电动汽车什么时候爆炸

❶ 电动汽车突然“爆炸”！专家：起火不能全怪电池

03，“电动汽车起火不能全怪电池”？

有锂电池从业者表示，相关起火事故可以从三个方面找原因，充电过程、电池包和车辆线路老化，其中前两个更是主要成因。

在1月12日举行的2020年中国电动汽车百人会论坛上，中国质量认证中心发言人表示，近年来电动汽车质量安全问题频发，其原因不能简单归咎于电池等零部件不够安全。因为电动汽车中新增了很多电子元器件，但缺乏车规级产品设计标准，以及检测和认证方法。

国家能源局电力安全监管司司长童光毅在会议上指出，电动车自燃主要是车辆自身缺陷，但充电安全作为电动汽车安全的重要组成部分，必须引起高度重视。

中国工程院院士孙逢春表示，根据统计，电池相关的电动车安全事故占到61%。且新能源汽车安全事故大多发生在高SOC（电池剩余电量）状态。其中，SOC在85%以上的事故占比达到57%。因此在电池的热管理方面，一定要进行持续的提升和改善。

应急管理部消防救援局一级指挥长薄建伟对纯电动汽车行业发出提醒，此前电动自行车行业因为无序发展，引发安全顽疾，进而导致治理困境。电动汽车行业要以前车为鉴，不能重蹈覆辙。

当前国内纯电动汽车是不是处在无序发展阶段？

问题的症结恐怕还是出在纯电动车定位上，如果更多车企认同“纯电动车是市场补充”，而不是“取代燃油车”，就不会盲目追求充电速度、续航长度，纯电动汽车市场发展会更科学健康，对消费者带来的无端伤害会更少。

文|大鹏

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 电动汽车爆炸是为什么，为何电动汽车起火

电动车害怕爆炸，不仅爆炸威力大，更害怕的是不知道它什么时候就炸了。这画面想象就像是打仗的时候，你身上扛着炸药包，虽然是为我们打战时用的，但一不小心，"咻"的一下，它也能自己就爆起来。言归正传，这电动汽车爆炸到底是为什么呢？

事实上，电动汽车爆炸的原因有很多种，电动汽车行驶时发生碰撞可能会爆炸、充电桩故障也可能导致电池过充发生爆炸、甚至原地停车也有可能爆炸。恰好这些概率都发生过赤裸裸的事例。

先说开车的时候，一旦发生碰撞事故，电动汽车就很有可能因为电池失控而爆炸。电动车的电池无论是三元锂、还是磷酸铁锂，都是通过锂离子得失电子来实现电能储存的。
而锂离子作为已知最活跃的元素，只要接触空气，就会和氧气发生反应燃烧、爆炸。

对此，电动车厂商也相应的采取了一系列的防护措施。譬如用纳米材料和晶格结构锁住金属锂，但如果电动车车身受到严重的外力撞击，发生形变，这些防护就有可能是会失效的，电动车还是有一定的爆炸风险的。
换个说法就好比是免疫力不好的人，病情没有治好就到处跑，即便把自己保护得再好，口罩、手套都戴好，依然非常危险。

*2018年3月份，美国101高速上就发生过1起特斯拉因为碰撞而爆炸的事故。

除了碰撞爆炸，电动汽车充电爆炸也同样时有发生，而电动车充电爆炸的主要原因则是电池过充。也就是电池充电冲过头了，当然手里拿的手机也会发生这种事情。
电池充电充过头，正极析出的锂金属会过量，不断地向负极嵌入，导致电池的内阻增大，然后升温。升温之后，电池内部又发生微短路现象，让升温进一步加剧。
同样，就好比一个小火，你拿个香烟点了一下导火线，就一路这么烧过去，它就引发了热失控，导致电池破裂爆炸。
当然，充电桩故障也可能导致电池过充发生爆炸。厂家是对电池做了专门的散热处理的，充电桩也是有充电保护的，但是各家的技术水平和服务质量不一样的。你要是万一运气不好，碰到设备故障，你可能就中签了。

别想着不开不充就没事，即便原地不动停着也有可能爆炸，也就是影片中的原地爆炸。关于此类事例在本文文底点击相关链接即可查看。
电动汽车在出厂的时候，都是经过加热、挤压、针刺、浸水、振动等严苛实验的。但是，经过实际使用中的物理和化学影响，是否还能持续保持安全，它也存在一个不确定性概率，只是概率的高低有所差异罢了。

举个例子，电池在实际使用过程中，内部的锂离子有可能会生成一种树枝状结晶物质，叫做锂枝晶，和雪花的样子差不多。而且它还会逐渐生长变大，会慢慢刺入电池正负极之间的隔膜。而这个隔膜厚度只有10微米左右，非常非常薄的。
最后这层隔膜可能在车辆静置停那的时候，因为温度变化，或者其他的原因，它都破裂掉，就会导致正负极物质直接反应、升温，最终，这个电池包热失控爆炸了。
有一说一，上文提到的电动车爆炸都是小概率事件。从大趋势来说，新能源还是大事，同样电动汽车也依然值得买。但“爆炸”、“自燃”等风险厂商也理应把这份责任放在心尖上。
威马汽车因车辆自燃大面积召回事件

❸ 电动车电池着火一般几分钟后会爆炸

电动车电池着火一般5分钟后爆炸。

5月20日上午，北京市大兴区消防救援支队进行了一场电动自行车火灾实验。

实验人员谷喜光是一名电池行业的技术人员，据其介绍，实验模拟的是一块改装后的电池，在充电器不适配的情况，因为电压不一致发生爆燃的情形。

接通电源没多久，实验电动自行车电池部位迸出火花，烟雾也随之冒出。3分钟后，电动自行车塑料部件开始燃烧，滚滚黑色浓烟冒出。5分钟时，“砰”的一声，电池发生爆炸，整个电动车开始燃烧，呛人的烟味弥漫在开来。

据悉，电动自行车燃烧产生的有毒气体100秒内足以使人窒息死亡。

遇到电动车着火，逃生时一定要牢记：

1、选择熟悉的逃生路线；

2、逃生路线上的防火门是必须关闭的，可以起到防火防烟的效果；

3、切勿贪恋财物，要知道“留得青山在不愁没柴烧”的道理；

4、切勿乘坐电梯，因为那是一个四处不隔烟且容易被火熏烤的“烤箱”，和大家认为的会停电没关系，电梯有即便是停电也自动回首层的功能。

以上内容参考 封面新闻－北京一居民家电动车着火，一死一伤！这条血的教训要记牢

❹ 威马EX51月内出现5起自燃爆炸，事故的原因是什么

随着科学技术的发展，在电动汽车方面也有了很大的发展，而对于这种产品，最不希望出现的问题就是自燃问题，然而近年来，对于电动汽车发生自燃爆炸的新闻事件每年还是有很多的。

❺ 纯电动汽车发生碰撞会爆炸吗

纯电动汽车如果电池受到挤压严重变形了，当然是可能会爆炸的，铅酸电池会好些，锂电池变形了可能会引起短路，导致大电流放电产生高温膨胀爆炸。首先，我们都知道纯电动汽车的核心配件就是电池，而电池又是由很多组小电池通过电线连接组装而成的。当纯电动汽车发生强烈碰撞的时候，电池发生变形，很容易造成电池里面的电线正负极短路，大量的热量被聚集在一起，从而这些内部的电流被释放出来，在高温的环境下，因为膨胀而发生爆炸，同样会因此产生电火花，引起起火现象。其次，我们在选购电动汽车的时候，都会咨询车辆的安全性能，但并不是安全性能高的车辆碰撞就不会发生爆炸，只要是车辆发生碰撞，都有很多意外的不可控的因素，严重的情况仍然会像上述所讲的那样伤害到电池，尤其是锂电池，碰撞短路的时候锂离子会与空气迅速发生氧化反应，从而引起爆炸或者燃烧现象。所以，我们在选购纯电动汽车的时候，依旧要多关注电池的构成及安全性。当然，纯电动汽车的碰撞是否会爆炸，也是需要取决于两车发生碰撞时候速度有多快，冲击力有多强，对于电池的伤损有多严重，如果仅仅只是轻微的碰撞和摩擦，对电池并无大碍，这样的情况下即便是碰撞，也不会发生爆炸的。

❻ 三明新能源汽车在充电时爆炸，爆炸原因是什么

爆炸原因以及事故发生的原因，目前还在调查之中，不过对于爆炸而言，一般是锂电池遭受高温之后剧烈反应，从而导致其能量大量释放引起了爆炸。

对于锂电池爆炸，我们恐怕再熟悉不过了，汽车的比较少见，但是手机的我们可能经常有看到。尤其是某个品牌因为手机电池爆炸，从此之后销量和市场大规模萎缩，从而导致其退出了中国市场。

高温对于电池而言也是非常危险的，如果把手机放进微波炉里烤一下，那么瞬间微波炉都会炸开。因为电池这种东西常温之下它本身内部是稳定的，而如果将其放在高温之下，内部的化学性能就会变得非常活跃，其能量也会剧烈释放。

在高压之下也是如此，高压可以将电池内部的结构破坏，导致某些稳定的物质与活跃的物质进行交换，并发生剧烈的化学反应，从而导致爆炸的发生。

❼ 北京一威马电动汽车未充电状态发生爆炸官方回应

来源：新京报

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根据媒体报道，10月27日晚，社交媒体平台上有人指出，在北京北四环一辆停在停车场的威马电动汽车产生爆炸。

并称是停在原地未充电状态发生爆炸，爆炸威力很大，周围居民感到震感强烈，并且弥漫着刺鼻的气味。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 纯电动汽车自燃爆炸的原因是什么

纯电动汽车之所以会自燃，可能是因为汽车电池的问题，或者是因为汽车质量的问题。
最先考虑的应该就是汽车的电池问题，尤其是在炎热的夏天，电动汽车在行驶的过程中汽车上的散热系统是正常工作的，当汽车停止之后，散热系统也会停止，因为电动汽车使用的是电池驱动，汽车内部的电池在行驶的过程中会产生高温，加上外部环境的影响，很有可能会导致电池过热，从而导致汽车自燃。
还有一点需要注意，电动汽车在雨天行驶的时候可能会有渗水的情况出现，虽然说电动汽车在雨天行驶是没有任何问题的，但是电池内部有可能会出现渗水的现象，如果有渗水的话，电池内部的电路就会受到影响，很有可能造成线路短路。
还有可能是电动汽车本身的质量问题引发的自燃，有极少一部分电动汽车在出厂的时候可能会存在一些质量问题，新能源汽车在制造的过程中，汽车上一些细小的问题是很难发现的，随着时间的推移，汽车就可能会出现质量问题。
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❾ 电动车电池爆炸预兆有哪些

电动车 电池爆炸预兆:长时间充电(即过充)、充电器损坏、电源接触不良、电池使用时间长等都是导致电池爆炸燃烧的原因。电动汽车出现以下三种情况，建议立即更换电池:1.给电动车电池充电时，可以明显感觉到电池发热严重。这是因为
电动车电池爆炸预兆有哪些
电动车电池爆炸预兆:长时间充电(即过充)、充电器损坏、电源接触不良、电池使用时间长等都是导致电池爆炸燃烧的原因。

电动汽车出现以下三种情况，建议立即更换电池:

1.给电动车电池充电时，可以明显感觉到电池发热严重。

这是因为电动汽车电池达到寿命末期时，正极会严重软化(主要失效模式)，活性物质会脱落，内阻增大，极板中的杂质元素会不断溶出，充电时会增加析气率、效率和发热量。这时电动车的电池会很快自放电，有时充电后很快就会耗尽。

2.电动汽车电池的各种性能随着寿命的结束而大大降低，性能极不稳定，可能造成充电发热变形、短路、断路甚至爆炸危险等不良后果。因此，当电动汽车的电池达到使用寿命时，应及时更换新电池。

3.如果电动车电池的实际放电容量低于额定容量的60%左右，维修后不能明显增加，则可以确定报废。这是因为当电动汽车的电池容量降低到60%左右时，性能会大大降低，所有部件基本都会退化。这种衰减有逐渐加速的趋势，充放电能力很快就会完全丧失。
电动车电池多久换一次
你多久给汽车换一次电池？目前汽车用铅酸蓄电池的使用寿命一般在2 ~ 5年左右，推荐使用寿命为3年。电池在汽车的使用中起着重要的作用。如果不能正常供电，发动机就会出问题或停止运转。汽车电池需要定期维护，以确保接触良好可靠。

汽车里有许多重要的零件。除了这三个重要的部分，汽车的电池也很重要，因为汽车只有在有电的时候才能启动。众所周知，电池迟早会耗尽，就像手机电池一样，只是手机电池可以充电，如果汽车电池损坏或老化，只能更换新的。

车况、路况、司机习惯都会影响电池的使用时间。一般来说，车辆越新，节省的电池就越多。因为电机好用，发电机好用，所以电池可以充满电。汽车老旧后，特别是原厂发动机零部件更换，达不到原厂标准，电池失效的概率大大增加。

如果是电池，可以打开前照灯进行检查。如果灯是白色，说明电池正常；如果灯又红又暗，说明电量不足。打开启动器。如果速度正常，光线略暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充满电。如果起动机很弱，光线变暗，说明电池过度放电，应立即充电、维护或更换。 电动车电池爆炸预兆有哪些 电动车电池多久换一次 @2019

❿ 北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸，北汽对此有何回应

8月20日，定位福建三明，一辆北汽新能源牌子的电动汽车在充电站发生了冒烟情况，随后救援人员抓紧时间赶到灭火，但是灭火期间却遇水发生爆炸，该车车体损毁严重。

截止到目前，北汽新能源公司尚未就今日爆炸事故做公开的回应。我们也希望北京新能源公司可以尽快给大家一个说法，万一是车辆自身的原因那么其他的消费者岂不是处于危险之中而不自知？