电动汽车的电池更换成本

㈠ 新能源汽车电池换一次多少钱

新能源汽车的电池是核心部件，新能源汽车换电池大概需要的费用，需要根据电池的种类来看。目前新能源汽车搭载的电池主要是磷酸铁锂电池，还有三元锂电池。以续航里程超过300公里的电动车来看，只要电池的重量超过500斤，更换一下电池的费用就需要近10万元，这个价格还是很高的。新能源汽车电池的容量密度越大，更换的成本和费用是更高的。不管新能源汽车用的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，组成电池的成本结构主要是材料成本加上生产成本。更换电池还需要加上人工更换费用的，可以说新能源汽车电池的成本大约占到整车成本一般是三分之二的。
不过现在很多新能源汽车基本能满足国家规定的年限和行程，有一些甚至已经超过了国家的标准，比如比亚迪汽车就承诺电池是可以终身使用的，也就意味着不用换。

㈡ 新能源电动车的电池寿命是多久换一次电池需要多少钱

首先平均电池寿命约为七八年。现在大部分电池都是可回收的，比如现在市场上的电动自行车，电池寿命到期后，可以换新的，然后再翻新。新能源汽车电池也是如此。小编查了资料了解到，现在很多新能源汽车厂商都可以提供一定期限的电池保修、更换等服务！估计后期新能源汽车的普及和电池技术的发展，自然会降低电池的价格。

要知道汽车上使用的动力电池大致分为铅酸电池、锂电池、镍氢电池。其中，镍氢电池仅用于丰田汽车，不适合作为单独的电源；铅酸电池主要用于低速电动车，又称老式滑板车；锂电池是应用最广泛的电动汽车电源。电池根据不同的材料分为很多种。比较成熟的主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

㈢ 如果新能源汽车开几年电池不行了，换电池需要多少费用

从现在开始买新能源汽车，六年后2023年，更换一块电池的费用约0.94万元，而现时一块电池的费用大概在5-6万！

根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度，装车价在1700元！在4S看到报价单，唐换电池报价5万多元，唐18.5度电池，按面装车价计算1700*18.5=31405元，为什么3万电池换电池报价5、6万元。

新能源汽车前景

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。

2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

㈣ 新能源汽车换电池一般需要多少钱

新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。

锂离子电池有两种不同类型：

现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同，锂离子电池也分为不同的类型。它用在新能源动力电池上有两种，一种是磷酸锂铁电池。

另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，后面就说三元锂电池了。

锂电池的寿命有限：

这么个锂电池它虽然可以反复充电，但是寿命也是有限的。用的时间长，电池里面的活性锂和活性物质它会损耗，电池会寿终正寝。就好像锂离子是工人，活性物质就是工厂 。工人没了，工厂倒闭了，也就没有产品了，鞋子八十块钱一双了。

对于动力电池来说的话，业内一般认为容量低于原来的80%的时候，就算寿终正寝了，不是完全没电才算。

㈤ 新能源汽车的锂电池成本大概是多少

电池组是新能源汽车的核心部件，新能源汽车看似不重要的电池决定了汽车的性能和体验。在购买新能源汽车时，许多消费者听说新能源汽车的电池维护和更换成本将高于普通燃油汽车。

用于生产三元锂电池的优质锂辉石主要分布在四川省甘孜州和阿坝州。由于地处川藏地区，交通等基础设施建设相对薄弱，一直处于欠发达状态。由于新建生产线项目需要一段时间，投产需要18个月以上。考虑到随后的产能攀升问题，短期内很难弥补锂矿石缺口。

㈥ 电动汽车更换电池费用是多少

新能源电动车更换电池价格是比较贵的，一般占汽车总价百分之30左右

㈦ 电动汽车换电池的成本是多少

进厂加大致4万元左右而车主更换一套则需要7万元以上。以下是关于新能源电动汽车的更多资料：1、购买补贴：购买新能源汽车可以获得国家和地方政府的财政补贴少则一两万多则六七万对消费者来说是实实在在的优惠。2、上牌政策：依据政策新能源汽车不用缴纳汽车购置税和上牌费新能源牌照无需摇号、竞拍让苦等燃油车号牌指标一众消费中找到出路。3、北京：北京市行政区域内的中央国家机关本市各级党政机关中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)范围为本市行政区域内道路。除了部分工作车辆外新能源纯电动小客车也可以在作业日高峰时段区域不限行。

㈧ 新能源汽车电池更换费用

新能源汽车电池多少钱一组要根据是品牌而论，不同品牌之间价格会有些许差异。以瑞驰新能源和奇瑞小蚂蚁为例，如果汽车使用时间比较长，更换整车的电池组，那么价格会在3-4万元左右。另外，瑞驰服务站的工作人员表示，更换后的电池质保就基本是5年或20万公里。

当然，像比亚迪“唐”这些比较热门的中端新能源车型，更换电池的价格也就贵些许了，基本会在6-8万元左右。但如果特斯拉这种高端豪华汽车品牌，那么更换汽车电池的价格基本会在汽车价格的三分之一左右。

但话又说回来，如今的新能源汽车动力电池使用寿命是比较长的。以三元锂电池为例，充电循环次数是2500次左右，即便是一天一充，加上电池本身的衰减，保守估计也能用个5-6年。而按照常见的3天一充去计算，用个十年八年基本没问题。

而磷酸铁锂的充电循环次数3500次以上，部分甚至能达到5000次，在使用寿命方面只会比三元锂电池长。更何况如今电池都有8年或12万公里的质保，电池基本是不会出现问题的，对此并不需要担心。

㈨ 电车更换电池大概需要多少钱

电车换电池是比较贵的。
对于一款续航里程在300公里以上的电动车，仅蓄电池的重量就要高达500公斤，而一辆家用车的重量不过一吨多，足见蓄电池在纯电动汽车当中的分量。就这样一整套蓄电池，其更换费用高达八九万RMB，便宜一点儿的也得七八万RMB。以上汽荣威550插电式混合动力系统为例，这款车电池的更换费用大概是9.5万元，而一辆新车的价格不过15万左右。