新能源汽车有自动档的吗

A. 新能源汽车有手动挡和自动挡吗

新能源汽车有手动挡和自动挡吗？ 纯电动新能源汽车没有手动挡，只有自动挡，也就是无级变速式。而混动新能源汽车，分手动档和自动挡。以下是(1)新能源汽车有自动档的吗扩展阅读：1、纯电动汽车：是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。减速不是靠变速箱的离合器来转换，就相当于无级变速。2、混合动力汽车：是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。 @2019

B. 新能源汽车也分自动挡和手动挡吗

分的。“新能源汽车”包含“纯电动汽车”和“插电式混合动力”以及燃料电池汽车（插电式混动在投资领域不属于新能源，消费者领域仍然是），这样一分类，如丰田凯美瑞混动、卡罗拉混动、Type-R混动这些不插电的油电混动不属于新能源，剩下的如秦DM、荣威ei6等才是插电混动，纵观这些插混车型，并有没任何一款车是手动。 全是自动档的车啊，怎么可能手动的 目前本人还没见过和听说过有手动挡的新能源汽车。因为电机的转速范围、扭矩输出曲线的顶部都很宽广，完全可以在使用单减速齿轮的情况下适应全部车速区间，无需变速器。电动车平顺也是来自于此。要说老年代步车之类的低速低质电动车，弄个手动变速器倒是有可能的，因为他使用的电机比较落后，最高转速较低，扭矩输出也不够，需要变速器来变扭。 新能源车没有手动挡版本。新能源车型中插电混动及纯混动车型因为内置特殊结构的变速箱，同时各主流车厂均有自己的汽油机/电动机匹配逻辑，因而会排除人为操作因素干预，涉及到汽油机动力输出区间的调配，自然没有可以让驾驶员“发挥”主观能动性的手动挡。而纯电动车因为电动机的扭矩输出特性，决定了它不需要“变速箱”这样的装置去协调转速与扭矩间的关系，部分车型存在“减速箱”这样的配备，但不论何种新能源车，均不需要手动变速箱的存在，因此新能源车只有自动挡。 不会有手动挡，只有自动挡。因为电子挡的成本要比手动挡成本低，传导速度要快，所以自动挡是优先选择。 你好，新能源汽车是没有手动挡的，并且也没有手动模式。纯电动依靠电机驱动，现在只有自动档。包括混合动力车型也是只有自动挡也没有手动模式的。原因是纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。纯电动指的就是单单一个电机组，而混动指的就是一个发动机以及一个电机组。也就是说要有离合器，变速箱是一定存在的。接下来，跟你讲讲自动挡的工作原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。新能源车型的最大优势，是提高效率、节省燃油，从而到达节能减排的目的。新能源车的一切，都指向节约资源。传统能源车型手动变速箱、自动变速箱的手动模式，目的是享受驾驶乐趣，在燃油经济性上，是表现不佳的。 @2019

C. 电动汽车是手动挡还是自动挡，电动汽车有手动挡吗

D. 新能源汽车有手动挡和自动挡吗

纯电动新能源汽车没有手动挡只有自动挡也就是无级变速式。而混动新能源汽车分手动档和自动挡。以下是(4)新能源汽车有自动档的吗扩展阅读：1、纯电动汽车：是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车它利用蓄电池作为储能动力源通过电池向电动机提供电能驱动电动机运转从而推动汽车行驶。减速不是靠变速箱的离合器来转换就相当于无级变速。2、混合动力汽车：是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统合组成的车辆车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同混合动力汽车有多种形式。

E. 新能源汽车也分自动挡和手动挡吗

随着新能源汽车的快速发展和汽车技术等方面的快速提升，已经成为各大车企竞相投资的重点市场目标之一。同时，随着购买新能源汽车的人越来越多，新能源汽车是否和普通燃油车一样分为自动变速箱和手动变速箱？

但是，说到新能源汽车，基本都是以自动变速箱为主。从新能源汽车的结构来看， 纯电动 汽车不同于燃油汽车。以新能源汽车的纯电动汽车为例。纯电动汽车由三个电源供电，结构上没有变速箱等。根据纯电动汽车的工作原理，根据车辆工作时的发电方式，纯电动汽车通过电池向电机提供电能，驱动电机运转。

根据驱动电机的结构特点，电机在工作时可以通过电流来控制自身的转速范围和输出的扭矩，在电流和电压的情况下可以完全适应所有的转速范围，这意味着其自身的加减速不依赖于变速箱来转换动力，所以从这方面来说，它可以实现自身的转速转换而无需在车辆变速箱中进行人工物理干预，纯电动新能源汽车只有自动变速箱车型。

目前新能源汽车一般不配备多级变速箱。由于电机的扭矩输出特性，决定了它不需要齿轮箱来协调速度和扭矩之间的关系。

F. 目前新能源汽车，有自动驾驶功能吗

新能源汽车，有自动驾驶功能吗？造车新势力的出现，大大推动了汽车智能化的发展。三四年前，我们对自动驾驶辅助系统并不重视，认为这种配置相当鸡肋，因为当时驾驶辅助系统的智能化程度不高，只能完成简单的跟车或刹车动作。但随着新势力之间竞争的加剧，大家竞相推出更智能的驾驶辅助系统，以获得更广泛的认可。特别是当特斯拉推出FSD后，围绕先进的自动驾驶辅助系统的竞争变得更加激烈。

在说区别之前，我们有必要对现有的自动驾驶辅助类型进行分类，这些自动驾驶辅助系统在实现上主要可以分为几类，特斯拉青睐于通过视觉雷达、超声波雷达、毫米波雷达和复杂算法的智能驾驶辅助系统；通过超声波雷达、毫米波雷达甚至激光雷达，结合高精度地图和车路协同系统来实现自动驾驶辅助系统。

最大的区别是，特斯拉的自动驾驶辅助系统并不依赖高精度地图和车路协同系统，而是依靠复杂的自动驾驶算法。特斯拉专注于使车辆本身更加智能，就像人在开车一样，对各种情况做出合理的反应。这种自主驾驶辅助系统的优点是车辆不受行驶区域的限制，也就是说，它可以在很多道路上实现自主驾驶辅助。但缺点是需要太多的算法，在目前的水平上很难实现完全自主驾驶。

G. 纯电动有手动挡和自动挡吗

你好，纯电动汽车一般都是自动挡哦

H. 电动汽车是不是全都是自动挡的

在电动车上是没有手动挡和自动挡之分的，一共就只有一个前进挡和倒挡，都是自动挡。传统能源汽车的发动机在低转速区间输出扭矩不够，表现出没力、起步加速慢，这个时候就需要一个能为发动机减速增扭的齿轮组，让车辆能正常快速的起步和加速。

从低转速开始就爆发最大扭矩，低速、高速、加速都没问题，所以纯电动车可以一挡走天下。变速箱只需管好前进、停车和倒车，不需要转换传动比，不需要那么多挡位，结构也简单多了。

简介：

电动机不像传统内燃机，传统内燃机动力输出一般是一条抛物线，而电动车一起步就是最大的扭矩输出，不存在起步动力不足的情况，所以拥有多个挡位的变速箱也完全没有存在的必要，这也就是为什么电动车起步非常猛的原因。

I. 新能源汽车是自动挡还是手动挡

纯电动的新能源汽车只有自动挡而混动汽车会有手动挡加入。关于新能源汽车的具体介绍如下：1、定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、产品类型：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车等。

J. 五菱宏光新能源汽车2022款是自动挡吗

您好，五菱宏光只有mini ev是新能源自动档电动车。nimi EV并非只有2022款是自动的，以前的代次也是，这个车定位就是新能源代步车。

但是传统的五菱宏光和五菱宏光S都是没有新能源车型的，都是传统的汽油动力发动机。