电动汽车电池充电问题

B. 电动汽车充不进去电是怎么回事

首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。低压辅助上电是为车辆BMS上电的过程，BMS通电才能和充电桩进一步进行握手、通信，即互相确认版本。如版本相同，BMS会发送详细的车辆信息，与充电桩进行信息交换。汽胡宽肢车充电过程中，两者会产生大量的报文，如出现不匹配的情况，则无法完成正常的充电工作。
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充裤世电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事巧码故，另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶，电动车不要等到最后一点电耗光了再充电，衡量的标准为总电量的百分之30，也不要没电了强开电动车，对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹，情况再紧急不要急刹车，轻握刹车一点一点刹，尤其是装了碟刹的情况下，毕竟电动车是两轮，急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。

C. 电动汽车充电注意事项

1、正确掌握充电时间。一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足。

2、保护好充电器。尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。

另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

3、建议每天都充电。就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

4、定期对电池进行一次深放电定期对电池进行一次深放电，活化电池”。

5、严禁存放时亏电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

6、避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

D. 电动车电池充不上电是什么原因呢

为什么电动车不能充电？其实是电池长期无法充电造成的。这种情况大多发生在铅酸电池上，一般锂电池比较少。因为铅酸电池有自放电，也就是不骑的时候，也有电动车电池耗电的情况。目前我们的电动车大部分都是铅酸电池，所以电池“没电”太久不能充电是正常的。

第四个原因、还有一种常见的情况是电动车无法充电，就是因为车主长时间没有给电动车充电，电池已经饿死了，此时电池无法充电。电池饿死的原因是电动车电池长期处于失电放电状态，能量没有及时补充，导致电池极板出现不可逆的硫酸盐化，电池失效。如果车主长时间没有给电动车充电，导致电池饿死，那么就需要请专业的维修师傅对电池进行维修后再继续使用。当然，如果情况太严重无法修复，只能更换新的。

E. 电动汽车充电慢是什么原因

充电时间延长，要测量充电电流是否正常。

F. 电动汽车充电怎么充最好

电动汽车充电不要太过于深度的放电，充电不要充得太满或者太久，注意电池充电的环境温度，充电前检查电充枪以及充电口是否干净最好。

第一点，不要太过于深度的放电。

其实，说白了就是不要把车辆的电用的太绝，不然你请拖车的话，既花钱又费时。再有就是这样对电池本身也不是一件好事，所以我建议当你车辆电池用到一定程度的时候或者你有充电条件的话，你就去充它，它不会因为半电状态下充多了会对电池寿命有损耗。

有些车主习惯在提新车之后先将电池充满，然后全部用尽，然后再充满再用尽，往复几次来激活电池。这个操作在专业上叫锂电池“化成”，其实，这是动力电车在出厂之前必须完成的一道工序，车主没必要这样做。

不过，在《汽车大数据应用研究报告（2021）》中提到，当前容量和充放电深度是表征电池健康度的主要参数，当前容量即目前所能容纳最大电量，而充放电深度则是充/放电容量与额定容量的百分比，充放电深度增加，电池内部激活的活性物质增多，释放电量加大，使得电池健康度衰减更加明显。

G. 电动汽车充不进去电是怎么回事

电瓶充不进电是因为电瓶出现了亏电的现象，采用以下方法比较容易激活电池：

1、电动车使用的电瓶是多块电池组成的，这时就可以将整组电池分块来充电，通过这种方式可以最大程度的唤醒电池，将电池激活，充电一段时间之后，虽然能够充进去电，但是充电的时间会更长一些。

2、如果电瓶充不进去电，可以使用低压充电的方法为电池充电，可以选用型号小一号的充电器给电动车充电，等到电池能充进去电了之后再更换成电动车原装的充电器充电。

3、如果电瓶出现了严重亏电的现象，可以使用12V的充电器对每一块电池进行充电，由于电池放置的时间过长，所以需要充电的时间也会更长一些。也可以使用小一型号的充电器进行充电。

在大部分情况下，使用这种方式是可行的，如果电池组为60V-20AH，那么可以选用48V-20AH的充电器来充电，充电时间至少需要两个小时电瓶的电压才会明显的上升，然后可以换成60V-20AH的充电器进行充电。

4、通常来讲，电动车的电瓶充不进去电是因为电池受到损伤导致的，在这种情况下可以使用带有修复功能的充电器充电，在这种情况下，无论电池的电压是多少，带有修复功能的充电器都可以给电瓶充电，使用起来还是非常方便的。

5、在日常使用电动车的过程中，电动车电池尽量不要将电用完再充电，如果电池处于亏电的状态，对电池的寿命有一定的损害，通常电池电量用到一半即可充电。

电瓶充不进电一般是以下几个原因：

1、线路问题。

2、电池老化。

3、电瓶缺液。

4、电动车电池不可逆硫酸盐化。

5、电池组故障。

H. 电动汽车充电注意事项

充电注意事项：
1、当仪表电量指示条进入红色警戒格时，表明动力电池电量已不足。建议用户在电量降至警戒红格时及时充电，不建议在电量完全耗尽后再进行充电，否则会影响动力电池的使用寿命。
2、请在电池的合理工作范围内对车辆进行充电，当电池温度高于或低于一定温度时，车辆将不能正常充电。
3、家用便携式交流充电，是指使用车辆配备的交流充电连接装置进行充电。推荐使用 220V 50Hz，10A 的专用交流线路和电源插座。专用线路是为了避免线路破坏或者由于给动力电池充电时的大功率用电导致的线路跳闸保护，如果没有使用专用线路，可能影响线路上其他设备的正常工作。
4、为了避免对充电设备造成破坏：请勿撞击充电设备。请勿把充电设备放在靠近加热器或其他热源的地方。
5、当外部电网短时间断电后再次供电时，充电设备会自动重新启动充电，不用重新连接充电设备。
6、充电时，不建议人员停留在车辆内。
7、充电时，建议将车辆停放在通风处。
8、当动力电池电量充满后，系统会自动停止充电，因充电口配有电子锁，请在解锁后，拔出充电插头。
9、使用家用便携式交流充电连接装置建议：停止充电时先断开充电设备的车辆插头，再断开电源端供电插头。
10、车辆充电时，如果电网出现较大波动，充电功率会出现波动，甚至可能会暂停充电。
11、如果电池需要加热或冷却时，插枪后会有自动加热或冷却，直到电池达到合适的温度，因此充电阶段的功率会波动，电池充满所需时间可能延长。
12、电池温度较低时，充电开始阶段可能无法满功率充电；充电时随着电池温度升高，充电功率会增加；充电时尽可能在室内等较暖和的地方，可以缩短充电时间；当满足条件后电池加热器会开启给电池加热。
13、充电时电源挡位建议处于“OFF”挡，充电时车辆无法进入“OK”挡。

14、如果车辆长时间不使用，为了延长动力电池的使用寿命，建议每 3 个月充电一次。