电动汽车充电不充满行吗

⑴ 新能源汽车没有充满有没有影响

新能源汽车没有充满没有影响，如果要驾驶的里程数不长可以不充满，剩余的电量满足驾驶里程就行了。纯电动汽车并不是必须要充满电的，但是不要长期让电池处于亏电状态。

如果要驾驶的里程数不长可以不充满，剩余的电量满足自己的驾驶里程就行了。纯电动汽车并不是必须要充满电的，但是不要长期让电池处于亏电状态。

在国家政策的鼓励下有很多消费者都购买了纯电动汽车，纯电动汽车相比于内燃机汽车是有很多优势的。

纯电动汽车是由电动机提供动力的，电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。

纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

纯电动汽车的动力响应速度也是更快的，这是因为电动机的动力输出方式与内燃机是不同的。

一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。

三元锂电池的能量密度更高，这种电池的重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

⑵ 电动车充电一定要充满才可以用吗

不是，要看电动车的电量。

充电要求：

1、用则充、不用不充。

2、多用多充、少用少充、用完即充。

3、一天一充。

电动汽车使用的铅酸蓄电池总是充满的，理论上是用来立即充电的。但是，充电器不适合随身携带，因此不容易使用和立即充电。由于它通常是一个充满电的电池，必须在使用后尽快充满电。

所以结合人们活动的特点，电动汽车一般只要使用一天，就应该充电，这样各方面都可以考虑到。

(2)电动汽车充电不充满行吗扩展阅读：

电瓶是电池的一种，也称为蓄电池，通过将化学能转化为电能来工作。电池通常被称为铅酸电池，铅酸电池主要由铅及其氧化物作为电极，硫酸作为电解质组成。

保养方法：

1、尽一切办法避免储存有故障的电力。缺电状态是指电池使用后没有及时充电。当电池缺电时，容易产生硫酸，硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞电离子通道，导致充电不足，电池容量下降。

电池闲置时间越长，电池损坏越严重。当电池闲置时，应每月充电一次，以延长使用寿命。

2、应该定期检查。在使用的过程中，如果电动自行车突然下降的范围超过10公里在很短的时间内，很可能至少有一个电池在电池集团似乎打破网格板软化，极板活性物质脱落和其他短路现象。

此时，应及时到专业电池维修机构进行检查、维修或搭配。

3、不要用大电流放电。电动自行车在启动、载人、上坡时，最好使用踏板动力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易引起硫酸铅结晶，损害电池电极的物理性能。

4、掌握充电时间。电池一般在夜间充电，平均充电时间在8小时左右。如果轻度放电（充电后续航里程很短），电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

因此，电池最好在放电深度为60％－70％时充电一次，在实际使用中可以换算成骑行里程，并根据实际情况进行必要的充电，避免有害充电。

5、防止高温暴露。电动汽车严禁暴晒在阳光下。高温环境会增加电池内部压力，迫使电池压力限位阀自动开启。直接的后果是增加电池的失水。

电池失水过多，必然导致电池活性下降，加速极板软化，并造成充电过程中壳体发热、壳体鼓形、变形等致命损伤。

⑶ 新能源汽车首次充电要充满吗，不充满会有哪些影响

能源汽车首次充电要充满吗，不充满会的影响：车子电池使用及手机应用，其实都是一样的，在电池充电的过程中，一定要避免过度电池充电和充放电，开展应用，这样对于充电电池来讲是比较合适。与此同时，针对车子电池使用寿命而言，也没有什么大的危害，次之针对车子得话，就是为了避免出现长时间充电，由于一个新的充电电池自身第一次充电就也不用太长一段时间，充电电池充斥着之后就会有终止充电作用，过多充也会导致动力锂电池发生持续发热状况，很严重的造成电池系统下降，时长久了之后造成输出功率大幅度降低。

必须掌握正确电池充电时间，结合实际情况来确定充电时间与工作频率。在高速行驶时，当电量表指示信号灯和黄灯亮时，就应当充电了，假如仅剩红灯亮，就应当终止行车，尽早电池充电，不然也会导致过度放电。假如满电后并没行车多久就再度电池充电，就会造成长时间充电。无论哪一种状况，对充电电池都会导致损害，减少电池使用寿命。

⑷ 电动汽车充电要充满吗

纯电动汽车不需要满充满放，如果满充满放的话，会导致过度放电和充电不足的情况，会缩短电池的寿命。定期的满充满放一次，可以略微提升电池容量，但不建议经常这样做。那么我们需要注意哪些方面，才能延长电池的使用寿命呢？1.要掌握正确的充电时间，根据实际情况来决定充电的时间和频率。在正常行驶时，当电量表的指示红灯和黄灯亮时，就应充电了，如果只剩下红灯亮，就应该停止行驶，尽快充电，否则会导致过度放电。如果充满电后并没有行驶多长时间就再次充电，就容易造成过度充电。不论哪一种情况，对电池都会造成伤害，缩短电池的寿命。2.避免电池在阳光下暴晒，温度过高的环境会使电池内部压力增加，电池将会失水，由此引发的电池活性下降会加速极板老化。3.保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。如果振动过程中内部电位器漂移，则会造成整个参数漂移，导致充电状态不正常。充电时也要保持充电器的通风，否则有可能发生热漂移而影响充电状态。4.充电时也要注意不要让插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，将会损害充电器和电池。如果现在这样的情况，则需要及时清除氧化物或者更换接插件。5.洗车时一定要注意，避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。使用中性洗车剂来清洗车辆。6.要为电动汽车和电池定期做检查，如有损坏则要及时到代理商维修部进行修复或者换新。

⑸ 新能源汽车充电必须要充满吗

【太平洋汽车网】新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。

首先电动汽车动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样用完再充。简单来说，第一次用到还剩下20%就开始充电，当充到100%左右的时候，这算是0.8次，在用到20%充电，这就是算一个充放周期了，而电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电1500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电。

新能源车型的电池与手机的电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池采用的是三元锂电池，最好不要等电量耗完了才去充电，这样会对新能源汽车的电池造成一定程度的损坏，所以平时给新能源汽车充电时，可以随用随充。

新能源汽车随用随充，会不会对电池造成损坏？这一点不用担心，因为随着科技的发展，电池的构造也在不断地进步，在此之前电池一般都是有记忆的，充电次数达到一定程度，寿命就结束了！但是现在的新能源汽车电池一般都是锂电池，没有记忆，所以可以随用随充！最后要记得，在新能源汽车电量不足四分之一的时候就要及时充电，以免损害电池还给出行带来不便！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑹ 新能源汽车电充不满可不可以走

新能源汽车电充不满可以走，新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。

1、电池寿命终止：电池需要更换或修理。遇到这种情况，可以直接去专业修理店进行检测和维修。

事实上，在日常使用中电池的保养也是必不可少的。新电池必须充电的想法是错误的！一般来说，电动汽车的电池在新买的时候没有足够的电力，所以需要进行测试。如果功率小于30%，建议重新充电。在其他情况下，只要不太远，就可以骑车回家充电。当电动车的总电能保持在30%左右时，是给电动车充电的最佳时间，充电时间不超过12小时，避免电池过度充电。如果每天骑行距离在5-10km以内，建议不频繁充电，不要短距离频繁充电，否则电池寿命会提前终止。

除了日常维护，购买质量好的电池也很重要。在传统设计理念的基础上，首次扩大了电池容量，增加了抗老化活化因子。电池寿命外壳已经延长了更长的时间！

2、电池管的保险丝坏了：直接更换保险丝。

在雨天乘坐电动汽车，雨水很容易导致电源短路，从而烧毁电池保险丝。当电动汽车受潮时，最容易烧毁的部件是控制器。提醒，下雨天出行前，要做好防水措施，防止雨水进入。暴露在外的电线也应覆盖雨水，以防止局部线路短路；也不要在水里开车。发现了电动汽车加速异常、电力显示不正确等问题。

3、充电器指示灯不正常导致充错：在这种情况下，可以考虑更换或修理充电器。

一些用户习惯于随身携带充电器，很容易就能看出为什么充电器会因为颠簸而损坏，无法充电。所以检查充电器是否正常工作是很重要的。在不充电的情况下，不要将电动汽车充电器长时间连接到交流电源上，在电动车中直接充电时不要打开电动自行车电源锁，以免充电器烧坏。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

⑺ 新能源汽车首次充电不充满可以吗

新能源汽车首次充电不充满可以。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。

新能源车充电不一定要充满。如果驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。      

新能源车型的电池与手机的电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池采用的是三元锂电池，最好不要等电量耗完了才去充电，这样会对新能源汽车的电池造成一定程度的损坏，所以平时给新能源汽车充电时，可以随用随充。

新能源汽车随用随充，会不会对电池造成损坏？这一点不用担心，因为随着科技的发展，电池的构造也在不断地进步，在此之前电池一般都是有记忆的，充电次数达到一定程度，寿命就结束了！但是现在的新能源汽车电池一般都是锂电池，没有记忆，所以可以随用随充！

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑻ 新能源车的电池一定要充满吗

新能源车的电池不一定要充满。电池应避免过充过放，把电量充得太满或者完全用尽都会对电池造成一定的损害。另外电池电量超过90%之后充电速度会下降，除非是预计要出远门，否则无需把电池的电量完全充满。

新能源车型的电池与手机的电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池采用的是三元锂电池，如果将电池电量耗尽再去充电会使电池受损。所以在此提醒各位新能源车车主，在电量还剩下四分之一时就要去充电桩进行充电。

新能源车的电池是否要充满：如果车主需要驾驶新能源车型出远门或者是跑高速，则建议车主将电池充满。但如果只是在市内行驶或者行驶的距离不远，则可以随用随充。

注意：在冬季，新能源车型的电池活跃度较低，虽然充电器显示满电，但内部可能只达到电池电量的80%左右。并且在冬天开暖风的情况下，续航 里程 会进一步降低，所以各位新能源车车主在冬天充电的时候可以多充一段时间。确保电池内的电量达到满电。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

⑼ 电动汽车充电要充满吗

纯电动 汽车不需要充满电。如果充满电，会导致过放和欠充，从而缩短电池寿命。定期满负荷放电一次可以稍微增加电池容量，但不建议频繁这样做。

那么为了延长电池的使用寿命，应该注意些什么呢？1.要掌握正确的充电时间，根据实际情况确定充电时间和频率。正常行驶时，功率表的指示灯红灯、黄灯亮时，应该是充电了。如果只是红灯亮了，就应该停止行驶，尽快充电，否则会导致过度放电。如果充满电后长时间不开车再充电，很容易造成过充。无论哪种方式，都会对电池造成伤害，缩短电池寿命。2.避免电池暴露在阳光下。温度过高的环境会增加电池内压，电池会失水。由此导致的电池活性下降会加速极板的老化。3.保护好充电器，尽量避免充电器的磕碰和震动。如果振动时内部电位器漂移，整个参数都会漂移，导致充电状态异常。充电时保持充电器通风，否则可能出现热漂移，影响充电状态。4.充电时注意不要让插头发热。插头过热时间过长会造成短路或接触不良，损坏充电器和电池。如果现在就是这种情况，就要及时去除氧化物或者更换接头。5.洗车时注意，避免水流入车身充电插座，造成车身线路短路。用中性清洁剂清洗车辆。6.定期检查 电动车 和电池，如有损坏及时去代理维修部维修或更换。

⑽ 新能源汽车充电充不满对电池有影响吗

有。一般来说铅酸电池完全充放电次数在360次左右，而锂电池完全充放电次数在520次左右。因此，如果没充满电就拔掉充电器，会过早消耗充放电次数，使其寿命下降。例如原本可以使用3年的电动车电池，如果经常没充满电就拔掉充电器，那么可能就能使用2年，甚至更短。

有。

一般来说铅酸电池完全充放电次数在360次左右，而锂电池完全充放电次数在520次左右。因此，如果没充满电就拔掉充电器，会过早消耗充放电次数，使其寿命下降。例如原本可以使用3年的电动车电池，如果经常没充满电就拔掉充电器，那么可能就能使用2年，甚至更短。

注意事项：充电时间方面，一般新买了的电动车，第一次充电最好能到12小时，这样对电池来说能充分的激发电池性能。

平常充电时，注意不要充电时间过长，一般在6--8个小时左右就可以，这是比较合适的充电时间。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019