汽车新能源混动方向的博士
1. 新能源汽车技术专业就业方向
新能源汽车专业就业前景光明。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师;还可以通过自主创业实现就业。新能源汽车专业毕业生能够在现代电力企业和研究设计单位、新能源设备制造、变频器制造、电气设备制造等相关单位,从事产品研发、系统设计、规划、运行维护以及技术管理等工作。新能源汽车技术专业可以到上海博世汽车职业技术培训学校了解一下。上海博世汽车职业技术培训学校,旨在核心培养“学历+技能”或纯技能汽车专业人才的汽车院校,保时捷授权品质实习生项目(PEAP)上海培养基地,德国T_V授权新能源智能汽车认证培训中心,国家教育部批准中德合作项目华东“德国汽车机械电子师资格证书项目”授权单位等,隶属上海市交通学校全日制中专月罗路分校,上海交通职业技术学院成人大专月罗路分校。
上海博世汽车职业技术培训学校共有专任教师200余名,中高级职称85%以上,其中高级职称27人,“双师型”教师47人。学校教学设施先进,实验设备精良,拥有全市长期的汽车实训中心。
2. 新能源汽车技术就业前景
未来是新能源的,不是新能源专业的,我身边从事新能源相关工作的,很少有新能源专业毕业的。新能源这个专业属于基础性科学,真正要从事和新能源有关的实际工作,要在研究生阶段重新选择一个具体的方向。
现在每年风电、光伏装机容量都在逐年递增,本科毕业的话,可能去五大发电集团、中广核、还有一些风机厂家、民营企业做一做风电场、光伏电站管理还是可以的,自己多关注下五大发电集团和中广核的官方招聘网站,但是风电场一般都在犄角旮旯里,比较偏僻,要做好心理准备。此外,就是有机会的话去施工单位也可以,从零做起,毕竟也是跟新能源有关的工作,也挺辛苦的。
考研之后可以选择具体新能源相关的具体专业,当然,专业基础决定了新能源这个专业注定悲剧。风电场从选址到投运涉及到的几个环节1、风电场选址可研设计、施工图设计设备招标现场施工投运。这几个环节和就业有关的就是建设单位、设计院、风机厂家和施工单位。
1、建设单位:五大发电集团、中广核、一些民营风电老板,门槛不高,但是基本上都是要有工作经验的,要不就是有关系才能进。
2、设计院:中国水电顾问集团下面的几个水电设计院、中国电力工程顾问集团下面的火电设计院,各个省的电力设计院这些基本上都配备了新能源部门,但是这些单位招聘的条件都是双211,硕士起步,专业对口。
3、施工单位:各省的电力建设公司,不大了解,但是男生去做这个应该还不错。
4、风机厂家:金风科技、远景能源、运达、歌美飒等等,去从事销售啊、风机设计啊之类的,这里面待遇千差万别,看人品吧,有些对学历是有要求的,专业要求是以电器为主
3. 新能源混动汽车原理是什么
新能源汽车是采用非石油衍生物作为动力的汽车,普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。而新能源汽车按照动力的不同,其工作原理也各不相同。燃料电池电动汽车是由空气体中的氢气和氧气在催化剂的作用下驱动的汽车。燃料电池中电化学反应产生的电能是主要的能量来源。燃油电动汽车本质上是一种纯电动汽车,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂采用氧气。因此,最早开发的燃料电池电动汽车大多直接使用氢燃料,氢气可以以液化氢、压缩氢或金属氢化物的形式储存。纯电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的车辆。它以蓄电池为储能动力源,通过蓄电池向电机提供电能,带动电机运转,从而驱动车辆。其他新能源汽车包括使用超级电容器和飞轮等高效储能设备的汽车。目前在我国,新能源汽车主要指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。传统的混合动力汽车被归类为节能汽车。从全球新能源汽车的发展来看,其电源主要有锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和超级电容器,其中超级电容器多以辅助电源的形式出现。
4. 新能源汽车专业主要学些什么内容
新能源汽车构造、电工电子技术、机车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断。
学习这些专业对学习新能源汽车技术的作用和意义:
电学,新能源必须掌握电学,知道新能源转化为电力的知识和原理是对新能源汽车专业学习的基础保证。
汽车构造,新能源汽车用在汽车上怎么合理设计,怎么加大能源的利用,都是对新能源汽车技术学习的基础。
电气自动化学,因为新能源汽车除了硬件电动机外就是电路系统的软件,所以电气自动化是必须学习和掌握的。
新能源汽车技术是现在新兴的产业和科技,也许降价革命性的动力改革就会从新能源汽车开始,所以学习这个专业和有前景和发展空间。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
5. 新能源专业就业方向有哪些
新能源就业方向
毕业生从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造,攻读硕士、博士学位。可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等!
从事行业:
毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作,大致如下:
1、新能源
2、机械/设备/重工
3、建筑/建材/工程
4、环保
5、电气/电气/电力/水利
6、专业服务(咨询、人力资源、财会)
7、其他行业
8、汽车及零配件
工作城市:
毕业后,深圳、北京、广州等城市就业机会比较多,大致如下:
1、深圳
2、北京
3、广州
4、上海
5、南昌
6、武汉
7、南京
8、宁波
3、新能源就业前景
新能源属于能源动力一级学科,培养能源工程方面,包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统(汽源、热源、冷源、热力管网、燃气输配等热力系统)、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程(制冷与供热)两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大,迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。
6. 什么是混合动力新能源
混合动力电动汽车是指车上装有两个以上动力源,包括有电机驱动,符合汽车道路交通、安全法规的汽车,车载动力源有多种:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前混合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的电动汽车。
驱动轮动力组合式PSHEV有发动机、电动/发电机和驱动电动机三大动力总成,在发动机的输出轴上,装有一个电动/发电机,电动/发电机一般只用于快速起动发动机和发电。
混合动力车采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
7. 混合动力汽车、新能源汽车,未来汽车的发展方向是什么
对于混合动力汽车和新能源汽车这两种类型的汽车,根据目前的形势而言,在未来汽车发展的主要方向集中在新能源汽车,因为新能源汽车相比于混合动力汽车更有优势,更能够得到消费者的喜欢。
而新能源汽车与混合动力汽车有着根本的不同,新能源汽车完完全全依靠电力来驱使汽车前进,跟电动车是一个模式。它特别的环保,我们不需要去加油站加油,我们只需要一根充电线,一个充电桩就可以给自己的汽车充电,非常的方便。
这两种汽车都有各自的优点和长处,但是未来发展的更好的是新能源汽车,原因是因为新能源汽车换电池方便,维护保养更容易一些。而混合动力汽车维修难度非常的大,成本非常高,所以消费者并不是很喜欢混合动力汽车。
8. 新能源汽车技术专业是学什么的
新能源汽车技术专业是学什么的?
主要学习:新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
一、新能源汽车技术专业就业方向:
毕业生可考取中(高)级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员(C照)、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业,毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作,就业前景较好,发展空间较大。
二、专业培养目标:
培养具备良好的职业道德素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
三、就业前景:
说到行业前景,近期有个很大的喜讯,那就是财政部部长张少春表示,今年要着重抓好五项加快培育新能源汽车工作,首先就是从今年起每年安排10~20亿元资金,重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外,财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车,继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明,新能源汽车扶持政策将加码,国家对新能源汽车的重视与日俱增。自动化专业最对口的单位,以东北大学为例,一般对口给钢厂、电厂、烟厂等大型工业企业的综合自动化控制系统或是物流优化、调度部分等。
说到就业,新能源汽车方面的学生就业率非常高,以北京交通大学为例,本科就业率是100%,一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生,15~16名博士生。其中,60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究,剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后,有十分之一的学生选择了读博;大部分学生去了相关研究院、研究所,包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等;还有一部分学生去了公司,如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等
9. 新能源汽车技术就业前景好吗
总的来说,由于国家对新能源汽车技术的政策扶持,目前以及未来几年间,该专业的就业形势应该相当不错,主要表现在以下几个方面:
1.新能源汽车专业的人才稀缺。虽然我国的新能源汽车技术发展迅速,各种品牌的新能源汽车不断涌现,但我国的新能源汽车技术与世界领先技术仍有较大差距,还有很多技术改进和研究要做;另外,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家财政对新能源汽车技术的投入较大,因而促进了该产业加速发展;从而,在未来几年的发展中,该行业对新能源汽车专业的人才需求量较大,该专业人才就业比较容易;
2.新能源汽车专业就业面很广。从该专业的课程体系可以看出,该专业不仅需要学习新能源汽车知识,还需要学习现代汽车的基础知识,因而其就业范围很广。一般可以从事新能源汽车制造,新能源汽车机电维护,新能源汽车性能测试,新能源汽车新技术培训,新能源汽车维修业务接待,新能源汽车销售、新能源汽车调试,新能源维护技术主管,质量检验员、新能源汽车的生产和维护管理,新能源汽车服务企业的运营和管理等。根据一家企业的招聘负责人介绍,目前中国大约有17万左右新能源汽车人才。据估计,到2020年,该专业人才需求将达到85万左右,实际短缺68万左右,因而该产业的发展前景是光明的。从相关统计数据也可以看出,该专业的薪资待遇也一直处于中等偏上水平;
还要看到,我国的新能源汽车在制造、专利、电池管理、续行里程等方面仍与国际先进技术有较大差距,新能源汽车专业人才还有很多事要做,祝愿我国新能源汽车发展越来越好。希望可以帮到您。