新时空纯电动汽车

㈠ 时空电动汽车股份有限公司电话是多少

时空电动汽车股份有限公司联系方式：公司电话0571-86894316，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有10条联系方式，其中有电话号码4条。

公司介绍：
时空电动汽车股份有限公司是2013-09-25在浙江省杭州市下城区成立的责任有限公司，注册地址位于浙江省杭州市下城区环城北路303号501室。

时空电动汽车股份有限公司法定代表人陈峰，注册资本102,954.0853万(元)，目前处于开业状态。

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㈡ “老头乐”没了，还有它们！四款10万元以内主销纯电车型盘点

（编辑/邵帅）作为新能源 汽车 行业不可或缺的一份子，10万元级别的小微型纯电动车，仍旧占据着新能源 汽车 销量的主要方面。近期，伴随“老头乐”即将全面被限制的信息发布，售价亲民的小微型纯电动 汽车 ，无疑将再次成为市场热门。本期，一起来看看四款10万元以内的这些“古灵精怪”们……

盘点车型：五菱宏光MINI EV

上榜理由：“老头乐”们的最佳继任者？

在小微型纯电动 汽车 领域，五菱宏光MINI EV的存在，就像开了挂一样。每月销量不仅令市场侧目，其产品竞争力和设计层面的功底，也愈发显现出一家茁壮成长的车企的实力。翻开宏光MINI EV的销量数据，上半年以来最差成绩也是单月卖了20000+台。一方面，得益于五菱宏光创造出的品牌影响力。另一方面，也是宏光MINI EV在产品力上的综合实力的体现。

宏光MINI EV是上汽通用五菱首款四座新能源车，汲取几何美学设计理念，整体造型显得小巧可爱。外观方面规整有序的大灯搭配黑色蜂窝状进气格栅，使其前脸看上去充满机械感。侧面采用了个性十足的两门设计，并提供4种身颜 可选，分别是：极地 、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。尺寸方面，其长宽高分别为2917 1493 1621mm，轴距为1940mm。

MINI EV的设计并不复杂，简单实用是其主要特点。整车采用四座设计，为四口之家出行提供了全新解决方案，轻松满足家庭日常出行需求；前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计，打造更舒适的乘坐效果；后排支持纯平翻折，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，多样出行场景一一满足。

动力层面，五菱宏光MINI EV搭载20千瓦的驱动电机，总扭矩85牛米，采用后置单电机，匹配磷酸铁锂和三元锂电池。续航分别为120和170km。

编辑观点： 五菱宏光MINI EV的竞争力并不体现在性价比上。其绝对的价格优势，以及清晰的实用性目的，是让很多持币待购用户“冲动”下单的决定因素。与此同时，在经济正全面复苏的环境下，2-3万元级别的宏光MINI EV也对于年轻人和家庭用户而言，都不是太大的压力。诸多愿意，造就了宏光MINI EV的销量神话。而它，也最有可能成为“老头乐”们的继任者。

盘点车型：宝骏E300

上榜理由：与宏光MINI EV 是自家人，也是对手

宝骏E300系列早已经不陌生了。宝骏E300家族产品定位纯电动微型车，提供两座/三座/四座三种座椅布局，其NEDC续航里程为305公里。这是一款完全跳脱出了传统 汽车 设计理念，在做到了车最核心属性的基础之上，进一步 探索 未来，创造全新生活出行方式的这样一款产品。

外观方面，新宝骏E300依旧采用了家族式的“星际几何”的设计理念，让艺术与 科技 达到完美统 。同时，运用了参数化、算法、动态图形、有机与机械结合等设计手段，使其在视觉识别度上别具一格。

而在打造独一无二的辨识度层面，E300系列的“TWO-TONE双色分体式车身”设计，才是一大特色。上下搭配的设计手法，使这款小车拥有更多“移动生活空间”的调性。而在个性化特色层面，类似“相机取景窗”的车灯造型、“时空隧道”保险杠、立式转向灯等细节，都让整车的调性和气质拿捏的极其准确。

整车内饰采用了小微型纯电动 汽车 的贯穿式设计，由外向内延伸与中控台融为一体的转向柱，搭配小尺寸的双横幅式平底方向盘，袖珍的全液晶仪表盘以及简约的副驾驶位区域设计，更符合年轻消费群体的审美认知。

动力上，新宝骏E300/E300 Plus均搭载永磁同步电机，最大功率40千瓦，峰值扭矩150牛·米。其中，E300电池容量为30kWh，而E300 Plus电池容量为31.9kWh，两车综合续航里程均达305公里。

编辑观点： 相对于五菱宏光MINI EV而言，宝骏E300的车型定位与其更为相符，但价格层面有不小的溢价。同时，宝骏E300在配置层面也相比宏光MINI EV要相对丰富。但在这一级别的市场上，实用主义才是王道。

盘点车型：长安奔奔E-Star

上榜理由：性价比愈发凸显的一款代步工具

作为“军转民”代表企业的长安 汽车 ，在新能源 汽车 赛道上早就开始了 探索 。而回归到小微型纯电动 汽车 领域，长安奔奔E-Star，也已经在这一级别市场上出现了多年。

长安奔奔E-Star目前共4款车型在售，2021款国民版车型回归了此前老款E-Star的造型设计，整体上也保留了一定的品牌辨识度。而同期在售的2020款车型是采用更为年轻化的设计语言。除最低配车型外，NEDC续航里程均达到301km。对于日常家用代步而言，无疑是一个很好的选择。

外观设计上，其保持了一贯的呆萌设计，前大灯造型带有一丝棱角，高挑的设计也呈现出更多的朝气。同时，前脸的封闭式设计和蓝底色logo的搭配，构建出新能源车型的独特身份。此外，前保险杠上端进气口的设计，则更多凸显出装饰层面的作用。车身尺寸方面，新车定位于微型车，但具备3730mm的长度和2410mm的轴距。

奔奔E-Star的内饰采用主流设计，三辐式方向盘属于长安常规设计，双联屏的设计使其在 科技 感层面更进一步。配置层面，新车内置智能网联系统。此外，后排座椅4/6比例放倒等，则在空间拓展上有着不小帮助。

作为该级别市场的一员“老将”，长安奔奔E-Star搭载最大功率为30千瓦和55千瓦的永磁同步电动机，峰值扭矩分别为150牛米和170牛米，NEDC综合续航里程为150km和301km。

编辑观点： 长安奔奔E-Star的实用主义属性非常强烈。同时，家族化的外观设计以及简洁的内饰风格，搭配多年市场检验的结果，让这款小车拥有了一定的“群众基础”。不过，在综合实力和产品影响力层面，奔奔E-Star还需继续努力，并进一步强化在细节层面的问题。毕竟，更好的用户体验，采用产品蓬勃发展的基础。

盘点车型：奇瑞小蚂蚁

上榜理由：设计前卫 两门最为拉风

奇瑞小蚂蚁作为奇瑞 汽车 旗下，在新能源小微型 汽车 圈的主力，已经拥有了多年的市场经验。该车型不仅外观设计巧妙，其两门版车型的设计，看上去也是法国独特。奇瑞小蚂蚁的官方指导价为6.68-7.88万元，共有6款车型在售。而在价格方面的高低差距也并不大，属于代步利器之一。

奇瑞小蚂蚁的外观整体十分小巧可爱，采用该级别车型惯用的双拼色的设计风格，亮色车身与白/黑色车顶搭配更显 时尚 。同时，前大灯样式圆润，内部融入了蓝色光圈和透镜，前保险杠运用了较多数量的折线以增加车头的立体感。

车身尺寸方面，其长宽高为3200 1670 1550mm，轴距为2150mm。相比其他车型而言，小蚂蚁紧凑的车身搭配规格为165/65 R15的轮胎，加上四辐式轮圈造型，营造出十足的运动气息。尾部的黑色保险杠与银色下护板的面积较大，尾灯造型简洁，看起来同样娇小圆润。

相比于宏光MINI EV和宝骏E300的简单而极具贯穿式风格的内饰，小蚂蚁的内饰要相对复杂，拼色设计和中控台抢眼的的多媒体液晶显示屏组合，让这款小车的 科技 感倍增。同时，年轻 时尚 风格也正好与简洁设计相匹配。此外，电子仪表盘、一键启动、旋钮式换挡、电子手刹等功能都会出现。

动力方面，小蚂蚁搭载最大功率30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩1220牛米，NEDC综合工况续航可达301km和408km。同时，低温电池加热系统和220V交流充电枪也解决了用车之中的实际问题。

编辑观点： 奇瑞小蚂蚁积累了多年的市场经验，也曾一度风光过。但是面对层出不穷的竞争车型，其两门版车型的实用性相对薄弱，导致失去一定的市场份额。但从产品力而言，相对前卫的小蚂蚁也是“家里第二台车”的最好选项之一。毕竟，第一台车要实用性，第二台车看上去“拉风”就够了。

写在最后：

中国 汽车 消费市场正悄然进入新能源纯电动的时代。在10万元以内的市场领域内，中国品牌车型正逐渐壮大。在愈发严格的法规下，低速代步车将逐渐被淘汰，而具备合法路权的小微型纯电动新能源 汽车 ，将开启这个舞台上的新篇章。

㈢ 奔驰新增纯电动车EQC 350，续航里程415公里，豪华感十足！

今年6月份，奔驰EQC家族新增加了一款车型——EQC350。虽说是350版本，但续航里程实则为415公里，比起续航里程同为415公里的EQC400车型，售价相差了8万元，那么350车型的实力究竟如何？下面就让我们一起来看看。

EQC350配备了双交流异步电机，最大功率为210kW，峰值扭矩为415Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s。同时EQC350同样拥有节能、舒适、运动及个性化四种驾驶模式。

喇叭哥点评：对于一台电动车来说，EQC或许续航里程稍微短了一些，空间也没有那么大，但是奔驰式的豪华以及精致在这台车型中展现的十分到位。作为梅赛德斯奔驰品牌的首款纯电动车，EQC已经做到了最好，不知各位消费者们如何认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 时空电动汽车股份有限公司怎么样

时空电动汽车股份有限公司成立于2013年09月25日，法定代表人：陈峰，注册资本：102,954.09元，地址位于浙江省杭州市下城区环城北路303号501室。

公司经营状况：
时空电动汽车股份有限公司目前处于开业状态，公司拥有5项知识产权，目前在招岗位727个，招投标项目1项。

建议重点关注：
爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息325条，涉及“开庭公告”等。

以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

㈤ 新款时空ER30电动汽车可以家用充电不可不可以把电瓶从车上撤下来放在屋里面充。

可以。

分两重情况：可以直接拆、电瓶不可以拆下。

第一种情况：原电瓶是可拆下充电的，可以直接拆下充电。

第二种情况：原电瓶不可拆下充电的，需要经过修改才能充电，修改方法如下：

a、将原电瓶与充电器连接插座从固定位置拆下，重新正确焊接，脱离电动车。

b、取下电瓶，将电瓶与内部电路的接线断开。

c、买个与插座对应的插头，将上述断开后的连线正确连接上插头。

d、充电后的电瓶，装回电池盒后，将上述插头、插座连上即可使用。

具体的还有不同的充电方式：快速充电方式、无线充电方式、更换电池充电方式

了解更多

㈥ 2020上市新车大盘点：三款新锐的豪华纯电动SUV

说到纯电动汽车，很多人第一时间想到的都是诸如特斯拉、蔚来之类的新势力品牌，但传统汽车厂商也有很多不错的纯电动车型，尤其是在豪华中型SUV领域选择颇多。今年随着全新宝马iX3、新款捷豹I-PACE以及全新奔驰EQC新增车型的上市推出，这个细分市场的竞争越来越激烈，究竟哪款车才是最适合你的，我们一起来看一下吧。

动力方面，新增车型作为现款车型的低续航版本，动力参数较现款EQC4004MATIC车型略有下调，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210kW(286马力)，0-100km/h的加速时间为6.9s。续航方面，新车的NEDC工况续航里程依然为415km。

本次盘点的三款车型在它们各自的品牌中均具有重要的意义，同时车企对它们也是寄予了厚望。看似熟悉的宝马iX3具有一定的性价比优势，延续燃油版车型的操控性能，带来不小的惊喜。靠设计取胜的捷豹I-PACE拥有独特的身姿，很容易一见钟情；由于是进口车型，导致它的官方指导价格看似不菲，实际上店面销售有不小的优惠。而来自奔驰的EQC则依然将豪华贯彻到底，档次感无出其右，它的价格居中，并不会让普通消费者觉得高不可攀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 纯电动车可持续发展，换电比充电更合适

在过去的2019年，新能源汽车的发展慢慢进入了瓶颈期，产销增速放缓的原因仍然是价格高和加电难。之前大家寄希望通过优化电池降低成本，目前看遥遥无期，并且加电问题也没有得到优化。政策需要给换电更多地引导。

除了加电难和价格高，还出现了安全问题，根据国家大数据平台的测算，大概有42%的BEV是在充电状态下起火，换电的理想倍率充电恰好也能解决这个问题。从行业发展来看，相关部门不反对就是最大的支持，让市场自由选择技术路线和模式。

图|来源于网络

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㈧ 独家：续航500公里、轴距2.8米的7座电动汽车8万起售

新能源情报分析网在过去近半年时间、收集不同渠道获取的信息碎片追根溯源，吉利品牌下属的枫叶 汽车 将会在轴距达到2.8米的吉利嘉际MPV（已量产燃油版和PHEV版）车型平台基础上，推出可以更换电池（同时具备直流快充功能）的电动版，NEDC续航里程500公里、裸车售价或设定在8万元左右（不包括动力电池售价）的枫叶80V。

说限制纯电动 汽车 与传统燃油 汽车 直接竞争的核心问题是价格，相信很多人都没有异议。抛开充电桩等基础设施还不完备、充电效率远没有加油速度快等纯电动 汽车 尚待解决的问题之外，使用成本低廉、加速快、驾乘感受极佳对于很多的消费者由产生了难以割舍的体验优势。但是由于动力电池成本居高不下，动辄数万元的动力电池成本让纯电动 汽车 的主力销售市场往往局限在仅有的几个“双限城市”，为了获得“路权”，很多的消费者不得不花上相比燃油 汽车 价格一倍或以上的价格去购买一款与燃油 汽车 同款的纯电动 汽车 。与此同时，随着使用年限的增加、动力电池寿命的折损、动力电池技术的快速迭代。二手纯电动 汽车 的保值率低到“惨不忍睹”。

经过了国家巨额的财政补贴以及整个新能源 汽车 行业的共同努力，动力电池成本从原本的3000元/度电，降低到了目前的800元/度电左右。但是随着新能源 汽车 补贴政策的逐渐退坡，已经大幅下降的动力电池成本对于绝大部分的普通的消费者而言依然高不可攀。同一品牌的纯电动 汽车 相比同款燃油 汽车 价格高处一倍甚至一倍以上已经成为市场上的常态。而高昂的售价却根本无法平衡普通消费者整个使用期的燃料以及养护成本的节约。而超低的保值率更是让已经购买的消费者大呼“上当”。

难道我们只能再等上若干年，等待动力电池的成本降低到“白菜价”的时候再去讨论新能源 汽车 与燃油 汽车 直接竞争的话题？实际上，目前市场上已经有两家 汽车 企业在 探索 用全新的商业模式去解决目前纯电动 汽车 所遇到的这个核心痛点。其中一家采用了类似Baas概念的“新势力”造车企业正在紧张的筹备当中。而他们的全新产品以及配套的电池银行以及换电网络即将浮出水面。

枫叶 汽车 ，或许这个 汽车 品牌很多人根本没有听说过。如果说这是一个造车“新势力”或许言过其实。如果说这是一个中国 汽车 行业老牌龙头企业孵化的全新品牌或许更加的贴切。枫叶 汽车 隶属于吉利 科技 集团旗下，可以说是吉利 科技 集团旗下孵化包括时空道予（卫星）、太力飞行 汽车 （短途航空器）、曹操出行、耀出行（网约车、出行服务）的众多的 科技 型企业之一。

而全面共享吉利 汽车 的所有新能源 汽车 核心技术的枫叶 汽车 ，从发展伊始就在为全新的新能源 汽车 商业模式进行准备。车电分离、换电网络、电池银行等蔚来 汽车 Baas所有的核心概念枫叶 汽车 也同样具备。而采用与吉利嘉际近乎一致的造型设计的枫叶80V电动MPV，就是枫叶 汽车 的首款采用Baas概念的电动 汽车 。

车身尺寸4706×1909×1699mm，轴距为2807mm，拥有5、6、7座不同座椅配置的枫叶80V能够适用于不同家庭的出行需求。其采用的标准化动力电池电池总成，能够让不同技术阶段、不同装电量的动力电池，都能完美的适配这款车型。最终结果是，让消费者能够跟随动力电池的快速迭代，而不被快速发展的技术所淘汰。

新能源情报分析网综合研判：枫叶80V不包含动力电池的单车价格或在8万元起售

枫叶80V电动MPV采取车电分离的销售模式，车主仅需支付相比其他同级别纯电动 汽车 一半左右的购置价格，就能享受电动 汽车 使用成本低廉、加速快、驾乘感受极佳等诸多的体验优势。而首先推出的动力电池装载电量68度电，NEDC工况续航里程可以实现500公里，在与之配套的换电站能够实现1分钟以内完成动力电池更换的嘉际枫叶80V电动MPV。

8万元的起售价格，续航里程500公里，仅需不到1分钟的换电时间，2.8米轴距宽适的驾乘空间、优秀的驾乘体验，或许这就是消费者所需要的电动 汽车 应该具备的。或许也是真正能够跟燃油 汽车 竞争的纯电动 汽车 的真正条件。

新能源情报分析网新闻组出品

㈨ 俊风er30新能源汽车是正牌厂家吗

正规品牌厂家。
东风俊风ER30是东风汽车旗下的一款电动汽车，外观设计与已经停产的启辰R30基本保持一致，搭载一台30kW的单电机，综合工况续航里程达到225km，所以是正规品牌厂家。
东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产，实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车。