电动汽车不制暖啦

㈠ 新能源汽车空调不制热的原因

㈡ 新能源汽车空调不制热的原因是什么

新能源车空不升温一般有两个原因。一种是暖风的控制机制不好，导致车辆暖风不升温。另一种是发动机冷却系统导致车辆暖风不升温。以下是具体内容:汽车空调制:汽车空空调装置简称汽车空调制。用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度和空空气流量调节控制在最佳状态，为乘客提供舒适的乘车环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好工作条件，对保证安全驾驶起重要作用的通风装置。包括普通制冷装置、加热装置和通风装置。空调制组成:现代空调制系统由制冷系统、供热系统、通风和空气体净化装置及控制系统组成。

㈢ 新能源纯电动汽车开不来热空调怎么办

热风导入系统有问题，一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。

在维修时，要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。

㈣ 比亚迪新能源电车没有制热是什么原因

最好的方法是读报文，但不是专业人士一般不具备此条件。下面说说可能存在的问题。
从简单的开始排查。
新能源电动车制热基本是电暖，也有部分采用油暖

采用电暖的情况下，暖风来源是PTC制热，需在上高压状态下才能运行。
首先查看保险盒中空调相关保险/继电器是否损坏，如损坏，更换后再开空调试验（SOC最好在30%以上，有部分品牌车型SOC在20%以下会限制开启空调）
如无法解决，再进行下一步排查。打开空调，如有风吹出，则说明风机没有问题，需进一步排查PTC模块是否已经上电，最直接的办法是测量PTC是否有电压输入（但PTC及高压箱是高压部件，如不具备一定能力，不建议自行动手）。
如PTC端有电压无电流，则PTC损坏
如PTC端无电压，需排查高压和低压两部分。
高压部分要确定高压箱控制PTC保险是否损坏、继电器是否正常吸合，如损坏，更换后测试空调。
低压部分需排查与空调相关的开关/线束/继电器是否正常，如发现故障，更换相关部件即可。

㈤ 新能源汽车空调不制热是什么原因

汽车空调不制热有如下几个原因：

1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。

2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。

3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。

4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。

5、散热器风扇故障，散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。

汽车空调使用注意事项：

1、空调斜向上吹

空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

2、不要长时间低温

车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。

3、内外循坏切换

如果车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。

因此，车主要懂得根据车辆所处的环境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。

以上内容参考：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

㈥ 电动汽车暖气不热是什么原因

汽车暖气不热的原因和解决方法如下：1、汽车暖风不热的原因为冷却系统缺冷却液；2、解决办法：冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路；3、管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象；4、从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。