电动汽车与传统汽车谁更贵

A. 内行人说电动汽车要比汽油车开着贵，这是为什么

随着我们国内新能源汽车大力的发展，新能源汽车的地位在逐步的提升。而关于新能源汽车的热点就一直不断，而很多老司机朋友说新能源电动汽车要比燃油车开着要贵，对于他们的这种说法其实个人是非常赞同的，原因总共分为两个，一个是车主的时间成本贵，另一个是电动车的维修成本贵。

B. 电动车为什么比燃油车贵

1、电池成本高。
首先电动汽车和燃油汽车的本质区别就是发动机系统燃油汽车使用的是内燃发动机，然而电动汽车的工作原理，使用的是电池模块驱动，电动机将电能转化为动能。电动汽车的生产成本确实很高，然而超过一半以上的成本基本上都是在电池上，电池采用的是离子类型的电池，和手机电池有所不同。这样的电池保证在碰撞以后的安全性，所以成本很高。
2、研发成本高。
除了生产成本，电池成本以外，还有研发成本，因为电动汽车采用的是三元离子电池，优点就是能量高功率高，高性能就意味着高成本，高成本也就意味着高价格。电动汽车电动机的变频器的技术还是非常成熟的，所以对于价格也有一定的要求。

C. 内行人说电动汽车要比汽油车开着贵，贵在什么地方

之所以很多人都觉得电动汽车在使用的过程中要比汽油车更贵，也是因为电池才是电动汽车的核心部件，电池的成本是非常昂贵的，如果这辆电动汽车的价格在8万元左右，电池的价格就会在28,000元左右，一般正常情况下，电动汽车的电池使用寿命会在3~5年左右，平时一定要养成良好的保养习惯，这样电池的使用寿命也是可以达到5年的，如果想要更换电池的话，费用也会在3万元左右。汽车的贬值本身就非常的快，电动汽车要比汽油车更容易贬值一些，在购买电动汽车的过程中，一定要做好心理准备，随着年龄的增长，电动汽车也会贬值的更加厉害。

如果想要节省用车成本的话，最好是选择安装私人充电桩，因为自己安装的充电桩在电肺方面也是比较便宜的，公共的充电桩不建议经常使用，这样也能够避免增加不必要的费用。如果是电动汽车的话，最好不要经常去跑长途，在高速上充电是比较麻烦的，而且电费也会更加贵一些。

D. 内行人说电动汽车要比汽油车开着贵，贵在哪里呢

有人说电动车比汽油车贵，这让很多人感到很困惑，因为在我们的观念里，我们总以为充电很便宜，而汽油车总是要加油的，现在的油价还很贵。一般邮费是每公里0.5元，电费是一公里0.1元，所以电车肯定比油罐车便宜。不同车的对比不强烈。例如，与五菱洪光微型电车相比，大型汽车肯定更贵，而与小型汽油车相比，电动SUV肯定更便宜。所以也要根据车的各方面来判断比较。

这种电池保证了碰撞后的安全性，所以成本很高。有轨电车的好处是更便宜，电车也更便宜。汽油车需要加油。如果大家都跑长途，那么花的钱也比较多。但是汽油车有一个好处，就是如果我们的车没油了，可以直接加油跑掉，但是电车还是需要等很长时间才能充电。

E. 为什么内行说电动汽车要比汽油车开着贵

在新能源汽车越来越普及的情况下，由于不需要充油只需要充电，并且国家提供充电桩，所以越来越多的人都买新能源汽车，但是却流露出了内行人都觉得电动汽车在开着要比汽油车贵的说法，那么这些人为什么要这样说呢？

最后，有些人之所以觉得新能源汽车开折比汽油车贵是觉得新能源汽车的车价本身就比旧车的车价高上许多。许多人都拿同一品牌同一系列的汽油车和新能源汽车的价格进行对比，算下来，两者的差价就觉得开新能源汽车非常贵。

F. 内行人说电动汽车要比汽油车开着贵，原因有哪些

对于一些人来说，汽车的本质是考虑性能的同时必须经济。所以很多车企把纯电动汽车的低成本作为卖点，每公里只要10美分。从消费者的印象来看，到目前为止，纯电动汽车的第一印象就是省钱。毕竟现在的电费不贵，保养也比油车便宜。导致很多人盲目选择纯电动车，然后发现电动车比燃油车贵。一方面是汽车公司打造纯电动汽车的成本低，同时不断抬高纯电动汽车的门槛。

所以国内的新能源车并不便宜。我不是说国产车配不上高价，因为特斯拉不便宜。目前很多车还是燃油车。这种车主要给自己的车加一些汽油，这几年汽油价格比较贵。时间越长，就会有越多的人来家里说开不起燃油车，而且她还需要定期保养和一些开销，这些都需要钱。如果你买一辆10万左右的车，它的排量也就一毫升左右。如果开了，要花很多钱，一年后还需要保养。加上一些其他的维护费用，这些加起来至少几千块钱甚至上万。都说买车容易养车难，养车真的不容易。如果你在未来几年里花钱，你可以买一辆新车。

G. 电动汽车保险费用为什么会比传统汽车贵

电动汽车和传统汽油车都可以在经销商处买车时直接上保险，车险中涵盖的种类几乎没有差别。虽然电动汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车保险费用要高于同档次的传统燃料汽车。动汽车的保费确实会贵一个档次，同样的钱能给高一个级别的传统汽油车投保。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。
由于电动汽车造价较高，所以其保费相应也就比较高。但是需要注意的是，目前部分电动汽车保险费用可以享受补贴。所以消费者在购买电动汽车时可以提前咨询销售人员，这样可以帮您节省不少保费。
拓展资料
第三者责任险的全称叫做机动车第三者责任险，简称三责险，属于车险领域的商业保险范围，是指被保险人或其允许的驾驶人员在行驶的过程中发生交通事故，导致第三者发生人员伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的责任，由保险公司进行赔偿。第三者责任险的作用首先是起到保障和补充作用，如果被保险人发生交通事故，导致第三者发生损失时，由保险公司进行赔偿，起到保障的作用，因为车险中的交强险对第三者的赔偿损失较低，如果购买了第三者责任险，就对第三者的赔偿损失得到了补充。如果是被保险人发生人员伤亡或者财产损失，或者是主要责任车辆发生了人员伤亡和财产损失，无论被保险人是否承担赔偿责任，保险公司都不予赔偿。
第三方责任险的赔偿是有限额的，根据投保人和保险人签订劳动合同为准，按照5万、10万、20万、50万、100万且不超过1000万的档次协商决定，赔偿限额根据不同车辆种类选择确定。第三者责任险还规定了免赔率，免赔率是保险公司对保险标的受损免除保险责任的比率，负全部责任的，免赔率20%，负主要责任的，免赔率15%，负同等责任的，免赔率10%，负次要责任的，免赔率5%。
第三者责任保险属于责任险范畴，属于广义的财产保险类别，保险标的是被保险人对他人（第三者）的民事赔偿责任，被保险人因过错或过失对他人的人身伤害和财产损失，依法或依惯例承担民事赔偿责任时才给予赔偿，无责任无赔偿，赔偿金额由被保险人实际支付的赔偿金额决定且受赔偿限额限制；而人身意外险属于意外保险范畴，属于广义的人身保险类别，保的是被保险人自己所受到的意外伤害（不管是由别人的责任引起还是自己的责任引起），赔偿金额由受伤害程度决定且受保险金额限制。这是最大且最主要的区别。

H. 电动汽车比普通汽车贵，这是什么原因

我知道电动车卖得贵，很容易买到紧凑型车，但是同样的价格只能买到三米长的A0车，就像Oura R1一样。最主要的是，这个价格仍在补贴中，原因是什么？

为什么电动汽车比普通汽车贵得多？

对于更危险的材料电池来说，对其进行保护尤为重要，并且成本再次增加。因此，如果我们希望降低电动汽车的成本，那么我们只能等待时间开始。

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I. 电动汽车的使用成本高还是传统汽油汽车的使用成本高

如果说就是简单地从车辆的使用成本分析，无疑是汽油车高，并且相对于纯电动汽车来讲还高不少呢。两者之间最重要的区别在油费和电费，以及保养成本上。

先说保养费用吧，油车一次从800到2、3千不等，而同样的纯电动汽车在保养上面只需要对三电进行检测即可，目前的费用维持在200左右，甚至一些基础的保养费用是不需要自己掏钱的，那么从这个方面去看，两者之间拉开比较大的差距。

但按照车辆的使用全生命周期的费用都算在内的化，电动汽车和燃油车之间成本的优势相比，两者之间并没有太多的差距。

日常使用成本如果加上设备损耗，其实电动车的使用成本更高。之所以这么说，首先是由电池组寿命决定的，一台汽油车也许5年后还有一半残值。电动车5年后也许就只剩下车价的一小半了。电动汽车存在电池寿命问题，如果同样是6到8年换车，那么费用差不多，超过这个年限，汽油车有一定优势，，加上纯电动汽车的配套等并不是很完善，在维修上面花费比燃油车要高。