北京市朝阳区卖江铃电动汽车

① 2019车市风云激荡 从凛冬中看未来方向

千千万万汽车人的勤勉努力，也没能最终阻挡车市下滑的脚步。2019年，国内汽车市场严峻的局面已不容否认，消费端向理性克制倾斜，车市销量在调整与跌宕中前行。1月10日，乘联会公布了2019年车市“期末考试”成绩单，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%。相比2018年3%的下滑幅度进一步增加。

车市很难，“降薪、裁员、关闭工厂、退出市场……”这些曾经骇人听闻的消息，在过去一年间统统成为现实。但车市并非哀鸿一片，在市场格局颠覆与重塑的过程中，汽车行业进入优胜劣汰的洗牌期，有的品牌在寒冬中瑟瑟发抖，而有的品牌却一路迎着朝阳。

自主品牌唯有自强不息

数据显示，2019年，自主品牌乘用车销量840.7万辆，同比下降15.8%，在乘用车市场销售总量中占比39.2%。中国品牌乘用车年度份额十年来首次跌破40%。

当爆发式增长红利释放完成，托底性政策扶植抽离，自主品牌已经到了必须依靠自己成长的时候。从行业现状来看，SUV、新能源细分市场阔别高热增长时代，单一车型布局再难从夹缝中寻找到新的增长点。即便是汽车下乡的行业政策感召也没有掀起太大波澜。再看竞争格局，合资品牌通过车型、价格持续下压。面对市场、资金、技术、人才，困难与矛盾，自主品牌除了正面应对，已经没有其他选择。

事实也是如此，懂得敬畏市场敢于突破桎梏，终会得到市场的犒劳。

2019年，吉利累计销量1361560辆，连续三年夺得自主第一，这并非偶然。从2002年发展至今，吉利格外重视产品布局，在轿车市场、SUV市场、MPV市场无孔不入。完善的产品矩阵，健全的产品架构，以及突出的产品力，保证了吉利的市场竞争力。在2019年，吉利新车攻势猛烈，全面升级的SUV博越Pro，网红车吉利icon，跨界SUV星越，“全家头等舱”MPV嘉际，具有弹射起步功能的领克03+，同时新能源车型成为新增点。

一边是兵强马壮的产品矩阵，一边是别出心裁的营销，还有来自沃尔沃技术、品牌的赋能。吉利独占鳌头的原因看似复杂，但其实是水到渠成的结果。

相比吉利的广泛布局，长城通过产品升级向上的效果更为直观。虽然长城汽车在2019年新车投放有限，但全年销量仍达到1060298辆，并连续第十次夺得中国SUV市场的销量冠军。相比依靠H6爆款拉动销量，长城更侧重于追求产品技术的升级。哈弗H6、M6到新产品序列哈弗F系均在动力、智能化方面有所提升，其中，调整后的M6相较之前更具性价比，销量同比增幅高达63%，年销量接近12万台。另外，专门针对年轻消费者推出的哈弗F7同样实力不俗。

同样，在自主品牌头部阵营，长安面对SUV寒潮，依靠自身实力推出更高品质的CS75和CS75plus等车型扭转了局面；比亚迪在电池、电机、IGBT模块上都做到了自给自足，其纯电动车型销量增幅达到42.5%。

“自主品牌阵营洗牌加速，但体系力强大、向上战略更快的头部车企已经出现回暖迹象。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，未来自主品牌两极分化将逐渐形成，只有踏踏实实地把产品做好，提高产品竞争力提升品牌实力，才可能在竞争中生存下来。

反观部分自主品牌在2019年已触探到市场边缘。海马汽车“卖房求生”，力帆汽车“论斤卖”、华泰被曝资产危机，如果不能通过技术、产品转型，这类品牌已很难激起消费者或者投资者的欲望。

其实，2019年初的一场诉讼已预示了接下来自主品牌的发展命运。

2019年3月，北京市朝阳区法院判决裁定，江铃控股生产的陆风X7直接抄袭路虎揽胜极光的5项车型设计，要求江铃汽车必须立即停止陆风X7的所有销售、制造和营销，并向捷豹路虎支付赔偿金。对此结果，江铃控股曾表示不服，并提出上诉。就在近期，该申请遭到最高法驳回。

尘埃落定，这是外资车企在国内设计专利维权胜利的“第一案”。这相当于释放出一个信号，自主品牌逆向研发时代已然终结，自主品牌当自立自强，秉持打造百年品牌的决心。中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示：“无论是技术研发、还是外形设计，造车企业都需要集中精力来打造自己的核心竞争力，需要潜心树立品牌形象，这是最基本的要素；如若不然，面对市场的竞争肯定会首先被淘汰。”

应该说，自主品牌的分化，实则是企业战略格局眼光的分化。短视的发展格局，注定只能得到片刻的欢愉。

合资品牌拼体系日系车赢在了哪里？

在合资品牌方面，德系品牌仍占领王者地位，日系品牌成为大赢家。

在补足了SUV市场短板后，2019年一汽-大众以累计销量约213万辆，排在销量排行榜首位，同比增长3.8%。同时，也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企。上汽大众，以年销200.1万辆的成绩排在第二，同比下滑了3.07%。

相比大众的此消彼长，丰田、本田、日产三大日系品牌的齐头并进更引人关注。

根据丰田中国、本田中国公布的数据，二者在华销量均取得历史最佳成绩。其中，2019年丰田在华销量约达162万辆，同比增长9%，广汽丰田销量达到68.2万辆，同比激增18%，超额完成年度销量任务。一汽丰田销量为73.8万辆，同比增长2%。

本田在华销量约达155.4万辆，同比增长8.53%。其中，东风本田销量约为78.9万辆，同比增长13.2%。广汽本田76.5万辆的销量，同比增长4.1%。

东风日产全年在华销量为117万辆，同比微增0.3%，虽然增幅不如本田、丰田，但市占率指标得到提升。

不得不说，日系车的成绩在车市整体下滑9%的大背景下显得格外亮眼。究其原因，主要源于企业自身体系能力的培养与建设。

从产品、技术导入的层面来看。2017年丰田正式导入TNGA丰巢，涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的造车体系。分析认为，广汽丰田在华销量的增长与此两款基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞和C-HR车型密不可分。对消费者来说，仅从TNGA带来影响外观设计的变化就可窥见一斑。外观既不中庸也不激进，吸纳了更多年轻消费人群。

而本田作为日系车企中的“技术派”，其“FUNTEC技术品牌”被当作是继大众“TSI+DSG”技术品牌之后最为成功的企业技术品牌之一。该项技术已陆续搭载到思域(CIVIC)、雅阁(Accord)、冠道(AVANCIER)、CR-V等车型，而且这些技术正由中级以上的车型向紧凑车型延伸。

从产销体系来看，以东风本田的“产销联动型生产体制”为例。在2019年4月以前，东风本田在中国的两座工厂合并产能仅为51.2万辆，但是，通过生产模式调整，使得产能利用率超过130%，分别在2017年、2018年实现了72.7万辆、72万辆的销量任务。2019年4月12日，东风本田第三工厂在武汉经济技术开发区正式投产，初期产能为12万辆，合并一厂和二厂的年产能，也仅为63.2万辆。

相比之下，2019年部分合资企业产能利用率已不足30%，也就是说，2/3的产能处于闲置。为了节约维护和运营成本，不得不采取卖厂、裁员等手段来维持经营。

业内分析人士认为，早前，在国内汽车爆发式增长的年代，部分合资公司通过强化供给，抢占了大片市场。然而，如今市场环境低迷，日系谨慎扩张的态度一定程度上保全了自身。三大日系品牌从研发到生产制造、从价格到销售的体制、体系特点，天然的决定了其在低迷市场环境下会显得格外健康。

豪华品牌比诚意全价值链本土化战略是核心

在车市寒冬之中，各细分市场出现了不同程度的下滑。而以“BBA”（宝马、奔驰、奥迪）为代表的豪华汽车市场的销量却不降反增，市场份额不断扩大，成为车市中为数不多的亮点。根据宝马、奔驰和奥迪发布的2019年销售数据，由于中国市场的给力表现，德国三大豪华车生产商2019年销量创新高。

2019年，宝马摘得国内豪华市场桂冠。宝马2019年在中国共交付宝马和MINI品牌汽车约72.4万辆，同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录；奔驰品牌汽车2019年全球共交付约234万辆，比上年增长1.3%。在中国市场，奔驰共售出约69.3万辆新车，同比增长6.2%；奥迪，2019年在中国市场销量约为69万辆，同比增长4.1%。

BBA豪华三强的逆势表现，以及三者销量日益胶着的原因，都是因为三家车企把中国市场作为战略重点，不断加码。

去年10月，宝马第7款国产化车型BMWX3上市。而BMWX家族目前是宝马在中国市场的销售主力，全年销量同比增长超过50%；早前率先完成的国产的BMW3系在2019年年中换代后也为品牌销量注入了动力，2019年，3系家族全年销量超过13万辆。另外，2019年光束项目正式落实,MINI国产化和电动化推上日程。

奔驰，同样在推进其国产化战略进程，2019年奔驰A级AMG、EQC、GLB车型实现国产化倒入。目前奔驰已拥有8款国产乘用车型，为品牌在华整体销量贡献约3/4的份额。其中，奔驰C级、奔驰E级以及长轴距GLCSUV增势突出。同时，EQC纯电SUV成为中国市场首款国产纯电动豪华车型，拉开了豪华品牌电动化的序幕。另外，2019年1月8日，吉利与奔驰新合资公司“智马达汽车有限公司”成立，Smart新车型将在中国的全新工厂生产。

奥迪有着领先的产品布局和国产化进程，目前奥迪品牌旗下产品国产化率达到了91.5%。然而奥迪在2019年BBA排位赛中位列第三，这与宝马、奔驰加速本土化有关，同时，也可能是由于奥迪短时间内主销产品换代导致的销量爬升滞后。

业内分析认为，豪华品牌逆市上涨，价格是很重要的原因。其背后是豪华品牌践行全价值链本土化战略的结果。近年来，豪华品牌不断推行本土化战略，不仅车型实现了国产，还针对中国市场推出了定制车型，在满足中国消费者喜好的同时，造车成本下降，售价降低。在车市艰难之时，如今的豪华品牌已经放下身段，采用以价换量的策略来谋生存求发展。

不仅如此，二线豪华品牌市场位居前列的凯迪拉克和沃尔沃在售的国产车型就已经都达到7款。而这些过去普通老百姓望尘莫及的品牌，很多车型都与合资品牌价格重叠。

新能源市场下滑车企巨头“脱单”

2019年，国内新能源市场出现拐点，新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，分别下滑2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车十年来，年产销首次出现负增长。

其中纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销量为97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%；燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。

能源时代的更迭不可能一蹴而就，但新能源市场的疲态确实让车企的发展规划增添了不确定性。可以看到，为应对车市销量下滑，更是为顺应自动化、互联化、电动化、共享化的发展潮流，多家国际车企巨头在2019年纷纷“抱团取暖”。

大众汽车与福特汽车展开新能源合作，福特将借助大众MEB平台实现电动产品扩容；雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司，力争在新能源市场中争得一席之地；比亚迪与丰田汽车成立纯电动车的研发公司签订合资协议；吉利与戴姆勒联合运营smart；长城与宝马的合资项目光束汽车项目“落地”；戴姆勒宝马成立出行联盟。

分析认为，在全球经济放缓以及车市下行的大环境下，汽车企业采取结盟的方式抱团发展，一方面可以形成技术资源的优势互补，另一方面在投资过程中可以避免浪费以及稀释风险，或许这是目前车企突破困局的办法之一。

针对车企间的联盟，中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为：“未来的汽车既是机械产品,也是电动、电子信息、智能网联的产品,随着产品定义的变化,跨学科、跨产业的深度融合至关重要。很多企业想把机械行业以外的非常专业的东西完全拢到自己手里,这不现实,还是需要大跨度的产业合作。”

从原本平行的轨道，竞争的关系走向交集寻求利益的契合，无非是为了安稳过冬。

过去的一年，整体看，下半年乘用车大盘确实走出了上行趋势，但2019年车市依旧存在诸多难点。尽管“明年车市呈现正增长”是业界期盼的答案，但根据目前中国汽车工业协会对2020年中国汽车市场预测，依然可能是下滑，同比下滑2%。

新的一年，与其期待车市转暖，车企不如做好功课修筑“堡垒”。接下来，车市两极分化或将越来越明显。但行业分化是良性竞争的结果。分化之后再集中，是行业发展、优化的过程。车企间的表现分化，其实是长远战略眼光的分化，也是企业体系能力的分化。所谓，水太深的地方会掩盖太多真相，如今潮水退去，才更能看清楚该把鲜花送给谁。

新的一年，希望所有汽车人依然年轻，依然热泪盈眶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 江铃顺达国六宽体北京总代理在什么地方

江铃顺达国六宽体北京总代理在北京市朝阳区金盏乡金港大道1号金港汽车公园c区21号一层。北京京铃顺汽车销售有限公司是江铃汽车股份有限公司指定的北京地区江铃汽车授权销售服务中心，与朝政汽车修理厂，朝政汽车检测场同属朝阳区政府机关后勤服务中心。代理销售福特撼路者系列、江铃全顺系列、江铃驭胜系列、江铃宝典系列、江铃域虎系列、江铃凯锐系列等产品，集汽车销售、维修、配件供应、客户服务、车辆年检五位一体的新型销售模式服务客户。

③ 全顺车型VE83和V348是什么意思

全顺车型VE83 指的是经典全顺，VE83是对这类车的统称 普通小型客车，蓝牌黄牌都有 全顺车型V348 指的是新世代全顺，V348 是对这类车的统称 普通小型客车，蓝牌黄牌都有 购车，请您咨询： 北京京铃顺汽车销售有限公司，江铃全顺北京销售总部，您可以直接到网络搜索 北京京铃顺汽车销售有限公司. 北京京铃顺汽车销售有限公司是江铃汽车股份有限公司指定的北京地区江铃汽车授权销售服务中心，与朝政汽车修理厂,朝政汽车检测场同属朝阳区政府机关后勤服务中心。代理销售江铃全顺系列、江铃轻卡系列、警车、救护车、工程车、检测车等特种车系列产品，集汽车销售、维修、配件供应、客户服务、车辆年检“五位一体”的新型销售模式服务客户。公司注册资金1000万元。为年度北京市市级政府采购和朝阳区政府公务用车维修定点单位。也是全顺汽车唯一进入市、区定点维修的4S店

④ 求全国汽车制造厂的分布信息及电话，谢谢了！

只有文字版的，没有分布图，你自己可以按照这个绘制一个，呵呵~！
北京市

北京吉普汽车有限公司 北京市朝阳区广渠路36号 （010）6712233

中通车辆机械集团、中国公路车辆机械总公司 北京市朝阳区柳芳南里甲5号 （010）84512021

北京轻型汽车有限公司 北京市海淀区首体南路9号 （010）68417722

北京汽车工业控股有限责任公司 北京市宣武区南纬路31号 （010）63033185

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司 北京丰台区长辛店朱家坟五里 （010）8
3883554

北京福田车辆股份有限公司 北京沙河镇沙阳路老牛湾 （010）80716401

北京燕京汽车厂 北京宣武区太平街8号 （010）63014796 、（010）83154934

天津市

天津华利汽车有限公司 天津市北辰区韩家墅 （022）26951211

河北省

石家庄华泰汽车有限公司 石家庄市胜利北街219号 （0311）6981452

河北中兴汽车制造有限公司 河北保定市建国路29号 （0312）2172251

内蒙古

内蒙古第一制造（集团）有限公司 包头市青山区 （0472）3116925

辽宁省

沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 沈阳市皇姑区陵北街一号 （024）86598166

金杯通用汽车有限公司 沈阳市大东区北大营街15号 （024）88328009

金杯汽车股份有限公司 沈阳市万柳塘路38号 （024）23745249

辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司 辽宁省丹东市黄海大街542号 （0415）62722
97

吉林省

中国第一汽车集团公司 吉林长春市东风大街83号 （0431）5902120

一汽—大众汽车有限公司 吉林长春市东风大街11号 （0431）5976114

一汽轿车股份有限公司 长春市绿园区东风大街11号 （86431）5990888

中国第一汽车集团公司吉林轻型车厂 吉林省吉林市吉林大街泰山路12号 （0432）4661970

黑龙江

哈尔滨哈飞汽车制造有限公司 哈尔滨市经济技术开发区综合工业区烟台路1号 （0451）6505746

中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 哈尔滨市动力区星光街10号 （0451）567831

上海市

上海汽车股份有限公司 淮海中路755号 （021）86-21-64158999

上海申沃客车有限公司 上海市闵行区光中路18号 （021）64897288

上海通用汽车有限公司 上海市浦东新区申江路1500号 （021）28902890

上海大众汽车有限公司 上海市嘉定区安亭洛浦路63号 （021）59561888

上海化学贸易有限公司 上海市虹桥路2272号虹桥商务大厦6层K室 （021）6237651
3/62376514-262

江苏省

南京春兰汽车制造有限公司 江苏省南京铁心桥 （025）2891223

南京长安汽车有限公司 南京市窑上村139号 （025）5503236

扬州亚星客车股份有限公司 江苏省扬州市扬子江中路188号 （0514）7086005

跃进汽车集团公司 南京龙蟠路236号 （025）3437788

南京依维柯汽车有限公司 南京市黑墨营路100号 （025）5424296

跃进轻型汽车股份有限公司 南京市中央路331号 8008281893

江苏南亚自动车有限公司 南京江宁高新技术工业园 （025）5521039

浙江省

宁波跃进汽车前桥有限公司 宁波市环城北路286号 （0574）87635277

浙江嘉理工业有限公司 浙江省温州市慈湖南村工业区21号 （0577）86367308

浙江飞碟客车制造有限公司 杭州市留下五常开发区荆长路33号 （0571）85226566

东风日产柴汽车有限公司 浙江省杭州市沈半路171号 （0571）88010092

东风杭州汽车有限公司 杭州市莫干山路勾庄 （0571）88173438

浙江吉利汽车有限公司 浙江省宁波市经济技术开发区恒山路 （0574）86861330

安徽省

安徽江淮汽车底盘股份有限公司 安徽江淮市东流路176号 （0551）3415133

合肥江淮汽车有限公司 安徽省合肥市南郊东流路176号 （0551）3415133

安徽安凯汽车股份有限公司 安徽合肥市葛淝97号 （0551）3431138-8128

福建省

东南（福建）汽车工业有限公司 福建省福州市闽侯县青口镇东南汽车城 （0591）2766566

厦门安凯汽车制造有限公司 厦门市厦禾路820号帝豪大厦27、28层 （0592）2962988

金龙联合汽车工业有限公司 福建省厦门市湖滨北路宏业大厦6楼 （0592）5203692

江西省

江铃汽车集团公司

江西省南昌市迎宾北大道509号

（0791）5232888

江西消防车辆制造厂

江西省南昌市北郊长凌

（0791）3751511

江西江铃底盘股份有限公司

江西省青云街底盘厂

（0791）8222191

山东省

中国重型汽车集团有限公司

山东省济南市无影山中路53号

（0531）86-531-5952530

淄博汽车制造厂

山东省淄博市淄川区般阳路16号

（0533）5174016

烟台汽车制造厂

山东省莱阳市旌旗西路094号

（0535）7211211

河南省

郑州日产汽车有限公司

河南省郑州市陇海东路62号

（0371）6322643

郑州宇通客车股份有限公司

郑州市十八里河镇

（0371）6806066

湖北省

湖北汽车集团公司

武汉市汉阳区玖瑰园路特1号

（027）81631580

神龙汽车有限公司

武汉市汉阳郭茨口

（027）84622505

东风汽车股份有限公司

湖北襄樊汽车开发区

（0710）3396006

湖北专用汽车制造厂

武汉市北郊区交通大道267号

（027）3223383

东风汽车公司

湖北省十堰市车城路1号

（0719）8223402

东风汽车公司载重车公司

湖北省十堰市车城路1号

（0719）8215214

东风客车底盘有限公司

湖北省十堰

（0719）8254067

湖南省

湖南省三湘客车集团有限公司

长沙市韶山路153号

（0731）5672149

湖南重型汽车制造厂

湖南省衡阳市城南区罗金桥2号

（0734）8411878

长丰（集团）有限责任公司

湖南省永州市冷水滩区张家铺1号

（07401）8456019

广东省

广州本田汽车有限公司 广州市黄浦区横沙 （020）82277789

广州风神汽车有限公司 广州市花都区丰神大道8号 （020）86871961

广州羊城汽车有限公司 广州市广园中路333号 （020）86595313

深圳东风汽车有限公司

广东省深圳市燕南路30号

（0755）83360857

风神汽车有限公司

深圳市深南中路2010号东风大厦12楼

（0755）3785076

广西省

东风柳州汽车有限公司

广西柳州市屏山大道286号

（0772）3831982

四川省

重庆铁马重型汽车有限责任公司 重庆市杨家坪正街43号 （023）68401437

重庆重型汽车集团有限责任公司 重庆建双桥区设新村1号 （023）49638866

重庆长安铃木汽车有限公司

重庆市巴南区渔洞镇 （023）66293285

长安汽车（集团）有限责任公司 重庆市江北区建新东路260号 （023）68770807

成都王牌车辆股份有限公司

成都市青白江区国光村长城路8号

（028）83672794

成都隆鑫汽车制造有限公司

成都市武侯区永丰乡双楠村工业区

（028）87035894

成都开维内燃机有限公司

成都市外北昭觉寺南路

（028）3519723

贵州省

中国贵州航空工业（集团）有限责任公司

贵州省安顺市经济技术开发区

（0853）3413237

中国江南航天工业集团公司

贵州省凯山201信箱

（0852）8611181

云南省

一汽红塔云南汽车制造有限公司

云南省曲靖市南宁北路

（0874）3140720

陕西省

陕西汽车集团有限责任公司

西安市新城区幸福北路39号

（029）2522448

陕西秦川机械发展股份有限公司

陕西省宝鸡市姜潭路22号

（0917）3394313

陕西汉江汽车有限责任公司

陕西省汉中35号信箱

（0916）2207734

⑤ 江铃电动汽车多少钱,江铃电动汽车介绍

大家好。今天给大家介绍一个国产品牌江铃。江陵的整个旅程是江铃汽车有限公司；巧合的是，和吉利一样，成立于1968年，所以今天就给大家介绍一下江铃电动车吧！江铃电动车简介:江铃e100动力动力方面，江铃E100的动力系统由锂离子电池和电机组成，其中电机功率为10马力。至于这款车型的续航里程，目前还没有明确的消息，这款车型的最高时速限制在80公里/小时，不如荣威E50的130公里/小时。江铃电动车简介:江铃e100外观外观方面，江铃E100外观小巧，前脸饰以金色格栅，整体看起来很可爱。新车车尾采用大尺寸后窗设计，车尾右下角的E100彰显其身份。江铃电动车子公司江铃e100在市场上反响不错。预售价格15.8万元。好了，今天的介绍到此结束。你明白吗？

⑥ 中国车市2019：引“狼”入室，扬帆出海

提到这个定位，徐直军还透露了一个细节。起初华为的定位是“部件提供商”，徐直军大笔一挥，将其改为“增量部件提供商”，两字之差，既向现有汽车零部件供应商传递了自己的友好，又应和了这场汽车变革的主题。

如果说此前造车新势力的入场宣言是“重新定义，颠覆革命”的话，那么华为的入场宣言就是“既然征服不了它，就选择加入它”。

2019年，华为从一个意料之外地角度切入到这轮汽车产业变革中，华为的入局，为后续有志于进入汽车产业的企业提供了一个全新的思路。

2019年的新能源市场，多股势力群雄并起，你方唱罢我登场。十年之后，谁能成为这个市场上的执牛耳者呢？目前还无半点迹象可循。事实上，在这个特殊的年份里，就连新能源市场本身也处在一片混沌之中。

二十年前，忧患意识浓重的任正非在《华为的冬天》中写道：“我们公司经过十年的顺利发展，没有经历过挫折，不经过挫折，就不知道如何走向正确道路，磨难是一笔财富，而我们没有经过磨难，这是我们最大的弱点。”

如今看来，用这段话来描述2019年的中国车市也十分恰当。寒冬之下，汽车厂商或扬帆出海，或加码中国，或艰难度日，汽车产业的重大变革与个体企业之间，产生了深刻的内在联系，这其中起伏着无数个体的悲欣交集，组成了2019年的中国车市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 北京福特全顺汽车4s店

位于北京市朝阳区金盏乡朝政汽车检测场院内，北京江铃全顺汽车销售总部，
行驶路线：路线一：由二环、三环、四环上机场高速，从东苇路出口出来，直行到第二个红绿灯右转上东苇路，直行过5个红绿灯到第6个红绿灯左转（金盏方向）金盏大街直行到第3个红绿灯右侧即是朝政汽车检测场院内

路线二：由东五环（平房桥）上机场第二高速，从金盏/金榆路出口出来，辅路直行50米右转（金盏方向）盘桥，上金榆路直行到第二个红绿灯左转即是朝政汽车检测场院内

路线三：远郊区县（机场）—4S店

路线一：机场高速进京方向，从东苇路出口出来，环岛左转（调头）直行过9个红绿灯，到第10个红绿灯左转（金盏方向）金盏大街直行到第3个红绿灯右侧即是朝政汽车检测场院内

路线二：机场第二高速进京方向，从金盏/金榆路出口出来，右转上金榆路，直行到

您可以直接到网络搜索 北京京铃顺汽车销售有限公司
北京京铃顺汽车销售有限公司是江铃汽车股份有限公司指定的北京地区江铃汽车授权销售服务中心，与朝政汽车修理厂,朝政汽车检测场同属朝阳区政府机关后勤服务中心。代理销售江铃全顺系列、江铃轻卡系列、警车、救护车、工程车、检测车等特种车系列产品，集汽车销售、维修、配件供应、客户服务、车辆年检“五位一体”的新型销售模式服务客户。公司注册资金1000万元。为年度北京市市级政府采购和朝阳区政府公务用车维修定点单位。也是全顺汽车唯一进入市、区定点维修的4S店。

全顺汽车不和别的车做比较，客户感受是最有力的证明。

信心之选 国际品牌，40年品质信赖，世界500强常选用车，全球累计销售突破600万辆。
动心之选 百公里油耗最低仅7升，最大装载空间可达11.5m³，3-17座多种车型可供选择。
安心之选 十大安全设计，特有全封闭承载式车身，ABS，安全气囊营造全面安全保障。
省心之选 整车经久耐用，最高50万公里无大修，JMC Care 十项服务承诺，全面呵护。

全顺节油性能超强，同样使用4年后，对比同类车型，您的节油成本，载货量，都会让您满意。

⑧ 铃木、五十铃是一个公司的吗

不是同一家公司

铃木（SUZUKI），1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等。

铃木（中国）投资有限公司，由铃木株式会社独资，注册资本8277.6 万元 美元 。经营地址：北京市朝阳区东三环北路19号中青大厦910-1室

对外投资

重庆长安铃木汽车有限公司（长安铃木）

江西昌河铃木汽车有限责任公司（昌河铃木）

上海铃木机动车销售有限公司

另有

常州豪爵铃木摩托车有限公司（豪爵铃木）

济南轻骑铃木摩托车有限公司（济南铃木）

（金城铃木）等

铃木标志：

⑨ 布局网约车市场 江铃新能源联合携华出行打造全新出行生态

2022年1月12日, 江铃新能源和携华出行战略合作签约仪式在江铃新能源能量工厂隆重举行,江铃集团新能源总经理刘国伟,携华出行首席执行官庄智强,携华车服总经理段泽勋等出席签约仪式。江铃集团新能源一直以“电动汽车和出行普及者”为企业愿景,此次携手携华出行,也是用实际行动将更好的产品与出行体验带给用户。

本次双方签约的主要车型为羿,这也是继布局欧洲出行市场之后,羿正式进军国内网约车市场。此次合作不仅助力江铃新能源快速服务国内出行市场,更是对新的商业模式的探索,以此打造以消费者为中心的移动出行生态系统。据悉,羿在今年5月也将正式登陆欧洲出行市场。其实早在去年的德国慕尼黑车展上,雷诺集团旗下出行品牌Mobilize就发布了全新战略车型Limo,而Limo正是羿的欧洲版车型。这也很好的向全球用户有力展示了羿的卓越品质。

绿色出行所传递的不仅是出行方式,更是可持续的生活方式。雷诺江铃羿所代表性的高品质新能源网约车的出现,更让绿色出行成为品质出行。我们有理由相信,凭借在出行领域的抢先布局以及出色的产品力,雷诺江铃羿或将在2022年引领国内网约车品质出行新风潮。

⑩ 新时代时代全顺六座低顶

满意回答里的价格和档位都不对，新世代短轴低顶六座不是十一万多，经典全顺才是11.99万，经典全顺不是六挡的，新世代短轴低顶是6档，福特全顺短6低顶16.36万。
北京京铃顺汽车销售有限公司，为您报价，您可以直接到网络搜索 北京京铃顺汽车销售有限公司北京福特全顺6座柴油报价，分新款和老款，新款福特全顺6座柴油中顶普通型18.58万，短轴低顶普通型17.78万，经典全顺11.99万，为全北京统一限价。

北京京铃顺汽车销售有限公司是江铃汽车股份有限公司指定的北京地区江铃汽车授权销售服务中心，与朝政汽车修理厂,朝政汽车检测场同属朝阳区政府机关后勤服务中心。代理销售江铃全顺系列、江铃轻卡系列、警车、救护车、工程车、检测车等特种车系列产品，集汽车销售、维修、配件供应、客户服务、车辆年检“五位一体”的新型销售模式服务客户。公司注册资金1000万元。为年度北京市市级政府采购和朝阳区政府公务用车维修定点单位。也是全顺汽车唯一进入市、区定点维修的4S店。

全顺汽车不和别的车做比较，客户感受是最有力的证明。

信心之选 国际品牌，40年品质信赖，世界500强常选用车，全球累计销售突破600万辆。
动心之选 百公里油耗最低仅7升，最大装载空间可达11.5m³，3-17座多种车型可供选择。
安心之选 十大安全设计，特有全封闭承载式车身，ABS，安全气囊营造全面安全保障。
省心之选 整车经久耐用，最高50万公里无大修，JMC Care 十项服务承诺，全面呵护。

全顺节油性能超强，同样使用4年后，对比同类车型，您的节油成本，载货量，都会让您满意。
位于北京市朝阳区金盏乡朝政汽车检测场院内，北京江铃全顺汽车销售总部，
行驶路线：路线一：由二环、三环、四环上机场高速，从东苇路出口出来，直行到第二个红绿灯右转上东苇路，直行过5个红绿灯到第6个红绿灯左转（金盏方向）金盏大街直行到第3个红绿灯右侧即是朝政汽车检测场院内

路线二：由东五环（平房桥）上机场第二高速，从金盏/金榆路出口出来，辅路直行50米右转（金盏方向）盘桥，上金榆路直行到第二个红绿灯左转即是朝政汽车检测场院内

路线三：远郊区县（机场）—4S店

路线一：机场高速进京方向，从东苇路出口出来，环岛左转（调头）直行过9个红绿灯，到第10个红绿灯左转（金盏方向）金盏大街直行到第3个红绿灯右侧即是朝政汽车检测场院内

路线二：机场第二高速进京方向，从金盏/金榆路出口出来，右转上金榆路，直行到