马云投资荣威电动汽车

A. 马云投资的汽车是哪款

马云投资的汽车品牌是上汽荣威。2015年3月12日于杭州，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布，将合资设立“互联网汽车基金”。双方以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”（CarontheInternet），引领中国“互联网汽车”的发展。以荣威i5为例介绍如下：荣威i5外观:荣威i5采用荣威家族的律动浮翼宽体格栅设计，配以矩形大灯。同时，下部配有梯形进气口。车身侧面采用双腰线设计，车尾采用小鸭尾设计。全系也仅限LED大灯免费升级。荣威i5配置:荣威i5升级版搭载SuperPilot智能主动驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警等六大功能。TPMS直接胎压监测系统和360度全景图像是全系标配。

B. 荣威RX5也是一匹真正的黑马，为什么这么火

荣威RX5也是一匹真正的黑马，为什么这么火？想知道吗？

荣威RX59.98-18.68万

小编讲解一下荣威RX5，怎么说呢？这也是一款神车吧。如今是看脸的时代， RX5是荣威家族在全新“律动设计”理念下推出的首款车型，它给人的第一感觉就是中庸、大气。与此同时，该车的外观造型中采用的高腰线、车顶行李架、黑色包围饰板等等元素，也都符合中国消费者心中对SUV车型的传统印象。

荣威RX5结构上的差异使得其在稳定性方面处于劣势，另外在其工作的过程中，拨叉、离合器片工作时产生的声音也在一定程度上影响了使用感受。从工程师的角度，通过软件控制策略加以弥补可以一定程度上解决问题，除此以外，使用液压控制系统以及更换离合器片材料可以在硬件层面解决部分问题。这个变速器与通用昂科威是很有渊源的，当然上汽也进行了一部分优化，所以我们还是看看RX5的变速箱优化的怎么样，在耐用性上能否经得住考验。而且，随着入市日久，加价，排队等现象将不复存在。RX5最吸睛的互联功能，也会更加成熟，功能更加全面，可靠。总体小编觉得荣威RX5还是不错的，一般家庭都是能买得起。你想要一台外形霸气大气的车吗？

C. 马云造的新能源汽车

马云投资的汽车品牌是SAIC荣威。

2015年3月12日，在杭州，SAIC和阿里巴巴集团联合宣布，将共同成立“互联网汽车基金”。双方以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“卡龙互联网”，引领中国“互联网汽车”发展。

SAIC和阿里发挥各自优势，共同引领中国“互联网汽车”的技术发展、服务运营、商业模式和用户体验，建立相关标准和规范，推动汽车产业的跨界创新和转型发展，优化甚至重构汽车产业链和生态圈，为未来智能汽车和智能交通奠定坚实基础。

荣威是上海汽车工业(集团)公司旗下的汽车品牌。尽管其发动机的起源和历史、设计、技术和制造都来自英国的罗孚，但它完全是由SAIC自己开发和制造的。2006年10月12日，上海汽车(集团)有限公司正式宣布自主品牌命名为荣威，寓意：创新与信誉。

荣威Vision-R概念车的介绍：

整车风格趋于扁平，线条流畅。并且充满运动气质，这款车的外形可以说是引领了目前世界汽车造型设计的一个整体趋势。其风阻系数仅为0.25，遥遥领先于大多数量产机型，并搭载阿里自主研发的操作系统。

D. 马云造车叫什么牌子

马云没有造车，他只是投资了一个汽车品牌。被投资的汽车品牌为SAIC荣威。
2015年3月12日，SAIC与阿里巴巴集团共同宣布，将共同设立10亿元人民币的“互联网汽车基金”。以双方资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“互联网上的汽车”，引领中国“互联网汽车”发展。SAIC和阿里充分发挥各自优势，共同引领中国“互联网汽车”的技术发展、服务运营、商业模式和用户体验，建立相关规范和标准，推动汽车产业的跨界创新和变革，优化乃至重构汽车产业链和生态系统，为未来智能汽车和智能出行奠定坚实基础。
附荣威简介：
荣威是上海汽车工业(集团)总公司旗下的汽车品牌。虽然它的发动机的起源和历史，它的设计，工艺和制造都来自英国的罗孚，但它完全是由SAIC开发和制造的。
2006年10月12日，上海汽车(集团)有限公司正式宣布自主品牌命名为荣威，意为“创新的荣誉和世界性的声望”。
最后，()边肖很荣幸为您解答。马云的车叫什么牌子？我对这个问题有一些看法，希望大家看完能对你有所帮助！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

E. 智己汽车背后 揭开阿里“造车”迷局

[汽车之家行业]?11月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴联合推出“智己汽车”，落户张江智能园区。第二天，张江集团发了一篇新闻稿，标题是《中国“特斯拉”来了》。

“特斯拉中国”只有一家，“中国特斯拉”不下两位数。上汽、阿里第二次联手，智己汽车再次向这个称号发起“冲击”。

然而，“强强联合”背后，又有几分隐忧。

■主导权之争

智己甫一亮相，就遭到小鹏汽车创始人何小鹏“暗讽”。11月28日，何小鹏在朋友圈发言称：“主导权之争所带来的体系、文化、路线、执行差异完全无法避免。那些广泛、深度且互补的战略合作，只是战术价值，战略反而是损失。”

话里的关键词是：主导权之争。

『大众vw.OS』

相关人士认为，一种可能，是阿里向后退了一步，未来操作系统由上汽主导，阿里主要负责云端、定位、支付、安全等应用类业务，相当于SaaS供应商；另一种可能是阿里向前进了一步，通过与上汽等头部车企深度绑定，承担整车研发软件部分。“一定程度上，也可以说阿里在亲自下场造车。”

无论哪种方案，都不是阿里做平台，车企做载体。智能汽车时代，“主导权之争”是一个无法回避的话题，但和5年前相比，互联网巨头也在调整自己的定位，这也是上汽、阿里再次联手的基础。

汽车行业分析师李建宇认为：“车联网企业不只要关注自身业务怎么做，更要考虑商业模式是什么样的。”商业模式要走通，和车企的关系要平衡好。

■结语

回看何小鹏对智己的质疑，其核心是在说“边界”问题。一个有意思的现象是，今年华为再三强调自己“不造车”，其实也是向车企明确自己的“边界”，避免和车企抢夺利益。明确了边界，合作才比较顺畅。经历过斑马，阿里与上汽再次联手，应该不会重蹈覆辙。（文/汽车之家蒋平平）

F. 为何说马云10个亿没白花

自从马云投资了上汽荣威，荣威的发展势头便一发不可收，旗下的RX5更是以月销25000台的成绩成功跻身国产一线阵营。此外，又一款刚刚上市的suv，RX3从今年1月份开始销量便已经破万。可以说，荣威的互联网造车理念，确实相当成功。不过，荣威也不止于此，此前又发布了一款全新的轿跑车的概念车——VISION R，其颜值可以说是相当惊艳。

不过，在2017年11月，荣威i6的“投诉门”突然爆发，最大的问题在于变速箱顿挫，车内异响等。不过，总体而言，荣威i6确实是款好车，也期待该车未来有更好的表现！

G. 科技感十足的荣威RX5为什么价格如此亲民

在SUV的火热市场当中，阿里巴巴马云专门为荣威RX5造势，并且还将其誉为"国内首款互联网汽车"，成功的把荣威RX5转化为一款极具话题性的高科技SUV，不少业内人士表明，荣威RX5恰恰就是凭借酷炫的外观和各种高大上的互联网配置，以此来吸引众多消费者们的青睐，自身的销量也是一路走高。那么荣威RX5到底是一款什么样的车，究竟值不值得买，今天小编就为大家分析一下。

配置方面

荣威RX5搭载了ESP车身稳定系统、分区空调、主驾驶电动调节、前后侧气囊、胎压监测、全景天窗、前排电加热座椅、电动后视镜折叠等多种配置。

其实截止到今年的9月份，荣威RX5可谓是创造了自上市以来，单月销量最高的一个月，1-9月更是累计售出15.25万辆。

然而好景不长，就是这样一款月销达到2万多辆的畅销车，它自身的毛病却一直频频出现。诸如离合器抖动、悬架调教过硬、方向盘左偏移、变速箱异响、发动机异响、天窗异响、转向异响等问题更是层出不穷。由于荣威RX5的异响投诉过多，导致很多车主甚至都开始戏谑买了荣威RX5以后，开车时能够每时每刻的享受异响交响曲！