比亚迪电动汽车元360怎么样

⑴ 如何评价比亚迪元ev360

一般来说大家对车比较关心的话题，主要涉及到外观、内饰、配置、动力、油耗这几大方面。元EV虽然是一款才上市的纯电动SUV，但我认为在这5个方面有着非常好的表现。元EV沿用了“Dragon Face”前脸设计，在小型SUV阵营里算得上是颜值担当。整个车头设计很巧妙，十分自然的融合了中国传统龙文化和国际时尚元素，打造出“龙眼”、“龙须”和“龙颜”的形象。见多了现在众多毫无新鲜感的汽车外表，如果有一天你忽然在街上看到时尚清新的元EV，一定会忍不住多看几眼。要知道，比亚迪现在的设计总监是前奥迪设计大师艾格。有了全新的设计语言，元EV变得非常具有竞争力。元EV的内饰风格依然值得品味，我的感受是充满个性并且百看不厌。简洁有力的闪电状亮件，将仪表台和副仪表台完美的连接在一起。双炮筒式仪表盘和平底方向盘增添了运动的基因，视觉上看起来有让人操控的欲望。整个内饰偏深色，又不失沉稳大气。中控台采用搪塑工艺，软性触感提升了整车的档次。个别地方还用到了仿碳纤维材料，精致感是有的。元EV的配置同级最为丰富，拥有不少亮眼的配置。除了常见的全景天窗、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入启动、导航等等之外，在智能联网方面元EV有智能遥控驾驶、开放式Carpad智联系统、智能语音交互系统、智能云服务、4G WIFI车载互联值得关注。花10万的价格，享受到的是超越同级的品质，这一点比亚迪值得称赞！动力方面，160KW，310NM的参数最初让我将信将疑，不过在开过元EV之后这样的疑惑顿时不复存在。第一次驾驶它也许不大适应，需要稍微适应一下油门行程。元EV加速非常平稳，不需要深踩也有充沛的动力响应。扭矩输出快，起步不肉，超车果断！值得补充的是，元EV在怠速和高速运行时噪音都特别的小，甚至说微乎其微。其实对于纯电动车，不应该用油耗这个词来衡量能耗，毕竟它是不烧油的。元EV的能耗很省，简单的说换算成价格它1公里的费用大致为6分钱。巨大的经济性，诱惑力满满！一点不成熟的看法，仅供参考！最后祝楼主选车愉快！

⑵ 比亚迪元EV360怎么样

比亚迪元EV360是今年刚上市不久的一款纯电动SUV，现在4S店还在铺货阶段，不过从网上的资料来看还是挺有竞争力的，综合实力我认为在小型纯电动汽车这个阵营里面要算比较靠前的。

造型上大家都知道比亚迪很多车型都采用了家族化设计，元EV360依然沿用了”DragonFace”的设计，不愧是来自国际化大师的神来之笔，元EV的外观很有活力，进气栅比较宽大，大灯的设计既精致又大气。除此之外，悬浮式车身，双色轮辋，双色车身增加了不少扫年轻化元素，运动感爆棚。如果颜值100分的话，我能给到98分。

元EV360和元燃油版差不多哦，深色的内饰给人稳重的印象。在中控台、门把手这些区域都很厚道的用到了软性材质，而且装配工艺一点不比合资汽车差，旷量很小。要说元EV在内饰设计上没有太过亮眼的设计，但是实用简洁的风格我感觉和它的车型以及定位都是蛮搭的。特别是亮饰把中控台和排挡杆连为一体，设计大胆，给坐进元EV的人视觉冲击。

配置上元EV360可以说秒杀很多竞争对手了，Carpad智能系统可以下载上百种软件实用，语音控制系统可以轻松进行人机交互，开启智联车生活，行车记录、胎压检测、360全景影像、远程解锁启动、遥控驾驶等等这些都是非常好的配置，至少可以说主流的配置元EV360身上都有了。

动力方面元EV360有点让我刮目相看，小小的车身可以爆发出160千瓦，310牛米的性能，不错不错。它的续航里程最高可以达到360公里，充电效率也不低，半小时就能从30%充到80%，慢充的话也仅需要7小时。经济性太突出了，官方测算一公里的开支也就在6分钟的样子。

元EV360可说的地方还很多，楼主还是多去4S看车直观一点，而且最好是试驾体验体验。从多个方面来感受这款新车，听说它的底盘是以前为奔驰做调校的团队来打造的，相信别有一番滋味。

⑶ 比亚迪元ev360怎么样

比亚迪元ev360缺点是：1、除了动力方面，元EV的内饰也非常不错，中控台设计简洁时尚，全黑的内饰辅以镀铬装饰条和蓝色元素点缀，突出科技和新能源的感觉；2、在经常碰触的地方采用了搪塑软工艺，提升了车子的挡次感。内后视镜有自动防炫目功能，右侧还有行车记录仪。中控台采用的是8英寸的中控屏幕，搭载carpad系统，功能比较齐全，能连接4G网络，提升了中控屏幕的实用性；3、在配置方面元EV配备了PM2.5绿净系统，这对于冬天雾霾高发地区的我来说是相当实用的配置。车上前后各有2个USB接口，这样的话坐在后排也能很方便的充电了。我的这款还有全景天窗，车内视野也宽阔许多，车内采光也提升不少。

⑷ 【车主点评:比亚迪元ev 360 上下班路上的好帮手】

#选车理由 买车主要还是市区代步就可以，上下班的时候用出去玩也可以，开开就想提升一下自己的生活质量吧，在这个城市，一辆新能源车还是非常有优势的，选择比亚迪元新能源车，还是看中了它的续航能力，而且长时间的质保，我觉得还是非常不错的
#最满意 最满意的应该是它的动力，这车提速非常快，非常的顺畅，电机显示速度比烧油车要好得多，我自己非常喜欢这种迅速输出的动力的感觉
#最不满意 不满意的就是它的噪音了，车子对于噪音的处理很不好，如果稍微快点的话，风噪胎噪都能够听到
#空间 空间方面中规中矩吧，也不算是特别紧凑，不过我一个人开的时间比较多一些，后排的话，坐两个人还可以，三个人就会显得有些拥挤
#外观 车子的外观设计的还是非常的别致的墙面的造型很独特，略显张扬一些，车尾一个小书包，其实辨识度还是非常高的
#内饰 那是给我的感受，还不错，虽然说没有外观的设计那么张扬，不过整体给人一种非常舒服的感受，中控操作台设计的也非常的方便，而且还有科技感满满
#动力 动力方面是我非常喜爱的，这车特别适合在市区开，0到80之间，速度提升的特别的迅速，80以后就略显乏力了
#操控 操控性能还可以吧，因为车身也不大，算是小巧类型的，在市区移动还是非常灵活的，方向盘的大小也很合适，手感很好
#舒适性 座椅不错，设计的挺舒适的，空调制冷效果也挺挺强的，就是在太阳下暴晒过后，一般也就是几分钟温度就降下来了，隔音不是很好
#续航 续航能力也是我特别关注的一个点，买回来的时候测试过几次，基本上都是在300左右，一周左右充一次电，完全OK

⑸ 比亚迪在元EV 360的安全配置怎么样

首先元EV360采用了高强度车身设计，以及分散卸力式骨架结构来保证安全。

另外还配备了第博世第九代ESP车身稳定系统、预紧限力式安全带、可溃缩式吸能转向柱、铝合金级别电池物理防护技术，其他配置还有360全景影像系统、EPB智能安全电子驻车系统、TPMS智能提醒胎压检测、行车记录仪等等为驾乘人员保驾护航，这些都是它都是用到实处的。在安全性方面，元EV360传承了比亚迪家族一贯的品质，值得信赖！

⑹ 比亚迪元ev360为什么二手的也那么贵

因为比亚迪元ev360这款车性价比较高，作为一款小型SUV，满足日常家用没有问题，从亮点配置来看，分别提供倒车影像、车联网、上坡辅助、定速巡航，无钥匙启动、无钥匙进入、遥控移动车辆等功能。
作为一款小型SUV，比亚迪元EV看上去比较灵活，长宽高在4360×1785×1690毫米，车身轴距在2535毫米。车顶采用溜背式设计，看上去挺运动，车窗周边加入黑色飞线处理，底部轮毂采用双色方案，尺寸在17英寸，算是侧面比较高辨识度的地方，门把手没有进行隐藏式处理看上去更偏传统一些，主驾驶位置提供无钥匙进入功能。从车尾去看，有一个大背包设计，看上去更有野性一些，尾灯组采用C型设计，往顶部去看，可以看到长天线以及高位刹车灯。
进入车内，质感上中规中矩，塑料件感受不小，中控区域提供8英寸大屏，左右两侧用银色装饰点缀，车联网和手机互联都没有缺席，并且内置行车记录仪功能，换挡杆是小巧的鸡腿状设计。从主驾驶位置去看，仪表盘采用炮筒式设计，前方多功能方向盘是塑料材质，握上去有一种硬邦邦的感觉。
从动力角度来讲，搭配一台前置单电机，电动机总功率在160kW，电动机总扭矩在310N·m。对于一款小尺寸的车来说，动力上面挺澎湃，起步的时候比较安静，加速上面能够快人一等，而从操控手感上来讲，会稍微差一些，方向盘比较轻，一开始上手需要一段时间适应。从续航的角度来看，305公里日常行驶完全够用，开节能模式的情况下，实测下来大概能开到295公里，并且提供快充功能，0.5小时就能充到80%电量。

⑺ 大家快来评价一下比亚迪元EV360这款车如何

一直比较钟情新能源车，通过半年多的观察和比较，在两个月前最终选择了比亚迪元EV360这辆车，一方面比亚迪是中国新能源车的的标杆企业，品牌信的过，另一方面该车的配置和试驾体验都比较符合我的需求，下面我从动力、乘驾体验和用车成本几个方面来说说我对该车的综合感受。

在动力上，我选择的是元EV360的智联炫酷版，电动机功率70kw，最大扭矩180N?m，日常行驶动力不错。在续航方面，比亚迪元EV360的电池容量为42kWh，官方给出的综合续航里程是305km，等速最大续航里程是360km，从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题。

乘驾体验上，我开此车已有两个多月，首先该车的尺寸为4360mm*1785mm*1690mm，是非常标准的小型SUV身材，但是感觉车内的空间很宽敞，一家四口乘坐觉得还挺舒服的。驾驶时明显能感觉该车载起步时动力足且后劲大，动力充沛，推背感很不错。而且该车的底盘很稳，在路过颠簸的路段，只有稍微的轻轻弹跳，行车的稳定性很高。

该车的用车成本刷新了我对开车的认识，随车赠送的充电桩，充电比较方便，而且还支持预约充电，我一般都是晚上9点之后进行充电，这时候电费较为便宜，综合计算也是和官方给出的价格差不多，每公里7分钱甚至更低，可以说十分便宜了，以后也不用担心开车费用高了。
该车还配有智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载超过百万种APP。同时，配合智能语音交互系统，平时通过语音就可以查询天气、听音乐、导航等；也可以用语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能，使用起来非常便利。此外，比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能，很具有娱乐性。两个月以来也没出过问题，有意向的话就放心大胆得买吧。

⑻ 比亚迪元EV360的安全配置怎么样

元EV360这款车有8个安全气囊，还有胎压监测系统、车辆稳态控制系统，车身也是高强度全方位防撞设计，安全系数很高啊。

⑼ 比亚迪元ev360各项参数，比亚迪元EV360详细配置解析

导读： 比亚迪元 ev360各项参数， 比亚迪 元 EV360详细配置解析

行业之间更新迭代的速度是非常之快的，稍不留神可能下个淘汰的就是你。自2013年起，中国新能车就开始进入了快车道，短短四年之内，年销量从1.76万辆一直攀升至77.7万辆，暴增60倍。在2015-2017年三年间，我国的新能车销售量连续保持世界第一。更恐怖的是，仅2017年，国内新能车的销量，居然占据了全球新能车市场的半壁江山。在补贴的催热下，中国迅速成为全球新能源汽车的第一大市场。下面就和我一起围观比亚迪元EV360详细配置解析吧。

比亚迪元EV360详细配置解析——外观

元EV360相较于燃油版车型，新车无论是倒梯形的大嘴还是封闭的矩阵式前格栅都使其前脸更具气势，车身侧面的双腰线以及双色车身设计使整个车侧更加具有层次感。车尾的造型与燃油版车型基本保持一致，全新样式的外挂式备胎显得更加精致。

比亚迪元EV360详细配置解析——内饰

内饰方面整体还是和燃油版保持一致，采用平底式方向盘，方向盘配备蓝色中文“元”LOGO。中控配备8英寸触控屏，搭载的是比亚迪 CarPad 系统，基于安卓系统打造，支持第三方应用的扩展。

比亚迪元EV360详细配置解析——配置

全新一代元EV 360为智趣而生，为炫酷而来。作为比亚迪针对新一代年轻消费者量身打造的纯电动小型SUV，元EV 360搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，加上4G网络和车载W iF i, 可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用。同时，配合智能语音交互系统、用户通过语音可以查询天气、听音乐、调节空调等功能，彻底 解放 双手，新车还配备了双层双模电动天窗、PM2.5绿净系统、360°全景影像系统、遥控驾驶功能、Key le ss 智能钥匙系统等诸多高科技配置，进一步提升了新车的智能性与实用性，标志着比亚迪向智能汽车领域迈出了坚实的一步。

比亚迪元EV360详细配置解析——动力

动力方面，元EV360将搭载永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米，百公里加速时间为8.9秒。新车配备43.2KWh三元锂电池组，综合续航 里程 达305公里。在动力电池方面，元EV360配备了一块能量密度高达146.27wh/kg的三元锂电池，同时得益于硬件高度集成使得元EV360整备质量仅为1495千克，与同级别燃油车型相仿。此外，新车百公里能耗仅为13.6kWh，远低于同级别车型，以国家电网每度电0.488元计算，比亚迪元EV360每公里电费仅需6分钱。

比亚迪元EV360这次进行的战役非同寻常，但又不得不表示钦佩，可谓 “破局者”。它把比亚迪纯电动车型的购置门槛降到了8万以内，同时也是比亚迪纯电家族首款A0级产品，丰富了比亚迪新能源的现有产品线。作为一款纯电动小型SUV，比亚迪元EV360最大的竞争对手将是 北汽 EX系列 、 长安CS15EV 、 江淮iEV7S 、 瑞虎3xe 在内的热销纯电动小型SUV。希望我分享的关于比亚迪元EV360详细配置解析的相关信息可以帮助大家更好地认知。

⑽ 比亚迪元ev360的电池使用寿命怎么样

元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池，电池组容量为43.2kw/h，能量密度146.27wh/kg，高功率版的最大功率达到了160kW，最大扭矩310N•m，车子的综合续航里程为305km，而且在60km/h等速情况下，续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的。而且在电池安全性上，这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统，这个系统可以有效控制电池的温度，避免因为温度过高或过低引发故障，稳定了电池的工作效率，提升了电池的使用寿命，也保证了行车安全。而且据说这个系统是独立设置的，不会影响到空调，很智能。智能温控系统的实用意义很大，和很多同级车相比，这应该也算是元EV较独有的一个配置了。另外，车子的电池在售后质保上也做得很人性化，电芯提供了终身保修服务。放眼现在的电动车市场，好像还没有哪一个车企放话说会提供电芯终身保修的，元EV能做到这样的程度，也实实在在证明了比亚迪的实力。最后吧，元EV在整车造型上做得不错，感觉挺好看的，属于一款高颜值SUV。车型时尚运动，车子的前脸采用的是比亚迪最新的家族式龙脸设计，很大气很有辨识度，是比较耐看的类型；然后双色车身和外挂的备胎也比较抢眼，车子开出去回头率感觉不会低的吧。