电动汽车夏天空调耗电量

❶ 新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响

你好，对于新能源汽车来说，空调系统使用的是电机进行驱动的，如果使用空调的话，不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。

❷ 纯电动车空调耗电量都很大吗那是因为你没有注意这几点

纯电动车与燃油汽车在制冷制热方面都是存在很大差异的，一般来说，夏天使用空调的频率会比冬天高，冬天在车里还觉得不是很冷，夏天就不一样了，简直就像蒸桑拿一般。

按道理来讲，纯电动车属于新能源车，应该是节能减排的，那在开车的时候开空调会不会影响到车辆的续航呢？都说纯电动车的空调耗电量大，又是怎么一回事呢？

个人使用情况

对环境适应能力差的人不能忍受极端的天气，一旦身体有任何不适都离不开空调，喜欢一下子将风速调到最大，感觉到冷或者热的时候再次调速，这种使用习惯非常不省电。

理论上来讲，开启的风量越大，效果越明显，电能的消耗也就越多。

还有的人习惯开窗开空调，这是什么神仙操作？咱也不知道，也不敢问，反正就是在烧钱。

对于车内的变频空调而言，当车内的温度越接近所设定的温度，能耗会越低，另外，不可频繁开启压缩机，耗电也会有所增加。

所以，我们不能让温度来适应我们的身体，而是要慢慢适应温度，这样既不会因为温差过大出现身体状况，又不至于耗费太多的电能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 电动汽车开空调耗电吗

电动汽车开空调耗电吗
纯电动 汽车通常使用电动压缩机制冷，ptc制热，两者都耗电，肯定会影响续航里程。至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响，首先要确定行车条件、环境温度、湿度、光照强度等因素，比较压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。 电动车 使用空法规的优势:汽油车开启空法规后，百公里油耗增加1-2L，怠速油耗增加1-2L/小时；但是电动汽车的电池组分别给空 混合动力 系统供电，不会增加电机的负担。无论以任何速度行驶，空调制的功耗为每小时1.62千瓦时。同样静态条件下，电动汽车可开空1小时，比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大的影响。毫无疑问，电动车的on 空规定肯定会或多或少地影响用电量。另外，我买车是为了方便和出行舒适，所以不能为了省电而开启空调节。但是，影响续航里程对于长跑来说也是一种严重的伤害。因此，纯电动汽车在夏季和冬季尽量避免室外停车，注意空内外循环模式的切换。也可以用一些电动坐垫来提高 座椅 的温度，耗电会少很多。

❹ 纯电动汽车开空调费电吗

纯电动 汽车开空调和不开的续航相差多少
由于空调制制冷制热的功率不同，开启时的功耗也不同，对行驶里程的影响程度也会不同。电动汽车的续航里程主要由电池容量决定。所谓电池容量是指电池能够释放的电量。由于电动汽车的空调节系统是从动力电池中取电的，因此空调节是否开启，必然会对续驶里程产生一定的影响。一般来说空调制冷却的初始功率在2-3KW左右，车内温度稳定后会降到1KW左右。因此，空调制冷却每小时将消耗1-3 kWh。按照电动汽车每百公里15KWh能耗计算，空调制冷却将使行驶里程减少6.7-20公里。但由于夏季温度较高，电池活性较高，会提高电池容量，制动能量回收系统会给电池增加一点电能。事实上，空调制冷却对行驶里程的影响几乎可以忽略不计。 电动车 空基本上通过TPC加热实现加热，具有加热速度快、加热效果好的特点，但耗电量也很高，启动瞬间达到5-8KW左右，车内温度稳定后才会降到2KW左右。也就是说，电动车空调热一小时，耗电量可达2-8度，理论上可减少行驶里程13-53公里。因为空不能一直以最大功率行驶，实际上空也不能把行驶里程缩短到50公里。为了尽量减少空开关对行驶里程的影响，一方面要减少空的出风量，另一方面要合理利用内循环，使车内温度快速达到设定温度。另外，尽量使空开关的设定温度尽量接近车内温度，这样也可以降低空开关的功耗。

❺ 微蓝6纯电动301夏天开空调费电么

如果是不启动发动机开空调是费电的。
夏季使用空调比汽油车的优势汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加一到二升每小时，在怠速情况下开空调的油耗为一到二升每小时。而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电，并不会增加电动机的负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是1点62千瓦时。

❻ 电动汽车空调1小时耗电多少

Car 空调节也有高功率和低功率。如果功率为马空规定，运行一小时的耗电量为1.62千瓦时，具体耗电量需要根据车数和运行时间来确定。

电动汽车开空调的影响

电动汽车以电力为驱动力行驶。电动压缩机用于调节电动汽车的冷却，而ptc用于加热电动汽车。这些都很耗电，会影响汽车的续驶里程。对于具体的影响，需要确定行驶条件、光照强度、环境温度和湿度等因素。在比较了压缩机的运行功率、鼓风机的功率和电子风扇的功率数据之后，进行比较。

燃油车开空调省还是 电动车 开空调省

使用空后，普通燃油型车的油耗会增加1至2升，怠速时，油耗每小时会增加1至2升。而电动汽车是用电池组给汽车空 混合动力 系统供电，不会增加电机的负担，所以车速确实很快，空调制的小时耗电量为1.62kwh，同等条件下电动汽车比燃油汽车能省很多钱，但是这个功能会影响电动汽车的续航里程。

❼ 电动汽车开空调耗电吗

纯电动 汽车一般用电动压缩机制冷，用ptc制热，两者都耗电，肯定会影响里程。至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响，首先要确定行驶条件、环境温度、湿度、光照强度等因素，对比压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。

电动车 使用空调节的优点:汽油车开启空调节后，百公里油耗增加1-2L，怠速油耗1-2L/h；而电动汽车的电池组分别向空 混合动力 系统供电，不会增加电机的负担。无论以任何速度行驶，空调制的耗电量为每小时1.62kwh。在同等静态条件下，电动车开机空1小时，比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大影响。毫无疑问，电动车的on 空规定肯定会或多或少的影响用电量。另外，我买车是为了方便和出行舒适，以至于为了省电不能开空调节。但是，影响续航里程也是长跑的硬伤。所以，纯电动汽车的夏季和冬季，尽量避免室外停放，注意空内外循环模式切换。还可以用一些电动坐垫来提高 座椅 的温度，耗电量会少很多。

❽ 电动汽车空调耗电量大吗电动汽车空调耗电量介绍

我们现在正处于炎热的夏季，相信很多朋友都受不了一天天升高的气温。尤其是那些长时间开车的车友，应该都知道车内的温度。所以现在开空调的朋友很多，那么朋友们知道电动车开空调的耗电量吗？边肖，让我们介绍一下今天朋友们的内容。
电动汽车空调功耗介绍：背景
新能源汽车虽然不用烧机油，但续航里程和快充问题一直是消费者关心的问题。目前部分高端纯电动汽车综合续航里程可达400公里以上。大部分车型都达到了300公里以上。只要不经常跑长途，纯电动车还是很有吸引力的。抛开书本数据，着眼于实际用车情况，纯电动汽车还有很多无法回避的实际问题。比如现在热了，车里就要凉了。空调制冷会影响实际续航里程吗？
纯电动汽车功耗介绍：实例
北汽E150EV的电池容量为25.6 kWh，60公里匀速行驶可行驶180公里。在大部分城市路况下，可行驶160公里左右，完全可以满足城市日常出行需求。
对比电动车和汽油车的使用成本，我们可以简单计算一下。北汽E150EV从完全没电到充满电可以跑160公里，大概25.6千瓦时电，然后100公里大概15千瓦时电。按照商业电价0.88元/度，百公里用13元；按照居民电价0.48元/度计算，百公里约需6.24元。如果是1.5L汽油车型，百公里油耗按6升计算，那么油费约为47元(按目前北京油价7.82元/升计算)。照此计算，即使开100km，北汽E150EV至少也要省30元以上。此外，E150EV配备磷酸铁锂电池，特点是安全性高，使用寿命长，充放电寿命超过2000次，降低了更换电池的成本。
看了上面的数据，估计车主们对自己的车的耗电量有个大概的了解了。电动车不仅环保，而且成本相对较低，所以是现在社会上比较流行的出行方式，相比拥挤的公交地铁也很方便。

❾ 新能源车夏天开空调续航里程打几折

新能源车夏天开空调是影响续航的，这个时候续航会打折，无论夏天开空调还是冬天开暖气，都会对续航有所影响，所以开电车的话会有里程焦虑，但如果家里安了充电桩，那这些基本都不是问题。

新能源车夏天开空调续航里程打几折

通过冬天开空调续航如何打折给大家举个例子。同样的100公里，你跑1小时和2小时，耗电量不一样，暖风一小时耗电4-5度左右，也就是说如果你开暖风不走一步，一小时也会少用4-5度电，所以冬天打几折只是个大约数。

通常，一辆1.5吨的新能源汽车百公里耗电约15度。按照1.5小时跑100公里计算，冬天耗电22度左右，如果2小时跑100公里，百公里耗电25度。夏天空调的功率在2左右，影响其实不大，就不赘述了。

大多数新能源汽车官方给出的九折是你可以在没有空调的情况下运行的实际电池寿命。，夏天开空调打八折，冬天开暖风打5-6折，具体还是看个人情况。

新能源车夏天开空调影响电池寿命吗

会影响续航，不会影响电池寿命。

新能源汽车空调会影响续航里程。 电动汽车的取暖完全依赖电力。 如果冬天开空调，能耗会增加20%到30%左右，续驶里程会减少1/4到1/3。 也就是说，常温下400公里的续航里程，冬天可能会降到300公里以下。

大部分新能源车企宣传的最大续航里程在实际行驶中都会打折扣。 实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯和温度等因素影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。

新能源汽车如何省电

1、新能源汽车开空调要费电，所以要减少开空调的频率。

2、还要养成良好的驾驶习惯，踩开关慢刹车，不要频繁刹车或刹车。

3、驾驶新能源汽车时，一定要控制好车速。 车速越快，风阻越大，耗电量也越大。 建议车速不要超过每小时80公里。

4、注意新能源汽车的负载能力不要超过规定的范围，要避免放置车内没有的东西，要减少车辆的负载，也要在一定程度上降低功率。