路虎揽胜电动汽车指标
『壹』 2021款路虎揽胜星脉海外发布，配398马力插电混动和新引擎
2020年9月23日，2021款路虎揽胜星脉（2021RangeRoverVelar）刚刚在海外发布，配备一系列新技术、新发动机和新的插电式混合动力系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 电动路虎揽胜2022年推出，续航483公里
电动揽胜有望在2022年推出，之前第五代车型应该?在2021年先推出插电式混合动力和轻度混合动力版。不过有报道称，新车可能会在2020年10月首次正式亮相，原定于8月的日期因冠状病毒疫情而推后。
从图片中可以看出，路虎揽胜将保持其整体比例，大面积的玻璃窗、耙状后屏和唬人的车头。其他揽胜的名片，如蛤壳式发动机盖、"悬浮式"车顶、分体式尾门等也都出现在了新车上。
最关键的是，看起来揽胜的轴距有所加长，标志性的大尾悬缩小了几厘米。这可能会在电动版到来时为电池留下更多的地板空间。
其他方面，看起来新揽胜将获得新的LED前灯和尾灯，以及重新设计的格栅。在谍照中，这辆车没有揽胜Velar和极光的弹出式车门把手，但这些把手很可能会在量产时增加。
在前部，造型设计遵循了大多数电动汽车的趋势，格栅更小，用于冷却的进气口更少。
同时在尾部，尾灯标志从突出的矩形块演变为更薄的横向设计，横跨后柱和尾门。自然，没有排气管，使得整体设计比以前不那么杂乱。
电动揽胜是路虎的第一款全电动汽车，它代表了该公司50年历史上最大的一次改革。面对宾利Bentayga和劳斯莱斯Cullinan的竞争，新路虎揽胜似乎准备拥抱新技术，争取在高端市场上更进一步。
新路虎揽胜将在捷豹路虎位于索利哈尔的工厂生产：今年早些时候，捷豹路虎注入5亿英镑现金后，该工厂现在可以生产电动车、插电式混合动力车和轻度混合动力车，并将成为即将推出的电动捷豹XJ的生产基地。
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『叁』 路虎揽胜新能源版为什么是51公里
因为电池容量有限制。揽胜新能源版本汽车的续航行程为51千米，采用插电式混合动力模式。揽胜新能源汽车的长、宽、高分别为5200mm、2073mm、1868mm，轴距为3120mm，揽胜新能源版本汽车的续航行程为51干米，使用插电式混合动力模式。
路虎揽胜新能源的特点
国内在售的揽胜属于进口汽车型，在售的新能源汽车只有2019款，在2018年11月上市，符合国五排放规范。2019款揽胜新能源汽车的造型的设计和燃油车大致相似，沿袭了家族式设计，前进气格栅使用梯形设计，中网内部使用了镀铬饰条进行装饰，车辆的豪华感得以提高。
两侧大灯的造型相当中规中矩，但是十分饱满，有着较高的辨识度和攻击性。动力：2019款揽胜新能源汽车配备2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速器，2019款揽胜新能源汽车配备电池的能量为13.1kwh，电动机的总功率是85千瓦。
『肆』 谁给详细介绍下路虎揽胜
揽胜06款采用在捷豹发动机上改进的、自然进气式4.4升32阀四凸轮V8发动机。这款发动机能够输出225千瓦的功率和440牛�6�1米扭力。比老款4.4升发动机功率提高了7%，0-100KM/H加速时间也快了0.5秒。同时，油耗也下降了17%。
『伍』 6秒破百，纯电续航100km，200多万买揽胜插混是交智商税吗
随着科技的发展，在汽车界当中，很多品牌也都推出了新能源车型，路虎揽胜这款车型的售价是比较昂贵的，作为一款豪车在各方面的表现也都非常的出色，深受土豪们的喜欢，而新款路虎揽胜车型插混模式下6秒破百，纯电续航在100公里左右，售价在200多万，其实这款车型并不算是交智商税。因为整体来看路虎揽胜phev，因为不仅保留了燃油版本的整体表现，在动力上也要更加强一些，有插混系统，在乘坐的过程中记逆性和平顺性也得到了明显的提升。
其实这两个版本的车型在各方面的差距并不是特别的明显，新款的揽胜 Phev整体的造型也是比较简洁的，充满了科技感。这款车型的百公里油耗在2.4L左右，减少了用车成本，并且还支持50千瓦直流快充，在一个小时左右就能够冲到80%。
『陆』 2010路虎揽胜详细参数
基本信息
车型名称 揽胜 2010款 4.4 TDV8
生产厂商 进口路虎
所属 揽胜
车身结构 SUV/CRV/CUV 级别 SUV
排量 4.4 L 官方油耗 - 0-100km加速 --
最高时速 -- 安全星级 -- 整车质保 三年或10万公里
动力总成
发动机型号 -- 动力类型 柴油 进气形式 涡轮增压
气缸容积 4400 cc 气缸数 8 每缸气门数 4
气缸排列形式 V型 特色技术 -- 最大马力 313 匹
最大功率 230/4000 (kW/rpm) 最大扭矩 700/1500-3000 (N·m/rpm) 变速箱 8挡手自一体
供油方式 缸内直喷 排放标准 欧Ⅳ 缸体材料 铝
燃油标号 0 压缩比 -- 工信部油耗 -
底盘
驱动方式 四轮驱动 前悬挂 空气悬架 后悬挂 空气悬架
转向助力 机械液压助力 前轮制动 通风盘式 后轮制动 通风盘式
轮毂尺寸 19 英寸 前轮胎 255/55 R19 后轮胎 255/55 R19
最小转弯半径 6.0 m 最小离地间隙 232 mm 最大爬坡度 -
接近角 29.0 ° 离去角 24.2 ° 纵向通过角 24.4
车身
车重 轴距 2880 mm 轮距 1629/1625 mm (前/后)
长度 4972 mm 宽度 2216 mm 高度 1865 mm
行李箱容积 994-2099 L 油箱容积 104 L 座位数 5
188.8万
『柒』 陆虎揽胜的详细资料!
08款揽胜 V8 自然进气-基本资料 133.0万
车型名称 08款揽胜 V8 自然进气 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 豪华型
08款揽胜 V8 自然进气-引擎参数
标准引擎 纵置V8汽油/自然进气 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 4394 cc
气 门 数 32 最大功率 225/5750 kw/rpm 最大扭矩 440/4000 nm/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 14.9 升/百公里 最高时速 200.0 km/h
加速时间 8.7 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
08款揽胜 V8 自然进气-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/双叉型臂独立悬挂,空气弹簧（前/后） 轮毂尺寸 8.0Jx19" 轮 胎 255/55 R19 111V
尺寸和重量
车身重量 2599 kg 轴 距 2880 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4972 mm 车身宽度 2216 mm 车身高度 1903 mm
通过性
最小转弯半径 6.0 m 最小离地间隙 232 mm 最大爬坡度 %
接近角 29.0° 离去角 24.2°
货舱容积
行李舱容积 994 L 油箱容积 105 L 标准座位数 5
8款揽胜 V8 自然进气-配置
外观/内饰
前雾灯
后雾灯
高位刹车灯
电动天窗
铝合金轮圈
自动开启并带主动转向功能的双氙气前大灯
前大灯电动清洗装置（带加热功能）
后座私密车窗玻璃
智能型雨量感应式雨刮器
染色车窗玻璃
加热前风挡玻璃
真皮换档杆
双片式遮阳板
舒适性配置
防眩目内后视镜
自动恒温空调
可加热真皮座椅
前排中央扶手
可折回式电动外后视镜
可加热电动外后视镜
外后视镜带记忆功能、电动防炫目功能
触摸式中央显示屏
集成音响、导航控制的多功能真皮方向盘（带加热功能）
驾驶员电动座椅记忆功能
布伦海姆真皮座椅(驾驶员座椅8方向电动调节/副驾驶座椅6方向电动调节)
后座行李箱盖＋行李网兜
遥控驻车加热
后座娱乐系统(带6碟DVD换片机、2个耳机、遥控器与控制面板）
数字/模拟信号电视
个人通讯集成系统（带蓝牙电话功能）
harman/kardon LOGIC7 环绕立体声音响系统
13个高保真扬声器+1个超重低音炮
DSP数字信号处理功率放大器
带信号放大功能的侧窗天线
前置式6碟CD换片机
车辆安全/防盗配置
发动机防盗功能
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
DSC动态稳定控制系统
EBA紧急制动辅助系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
侧部SRS安全气囊
EAS 电子空气悬挂系统
全地形反馈适应系统
中央电子差速锁
主动式后桥电子差速锁
前后PDC泊车距离控制系统
后视摄像头
VentureCam无线摄像机
HDC陡坡缓降控制系统
CBC转弯制动辅助控制系统
前排和第二排头部安全气帘
警示三角牌（带急救包）
周边防盗报警系统
车内监控报警系统
其他功能配置
GPS卫星导航系统
定速巡航系统
全尺寸铝合金备胎
TPMS（胎压监测系统）
六速手自一体变速箱（带CommandShift功能）
『捌』 路虎揽胜的自重是多少啊
路虎揽胜的整备质量为2570kg。
2011款神行者2代共有5款不同的车型可供选择，（官方指导价49.8-69.8万元）。全新引入2.2升SD4柴油发动机，最大输出功率为190马力，最大扭矩达到420N·m，分别比较早之前的2.2升TD4发动机增加40马力和20N·m。
2011款揽胜提供4款全新的型号供消费者选择，（官方指导价149.8-273.8万元）。其中V8车型将新配备8挡自动变速器；摒弃传统模式，全新采用旋钮式换挡。
(8)路虎揽胜电动汽车指标扩展阅读
路虎2017款揽胜
2017款路虎揽胜正式上市，新车取消了3.0TD V6 Hybrid混合动力创世加长版车型，并且在配置上进行了更多的优化。据悉，2017款揽胜有6款车型可选，售价区间为158.8万-332.8万元。
外观上，新款揽胜提供了更多选择，其中硅谷银、法拉隆黑两款豪华金属漆和SVA专属双色漆为新增选项，而马里亚纳蓝黑及巴罗洛黑将不再在新款车型中提供。
配置方面，2017款揽胜将配备有升级后的10.2英寸中控触摸屏，可免费选装InControl智能驭领信息娱乐系统。具有碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点辅助、全地形信息中心、起步防滑辅助等功能。
2017款揽胜标准轴距和加长版车型的动力保持不变，最大功率输出分别为340Ps和381Ps。而顶配车型巅峰创世加长版搭载的5.0L V8机械增压发动机的输出功率为551Ps，次顶配5.0 V8 尊崇创世加长版车型为510Ps。与发动机匹配的均为八速手自一体变速箱。