雪弗兰新能源汽车价格

价格方面，畅巡2021款星河版的官方指导价为164900元，以上海为例，目前该地最高优惠幅度为82400元左右，所以这款车的终端价格为82500元；如果全款购买的话，再加上商业险4676元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是88626元左右。

总的来说，畅巡的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

④ 雪佛兰畅巡续航不高，价格却挺高，你觉得这款车有优点吗

从1831年法拉第发现电磁感应，制造出第一台能够连续产生电流的发电机，电力伴随着工业文明，进入人类历史已经有了一百多年的时间。随着近代科技以及电池技术的发展，驰骋在马路上的新能源车也越来越多。就算是之前用大排量为卖点的美系品牌，也开始大力发展更为绿色环保的新能源车了。今天《车壹圈》就带各位圈友看看，雪佛兰首款国产的纯电动车到底怎么样！

首先，雪佛兰畅巡是一款定位家用市场的紧凑型纯电动车，无论是设计还是配置还是续航表现上都对得起它的定位；其次，像国内消费者非常敏感的价格问题，畅巡也给出了补贴后15.99万元的起售价；而且在消费者经常忽略的车身结构上，畅巡也采用了大面积的高强度钢打造，安全性也更有保障。综合来看，无论从设计配置、动力续航还是安全与价格上雪佛兰畅巡都是一款值得入手适合家用的纯电动车。

⑤ 雪佛兰畅巡的保值率怎么样，为何能在众多合资电车中脱颖而出

保值率很好。即使进入2022年，新能源汽车销量迅速增长，市场占有率明显提升，但消费者对于购买电动汽车依旧有很多疑虑，一部分消费者纠结于电动车的充电问题，一部分消费者则纠结于电动汽车的保值率问题。

其实除非节假日或者去到偏远山区，充电问题已经不是影响购买电动车的首要问题了，但是保值率却并没有那么容易解决，这不仅关系到整个新能源汽车的产业布局和发展，还和各个厂商的新能源汽车三电核心技术密切相关。最近笔者了解到一份关于2022年度上半年中国汽车保值率的报告，其中雪佛兰畅巡一年保值率在合资电动车型中荣膺第三名，那么是什么原因让雪佛兰畅巡的保值率在合资电车中脱颖而出呢？在电动车发展的早期，续航对于保值率的影响非常的大，往往同样的价格一年后买到的同款车型不同版本的电动车续航就差距上百公里，因此老款车型的保值率非常惨淡。

值得一提的是，畅巡拥有专属制动能量回收系统，可以智能地分配机械制动和电制动，当轻踩刹车踏板时，可以通过电机反拖来提供刹车减速，最大程度地把车辆的动能，转化成电能储存到电池组，提高电能的利用率。只有在重踩或者紧急制动时，才会像传统燃油车一样，以机械制动的形式强制介入。依托该系统，仅中档能量回收力度下，就可以使续航里程增加约23%，对于续航里程的提升不得不说是一个有效的助力。在2022 CPCC中国新能源汽车大赛真实率挑战赛中，雪佛兰畅巡作为合资品牌代表车型，续航真实率在15万至30万组别中位列第一名，展现出优秀的真实续航水平。

⑥ 雪佛兰国产的第一台电动车，畅巡到底怎么样

作为雪佛兰旗下的第一款纯电动汽车，畅巡是否被给予厚望我们无从知晓，但至少从外观设计上来看，它还是挺能吸引人注意的。

虽然造型上十分前卫，但整车给人的感觉却更偏向于传统，好在15.99-17.99万的价格还有两万左右优惠也确实不算贵。

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⑦ 2022成都车展：雪佛兰Seeker正式发布，这款车值不值得买

今天是8月30日，根据最新报道显示，现代汽车发布了自己最新的SUV，那就是雪佛兰SEEKER系列，而作为这款最新的SUV，在国内众多的SUV市场上，可以说还有具有一定的冲击力的，而且目前国内的SUV购买率也在逐渐提高，虽然说现代汽车在发展的道路上逐渐下坡，越来越比不上其他系列的汽车，但是雪佛兰还有有一定的市场竞争力，尤其是在新能源汽车发展的今天，更是有很多网友好奇，这款雪佛兰汽车到底值不值得购买呢？

希望大家能够理性选择自己的爱车。

⑧ 雪佛兰国内首款电动车畅巡北京上市，补贴后售价15.99-17.99万元

畅巡是雪佛兰在国内销售的第一款电动车，畅巡一款定义为纯电城际轿跑的紧凑级纯电动车型，一经问世就吸引了大批消费者的眼光。2月20日，畅巡正式在北京上市，分为4款配置，星享版，星河版，星云版，星宇版，补贴后售价15.99~17.99万元。现在，让我们一起来看下这款车。

根据雪佛兰官方宣布，常温条件下，使用快充30%~80%电量的充电时间为40分钟，慢充充满的时间为8小时。畅巡是否能得到大部分消费者的青睐，还需下半年在别的城市上市后才能知晓，拭目以待吧。

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⑨ 雪佛兰畅巡已上市，对位国产新势力的先驱者！

伴随着新能源化的不断深入，弯道超车似乎已成为常常挂在嘴边的话题。而春笋般涌出的国产新势力，在经过一波产品分化后也算基本确定了市场格局。

诚然，在合资车还没有大举反攻之下，特斯拉的突然空降多少让传统车企有点猝不及防，而和更多国产新能源不是一个量级的定义下，我觉得让雪佛兰这辆纯电动车对位更为合适。

最后来说一下总结，在特斯拉model3的30万级限定下，20万级以上都将是国产高端新能源相继角逐的空间。这对于雪佛兰畅巡中规中矩的产品设定而言，再向上根本没有生存价值。反而依托合资品牌的口碑优势，以相近的价格来抢占国产新势力的中低端市场，能最大限度的抵消后者所具备的产品实力（例如配置、性能等）。

正如开篇讲述雪佛兰扎实的新能源功底，可能人们在追求核心续航到一定限度后，反而会更加注重产品的品质，这也就是畅巡能够突破国产新势力的防线，扎根新能源市场的新契机。

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