北汽电动汽车ec200红色

❶ 北汽新能源EC200充电器上四个红灯亮怎么办（不能充电）

北汽EC180电动汽车，在家应该如何充电啊？使用买车时送的那个北汽新能源充电宝，插220V家用插座充电，结果充电器上面的指示灯亮。请问该如何充电。

❷ 北汽新能源EC200车型警告、指示灯总览

警告、指示灯（适用于EC200 非分时租赁车型）

（红色）

该警告灯用于监控电机驱动系统的工作状态，点火开关位于“ON”档时，指示灯亮起大约3秒进行自检，自检后熄灭。

当电机系统存在故障时，该警告灯点亮。

行驶中若该警告灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，因为此时电机或电机控制器可能不能正常工作，必须立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

❸ 北汽新能源EC200车型驻车制动信号指示灯是什么

(红色)

驻车制动信号指示灯(红色)拉起驻车制动器时，该警告灯亮起。如果在行驶过程中该报警灯亮起，请检查驻车制动器是否松开。

特别要注意的是：

●如果驻车制动器已松开，警告灯仍然点亮，应在确保安全的情况下，尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

●当汽车在行驶时，除非遇到紧急情况，否则不得使用驻车制动器。

❹ 北汽ec200和北汽ec300区别

北汽ec200和北汽ec300区别是配置的差别，主要是发动机功率。E200、300和C200、300其实都是同款2.0T发动机。不过200是184马力，300是245马力，这就是最主要的区别。

❺ 北汽ec200充电时红灯和电瓶黄灯一起亮怎么回事

电瓶可能出现故障。汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池，主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，它的特点是浅充浅放，会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则它的使用寿命会大大缩短。
汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低至0V了，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的完全放电，电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。
另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。
如果汽车长时间停驶，电瓶就会自放电，电压逐渐下降，一般停驶半个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。
所以，长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。

❻ 北汽新能源ec200,续航里程200km/h

BAIC是中国老牌汽车制造品牌，历史悠久。那么这几年在新能源汽车行业创造了什么呢？让我们为您介绍北汽新能源ec200！北汽新能源ec200简介:外观外观方面，新车全新封闭式进气格栅搭配蓝色北汽LOGO，不仅可识别，还凸显了其作为电动车的鲜明身份。车身尺寸方面，北汽新能源EC200的长宽高分别为3675/1630/1518mm，轴距为2360mm。北汽新能源ec200简介:动力该车搭载最大功率36kW的驱动电机，电池组容量为20.5kWh，支持快充慢充，最大续航里程超过200km。关于北汽新能源ec200，我们介绍了两个方面:北汽新能源ec200的外观和动力。那么，你知道所有的介绍吗？

❼ 北汽ec200电池参数

日前，我们从官方获悉，北汽新能源EC200正式上市。新车作为现款EC180的升级版车型，在电池方面进行了改进，在拥有更长续航里程的同时增加了快充功能。新车售价15.88-16.48万元，补贴后售价5.68-6.28万元。 新车亮点： 1.细节方面，该车前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸，而全新封闭式的“进气格栅”及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份。整体来看，新车的前脸设计非常可爱。新车的外观主打年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围及车顶行李架，营造出了一些跨界风格。 2.新车尺寸与EC180没有变化； 3.内饰方面，该车的配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像； 4.动力方面，新车搭载了一台最大功率为49马力（36kW）的永磁同步驱动电机，电池为容量20.5kW·h的电池组。 5.官方数据显示，EC200车型的最大续航里程将大于200km。 同时，新车具有快充和慢充两种充电方式，普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%。 6.值得一提的是，此次车型的更新，针对其电控部件进行了集成化设计，高压盒、OBC、DCDC等控制单元高度集成为PDU，车辆缓冲空间得以增加，吸能效果大大提升。

❽ 北汽新能源EC200充电器上四个红灯亮怎么办（不能充电）

电动车充电器插上，红绿灯都亮着，说明根本就充不进电去。
充不进电的原因有四个：
1充电器坏了，可以换一个充电器试试
2电瓶内部的连线断开
3电瓶连接线上的保险丝断了
4电瓶有断格现象

❾ 北汽新能源ec200电量不变红灯能充电吗

不能
充电时，只亮红灯，若红灯绿灯都亮，则无法充电，或者是电量已充满。
充不进电的原因有四个：1、充电器坏了，可以换一个充电器试试。2、电瓶内部的连线断开。3、电瓶连接线上的保险丝断了。4、电瓶有断格现象。

❿ 北汽ec200充电器指示灯闪烁车已经结束充电是什么情况

目前，在各国传统燃油车停售计划相继公布以及国家政策的大力推动下，新能源汽车尤其是纯电动汽车近几年在国内得到快速发展。但无论是纯电动、插电混合动力还是氢燃料车型，最终都需要装备动力电池，而且动力电池的维护与维修是极其重要的工作，也是未来汽车维修行业从业人员需要提升的核心技能之一。本文以一辆北汽新能源EC200因长期停放后，车辆无法行驶且无法充电的故障，来对新能源汽车动力电池维护与修理进行探讨与分享。
1 故障现象
一辆北汽新能源EC200轿车，因无法充电也无法行驶，在4S店维修多次无果后，4S店技术人员声称需要更换动力电池总成，而且需要由车主进行自费修理。出于信任，车主找到笔者所在学校进行相应的检查与维修，笔者通过查阅车主维修信息并与车主沟通后，对车辆进行初步诊断。结果显示，该车辆动力电池严重亏电，起动车辆存在动力电池断开、系统故障等，根据诊断结果似乎是需要更换动力蓄电池。但考虑到该车使用年限不足1年，行驶里数不足1万km，于是笔者决定对该车进行全面检查。
2 故障排查
2.1 试车
将车辆起动开关置于ON挡，仪表显示动力蓄电池断开故障，同时电量显示为“0”。踩制动踏板起动车辆，车辆无法上电，不能进行“Ready”状态，同时系统故障指示灯中的红灯持续点亮（图1）。
摘要： 随着汽车保有量的增长和世界石油资源的日益减少，汽车尾气对大气污染的加剧，同时在政策的驱动下，混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车在产销量上都逐步提升[1]。本文将以北汽新能源纯电动汽车EC200为例，对作为纯电动汽车核心零件的动力蓄电池在长期停放后，发生无法充电和行驶故障的诊断与维修过程及方法进行论述，为其他新能源汽车动力电池维修时提供借鉴与帮助。关键词：EC200；无法充电；动力蓄电池中图分类号：U472.4 文献标识码： A
（玉溪工业财贸学校 653100)
谢敬武
北汽新能源EC200无法充电和行驶故障的诊断与维修
查阅维修手册得知，该系统故障指示灯颜色有红色和黄色之分。红色故障指示灯点亮时有2种含义：一是表示仪表与整车失去通讯，此时指示灯持续闪烁；二是表示车辆出现一级故障，指示灯持续点亮[2]。黄色故障指示灯点亮则表示车辆出现二级故障，指示灯是持续点亮。因此根据仪表显示，表示该车辆此时出现一级故障，系统会进行相应记录。2.2 读取故障信息
当准备使用诊断仪进行故障诊断时，仪表板背景灯发生闪烁。此时测量低压蓄电池电压，ON挡电压为10.200 V，电量偏低。给低压蓄电池充电，之后用北汽新能源专用故障诊断仪进行检测，并进入整车控制器VCU和电池管理系统BMS等界面读取相关数据流。
根据“U011187——与BMS失去通讯”分析，可能是由于电池管理系统节点线束故障或电池管理系统故障引起，所以决定先对通讯系统进行检测。
(1)检查VCU连接插接器T81和T40，以及前舱电器盒熔丝