5万左右车选择电动汽车还是烧油的

㈠ 五万左右买电动汽车还是燃油车好

肯定是燃油车比较好。燃油车动力更足，而且加油比较方便。除非家里有充电桩，充电桩需要覆盖才会比较方便。

㈡ 5万左右的预算，买低速电动车好还是油车好些

油车好些，续航能力电动车不行，5万左右的电动车，续航能力还是有待提高，如果只是上下班开，不出远门可以选择电动车。

㈢ 预算5万到7万，买电动车好还是燃

这个看个人用车的情况而定
如果你所在的地区，有限号限行、指标摇号、电车优惠等政策，而且自身充电方便、通勤距离短，不经常长途出行，可以考虑电动汽车。
如果没有以上条件的制约或者不考虑这些，而通勤距离长、充电麻烦、经常长途的话，还是建议购买燃油车。
另外，5到7万这个价位区间，可以考虑的电动车不多，续航也不长，而燃油车的选择有很多，也包括各种车型。

㈣ 买车的时候是买混动汽车好，还是烧油的车车好

个人觉得混动汽车好。
采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
(4)5万左右车选择电动汽车还是烧油的扩展阅读
混合动力汽车分类：
一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。
另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

㈤ 上班代步买保险贵的纯电动汽车划算还是燃油车划算

1.5万预算该买什么车？其实对于预算较低，还考虑买新车的消费者来讲，可选的空间真的不大，不过也并不是没有可选车型。但考虑这个价位的车子，一般都会纠结是选一台低端的燃油车还是选择一台迷你版的纯电动车。今天一一就和大家聊聊5万以内的预算是该选择燃油车还是纯电动车。 <img src="https://pic1.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="640" data-rawheight="422" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="640" data-original="https://picx.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>2.首先先来说说5万预算能买哪些燃油车和纯电动车。如果打算5万落地就不要考虑合资车了，现在5万以内合资车基本已经很难找不到了，无论是油车还是电车能选的只有国产车。在国产燃油车中，5万左右的车型推荐宝骏的310，比亚迪的F3，吉利的远景轿车，还有奇瑞的瑞虎3X等，这几款车整体的性价比非常的高，基本5万稍微出点头就能落地，不过在配置上都是中低配为主。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="1080" data-rawheight="720" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1080" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>3.再来看5万左右落地的电动车，像五菱宏光mini EV，长安奔奔e-star，奇瑞的QQ冰淇淋，江汽思皓E10X，宝骏E100等，这些电动车虽然在车身尺寸上非常的小巧，但整体框架设计都是完全按照汽车标准开发设计的。所以在安全性和可靠性上要那些老头乐厂家出的电动汽车要好的多。另外在价格方面，这几款车售价区间在3-7万之间，很多车型5万的预算都能落地。另外一点就是在续航方面这几款车整体续航在120-300km之间，可以满足部分短途出行，在充电的问题上，大部分车型是支持快充的，也有一小部分车型只有慢充。<img src="https://pica.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="500" data-rawheight="331" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="500" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>对于这些车的具体配置就先不具体讲了，后期我再专门讲讲这些车型的价格和配置，今天我们主要来看这两种类型的车该怎么选。首先买车除了预算之外，最主要的问题就是购车用途了。如果你是这几种情况，就不要考虑电动汽车了，首先是你买人生第一台车，只要没有上牌或限行的限制，直接选择燃油车，因为人生第一台车，谁也不能保证你只是用来上下班或接娃买菜。其次假如你处于三四线城市，没有车库或者便捷的充电条件，请放弃电动车，电动车充电现在还是一个很煎熬的事，尤其是三四线城市的公共充电站，数量少不说，还不一定都能能用，假如剩余电量熬不到让你找到能用的充电桩，那就悲剧了。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="732" data-rawheight="376" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="732" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>再有就是只要有中长途出行的必要，那么就只能选择燃油车了，对于超过100公里的中长途出行，即便是续航300公里的电动车，也不要轻易去尝试，本来只需3小时的车程，你可能要用上6个小时才能走完，你需要3小时行车2小时充电1个小时找充电站，充电和续航这两个问题就足以让你怀疑人生。最后一点就是在西北东北等高寒地区，尽量不要碰电动车，尤其是低价电动车，在冬季续航基本减一半，而且低端电车的空调制热系统也非常的耗电，在严寒地区想要温暖的驾车出行真的很麻烦。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="640" data-rawheight="426" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="640" data-original="https://picx.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>对于5万以内的电动车而言，只有适合这几种情况的前提下才能考虑。首先是有一台燃油车保底，有燃油车做备用选择第二台车的时候可以考虑电动汽车，毕竟大多数人出行主要还是集中在上下班通勤或是接娃买菜，偶尔的特殊情况也能用燃油车代替，这样有才保障。其次是有便捷的充电条件，如有车库或者在农村有院子。对于充电问题，任何城市的公共充电站都不如加油站稳定可靠，另外充电站的电价也不低，尤其是在充电高峰期的阶梯电价，所以自用的充电桩才是最可靠的充电条件。最后一点就是处于限行限购的城市，没有中长途出行的需求的消费者，对于北京上海这些燃油车限购限行的城市，新能源车上牌要比燃油车简单的多，所以在这些一线城市，更适合选购代步电动车。<img src="https://picx.mg.com/50/v2-_720w.jpg?source=1940ef5c" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="1110" data-rawheight="734" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1110" data-original="https://pic1.mg.com/v2-_r.jpg?source=1940ef5c"/>虽然5万块就能买到不少的电动汽车，但在某些硬性指标上也是不能忽视的，在续航方面是低价选120km的，还是多掏点钱买300km的，是选择带快充的还是选择不带快充的，是选奇瑞还是长安还是五菱。

㈥ 5万左右的电动汽车选啥好

5万左右要买一辆电动 汽车 的话选择性还是挺多的，但是相比于其他品牌的电动 汽车 来说我觉得众泰云100的性价比还是挺高的而且配置还不错，由于各地政府不同级别的补贴此车有可能还要便宜的哦，众泰这款电动车的续航里程大于150公里并且采用的引擎类型是三元锂电池最高时速可达85公里每小时，并且还支持快充功能的哦。相信能够满足日常使用还是没问题的！

从实际使用效果看，首推知豆d2s 知豆系列推出已久，即便有些小毛病，4s店维护也能及时准确修好，而众泰电动车因为是后驱，短轴距车后驱驾驶安全无法保障，尤其雨雪天气，小毛病也较多，4s店从配件，维护相对困难。

你好，这边跟你介绍下几部5万左右的电动车，你可以根据自己喜好来选择，建议去4S店看看喔。

①知豆D2（4.98-5.98万元）

轴距：1765mm、最大功率(马力)：20、续航180km

知豆在新能源企业中销量位列第四，而知豆D2则是他们其中销量最好的产品，许多共享 汽车 企业采购的车型也都是采购该车型。不过这个车辆相较于其他车辆的缺点就是马力较小，不过续航里程180km倒是没有落下。

②江淮iEV6E（5.45-7.55万元）

轴距：2390mm、最大功率(马力)：45、续航156/170km

该车型目前有两个车型，iEV6E和iEV6E时光版，也就是高低配，前者支持快充，后者不支持，续航数之间有10几公里的差别，快充至80%电量需要1小时，而慢充需要10小时。

运动模式下，车辆0-50km/h加速5s左右，车辆有长程、经济、运动等三种驾驶模式。

③北汽EC180（4.98-5.58万元）

轴距：2360mm、最大功率(马力)：41马力、续航180Km

北汽EC系列,全系电动门窗、电动调节外后视镜、坡道辅助、倒车雷达及USB接口；高配更有铝合金轮毂，4个扬声器等等，配置简直不要太豪华。车辆最高时速100km/h，仅新车支持快充。

④奇瑞eQ1（5.98-7.98万元）

轴距：2150mm、最大功率(马力)：30、续航180Km

全系共有5个车型，新车配有15寸双四辐轮滚，最大续航里程可达180公里，最高车速100km/h，全系标配：车身稳定控制系统、无钥匙启动、10寸互联大屏幕等，配置不俗，当然续航也不错。

⑤宝骏E100（3.46-5.98万元）

轴距：1600mm、最大功率(马力)：29、续航155Km

在售的车型中颜值最高，最具有科幻感的一款，配置方面相当丰富，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、车载wifi等等，安全方面则有安全气囊，超高强度钢及高强度钢比高达42.9%。

E100充满电需要8小时，满续航里程达155公里。

只说续航300公里内的，仅有长安奔奔estar（五座）和科莱威（两座），落地价没有超过5万，其他象功夫牛、东风等等报价已经超过五万，加上保险差不多六万甚至更多。

如果以五万作为预算中位数购买电动 汽车 的话有几款供你选择。

第一是当前热门车五菱宏光miniev

这款车外观简约耐看，充满电最少可以跑120公里，最高可以跑170公里，最便宜那款才两万来块钱，最贵的也不超过五万块，使用成本超低，性价比超高，在当前油价高企的形势下，刚好跟家里那台燃油车形成优势互补。

五菱宏光miniev

第二是长城的欧拉黑猫

这款车续航里程远高于五菱宏光miniev，但价格也高出预算不少，最便宜301公里那款大概也要高出预算一万多块。300公里的续航里程正常上下班挺一周应该问题不大，没有了五菱宏光miniev的那种充电烦恼也挺好的。

欧拉黑猫

第三是哪吒 汽车 的哪吒v

哪吒 汽车 是个新成立的 汽车 品牌，算造车新势力吧。哪吒 汽车 是合众新能源 汽车 有限公司旗下的 汽车 品牌， 合众新能源创立于2014年 ，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念 ，让高品价比的智能电动 汽车 触手可及。

哪吒v最便宜的2021款标准续航版官方指导价5.99万元，比预算高出1万元，它跟欧拉黑猫一样续航里程达到301公里，但整体尺寸比前面提到的两款车大一圈，前面两款适合买回来后给老婆开，把家里的燃油车换回来，这车就不一样了，车身大还是SUV男女老少都适用。

哪吒v

说明：以上几款车列出的价格都是官方指导价并非落地价，现在国家大力提倡新能源 汽车 并给出了免交购置税等非常大的优惠政策，也就是说在这个指导价的基础上加上三四千元的保险即为落地价。

零跑t03

加一两万买小蚂蚁，e1、e2或者欧拉r1。

我自己开小蚂蚁，落地6.5w。

千万别图省钱买什么知豆哪吒之类的。

另外，如果有知根知底的二手车，比如秦ev，帝豪ev之类的小300续航电量也没衰减的，性价比还是很高的，因为电车贬值快，二手价格不高。

5万元买不到啥好的东西

五菱宏光，欧拉，宝骏

㈦ 五万元预算以内新能源车哪个好

1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是代步车的首选。

2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。

3、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

4、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有403公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。

5、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

㈧ 5万块钱买电动汽车好还是汽油车好

电动车节能环保优势明显，但续航里程有限，在目前充电站没有成网的情况下，只能在家门口打转转，而且电池的更换成本也很高；而加油车日常消耗要大于电动车，且形成大气污染，但跑起来不受里程限制，到处都有加油站。

㈨ 纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好，新能源汽车在近几年大行其道，很多燃油车的份额逐渐被新能源车型占据。面对越来越先进的新能源车型和技术成熟的燃油车车型，纯电动汽车好还是燃油车好呢？

纯电动汽车好还是燃油车好1

建议还是买燃油的车好一些，因为现在有很多新能源车的车主在用了一两年或23年之后，反馈的情况不是很理想，所以电动的车还得要再等一段时间 。

购车注意事项：

1、在选购车辆时，不要仅仅注意车的外观、配置、油耗等因素，还要了解该款车型在我市的维修网点设置情况及售后服务情况，据了解，一些高档车和一些销量不好的车在我市没设立维修网点。

2、要尽量购买零里程的车，不要选择已经行驶了一定里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。因为送车司机常常违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车后患无穷。

3、要了解销售商的诚信度以及是否具有汽车销售资格或是否具有您所要购买的车型的厂家销售许可证，弄清供车单位所提供的供车手续和各类证件，察看附件、随车工具和随车资料是否齐全。以免上当受骗或为售后带来麻烦。

纯电动汽车好还是燃油车好2

买车到底该选择电动汽车还是燃油汽车，这个问题已经成为了想买车人士很纠结的一个问题。但我个人更推荐的是燃油汽车。

第一个就是燃油车的安全性比较高，技术比较成熟，保值还好，维护也相对更便利，容易在外边的修理店修理。如果你像我一样，有经常自驾游需求的话，建议还是买燃油车。

第二个就是传统汽车续航更长，可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到400、500公里的，与传统汽车一箱油的续航差不多，然而这只是狭义上的续航里程，广义上看，传统汽车没油了，随便找个加油站，2分钟加满油就又可以满续航上路，而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务，花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

总体而言，就是那种需要考虑到很多使用场景的，那燃油车就是不二选择，燃油车的技术已经变得越来越成熟，各方面的表现经过时间的淘洗，变得更加稳定。

电动汽车总的来说就是省钱，当下电费比油费便宜，并且没有购置税，日常可以以小聚多，剩下一些钱。可它的缺点也在这里，如果居住的地方充电桩不是很普遍，那充电就变成了一个难事，虽然现在大多数高速服务区都有充电桩了，但充电时间仍然需要半个小时左右才能跑比较久的时间，而且运气不好充电桩被占满的话，等待时间就更久了。

有些人可能会考虑到新能源是未来的趋势，觉得燃油车可能在不久就要被取缔，但是目前燃油车的位置还是无法撼动的。等真正是新能源汽车的天下之后，你再换车也还是来得及，我觉得，最近想买车的不用担心这个问题，电动汽车成为主流至少短时间内是不可能的。

纯电动汽车好还是燃油车好3

纯电动汽车的优势

我们先来聊聊纯电动汽车的优势，它的优势简单说就三点：省钱、便利、爽。

省钱

所有购买纯电动汽车的消费者们第一次体会到纯电动汽车的“省”，应该都是在购车的那一刻。由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税（燃油车的购置税为车辆不含税价格的10%）。相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。再加上纯电动汽车能够申请由国家和地方政府补贴，多数纯电动汽车的售价已经比同级别的燃油车贵不了多少了。

其次，纯电动汽车不用烧油。这显然是一句废话，但是这句废话的言外之意其实是说纯电动车可以省下一大笔油钱。按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。

在维护保养方面，纯电动汽车的机械结构简单，购车之后的保养频率并不需要像燃油车那么频繁，并且每次保养产生的费用也较为便宜。一般汽油车保养往往都离不开更换机油、三滤、火花塞等配件，保养一次少则几百，多则数千；而纯电动汽车保养基本上只需要定期检查电池和电机即可，保养费用也就一两百元左右。

便利

便，就是方便。纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向——限行。相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响。要知道，小雷已经在广州连续摇了3年的号，目前中签依然是一个遥不可及的梦。并且据我所知，相较于北京、上海、深圳车牌摇号的困难程度，广州就是个弟弟。

爽

爽，主要体现在驾驶层面上，一共分为快和顺，这两点都是纯电动汽车机械结构所带来的优势。

快，几乎是所有动力系统功率高于100kW的纯电动汽车都乐于宣传的点，这并不是说纯电动汽车的极速能有多快，而是在说纯电动汽车的加速能力强。由于电机有着能够在瞬间爆发最大扭矩的'特性，纯电动汽车所踩即所得的性能优势确实让动力相对迟滞的燃油车垂涎三尺。

顺，顾名思义指的就是平顺。纯电动汽车所搭载的电机天然就要比燃油车的发动机运行得要平稳，并且大多数纯电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱，简单粗暴地省去了燃油车型最考验调校功底的换挡环节，完美规避了燃油车换挡顿挫的老毛病。

纯电动汽车的弊端

纯电动汽车的弊端同样可以用几个词来形容：充电、续航、保值率。

充电

购买纯电动汽车的消费者们基本上就只会有两种充电场景，他们要么选择在家充电，要么通过公共充电桩充电。

想要在家充电，那么车主家中就必须要有一个固定的停车位用于安装充电桩。在我国的一线城市中，小区的停车位是非常紧张且非常昂贵的；另外，即便你有了属于自己的停车位，还需要去供电局申请备案充电桩，同时，很多小区还会阻拦业主安装充电桩的行为，因为安装充电桩对于物业来说是非常麻烦的。

当然，还有很多的纯电动汽车车主还会考虑直接在车位上弄个排插，用慢充对爱车进行充电，且不讨论这样的充电方式会带来什么安全隐患，单是用车便利性就会大打折扣。

如果你没有停车位，那么就只能去外面的公共充电桩进行充电。尽管目前国内一线城市的公共充电桩布局已经逐渐完善，并且大多数充电桩均为快充桩，但是在较为偏远地区依旧很难做到大面积的覆盖，这就导致了很难开着纯电动汽车进行长途出行。

续航

在常温状态下，纯电动汽车的续航能力其实已经能够做到和燃油车相差无几的水平，但是纯电动汽车的动力电池对气温的要求较高，在北方冬季动辄零下二三十摄氏度的温度条件下，纯电动汽车的行驶里程就会大打折扣，这一点即便是强悍如特斯拉都不能幸免。

另外，尽管目前纯电动汽车在续航能力的提升和国内充电桩的普及可以用飞速发展来形容，但是由于其快充能力依然不能跟燃油车加油媲美，在高速公路服务区万一有充电需求的话，还是很容易看到几十辆车排队等充电的壮观景象。

保值率

尽管现在的汽车质量都还不错，但是按照国人的换车频率，一台车的使用周期大概也就在3～5年之间，直接把一台新车开到报废的情况少之又少，所以，一台车的保值率就成为了很多人买车重点考虑的问题。

根据中国汽车保值率研究委员会的数据显示，汽油车三年内保值率大概在59%～75%之间，而纯电动汽车三年的平均保值率仅有34.2%。电动车的保值率之所以这么低，和其市场保有量、过快的迭代速度以及电池寿命都有着至关重要的关系。