电动汽车科技

1. 目前纯电动汽车的技术瓶颈有哪些

第一个续航，第二个实
用寿命，第三回收利用

2. 纯电动汽车有哪些核心技术

电动车（EV）、混动车（HEV）的各种核心技术，如电池、电机、逆变器、可充电电池、充电器等 日本很厉害，尤其是电池基础技术！
AutoCTO汽车学院总结，发展电动汽车必须解决好4个方面的关键技术：电池技术、电机驱动及其控制技术、电动汽车整车技术以及能量管理技术。
电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循环寿命(L)和成本(C)等。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。
电动机与驱动系统是电动汽车的关键部件，要使电动汽车有良好的使用性能，驱动电机应具有调速范围宽、转速高、启动转矩大、体积小、质量小、效率高且有动态制动强和能量回馈等特性。电动汽车用电动机主要有直流电动机(DCM)、感应电动机(IM)、永磁无刷电动机(PMBLM)和开关磁阻电动机(SRM)4类。
能量管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计优良的电动汽车，除了有良好的机械性能、电驱动性能、选择适当的能量源(即电池)外，还应该有一套协调各个功能部分工作的能量管理系统，它的作用是检测单个电池或电池组的荷电状态，并根据各种传感信息，包括力、加减速命令、行驶路况、蓄电池工况、环境温度等，合理地调配和使用有限的车载能量；它还能够根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳充电方式，以尽可能延长电池的寿命。

3. 纯电动汽车的隐藏安全科技，你知道多少

高压元件要尽量布置在非溃缩吸能区域。特斯拉Model3这种集成化设计充分利用了后排座椅下部空间。

雅斯顿小结

我们消费者最常关注的安全气囊，ADAS保护技术（比如AEB、LDW、BSD等）等安全保护措施固然很重要，但纯电动汽车因为涉及到大量的电安全问题，还需要设计很多安全保护措施。这些技术可能没有ADAS耀眼，甚至很多大家都叫不上名字，但正是一点点的积累，才保证了足够的安全性。

图|来源于网络

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4. 电动汽车的关键技术有哪些

电动汽车的关键技术主要在于他的一个，充电电源还有他的一个电瓶，这一块电瓶的话就相对电动汽车的核心关键部位，所以这个部分对心理源电动汽车来说。是非常重要的。

5. 有没有那种科技感强、很智能的电动汽车

特斯拉汽车无论是从颜值还是智能科技感上面来说，都是非常前卫的，可以考虑，就是是稍微贵一些，比亚迪系列的电动汽车秦和唐，内部科技馆也非常强，比较小众的遥控钥匙，智能控制也非常成熟。蔚来汽车和特斯拉，比亚迪，也非常具有科技感，各种智能控制以及大屏中控，包括车辆外表也是满满的科技感。希望我的回答能够对你有所帮助。

6. 电动汽车的技术瓶颈在哪里

虽然电动汽车本身没有排放污染，但是间接污染也是不容忽视的。如铅酸电池中的铅，从开采、冶炼到生产的排污，都会对环境造成污染。与铅酸电池比，当前广泛使用的磷酸铁锂电池的污染程度会相对比较低一点，只有电解质磷酸锂是有害的，但是对环境的影响也是不应忽视的。目前我国对汽车动力电池的研究还主要集中在提高其使用安全性和寿命这些方面，对回收的关注比较少，有必要增强对废旧汽车动力电池处理和回收的研究。

7. 科技最前沿电动汽车时代来临电动汽车核心专利到底值得多少钱

你至少要说明涉及什么核心，是电池，还是控制，还是什么？

8. 我国制造电动汽车的技术已经达到了什么水平

汽车的保有量在全球范围之内已经占据了一半，而且根据相关的意见研究表明，中国将占全球电动汽车60%的销量，但是一个像中国这样的国家，我们在未来是不是能够主导电动汽车产业的发展，是不是能够主导当下这个行业的未来，这也是很多人都在关注的事情。

发展的过程中，中国政府正在竭力的让电动汽车的制造产业实现，更全面的覆盖，并且提供更多的供给侧的事实压力，对于未来也都会有着更多的帮助。面对当下的整个市场，各个方面的数字在不断的发生改变，而且也会给我们带来的是更多的可能性，大众汽车决定在2025年之前，将会投资1000亿欧元，并且和江淮汽车联合开发一些新能源的电动车，这就意味着未来会有更多的世界级别的汽车企业，他们将会在电动汽车领域进行布局.。

9. 现代电动汽车的关键技术包括哪些

现代电动汽车关键技术主要包括三大件，动力电池，电机和电控

10. 目前纯电动车有哪些黑科技

回顾2018年车市什么最火爆，毫无疑问最受关注的是新能源市场。在2018年多不胜数的新能源产品扎堆涌现出来，由于新品牌才成立不久，市面上车型又少，所以几乎很少有人能能认全。而在众多新能源品牌的背后，更多的是抢占市场也是资本的博弈，那么在目前市场上有哪些产品给人印象深刻，又有哪些可以走到最后？
特斯拉

特色亮点：掌脉识别开门

爱驰创立于2017年，总部在上海，制造场地在上饶。爱驰U5是其首款产品，定位一款A+级纯电动SUV。与其它很多新新能源品牌一样，初创企业在设计和科技上也有自身的一些亮点。
U5 ION搭载了一系列智能AI技术研发成果，在门锁的设计上增加了掌纹生物识别技术，通过录入识别车主的掌纹信息，可以不用钥匙开门。这项技术在智能门上已经有实现，而在汽车上运用比较新颖，虽然谈不上很多实用性，但也增强了一些卖点。
拜腾是一家新兴的新能源造车企业，总部设立在南京。拜腾在CES上展示了其首款概念SUV车型，定位纯电动SUV。它的一大黑科技是，能使用面部识别功能来解锁车门，另外在仪表板上配有一个49英寸的屏幕。据了解，该车型将于2019年正式上市，起价为4.5万美元（约合29万元）。
内饰配备了一块标志性的中控液晶共享体验屏十分抢眼，长度为1.25米。显示屏可集成车内所有信息，配合方向盘中部的仪表盘，驾驶员可实现手势识别、语音识别、触摸控制、生物识别等互动方式。一般纯电动车上大屏幕运用并不稀奇，但像拜腾这样的大面积设计比较少见，不知道量产后开起来会不会影响行车安全？