青年汽车集团新能源汽车案件

Ⅰ “加水就能跑”的青年汽车破产，这是一场骗局吗

加水就能跑”的青年汽车破产，这是一场骗局。首先，以“水和氢发动机”闻名的青年汽车集团有限公司董事长庞青年和他创办的杭州青年汽车有限公司上个月正式完成破产程序，最近宣布破产。

“水制氢”比燃油贵3到5倍。事实上，根据央视财经记者的调查，所谓的水氢车，除了加水，还需要添加一种由神秘材料制成的催化剂。青年汽车集团水氢项目技术总监杜云友:虽然成分不能透露，但到目前为止成本肯定比石油高。到目前为止，它比石油贵3-5倍。

Ⅱ 加水就能跑上千公里 “青年水氢燃料车”可信度高吗

只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局，但其抛出“铝合金催化剂”这个概念，确实能唬住一些数理化成绩不好的人。
首先科普一下什么叫催化剂——在化学反应里能改变反应物化学反应速率而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂。
催化剂很重要的一点就是不发生损耗，但它可以改变化学反应速率。
水只是加入催化剂能不能产生氢气？当然不能，不信可以去问问你的化学老师。
那么如何让水产生氢气？这需要加入酸或碱，再加入易溶于酸碱的金属（例如铝、锌等），它们发生化学反应就会产生氢气，但酸碱和金属都会不停消耗，需要不断补充。这时候如果同时加入催化剂，化学反应会更剧烈，但催化剂是不需要补充的。
青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。

青年汽车有没有诈骗前科？在去年2月份的新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书，青年汽车就是其中之一。
萧山法院去年6月9日的破产清算案件中，包括了青年汽车集团的三家关联企业：浙江青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。
青年汽车是真的没钱了，“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击，能否骗到融资是关键。在经历了“巴铁”和“贾布斯”事件后，各位更应该擦亮双眼，如今骗子太多，融资到处

Ⅲ 青年汽车申请破产遭驳回，企业申请破产需要满足哪些条件

你好，这位网友，很高兴能够为你回答这个问题。今年8月底，我国的某青年汽车企业申请破产清算，被法院驳回。法院认为，青年汽车及关联公司以生产销售新能源车为主，属国家扶持行业。所以没有认定它为破产，从一些方面看来，青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值，仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况。

公司出现上述情况，依民事诉讼法的相关规定，具体哪一条，我记不太清了，但其中有说到，企业法人因严重亏损，无力清偿到期债务，债权人可以向人民法院申请宣告债务人破产;债务人也可以向人民法院申请宣告破产还债。企业经人民法院批准宣告破产，进入破产程序，最后可以被宣布破产。

希望对你能够有所帮助。

Ⅳ 青年汽车重整方案即将发布，因缺乏清偿能力曾被多家公司申请破产清算

曾在国内客车行业占据领先地位，后因“水氢 汽车 ”事件而被广为人知的青年 汽车 重整方案有了新进展。据《上游新闻》报道，浙江金华宣传部门称，已接到青年 汽车 预重整的报告，具体方案预计12月初可以确定。

这家曾年销多达四五千辆的客车龙头企业最终落魄至被债权人向法院申请破产清算。

事实上，除了客车之外，青年 汽车 还曾经营过乘用车业务。旗下的青年莲花轿车品牌更曾因为上海车展车模“莲花小王子”而名噪一时。

不过，与客车业务大起大落相同的是，青年 汽车 乘用车业务也未能熬进10年，从首款车下线到退出市场仅仅6年时间。

此外，青年 汽车 另一次“高光”时刻出现在2014年。在新能源车风口下，青年 汽车 因为在卖给上海巴士公交的客车上虚标电池容量而被国家列入骗补黑名单。

截至2019年4月2日，工信部对新能源补贴企业进行审核后，青年 汽车 申请的343台新能源车补助资金7417万余元全部被核减。

据2020年5月27日浙江省高级人民法院公布的（2019）浙破终10号《破产民事裁定书》在内的多份裁定书显示，因未能清偿到期债务、明显缺乏清偿能力，多家公司提出申请青年 汽车 破产清算。但最终均被当地法院驳回。

眼下，关于庞青年的最新公开消息是，其已经被西安、金华、杭州、鄂尔多斯、石嘴山等多地法院列为失信被执行人。

Ⅳ 青年汽车进入破产程序，总部人去楼空，给河南留下72辆车

众所周知，在如今的 汽车 市场上， 汽车 动力有两种，一种是燃油车，另外一种就是新能源 汽车 ，不过大家都应该知道，在之前也出现了一种全新的 汽车 动力类型，那就是水氢 汽车 ，而这个水氢 汽车 就是青年集团所研发的。

毫不夸张的说，当时庞青年在河南打造了一款水氢 汽车 ，在短短的一天之内，就迅速在全国轰动，甚至是引起了不少网友的争议，不过在一些专家进行测试以后也发现，这种水氢动力技术存在着一些漏洞，而且说白了，这种水氢 汽车 技术只是在水中加入一些活性金属物质，然后产生氢气而已。

除此以外，在一些报道上我们也可以看得出来，青年集团在破产以后，只在河南留下了72辆公交车，而且这些公交车全部是氢能源动力，根据一些数据显示，这些新能源 汽车 在当初采购的时候甚至是花费了不到9000万，基本上来说，一台公交车的价格在120万左右。

最重要的是，如今的这些氢能源动力公交车已经不再靠氢动力行驶的，而是采用电力行驶，所以在如今的公交站里，我们也可以看到这些公交车无时无刻，都是进行充电开始准备工作。

个人看法：虽然近几年水氢 汽车 不可能出现，也并不怎么实用，但是我相信随着时间的发展、 科技 的进步，在今后这种 汽车 肯定会在市面上出现的。

Ⅵ 陷入“水制氢”事件5个月后，青年汽车获得了1.18亿财政补贴

陷入“水制氢”事件5个月后，青年 汽车 集团旗下公司获得了1.18亿元的财政补贴。

根据工信部官网10月11日发布的《关于2017年度新能源 汽车 推广应用补助资金清算审核情况的公示》（下称《公示》）及相关附件，金华青年 汽车 制造有限公司（下称“青年 汽车 制造有限公司”）获核定应清算补助资金1.18亿元。

公开资料显示，金华青年 汽车 制造有限公司法定代表人为庞青年，因“水氢车”事件庞青年被市场广为人知，并被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。

作为青年 汽车 集团的核心子核心产业公司，青年 汽车 制造有限公司生产基地占地640亩，目前拥有9米~25米七大系列96款产品，覆盖了客运、 旅游 、城市公交、专用客车等全部客车领域。

资料显示，青年 汽车 制造有限公司先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉。

长江 汽车 是一家致力于新能源电动 汽车 研发、制造和销售的公司，总部位于杭州，整车年产能达10万辆，产品系列涵盖乘用车、客车、物流车、卡车等多平台。该公司前身是在1996年挂牌的杭州长江客车有限公司，2013年由五龙电动车重组为长江 汽车 。

五龙电动车一度得到“超人”李嘉诚的青睐。自2010年以来，李嘉诚多次增持五龙电动车股份，并在2015年持股比例一度高达8%。在李嘉诚“加持”期间，五龙电动车前后投资建立贵州长江生产基地，并在多地建厂、投资，押注电动车产业。2009年初到2010年年初，五龙电动车的股价翻了67倍，股价达到 历史 的最高峰。

然而，从2011年到2018年五龙电动车还是连续亏损。其中，2018年就亏损了30亿港元。如今，李嘉诚已不在五龙电动车前十大股东名单当中。

长江 汽车 的困境与目前 汽车 行业有关。今年以来， 汽车 市场持续下滑，新能源 汽车 补贴也不断下坡。

五龙电动车主席兼首席执行官、长江 汽车 董事长曹忠在2018年致股东的信中也印证了这种说法。他在信中说：“补贴退坡；补贴标准收紧；领取补贴的时间大幅长于预期导致现金流紧缩……因为规定要求电动车在行驶2万公里以后才能获得补贴。”他说这些原因造成公司“表现疲软”。

为了寻找新的出路，和青年 汽车 一样，长江 汽车 也在布局氢燃料电池 汽车 。2018年，长江 汽车 在广东佛山投资一个金额高达120亿元的“长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目”，并预计在2019年实现投产。

Ⅶ “水氢燃料车”引争议，起底青年汽车还有哪些黑历史

近日，南阳市委书记点赞水氢汽车的新闻引发轩然大波，上海交通大学认为该宣传系噱头，有误解。南阳工信局也作出回应称系当地记者报道有误，还未认证验收。不过青年汽车集团董事长庞青年则表示，水氢发动机由博士、博士生导师团队开发，后续可能申请专利自己造新车。对于青年汽车则被媒体起底，据爆料此前在多地组建的工厂人去楼空沦为僵尸企业，2017年也因“骗补”被例如失信名单。

国产沃尔沃XC40正式上市。新车共推出三种动力共计7款车型，指导价格区间为26.48-38.58万元。此外，新车在2019年6月30日前，提供5年用车无忧礼包、20%首付18期零利率金融方案、2年免费保险等。其中5年用车无忧指客户购买国产XC40可享受5年10次免费基础保养、5年原厂保修（最长）、5年随车管家服务。

Ⅷ “水氢车”刷屏，这真的是一个骗局吗

近日，南阳市出了一则轰动性的新闻。新闻报道称：水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需要加水即可行驶。当天，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目目前取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。

该项目公司官网这样介绍青年水氢燃料车：青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。该车装置自主研发的特殊转换装置，能够将水转换成氢气。水氢燃料车使用了特殊的催化剂，这也是该公司最为关键的商业机密。

目前新能源汽车领域，最负盛名的应当是特斯拉了。特斯拉满电续航最高也就跑500公里，青年汽车为何敢说自己轿车续航可达1000公里？

简单的化学常识，水氢汽车的动力原理是，让水和铝反应产生氢气，去驱动燃料电池或直接燃烧做功。这个原理本身是没有问题的，因为铝是一种很活泼的金属，它会和水反应产生氢气。但是铝的表面会产生一层氧化膜，氧化膜非常惰性，会阻止新的铝和水进一步反应。想要反应继续下去，就得需要把铝变成极其细的粉末，或者让铝和液态金属混合，破坏铝的氧化层，才有可能实现。

理论上在工程上是可以实现的，但是在商业上几乎不可能，因为成本太高，而且在反应过程中能量流失严重。如果真的实现，意味着水氢则违反物理常识。第一，它打破了能量守恒定律，第二它实现了水的高效催化分解，第三它推动了世界能源革命。

Ⅸ 青年汽车申请“重整”，水氢事件过去一年半，南阳公交运转正常

青年汽车申请“重整”，水氢事件过去一年半，南阳公交运转正常

最近沉默许久的青年汽车集团有了新消息，预计将会迎来一次重整，目前青年汽车已经向浙江金华经济开发区提交了重整报告，接下来很可能会有更多的大动作。青年汽车这个名字大家应该很熟悉了，在客车领域当中有不错的市场占有率，然而青年汽车真正成为大众焦点，却是因为2019年5月份发生的水氢汽车事件。当时青年汽车集团的掌门人庞青年在河南南阳接受采访的时候，声称自己的汽车加水就能跑。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 金华青年汽车破产“水氢汽车”大幕终落

日前，青年 汽车 集团（以下简称“青年 汽车 ”）再次进入人们视线，其旗下造车实体——金华青年 汽车 制造有限公司（以下简称“金华青年 汽车 ”）临时管理人发布《金华青年 汽车 破产清算案债权申报说明》，正式对外宣告公司进入破产清算程序。

一项备受质疑的“技术”

车载水能否实时制取氢？面对这类问题，庞青年曾表示，这并非简单由水变为氢气的过程，其技术全称为“水解制氢”，原理为水通过催化物的作用分解成为氢气，但催化剂作为机密不能透露。因此，多位业内人士曾表示，“水氢 汽车 ”技术存在炒作嫌疑，并不科学。

但随后，湖北工业大学相关负责人向媒体证实，“水氢 汽车 ”的关键制氢技术由该大学提供支持，为一项车载铝合金水解制氢技术。

曹广平进一步指出：“青年 汽车 卖点主要是用铝合金制氢代替‘制氢、输氢、储氢’，从表面上看很先进，但实际上他们对铝合金的来源和制取却说不清楚，或许可能也不想说清楚。”

曾被列入骗补车企名单

“水氢 汽车 ”事件争议不断，但此后青年 汽车 却始终没有作出有效说明和回应。那么，受业内人士质疑的“水氢 汽车 ”，是否是“骗补”噱头呢？对此，工业和信息化部曾回应称，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源 汽车 补贴。

据了解，金华青年 汽车 早前曾存在过骗补情况，如2017年2月，金华青年 汽车 曾被列入工信部第二批骗补罚单。但值得一提的是，金华青年 汽车 因骗补被处罚后，却依然继续申请补贴。因此，有业内人士分析认为，金华青年 汽车 2017年可能已陷入资金困境。

同时，对于此类新能源 汽车 行业的“骗补”现象，曹广平认为，其根本原因是钻了补贴空子，他表示：“建议国家只补贴技术研发，而企业能否获得经济效益，让用户投票最合理。技术项目水平验收不走过场，能够公开、公正、公平地接受群众及第三方监督。”

“水氢 汽车 ”事件是最后一根稻草

据了解，金华青年 汽车 此前曾被常州长江玻璃有限公司等4家公司多次提起破产重整，但均被法院驳回。去年，陷入经营困境和舆论漩涡已久、被多家企业申请破产的金华青年 汽车 也曾进入预重整阶段。

2020年10月16日，浙江省金华市中级人民法院作出（2020）浙07民诉前调1号通知书，对金华青年 汽车 预重整工作诉前纠纷多元化解进行登记，并指定预重整管理人。对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树曾表示：“金华青年 汽车 重整原因主要在于乘用车市场发展不顺，在产品选择、发展方向上都出现问题，后面又搞了水氢发动机项目，这个技术也是有缺陷的。”

此次金华青年 汽车 正式宣告公司进入破产清算程序，其破产重整风波也算落下帷幕。曹广平指出：“金华青年 汽车 破产本质上是新能源 汽车 骗补手段的破产，其原因并不是什么经营不善，而是当初就来者不善。金华青年 汽车 破产本身并不必然与水氢 汽车 有联系，其只是借用水氢技术路线罢了。”

在任万付看来，金华青年 汽车 破产的主因还是经营不善。“金华青年 汽车 虽然一度取得不错的成绩，但之后扩张过快，研发实力不足，导致产品竞争力下降，逐渐被市场淘汰。‘水氢 汽车 ’事件是压垮金华青年 汽车 的最后一根稻草。”