一汽奔腾新能源汽车充电时间

A. 奔腾NAT冬天续航多少

200km左右。
奔腾NAT续航上，新车采用了55kwh的电池包，在NEDC工况下的续航里程为419km，作为网约车，尤其在冬季开启暖风的情况下，纯电动车的续航表现不会很好。
奔腾NAT的全名为“NextAutomaticTaxi”，是一款面向移动出行服务的智能共享车型，基于一汽FME电动平台打造。奔腾NAT采用前麦弗逊后扭力梁式悬架设计，轮胎规格为215/55R17，是一汽奔腾首款MPV、新能源MPV以及首款网约订制车，原名E05，后改名为NAT。

B. 奔腾B30 EV到底怎么样

在国内的新能源汽车市场里，尤其是自主品牌，对于新能源产品的投放力度是巨大的，大部分的自主品牌其实都有一定的新能源产品在市场上售卖。在这么大的产品序列里边，难免会有主流与非主流的存在。今天要和大家聊的车型看起来似乎并不是特别主流，但实际产品力会是如何呢？下文里为你揭晓。

小结：以上便是关于奔腾B30EV的一些简单介绍以及评价。希望我的回答能够帮助到你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 新奔腾X40 EV：虽然续航有增长，或仍难以明显提升竞争力

近日，一汽奔腾上市了奔腾X40EV的新款车型——奔腾X40EV460，相较于去年上市的奔腾X40EV400，新车在续航方面有所提升，其NEDC续航里程为352km。相较于奔腾X40EV400，续航方面提升了42km。新车共推出两款车型，分别是：舒适型与尊享型，其对应的官方售价分别是18.78万元、19.38万元。

除了以上这几点，我们再来看下消费者买新能源车型时，最为关心的续航问题。虽然奔腾X40EV460相较于奔腾X40EV400在续航上有所提升，但是就同级别车型而言，这样的续航并不算优秀。

售价18.98万元的宋ProEV高功率版尊贵型，其工细部纯电续航里程为405km;售价19.28万元的埃安S2019款魅Max530，其工细部纯电续航里程为410km;售价18.08万元的小鹏G32020款400标准续航版，其工细部纯电续航里程为401km……在市场上众多车型当中，奔腾X40EV460的售价与续航，能够完胜的车型屈指可数。

总体而言，奔腾X40EV460虽然相较于奔腾X40EV400在产品力方面提升了不少，但是还是远远没达到具有吊打同级别产品的实力。而且一汽奔腾在市场上在售的新能源车型并不算多，在新能源市场竞争日益炽热化的时刻，众多车企纷纷加入新能源领域，甚至以牺牲利益求得生存，打造更具有市场竞争力的产品，一汽奔腾所拿出来的这款奔腾X40EV460，可能注定在市场上无法掀起浪花。

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D. 汽车奔腾X40新能源充电插头是10A的,还是16A的

奔腾X40新能源充电插头是16A的。望采纳。