建4号大圆坯连铸机项目（鹰手营子矿区）

15、 河北华洋智能化双面埋弧焊钢管技术改造项目（孟村县）

16、唐山港陆钢铁产能减量置换和装备提升项目（遵化市）

17、昌黎天创新建1450mm冷轧工程（昌黎县）

18、河北荣信钢铁产能减量置换转型升级项目（迁安市）

19、河北受成新材料高端特钢智能加工项目（井陉县）

20、河北鑫森焦炭(3004, -92.00, -2.97%)产能整合项目（涉县）

21、 河北金鼎年产120万吨H型钢生产线项目（武安市）

22、唐山东海钢铁集团炼铁减量置换转型升级项目（滦州市）

23、邯钢华丰能源邯钢老区焦化搬迁项目（涉县）

24、邯郸金泰新建年产60万吨涂镀板新材料及配套项目（成安县）

25、 河北新金万利高端家电用板项目（武安市）

26、秦皇岛宏兴产供销一体化智能管控系统项目（昌黎县）

27、 河北钜兴铸管及精密铸造项目（武安市）

28、 北京钢研高纳涿州市航空航天发动机用零部件增材制造车间建设项目（涿州市）

29、 万丰制管热镀锌金属深加工项目（丰南区）

30、 河北龙凤山铁基新材料品质提升项目（武安市）

31、 邯郸钢铁老区退城整合项目（涉县）

32、 唐山国堂钢铁退城搬迁环保升级改造项目（乐亭县）

33、首钢滦南马城铁矿(711, -11.00, -1.52%)采选工程项目（滦南县）

34、 河北唐银钢铁退城搬迁项目（曹妃甸区）

35、中钢集团邢台机械轧辊搬迁改造产业升级项目（邢台经开区）

36、唐山友发新型建筑器材生产基地项目（丰南区）

37、河北敬业钢铁钢材精深加工及产品升级改造（平山县）

38 河北新武安转型升级改造项目（武安市）

39、中普冷轧带钢生产项目（魏县）

40、 中冶三河总部基地南区（三河市）

41、 中冶三河总部基地北区（三河市）

42、 中冶高性能碳素新材料项目（峰峰矿区）

43、 唐山东钢年产500万吨冷轧项目（滦州市）

44 河北天柱钢铁搬迁改造项目（唐山市海港经开区）

45 冀南钢铁重组搬迁改造项目（武安市）

46 敬业集团钢铁装备升级改造项目（平山县）

47、 唐山市天顺化工248万吨/年钢焦一体焦化搬迁项目（唐山海港经开区）

48、 首钢迁安新能源 汽车 电工钢项目（迁安市）

49、 承德建龙年产100万吨钒钛高科无缝管装备项目（鹰手营子矿区）

50、 河北永洋特钢产业重组、退城搬迁、装备升级二期项目（永年区）

51 河北新兴194万吨焦化项目（武安市）

52、 河北太行钢铁焦电联产项目（武安市）

53 敬业钢铁新建敬业集团专用线项目（平山县）

附《河北省2021年省重点建设项目名单》52大钢铁项目上榜！

1、 北京钢研高纳涿州市航空航天发动机用零部件增材制造车间建设项目(涿州市)

2、邯钢中恒天 汽车 高端装备制造产业园项目(复兴区)

3、 河北龙凤山铸业有限公司铁基新材料品质提升项目(武安市)

4、河北大鼎冶金机械年产3.7万吨机械轧辊项目(平乡县)

5、 唐山国堂钢铁退城搬迁环保升级改造项目(乐亭县)

6、 河北唐银钢铁退城搬迁项目(曹妃甸区)

7、河北永洋特钢产业重组退城搬迁装备升级二期项目(永年区)

8、首钢滦南马城铁矿采选工程项目(滦南县)

9、唐山友发新型建筑器材项目(丰南区)

10、中普精密制造冷轧带钢生产项目(魏县)

11、河北太行钢铁集团焦电联产项目(武安市)

12、河北新兴能源 科技 194万吨焦化项目(武安市)

13、 中冶三河总部基地(2项)(三河市)其中:(1)中冶三河总部基地北区(三河市)(2)中冶三河总部基地南区(三河市)

14、 中国五矿涿州总部服务基地(2项)(涿州市)其中:(1)中冶名达房地产开发五矿名达中心项目(涿州市)(2)中冶名达房地产开发五矿名信中心项目(涿州市)

15、 承德建龙综合利用35MW发电项目(鹰手营子矿区)

16、唐山丰南纵横码头唐山港丰南港区河口码头区通用码头工程(丰南区)

17、河北邯钢思德来钢制家具钢制家具生产项目(临漳县)

18、河北钜兴智能装备制造铸管及精密铸造项目(武安市)

19、承德建龙钒钛新材料升级改造项目(鹰手营子区)

20、河北吉诚年产16万吨氯化法钛白粉项目(曹妃甸区)(燕山钢铁子公司)

21、河北清峰绿能固废处置年1300万吨工业固废综合利用项目(武安市)(每年综合利用工业固废钢渣1000万吨、矿渣300万吨)

22、迁安威盛冶金固废、建筑固废处理及商品混凝土生产项目(迁安市)

23、唐山文丰工业固废处理及再生资源综合利用工程项目(曹妃甸区)

24、河钢邯钢老区退城整合项目(涉县)

25、冀南钢铁集团重组搬迁改造项目(武安市)

26、河北天柱钢铁搬迁改造项目(唐山海港开发区)

27、河北华西钢铁搬迁工程项目(海港开发区)

28、敬业钢铁钢材精深加工及产品升级改造(平山县)

29、河北华信特种钢铁整合进园减量升级项目(峰峰矿区)

30、中钢集团邢台机械轧辊搬迁改造产业升级项目(邢台经开区)

31、河北新武安钢铁集团鑫汇冶金转型升级改造项目(武安市)

32、承德建龙钒钛高科无缝管装备项目(鹰手营子区)

33、唐山燕阳1550mm冷轧项目(迁安市)

34、唐山东钢年产500万吨冷轧项目(滦州市)

35、首钢迁安新能源 汽车 电工钢项目(迁安市)

36、唐山佳祥实业焦炭减量置换整合搬迁项目(遵化市)

37、唐山天顺248万吨/年钢焦一体焦化搬迁项目(唐山海港开发区)

38、石家庄钢铁5G+智慧工厂项目(井陉矿区)

39、石家庄钢铁环保搬迁产品升级改造项目配套井陉矿区铁路专用线项目(井陉矿区)

40、唐山东日新能源材料及配套建设项目(乐亭县)

41、河北太行钢铁重组搬迁改造项目一期工程(武安市)

42、河钢乐亭基地(乐亭县)

43、敬业集团钢铁装备升级改造项目(平山县)

44、石家庄钢铁环保搬迁产品升级改造项目(井陉矿区)

45、唐山冶金锯片年产20万片圆锯片项目(路北区)

46-52、 铁路专用线(7项)(石家庄、唐山)其中:(1)敬业钢铁新建敬业集团专用线项目(平山县)(2)唐山港陆物流铁路专用线工程(遵化市)(3)唐山东海钢铁集团铁路专用线工程(滦州市)(4)河北东海特钢集团铁路专用线工程(滦州市)(5)天道仓储物流(迁安)铁路专用线工程(迁安市)(6)唐山唐曹铁路小集物流铁路专用线项目(丰南区)(7)河北津西钢铁集团股份铁路专用线(迁西县)

⑸ 汽车钢的采购商有哪些公司

简介:鞍钢集团有限公司成立于2010年5月，由鞍钢集团有限公司和攀钢集团有限公司联合重组而成，是中华人民共和国国务院监管的中央企业，中国大陆第二大国有钢铁企业。本集团从事采矿、选矿、炼铁、炼钢和轧钢的综合配套，以及焦化、耐火、电力、交通、冶金机械、建筑、技术研发、设计、自动化和综合利用。公司总部位于辽宁鞍山。鞍钢集团被誉为“中国钢铁工业的摇篮”、“中国钢铁工业的长子”。先后获得首批“创新型企业”称号、首批“全国企事业单位知识产权示范单位”称号和国家认定的企业技术中心成就奖。是中国第一家具备成套技术输出能力的钢铁企业。2014年，它在财富500强中排名第475位。2017年1月25日完成公司制改革工商变更登记，公司名称正式变更为鞍山钢铁集团有限公司..法定代表人:王沂东成立于1949年7月9日。注册资本:26亿元人民币。工商注册号:210300005094565企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)公司地址:鞍山市铁西区。

⑹ 新能源汽车国家补贴申报需提供哪些资料

【太平洋汽车网】需准备六大申报材料：资金申请表；设备的购置合同、增值税发票复印件；企业营业执照复印件；企业备案批复文件复印件；充电基础设施投入使用的证明材料；充电基础设施建设审批文件复印件。

重庆新能源补贴申报资料1月5日，重庆市财政局对外发布《重庆市充电基础设施财政补助实施细则（暂行）》，需准备六大申报材料：资金申请表；设备的购置合同、增值税发票复印件；企业营业执照复印件；企业备案批复文件复印件；充电基础设施投入使用的证明材料；充电基础设施建设审批文件复印件。

重庆市充电基础设施财政补助实施细则根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2016〕7号），重庆市人民政府办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（渝府办发〔2016〕260号）及《关于印发重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案的通知》（渝府办发〔2015〕212号）等文件精神，结合市实际，制定本细则。

一、适用范围本细则适用于本市范围内公共服务领域的充电基础设施建设财政补助资金的申请、审批与发放。

二、补助对象补助对象为本市范围内公共服务领域的充电基础设施建设运营单位。应同时符合以下要求：

（一）申请补助的.充电基础设施建设审批手续齐全，且已建成。

（二）相应充电基础设施向社会公众开放，或直接服务于公交、出租、网约车、分时租赁等专用领域。

（三）相应充电基础设施满足国家能源局发布的《电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）》有关标准。

（四）按国家和本市相关要求，接入市级充电基础设施监管平台并进行数据交换。

三、申报资料。

（一）《重庆市充电基础设施建设财政补助资金申请表》（附件

1）；

（二）设备的购置合同、增值税发票复印件；

（三）企业营业执照复印件（企业未完成工商部门“五证合一”更换工作的，需同时提供企业营业执照、组织机构代码证、税务登记证复印件）；

（四）企业备案批复文件复印件；

（五）充电基础设施投入使用的证明材料；

（六）充电基础设施建设审批文件复印件。

四、申报资料提交申报资料按上述顺序一式四份装订成册，由申请人报送市发展改革委（市能源局）。若要求网上申报时，需先在网上填报并上传相关资料初审通过后，再报送纸质文件。

五、申报资料初审市发展改革委（市能源局）收到申报资料后，对申请人提供的申报资料在3个工作日内完成形式审查，对不符合申报要求的书面通知退回或要求申请人修改完善申报资料。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑺ 首钢搬迁到哪里北京首钢搬迁的主要原因是

首钢搬迁到河北省唐山市的曹妃甸。
2008年北京奥运会举办时，北京因建设国际化大都市，对环境保护不断提出更高的要求。中国十大钢铁企业之一的首钢集团将用5年时间把钢铁产业从北京搬迁到位于河北省唐山市的曹妃甸，这一耗资677亿元人民币的工程将造就中国第一座真正意义上临海而建的大型现代化钢铁基地。

2005年6月30日，首钢的功勋高炉——五号高炉停产拆迁，标志着具有八十多年辉煌历史的首钢这一中国最大的钢铁联合企业涉钢系统搬迁的正式启动。成群结队的首钢人自发地潮水般拥到五号高炉前，怀着悲壮的心情，作最后的告别。
首钢涉钢系统搬迁，开世界特大型企业搬迁的先河。为了2008年北京奥运会，为了还首都一片蓝天，为了企业可持续发展，十多万首钢人背井离乡。
陆续在冀东地区迁安沙河河滩、抚宁汤河河汉、京唐港岸边和渤海湾深处的曹妃甸荒凉的处女地上，开始了一业多地的创新、创优、创业的崭新生活，建起了一座又一座现代化的钢城。
首钢把搬迁调整的过程作为全面落实科学发展观的过程，建设自主创新、发展循环经济、科学发展的示范工厂，为我国经济社会实现又好又快发展作出新的贡献。首钢愿与社会各界加强合作，共创美好明天！

北京首钢搬迁的主要原因：
1、空气污染是首钢搬迁的直接原因 ：
“北京市的上空有个黑盖，黑盖的中心是石景山，首钢位于石景山。”早些年，专家学者这样描述首钢—石景山—北京三者的污染因果链。一份来自北京市环保监测中心的统计数据显示，2004 年，首钢所在的石景山区全年二级以上（含二级）的天数仅占全年的一半。根据中国环境科学研究院的一份报告，2003年，北京市区的可吸入颗粒物排放量达到71783.9t。据环保部门分析，首钢搬迁能让北京每年减少18000 t 可吸入颗粒物。可见仅首钢排放的可吸入颗粒物就占整个北京市区的23%。重工业，特别是冶金、化工两大部门不仅占地大， 耗能耗水多而且对环境的污染也严重。北京市每年所消耗的煤中, 仅首钢、燕山石化公司、焦化厂、电厂四大家就占去一半以上。

首钢搬迁首先还给首都蓝天和绿地。第一座高炉停产，每年减少排放二氧化硫48吨，有组织粉尘排放100吨，无组织粉尘排放84吨；二号焦炉停产，减少二氧化硫排放量0.24吨、烟尘排放量4.05吨、粉尘排放量189吨。石景山区冶炼、热轧生产全部停产，粉尘、烟尘、二氧化硫将基本实现零排放。

2、水资源短缺制约首钢进一步发展：
北京是严重缺水的特大型城市，人均水资源不足300 m³，是全国人均量的1/8，世界人均量的1/30。水资源短缺已成为制约北京市经济社会发展和生态环境改善的重要“瓶颈”。首钢每年耗水量高达5000多万m³，这已成为北京水资源的不可承受之重。在北京市的城市用水中，工业用水占81%，而冶金、化工和电力等工业部门又占全市工业用水的一半以上。

3、首钢发展本身与北京的发展战略不符：
建设“人文北京、科技北京、绿色北京”和世界城市是北京“十二五”时期的发展战略。将重点发展生产性服务业和文化创意产业，电子信息、新能源、生物医药、汽车、装备制造等高端制造业。并将积极发展绿色经济、低碳经济、循环经济，重点完善节能减排制度和社会引导机制。从长期看，国际贸易、文化教育、金融投资、高新技术、旅游交通、住宿餐饮、医疗卫生等无疑是首都北京的发展方向。钢铁制造这种粗放型产业注定与北京的发展布局格格不入。

4、首钢搬迁是企业生存和发展的必然选择：
如果从企业内部运营上看，首钢搬迁是企业生存和发展的必然选择。按照800万t的钢产量计算，维持800 万t 生产需要运输的矿石、矿粉、焦炭等大量物流就达到4000万t。 如此大的吞吐量，而石景山又远离深水码头，与宝钢和武钢相比，必然会增长相应的运输物流成本。铁路运输的优势在长距离，大量、种类繁多的原燃料和成品在中短距离内运输，不但没有发挥铁路运输的优势，还导致物流运输的复杂性。此外，运进量与运出量比例的严重失衡，加上矿粉和焦煤对车厢的污染，难以配货，不可避免地会造成空载现象。

北京首钢什么时候搬迁.将搬迁到什么地方? - ： 首钢从几年前就开始搬迁了,只是家大业大,到现在还没有完全搬完,好像是搬到唐山去了

首都钢铁厂搬迁到哪里 ： 首都钢铁厂搬迁到河北省唐山市.由于首都环境保护的要求,尤其是2008年奥运会举办的需要,国家和北京市批准首钢实行了异地改造,将北京市石景山区的首都钢铁厂搬迁到在河北省唐山市曹妃甸工业区,建设了首钢京唐钢铁公司.改革开放以来获得巨大发展,成为以钢铁业为主,兼营采矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等多种行业,跨地区、跨所有制、跨国经营的大型企业集团.

1首钢迁出北京的主要原因是什么?2首钢搬迁与北京的城市职能有什么关系? - ：[答案] 1. 首钢属于重工业,污染比较大,不符合北京的环保要求 2. 重工业需要大量的能源和铁矿石,北京的运输不方便 3. 北京不打算成为工业中心,对工业逐渐都要迁移出北京,也是城市智能变迁的需要.

大型钢铁企业首钢由北京迁往河北唐山曹妃甸,读首钢搬迁示意图,回答14 - 15题 首钢搬迁的主要原因() - ：[选项] A. 北京劳动力不足 B. 北京资金不足 C. 北京交通运输落后 D. 改善北京城市环境质量

首都钢铁厂为什么搬迁出北京?： 因为污染 石景山的空气监测点的空气质量 在北京市市属于倒数的 当你从西山往首钢望去 首钢上方一片雾蒙蒙的 名称当然不变

首钢搬迁到哪里? - ： 河北省唐山市曹妃甸港

首钢搬迁前位于北京市的哪个区? - ： 你好!当然是石景山区了 我的回答你还满意吗~~

为了(),北京已经着手将首钢搬迁出北京城 - ： 为了(环保),北京已经着手将首钢搬迁出北京城

2008年第29届奥运会在北京举行,为了绿色奥运,需要把重工业搬离北京其中著名刚忒工业企业首钢搬迁到了哪里?： 搬到河北唐山曹妃甸了,2010年首钢将搬迁完成.

首钢迁于北京 的城市职能是什么 - ： 北京是政治\经济 文化中心了.这种高污的企业是不可以放在首都的.北京要的产业都是高科技的

⑻ 买新能源汽车需要办哪些手续

买新能源汽车需要办哪些手续

买新能源汽车需要办哪些手续，买车的人越来越多的，现在新能源汽车逐渐进入大家的生活中，很多人也会选择购买新能源汽车。但是在不同的地方对于新能源汽车的购买上拥有不一样的规定，下面看看买新能源汽车需要办哪些手续。

买新能源汽车需要办哪些手续1

1.首先您需要选择好车型，如果对车辆信息不明确可以去4S店咨询，销售人员会非常专业的进行讲解。

2.选好后就可以付款买车，一共有三种付款方式全款购车、定金购车、按揭购车。交车款需提供身份证。车商提供：“汽车销售发票”、“车辆保修手册”、“车辆使用说明书”。

3.发票的工商验证：持购车发票在各区工商局机动车市场管理所或汽车交易市场的代办点加盖工商验证章。

4.办理临时牌照：在领取正式牌照之前，只有办理了移动证车辆才能上路行驶，所有新车须到检测场验车并办理临时牌照方准许上路。临时牌照贴于所购新车的前挡风玻璃明显处。

5.办理保险：保险一定要在领取牌照之前办理，汽车交易市场都有保险公司代办机构，在购车时一起完成保险手续，可以省确以后的麻烦。新车必须办理：交强险。

6.交纳车辆购置附加费：在市交通局车辆购置附加费征集管理处办理，一般汽车交易市场都有其办事机构。

7.车船使用税：在附加费征稽处建档后，去所在地税务局缴纳车船使用税，领取“税”字牌。

8.去检车线验车，检验项目有外观检验、车辆尾气检验等。

9.领取牌照：验车后5个工作日到各区县车管所领取牌照。然后交纳养路费，最后在各区县的交通大队或当地安委会办理新车备案手续。

买新能源汽车需要办哪些手续2

一、汽车号牌

汽车号牌，是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。

二、购买新能源汽车需要的材料有哪些

不需要特殊的手续，跟正常4S店的手续一样。

个人购买：一次性付款：人民币或银行卡--自动划账，身份证。驾驶证。分期付款：单位在职证明及收入证明，房产证或者其他证明财力的证据。身份证。驾驶证。单位购买：一次性付款：现金或公司转账支票，代办人身份证。驾驶证。单位组织机构代码证(原件)复印件，公司营业执照副本(原件)复印件。分期付款：单位房产证(原件)复印件，可能还需财务审计报告等。

一、接受征信调查

在4S店订车后会将你的个人信息提交，由上海市新能源汽车推进领导小组查看你的个人征信，包括信用卡，贷款还款记录，一般没有恶意拖欠记录就不会有问题，包括酒后驾驶等不良信息记录。

二、物业开具充电桩安装证明

这一步需要小区物业来配合，通常需要业主有固定车位或长期租赁车位，也有朋友遇到过物业不配合的情况，这样就只好找4S店提供相应的“解决方案”了。

三、安装电表及充电桩

经过物业同意后，可向电力公司申请安装电表，然后联系充电桩承建公司来安装充电桩，多数4S店都会有固定合作的充电桩安装公司，4S店会帮你指定公司安装的。

四、充电桩资质审核

充电桩安装完成后会有一份证明给你，把证明交给4S店，他们会将资料提交到新能源汽车推进小组办公室，将会核实充电桩安装情况，只要安装到位就会通过审核。

五、领取上牌申报表并上牌

资料审核通过后就可以去领取上牌申报表了，这个申报表和拍牌成交后领取的额度单是一个道理，有了申报表就可以去车管所上牌了，就是传说中的绿色牌照。

需要注意的是，并不是所有的新能源车都能上绿牌，因为新能源车有好几种类型，譬如纯电动、油电混合、插电混合等都归属于新能源。但是像卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁·锐混动这类油电混合车型在国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，只能上蓝色车牌。

买新能源汽车需要办哪些手续3

新能源汽车上牌流程

1、首先准备好身份证原件和复印件、购车发票、电动汽车的销售登记表、非机动车出厂合格证以及所有买车需要的各种凭证也会，如果是其他人办理的话，需要提供代理人的身份证原件和复印件。

2、办理的时候首先要填写《电动自行车登记/转移/注销申请表》，在表格内填写相关的信息。

3、工作人员会对车辆的车架号、车的颜色、合格证、产地证明、品牌型号等等，对车辆进行检查。

4、检查合格的话就会在申请表上盖章签字，车子就可以正式上牌了。

在上牌的时候，小型机动车使用的是渐变绿色，大型机动车使用的是黄色和绿色，新能源汽车的`车牌号主要是多了一位数字。

1、机动车所有人身份证明原件和复印件;

2、购车发票等机动车来历证明;

3、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证，进口车还需审核《进口机动车辆随车检验单》;

4、车辆购置税完税证明或者免税凭证的副联原件;

5、机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件，原件丢失的需提供其他任一联原件或加盖保险公司印章的复印件;

6、车船税纳税或者免税证明(在机动车交通事故责任强制保险凭证上签注已纳税信息或按照《车船税法》规定予以免征车船税的的除外);

7、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》(领取方式：车管所各分所、各区(县)交警支(大)队机动车管理窗口、公安门户网站下载打印;填表前请仔细阅读申请表背面的填表说明)，单位车辆被委托人签字，个人车辆车主签字;

8、委托代理人办理，还应提交代理人身份证明原件和复印件，以及机动车所有人的书面委托，代理人在《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》上签字;

9、车辆识别代号拓印膜;

10、机动车标准照片二张;

11、不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，以及出厂或进口后两年内未申请注册登记的机动车，或者申请注册登记前发生事故的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明(有效期三十天);专用校车还应当提交按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验的安全技术检验合格证明(有效期三十天);