电动汽车充电线上段发热

A. 电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事 还可以继续充电吗

特别烫手就不能继续充电了。可能是充电器变差了，散热差，输出功率不够，超负荷工作，所以发烫。充电器容易损坏。
充电器发热主要是开关管散热器烫，风扇散热就可以了。或者高压滤波电容发烫，电容器变差电容的容量变小了，满载工作电容器发烫。电容器会爆裂损坏。
可以换充电器。或者拔充电器等散热，再重新插充电器重新开始充电试试。

B. 电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事 还可以继续充电吗

电动车正常使用亏电后，充电过程充电器发热是正常的，充电器自带降温散热风扇，天气热注意充电器散热效果，如果充电器非常烫手的话，检查散热风扇是否正常运行，也可以换个宽点的环境试下充电。

C. 电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事 还可以继续充电吗

充电器的头特别烫，最好别继续充电。
充电器充电时有些发热是正常现象，但要是发烫了就不正常了，一是充电器本身电流达不到l000mA，至使充电器发烫，二是被充电池内阻发生变化受不了1000mA电流的冲击，带来充电器发烫。
在充电器的过程中会有一定的发热现象，在正常的室温下，只要不超过六十摄氏度属于正常显示不会损害电池。由于手机的款式和充电的时间不一致，这与手机的充电器的充电性能无关。
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充电电池的记忆效应，当记忆效应逐渐累积，会使电池的实际使用容量大幅下降。要减轻记忆效应所带来的负作用，一个有效的方法就是放电。一般来讲由于镍镉电池的记忆效应比较明显，建议在反复充电使用5-10次后就作一次放电，而镍氢电池的记忆效应不太明显，可以在反复充电使用20-30次后作一次放电。
不要将充电器放在温度过高的地方。高温会缩短电子器件的寿命，毁坏充电器，使有些塑料部件变形或熔化。也不要将充电器存放在过冷的地方。当充电器在过冷的环境工作时，内部温度升高时，充电器内会形成潮气，毁坏电路板。
参考资料来源：网络-充电器 （充电设备）

D. 电动车锂电池充电时充电器发烫

电动汽车锂离子电池充电器发热有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。

锂离子电池电动汽车充电过程中发热，可能的故障原因有：电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。

放电发热的原因重要有：放电过快，有可能是锂离子电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。

电动汽车锂离子电池的保养维护

夏天的时候千万别在太阳底下充电，还有所有电动汽车锂离子电池都要勤充电，充电时间最好不要太长千万别超过十二个小时，充电注意散热，另外放电深度跟寿命有很大关系，就是你电池里面还有多少电，这也是让你勤充电的原因。

在使用过程中，假如电动汽车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

随时注意锂离子电池充电器的好坏情况，以免对电动汽车保养以及电池的燃烧有一定影响。

防止高温曝晒。温度过高的环境会使电动汽车锂离子电池内部压力新增而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是新增电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

E. 新能源汽车充电时插头发热是什么情况

【太平洋汽车网】新能源汽车之所以在充电时候会发热，很多情况下是因为接口电芯与充电电桩的接口电芯材料不同，所以在高压大电流的情况下，出现了发热的情况。

电瓶车充电器充电时发烫的原因有：

1.充电器和电池不匹配，由于电压不匹配，就会造成充电器温度上升。

2.在高温环境下充电；

3.电瓶充电时间过长；

4.电瓶电解液缺失，造成内阻过大，造成充电转换效率低引起充电发烫；

5、充电器散热器坏了等。

正确保养充电器的方法是：

1.尽量在通风效果好的地方充电，避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电，如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的；

2.使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方，防止两跟线相连，导致插上电源后负荷大而损坏充电器；

3.平时使用时尽量不要直接把充电器放在车上备用箱内，以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件，或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器，那样对电瓶和充电器都会有影响的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

F. 电动车充电器在充电的时候发热特别烫手是怎么回事 还可以继续充电吗

在充电过程中，充电器严重发热，说明充电器散热不好，或者质量有问题，建议不要继续充电，因为可能引起燃烧，发生火灾事故，可以购买一个质量好的品牌充电器 来给电动车充电。

G. 新能源汽车充电发热正常吗

新能源汽车充电插头发热，属于不正常现象。现在新能源汽车发展十分迅猛，早期充电插头发热的现象也得到了改进，具体改进方式有以下三种：特殊材料：现在的新能源汽车在充电接口上使用的都是新型耐高温的特殊材料，不仅如此，这种特殊材料还具有良好的散热效果，这样就可以大大降低了充电接口的发热量。热管理芯片：充电接口热管理芯片安装在充电接口的电路模块上，在新能源汽车进行充电时，它就开始发挥作用，对充电接口口输入的电流大小进行控制。风冷装置：新能源汽车都在充电接口处内置了风冷装置，它可以在接口温度到达警戒标准时，对充电接口进行主动吹风散热，这样就可以使得充电接口的发热问题变得完全可控

H. 电动车充电时，充电器插头特别热，怎么回事

这是一种正常现象。充电器在充电的时候，插头上会有强大的电流通过。
电流量通过的时候会产生大量的热量，所以充电器的插头和充电器用手摸上去都是会感觉很热或者说有些烫手。
但是当充电器充满电之后，由红灯转为了绿灯，那么处于一种涓流充电的状况，那么再去摸充电器的与电路板相近的那一面的时候，就不会太热了，就是拔下充电器的插头，手摸到插头上的充电铁片，那也不会感觉到有多热的。
你要注意看一下你的充电器的状况，如果是充电当中，有热量，烫手那属于一种正常的现象，如果已经是绿灯了，还很热，依然烫手的话，那就不正常了。