租电动汽车和买车

㈠ 租恁下线电动汽车能买吗

不能买
不能买。如果按照买新车三年折旧，下线车不是最佳选择。下线车适合自身有一定的修理经验，不怕费事的人。

㈡ 到底是买车好还是使用共享汽车好

1. 共享汽车
优点：1）不需要养护费用。共享汽车目前基本都是电车，而且都说是共享了，也是跟共享单车一样，维护费用不需要我们消费者来掏腰包，不过损坏当然就要赔偿了。2）对于上班族来说，价格不高，而且车型小，驾驶起来比较方便。3）相对于买车来说，经济压力不大，每天一点支出，既能满足上班出门需要，又不用买停车位或者交停车费。
缺点：1）电力续航时间不够长。电力续航一直是电车最为人诟病的问题，一般小电车满电也就跑个200~300公里。2）不能保证每天的使用。共享汽车毕竟不是租车，就是谁来了都可以开走的，所以在大城市用车紧张的情况下，想要保证每天都能用车，可能性不大。3）指定地点充电，借车和还车。因为都是在指定地点进行相关业务处理，所以对于离业务点远的人来说，根本没有考虑的必要。
2. 买车
对于考虑买车的人来说其实优缺点是明显。缺点基本只是钱的问题。首先是要拿一笔钱出来买车，如果不够就需要每个月供车。其次就是车辆保养，以及加油的问题。最后还有每年的保险和停车费用。所以说到底纠结共享汽车和买车，就是在纠结自己经济实力够不够。

㈢ 大众推出电池租赁购车方案，你如何看待这种销售模式

从本质上来说，电池租赁购车方案并不是一种新的销售模式，但不可否认这种销售模式确实很让人心动。不过，若是考虑到每个月还要缴纳一定的电池租赁资金，这种销售模式并没有想象中的那么美好。当然了，电池租赁购车方案的推车，在一定程度上可以提高消费者的购车热情。

综上所述，电池租赁购车方案虽然是一种不错的销售模式，但这种销售模式并没有想象中的那么美好。

㈣ 猛犸电动整车购买划算还是租电划算

话 说 猛 犸 电 动 最 近 推 出 了 M 7 ， 配 置 很 不 错 ， 颜 值 又 很 高 ， 最 重 要 的 是 价 格 还 比 较 亲 民 ， 真 的 很 心 动 哇 。 我 看 了 下 ， M 7 可 以 签 约 B a a S P L U S 猛 犸 智 能 电 池 服 务 ， 我 应 该 会 签 约 ， 采 用 租 电 方 式 购 买 ：
1 、 电 池 终 身 质 保 。 3 9 元 / 月 电 池 租 赁 费 用 ， 就 可 以 享 有 电 池 终 身 质 保 服 务 ， 完 全 不 用 操 心 后 面 的 电 池 维 修 和 老 化 之 类 问 题 。 这 一 点 ， 我 算 过 了 ， 目 前 市 场 通 用 电 池 一 般 使 用 寿 命 1 . 5 年 左 右 ， 按 照 市 场 维 修 价 6 0 0 元 计 算 ， 那 么 ， 3 年 平 均 维 修 费 用 就 要 8 0 0 元 ， 最 重 要 的 是 后 面 还 得 承 担 电 池 品 质 下 降 风 险 。
2 、 免 费 换 电 。 签 约 B a a S P L U S 后 ， 每 个 月 是 有 2 0 次 免 费 换 电 的 。 我 家 附 近 有 换 电 点 ， 反 正 车 子 没 电 了 ， 到 时 候 到 店 里 换 电 就 是 了 ， 就 几 分 钟 的 事 情 ， 完 全 不 耽 误 用 车 。 而 且 我 用 车 主 要 是 上 下 班 ， 电 池 两 三 天 换 一 次 足 够 了 ， 所 以 2 0 次 足 够 了 啊 ， 这 样 算 来 ， 又 省 了 几 年 的 充 电 费 用 啊 ！ 好 划 算 ！
3 、 可 以 租 电 ， 也 可 以 整 车 购 买 。 但 是 租 电 的 话 ， 购 车 价 格 会 便 宜 很 多 ， 比 如 我 看 中 的 M 7 ， 租 电 的 话 2 0 0 0 多 就 可 以 入 手 ， 价 格 便 宜 了 1 0 0 0 多 ， 这 样 买 车 也 不 会 有 什 么 压 力 。
总 的 来 说 ， 还 是 觉 得 租 电 比 买 电 划 算 ！ ！ ！

㈤ 继共享单车出来之后，又有许多的共享电车和共享汽车，那我们还有买车的必要吗

我个人觉得有必要，虽然共享电车和共享汽车非常的方便，但是如果出远门的话，它就会比较麻烦。其实共享单车在我们的生活中是非常便捷的，不用骑车出门，只要拿着手机，随时随地就可以刷一个共享单车。可以骑着单车去逛街，去公园等等。而且也不用害怕下雨自己的车会被淋到，刷的共享单车必须得停到指定的位置，所以还是很容易操作的。

尽管共享电车和共享汽车很方便，但是我觉得还是应该买一台自己的车，毕竟自己的车开着会比较舒心。而且如果想要去哪里自驾游的话，自己的车就相当于是家一样，想怎么闹腾就怎么闹腾。但是如果是共享汽车的话，可能就会非常的拘束，做任何事情之前都会想想后果，所以还是要买一台属于自己的车。