新能源汽车ec对比评测

1. 蔚来EC6对比特斯拉Model Y，电动轿跑SUV你更看好谁

写在最后：总得来说，蔚来EC6的整体实力是略强于特斯拉Model?Y的，但是特斯拉在品牌力方面更占优势，所以关键还是看价格了。目前Model?Y的进口价格为48.80-53.50万元，国产后的价格或将下探到40万左右。而目前蔚来ES6的价格为35.80-54.80万元（补贴前），EC6的价格应该也不会有太大出入。所以，蔚来与特斯拉的这次正面交锋，你更看好谁？

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 蔚来EC6对比宝马X4 油电混斗/热门轿跑SUV对决

3. 新能源汽车：蔚来EC6，纯电能续航605公里，这车值得买吗

在当下，燃油车还是占大多数的，但是由于环境与资源问题亟待解决，因此聪明的人们开始寻找新的出路 。由于新能源 汽车 不需要烧油，或者只需要烧少部分燃油，因此人们便开始了对新能源 汽车 的 探索 。

新能源 汽车 已经发展多年了，因此市面上也已经有了许多新能源 汽车 ，并且近些年也成立了不少新能源 汽车 公司。来看看国产新能源车企吧， 蔚来成立于2014年11月，它是一家全球化的智能电动 汽车 公司。

由于蔚来致力于高性能的智能电动 汽车 ，因此蔚来旗下的 汽车 都是高端电动 汽车 ，所以蔚来的车都有点小贵。既然蔚来号称是高性能的纯电动 汽车 ，那我们不如来看看蔚来的车到底如何吧， 今天的主角是蔚来旗下的一款中型SUV，这款车就是蔚来EC6了。

2020款的蔚来EC6一共有6款车型，现在这款SUV的经销商报价是35万-50.80万。由于这款SUV的价格比较高， 因此蔚来EC6的各车型的配置都比较好，并且各车型的主要差别是动力与续航里程不同。

我们从性价比出发，这里就以435马力的高配车型为例，也就是 2020款 605KM 运动版 这款SUV了，现在这款SUV的经销商报价是40.80万元。显然，这款SUV的价格有点小贵， 那么这款SUV驾驭得住它的价格吗？接下来将为大家详细解读蔚来EC6这款车。

这款SUV采用了双电机的驱动方式，也就是前后轴各配有一个永磁同步电动机，因此蔚来EC6是一款四驱SUV。此外，这款中型SUV拥有435马力，能够发出320千瓦的功率。对于传统燃油车来说， 435马力是一般燃油车望尘莫及的动力，因为只有高端豪华车才会拥有这样的动力。

实际上，由于电动机的能量利用率高，所以电动机可以拥有较大的功率，也就是说纯电动 汽车 可以拥有较高的动力。就动力性而言，435马力再加上四轮驱动，这些可以使得蔚来EC6拥有卓越的动力性，这也就是纯电动 汽车 的动力优势了， 因为如果燃油车想要达到这样的动力水平，那么这款燃油车就会是一台油老虎了。

在能耗方面，这款SUV的电池是三元锂电池，并且这款电池的容量是100kWh，也就是100度电能了。此外，这款SUV能够纯电续航605公里，并且快充模式的充电时间是54分钟，慢充模式的充电时间则是15个小时。 因此，这款SUV的续航里程较大，所以这款车的充电周期与燃油车的加油周期差不多。

在安全方面，蔚来EC6标配了自动驻车、6个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等配置。所以说，蔚来EC6的6款车型的安全配置都是一样的， 显然这款SUV的安全配置较多，因而蔚来EC6的安全性能良好。

在变速器方面，由于电动机的转速与转矩均比较大，因此电动机只需要配合一个档位的变速器就可以满足使用要求了。因此，纯电动 汽车 大多数都只有一个前进挡， 也就是纯电动 汽车 的换挡方式与自动挡差不多，因此蔚来EC6换挡会比较方便。

在操纵方面，蔚来EC6标配了全景天窗、感应后尾门、电动后尾门、无钥匙启动、后视镜电动折叠、自动大灯、360全景影像等配置。由此可见，蔚来EC6符合入门即高配这句话，显然这款车的操纵性配置较多， 也就是说这款SUV使用起来会比较便捷，这也是蔚来EC6的价格比较高的原因了。

总的来说，蔚来EC6的配置总体上较好，前面也说了各车型主要就是动力与续航里程不同。因此，我们可以依据动力与续航里程来选车型， 因为各个车型的配置都比较齐全嘛，当然对配置要求高的用户可以选择高配车型。

既然是中型SUV，那么蔚来EC6的尺寸自然不容小觑。还是以605KM运动版为例，这款SUV的长宽高分别是4.850米、1.965米、1.731米，其后备箱容积是510升-1405升， 并且它的整备质量是2.28吨。 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版 的哈弗H6， 这款SUV的长宽高分别是4.653米、1.886米、1.730米，而且这款车的整备质量是1.659吨。

由尺寸数据可知，蔚来EC6的尺寸明显要大于哈弗H6的尺寸，所以说中型SUV毕竟是中型SUV嘛。因此，蔚来EC6会显得比较厚重一些， 当然这款SUV的舒适度与安全性也会比较好，并且这款车的动力性足以驾驭2.28吨的重量。

在车头，LED大灯与前雾灯组合成了三角形布置在前脸的两侧，窄长的LED日行灯则布置在引擎盖的前端， 梯形前保险杠则增加了前脸的饱和感，这些使得前脸看上去比较憨厚、有个性。

在侧面，隐藏式门把手比较新鲜，后排黑色的隐私玻璃是人性化设计，车门上的银色镀铬装饰条增加了车身的豪华感。在车尾，红色曲线状的尾灯比较新颖， 多个平面共同组成了尾部的轮廓，这些使得尾部看上去比较新颖、美观。

在内饰方面，这款车的内饰精简且大气，并且能给人一种清爽感、舒适感。进入驾驶室内，三幅式多功能方向盘比较苗条，11.3吋独立式中控屏比较大气，按键式换挡装置则比较新鲜，宽敞的驾驶室为内饰增加了层次感。 因此，这款车的内饰比较大气，但是风格有点偏稳重了。

蔚来EC6是一款高性能的智能电车，虽然这款中型SUV的价格有点小贵，但其实这款车的动力与配置均比较突出， 并且续航里程也比较高，也就是说蔚来EC6还是驾驭得住它的价格的。

在新能源 汽车 中，蔚来EC6的档次属于中上水平，并且这款车也比较适合家用。总的来说，这款SUV的综合性能良好，并且外观也比较新颖，只是在价格上稍微有点高了， 所以这款SUV的销量不算太高，但毕竟一分价钱一分货嘛。

大家认为蔚来EC6如何？

欢迎大家评论留言。

分享 汽车 知识，传递有用信息。

感谢读者耐心地阅读，祝您生活愉快！

4. 北汽ec200与ec220的区别

北汽ec200与ec220的区别是北汽ec200是充满电能跑200公里里程，北汽ec220是充满电能跑220公里里程。续航方面，该车为北汽EC200的续航升级版，工况续航提升至171公里。尺寸方面，与北汽EC200并无区别，长宽高为3675/160/1518毫米，轴距为2360毫米，定位为4座微型车。

北汽EC220内饰评测

内饰方面，EC220的中控台造型简洁，整体以实用为主。车型配备的8英寸大屏幕功能较为全面，支持网络CarLife智能跨平台互联，能够轻松连接汽车数据便捷用车，资讯娱乐一手掌握。其下方则是全系标配的手动空调控制区。此外新车还配备有多功能方向盘，倒车雷达/影像，双色的仿皮+布料拼接座椅，以及北汽新能源车型较为常见的旋钮式换挡机构。

5. 北汽ec 180与北汽ec 200参数对比

北汽ec180与北汽ec200参数对比是北汽ec200的刹车更加灵敏和有效，引擎更好。发动机的材质和效率更好。在不开空调，D档状态下，室外温度7-15度的情况下，续航里程是可以达到180公里的。

不过一般开到140公里左右，到了只剩20%电量的时候就去充电了，锂电池不能过度放电，到了20%的电量就该充电了，而且也怕突然掉电，所以实际使用里程数是140公里。

主要优势：

北汽EC180汽车外观方面，北汽EC180蓝色的北汽LOGO，年轻化风格，黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架，侧身短小紧凑。

内饰方面，北汽EC180的中控台造型简洁，整体以实用为主。配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅，以及旋钮式换挡机构。

6. 2020年重磅新能源车盘点|蔚来EC6、比亚迪 汉EV，即将迎难而上！

点击“关注”了解更多资讯，让选车更有趣！

疫情肆虐，打乱了整个社会的步伐。

在汽车行业，有些分析师预计今年一季度汽车产量会减少15%以上，汽车市场难上加难。不过好消息是，工信部部长苗圩曾表示，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡！2020年也有不少重磅新能源车型上市，哪些值得期待呢？一起来盘点。

Polestar2

标准版：29.80万元

首发版：41.80万元

极星前身是由沃尔沃车型组成的赛车车队，被吉利收购之后变成了独立的高性能纯电动车品牌。Polestar2作为极星第二款车型已经在中国进行试生产，今年上半年正式开始量产并进行交付。

MARK5的长宽高尺寸也相当突出，达到了4788x1940x1683mm，轴距尺寸为2915mm。动力方面，MAR5搭载一套由双电机组成的四驱动力系统，前/后电机的最大功率均可达到218马力，最高车速为180km/h，续航参数尚未公布，预计不会低于600km！

总结：

处于疫情影响和销量下滑阴霾下的车市，车企们肯定会不遗余力在新能源领域寻找突破口，所以新的一年，除了以上盘点的车型还会有一大波上市的新车，一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 五菱荣光EV对比瑞驰新能源EC31 谁是电动"带货"王

推广"绿色物流"已经成为未来城市推进运输结构调整的大趋势，新能源城市物流车也将逐步成为城市物流从业者的刚需。中国新能源微型商用车市场目前还处于发展初期，可选车型并不算丰富，五菱荣光EV和瑞驰新能源EC31算是比较热销的两款了，那么城市运输带货，该选哪款？
车身尺寸、车厢容积对比
作为功能性极强的两款车型，我们就不针对外观进行对比了，而是把重心放在实用性上。先来看看两款车的尺寸吧！
五菱荣光EV的长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，车厢容积达5100L。数据与燃油版车型接近，只是车高相比燃油版车型高出15mm。
而瑞驰新能源EC31根据车型不同，尺寸也略有差异。厢式车车身长宽高分别为：4750/1670/2400mm，轴距为3050mm。载货车车身长宽高分别为：4730/1670/1880mm，轴距为3050mm。两种不同车型的货箱尺寸均为2770*1565*1550 (mm)，货箱载额达到1020kg。
不过五菱荣光EV的非封窗版却拥有独特的载客能力，会让载货需求不大的消费者有一个新的选择。传统微面2+2+3的座椅布局得到了保留，第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。
载货能力对比:
五菱荣光EV的车型分为封窗版物流车个非封窗版的客车，而瑞驰新能源EC31则分为厢式车和载货车。
五菱荣光EV封窗版物流车的装载空间非常平整，这种微面型封闭厢式货车将车内后排座椅改为货箱结构，便于用户对于货车的装载。
相比开放式货厢货车，五菱荣光EV这类货车自带封闭式货箱结构，有利于货物的安全性以及密闭性。不过与之相对应的缺点就是，由于货箱与驾驶室相连，当用户在拉生鲜以及具有浓烈气味的货物时，对于用户的驾乘舒适性大幅降低。
而瑞驰新能源EC31的载货车版本则是典型的开放式货厢，特点是不会过多受限于厢盖，对于经常拉载不规则货物的消费者来说就非常实用了。不过缺点是密闭性较差，但可以通过加装货箱盖确保货物的安全性以及密闭性。
续航里程、充电时间对比
动力方面，五菱荣光EV搭载最大功率60kW的驱动电机，峰值扭矩为220牛·米。同时，根据车型不同将配备容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程分别300km和252km。
值得一提的是，上汽通用五菱还提供了免费安装充电桩服务，一车一桩这对电动物流用车还是很能解决充电这个大问题的。
瑞驰新能源EC31的厢式车与载货车均搭载后置永磁同步电机，电机最大功率为81.6马力（60千瓦），峰值扭矩为200牛·米。EC31采用了电池容量为41.11kWh的三元锂电池组，电池组质保为5年或20万公里。充电方面，快充模式能在2-3小时内从充至80%的电量，慢充则需要10-12个小时。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 北汽与比亚迪的电动汽车对比谁更强谁的电池更好

北汽新能源眼下推出的几款车还过得去，之前拿出来卖的EV150、160真心不咋地。谁用谁知道。且不说续航能力这个带着技术水平的问题，连前挡风玻璃雨天起雾都搞不定，还能说啥好？
比亚迪似乎成了国产电动汽车的代名词，做电池相对有些优势嘛，卖得也不错。在车辆总成、车型款式方面只能给个70分。
国产电动汽车我个人更看好吉利。吉利稳扎稳打，有自己的技术方向和发展步骤，对汽车的理解强于比亚迪，更强于北汽新能源。
新能源车以吉利帝豪ev300为例，补贴后约13万元，对比帝豪三厢约7万元，13-7=6万元，按特斯拉公布的电池成本约6万元左右。基本上13万元在获得汽油车类似的利润外，国家补贴的6.6万就是纯利润了（厂家和经销商如何协议瓜分地补，欢迎知情人可以曝光），不知道我按目前市场公布的数据算出来的结果对不对？

特斯拉与钴酸锂电池

优点：生产技术成熟，比能量高
不足：高温状态下的稳定性略差
作为纯电动车领域的全球领导者，诞生自美国硅谷的特斯拉汽车凭借犀利的外形、3.2秒的百公里加速时间、以及超过400公里的续航能力，让大家对于电动车的看法有了颠覆性的改观，并且迅速成为挑战传统燃油车的一大代表车型。除了强悍的电动机以及出色的电源管理技术之外，特斯拉能够一炮而红的原因与其采用的钴酸锂电池不无关系。
相比于其它电池类型，以松下18650电池为代表的钴酸锂电池的优点是技术颇为成熟，比能量高（参与电极反应的单位质量的电极材料放出电能的大小），此外，这类电池放电电流大，充电速度高，非常适合特斯拉这样以高性能为取向的电动车。
为了尽可能提高电池的能量密度，特斯拉将这些单颗3100mAh容量的18650锂电池，整齐排列组合形成一个个小的“电池盒”单元，再将这些单元进一步拼接构成一整块的动力电池组。最终总计8142颗18650电池组合成的电池组拥有超过85kWh的总容量，从而保证了特斯拉model s超过400公里的续航能力。
特斯拉这种高密度的电池组合方式虽然带来了可观的电池总容量，但是钴酸锂电池热稳定性差，再加上将集成电池板平铺于车辆的底盘位置，这样就对电池的散热与安全性提出了更高的要求，为此特斯拉不得不设计出复杂的电池保护程序以及独特的液冷散热系统来保证这套电池组的正常运作。这不仅加大了车身质量，对车辆的续航里程有一定影响，还在无形中推升了车辆的制造成本。

9. 奔奔ec和ev的区别是什么

奔奔ec和ev的区别：1、厂商不同：ev是长安汽车生产的一款微型纯电动汽车；ec是北汽新能源汽车生产的一款微型纯电动汽车。2、车身尺寸不同：ev的车身尺寸长为3730mm、宽为1650mm、高为1530mm；ec的车身尺寸长为3684mm、宽为1630mm、高为1518mm。3、动力不同：ev的电机有41匹和75匹马力的版本；ec只有61匹版本。奔奔ec采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500至4500转时可爆发110nm的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。

10. 北汽ec200电动汽车动力电池比ec180性能提高了多少度

北汽ec200电动汽车动力电池和ec180电动汽车动力电池这两个其实动力差距不大，就是电池的续航得到了提升，ec180车型的最大续航里程为180公里，ec200续航里程更久。