电动汽车后轮开旱

❶ 电动车一刹车后轮胎打横,打滑,车要倒是什么原因

应该是机械部分的问题，先检查胀闸，停车后用手摸胀闸外壳感觉温度，如果很高说明胀闸始终处于摩擦状态，可以调整解决的，另外注意转动噪音，以及轮胎外观磨损情况找到问题的。

如果自己无法解决，建议及时找维修点或者售后处修理，自己不要轻易拆卸零件，以避免情况更为严重。

注意：

我们日常生活中常用的轮胎通常是借用摩托车轮胎和自行车轮胎或改进过来的。在构造和命名上区别也很大。电动车轮胎一般采用的是，真空胎，钢丝胎和子午胎、斜交胎，而这里面的选择学问也是非常讲究的。

真空胎主要由外胎面（普通橡胶）和帘布层（尼龙）组成；但是考虑到橡胶材质和尼龙都不耐扎，因此想要使用品质好、安全有保障的轮胎就可以考虑钢丝真空胎。

电动车也经常使用斜交胎，就是用帘布层互相交错、倾斜相交来增加稳定性。与此不同的子午胎，顾名思义，其帘布像地球的经线竖直排列，和胎面中心线呈现90度，从而增加抓地力。

❷ 刚买的绿源电动车雨天经常打滑

由于电动车重量轻、车轮和车身都比较小巧，所以一刹车就容易打滑，这也是小型车经常会遇到的问题。另外，因为电动车的轮子比较小，如果磨损得比较厉害，那么抓地力、排水性能就会降低，从而增大打滑的几率。

由于雨天路面较滑，胎压太高会减少车轮和路面的接触面积，制动时就更容易发生打滑，所以降低一点胎压，增车轮和路面的接触面积，从而增大摩擦力。

电动车雨天骑行注意事项

电动车轮胎的大小、花纹，对于雨中骑行安全起到至关重要的作用。防滑轮胎有细小的排水沟，在下雨天可以很快将水排出接触面，达到防滑目的，而有些普通轮胎或者轮胎花纹磨损严重的轮胎没有防滑排水沟，容易出现打滑现象。

如果经常发生侧滑，应及时更换磨损的旧胎或者选择有排水花纹的轮胎。此外，雨中行驶，不宜速度过快，刹车时，动作要轻柔，对路况要及早判断，切忌急刹，造成车轮侧滑失控。

❸ 纯电动汽车打滑是人为还是系统出问题的

电机齿轮打滑的原因有多种：
1.由于电动机重负荷使用的时候导致齿轮过载才会加速磨损的，
2.缺油或者长期高速运转导致的。
3.齿轮对齿轮则可能是轴承损坏。
单向离合器打滑和离合器未推出两种故障在起动时均表现为起动机空转，而发动机不转的现象。需要仔细体察起动机是偶尔空转还是一直空转。如果有时起动机还能带动发动机，尤其在热机情况下带转的次数较多，就可判断为单向离合器打滑;如果发动机根本不转，则说明是单向离合器未被推出，不能实现小齿轮与飞轮齿圈的啮合。
2)起动机电磁开关提前供电(电磁开关铁心行程太短)，此故障表现为起动机转数很高，有明显的齿轮撞击声。当松开点火开美而很出起动档，停止供电后，起动机并不随之停转，而是继续运转几秒钟后才停转。电磁开关中的电路和传动机构调整不当，当电动机电路接通时，啮合器上的小齿轮还未和飞轮齿圈啮合等。
3)起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈磨损严重或打坏。
4)起动机拨叉损坏、错位或拉杆挂钩脱落。
5)起动机电枢轴与电枢铁心脱节。当起动机工作时在磁场力的作用下，只是电枢铁心转动而轴不转，无转矩传递给发动机，导致起动机空转。
6)发动机飞轮齿圈与飞轮松旷。发动机飞轮齿圈与飞轮在正常情况下是过盈配合，其松旷时，起动机只带动齿环转动而发动机不转。

❹ 刚买的绿源电动车雨天经常打滑是怎么回事

雨天电动车打滑一般有2个原因：

1.轮胎的花纹的原因，尽量要那种接触面比较大点的，增加摩擦力。

2.刹车原因。

现在的电动车都是轮毂电机，电机在后轮的中心上，后刹车的安置根本不可能放在后轮中心位置，只能是偏开一个角度，这就造成使用后刹车时，刹车的阻力线与整个车的纵向重心线偏离，使用后刹车时，就会产生一个侧向扭力，当速度很快时急刹后刹车，就很容易侧滑。

❺ 电动车的后轮烫手然后就不能开了是什么原因麻烦告诉我

电动车后轮是驱动轮，驱动轮中由直流电机带动，而直流电机中有绕组线圈，线圈中的漆包线相互之间为绝缘状态。由于在行驶途中，电机里面的绕组线圈之间，绝缘被破坏，有匝间短路现象，导致线圈发热、冒烟烧毁，停止转动。需要去维修电动机店进行维修。

❻ 电动车后轮走不动怎么回事

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松。经检查刹车摇臂回位灵活。但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的。通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。
原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏。是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。

4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。
解决方法：

1、不要在通电状态下推车去维修店，不然电机也会烧掉。如果强推，很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用，霍尔坏了，控制器找不到轮胎的角度就不工作。没有霍尔，一拧转把会突然往前冲，还会异响。

2、如果推过去也可以，只要把电机的8根线和控制器的8根线分开就行了（电机的8根线不要碰到一起，电机的3根粗相线碰到一起电机也是转不动的）（切忌也不要开电锁）。

❼ 电动汽车为什么比燃油汽车更容易打滑

电动汽车为什么比燃油汽车更容易打滑？

因为你好一般来说，电动汽车的轮胎是会比燃油车轮胎磨损大，电动车的扭矩比较大，是因为他的电机输出特性来说只要通电就会有最大扭矩，所以会加速轮胎的磨损，所以说现在很多品牌都出了电动汽车专用轮胎。
2、电动车轮胎抓地力要更好。其次，电动车的轮胎的接地面需要更柔软。这是因为更软的材料能产生更大的摩擦力，提供电动汽车更大的加速度，避免打滑；同时，因为电动汽车轮胎的磨损速度要比燃油车快30%，也需要接地面更软才能延长轮胎寿命。

❽ 电动车后轮走不动怎么回事

电动车后轮走不动有以下几种原因：

1、首先要考虑的可能是刹车片太紧或脱落而不能完全放松刹车。检查制动摇臂返回是否灵活。但是在放松之后，后轮仍然很紧，这意味着不是刹车问题。

2、骑电动汽车时突然后轮抱死，不走，也推不动，后轮摇一摇。当电气化时，转动后轮是抱死的，但电动汽车是正常的空载。

原因：控制器不良或错相或短路，相线发热，绝缘皮熔化，相线接触不良；相线短路使推轮变得困难。刹车时电子开关不返回位置；制动信号线和转弯信号线磨损短路；或刹车片损坏。刹车上的螺丝脱落了。

3、电机轴承或电机磁缸无损坏。

4、控制器是否损坏。注意：控制器损坏后轮不会抱死。

5、电动汽车后轮防盗锁为自锁或未打开。

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使用保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。