迈特威T8新能源汽车

A. 大众商务车有哪几款

目前大众市场是有4款商务车，分别是途安L、威然、迈特威、凯路威。

商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

1、途安L

凯路威的定位为多功能商旅车，它的轴距更大，空间更宽敞，乘坐人数也更多。全系搭载2.0T动力，共三款车型：两驱舒适版、四驱舒适版和四驱豪华版，座位数量有8座和9座可选。

B. 大众phideon380是什么车

大众斐多恩380是一汽-大众的辉昂380TSI车型。辉昂380TIS车型配备了2.0T直列4缸涡轮增压发动机。FIDEON这个名字象征着誓言和信仰，来自古罗马女神Fides。...
大众phideon380是什么车
大众斐多恩380是一汽-大众的辉昂380TSI车型。辉昂380TIS车型配备了2.0T直列4缸涡轮增压发动机。FIDEON这个名字象征着誓言和信仰，来自古罗马女神Fides。

大众车尾的TSI表示车辆的扭矩。但是需要注意的是，车辆后部的数字并不代表车辆的实际扭矩，而是车辆的“扭矩水平”。

辉昂是上汽大众在2017年10月12日推出的一款车，定位为中大型车(C级车)。截至2019年7月14日，最新发售车型为2018款，官方指导价34.00 ~ 63.9万元。

380TSI系列，长宽高:5074/1893/1489mm，轴距:3009 mm，动力方面搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩350N·m。

480TSI系列，长宽高:5074/1893/1463mm，轴距:3009mm。配备Toson中央 差速器 ，空气动悬架，均为全时四驱。动力方面，搭载3.0T V型6缸增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率220KW，最大马力299PS，最大扭矩440N·m。
大众mpv有哪几款
截至2019年7月16日，大众共销售MPV车型5款，分别为:途安L，官方指导价15.18-19.48万元，车型均为紧凑型MPV。

动力方面，全系搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m。

高尔夫吕佳，官方指导价:12.88-19.28万元，车型为小型MPV。权力有三个方面，即:

配备1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率85KW，最大扭矩200N·m。

搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱，最大功率81KW，最大扭矩155n·m。

迈特威，进口车，官方指导价:38.20-52.60万元，车型定位为中型MPV。

动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150KW，最大马力204PS，最大扭矩350N·m。

夏朗，进口车，官方指导价:24.68-34.38万元，车型定位中型MPV。权力有两个方面，即:

搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。

凯路威，进口车，官方指导价:32.05-38.20万元，车型定位为大型MPV。

动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150KW，最大扭矩350N·m。 大众phideon380是什么车 大众mpv有哪几款 @2019

C. 想问迈特威有国六版本吗

迈特威没有国六版本的。截至2019年10月31日，迈特威在售的车型是2019款和2018款，全部都是国五排放标准的。
国五国六指的是汽车尾气排放标准。从2001年开始，国家实行汽车尾气排放标准规定。
最早的尾气排放标准是国一排放标准，2001年7月1日全国实施。
按照排放标准的严厉程度，由低到高依次是：国一排放标准、国二排放标准、国三排放标准、国四排放标准、国五排放标准、国六排放标准。
国家之所以一直更新尾气排放标准，是因为我国的汽车保有量非常大，尾气污染特别严重。
一直更新尾气排放标准可以保护环境，净化空气。我国现在大力发展新能源汽车，也是因为这个原因。
迈特威是大众旗下的一款进口MPV（中型MPV）。2019款迈特威共有两款车型在售，官方指导价：42.80~50.68万元。
车身尺寸方面，长宽高分别为：4904x1904x1970mm，轴距为3000mm。座位数全部为7座。
驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是全时四驱。
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D. 迈特威和凯路威的区别，凯路威和迈特威哪个好

E. 丰田埃尔法和迈特威，哪个更舒适实用

丰田埃尔法，这个车其实就是一款普通的MPV，因为空间大和舒适性优势很明显，港台地区很多明星都用它，也被叫做“保姆车”。逐渐被国内市场所熟悉，配备3.5升V6自然吸气发动机，厂家建议售价80多万，但令人吃惊的是市场上长期处于加价状态，有些店会加到30万。要知道这款车在国外的售价也就相当于人民币30多万而已，国内整整翻了几倍。之所以能卖到这样的天价，主要的原因就是中间两个“皇帝位”，看图片就知道有多舒服了。国内土豪多，喜欢这车的都是明星或者大老板，所以价格对他们而言真的不敏感。 大众迈特威的前身是一款叫做microbus的车，原型车就像一辆小巴，在国外曾经是一种嬉皮文化的代表，年轻人经常开着它带着大群好友出去开Party。后来大众将它改名叫Multivan（就是多用途车的意思），这个名字太直白了，直接就叫多用途车，国内译名迈特威。目前已经发展到第六代，也被叫做T6，售价41.88-55.58万。实用性也越来越强，底盘被抬高了一些，还加入了四驱功能，因为方方正正的外形，内部空间很大，这车的正确用法是将座椅转向成为面对面的坐姿，升起多功能小桌，旅途中可以开会，打牌， 游戏 等。在国外也有很多的改装案例，将它改成房车，还有很多人直接用这车去进行穿越，可见四驱系统也是非常强大的。 对于这两款车，大家都有什么看法呢？

从实用性的角度出发，这两款车各有千秋，其实埃尔法跟迈特威是两个定位不同的MPV车型，并且档次跟价位也不一样，所以无法进行直接的对比。虽然我是埃尔法车主，但客观的讲，相比之下迈特威的实用性更好一些，空间也更大，更灵活多变。埃尔法的舒适度和豪华感，以及人性化设计要更好。

埃尔法无论是驾驶还是乘坐，舒适性都非常不错，内饰的风格也更加温馨。很多人觉得埃尔法是豪华风格，其实埃尔法更偏向于剧院风格，整体内饰的感觉更像是坐在一个装潢比较讲究的小型剧院里，各种配套设施也都比较讲究。

第二排座椅是埃尔法车型的重点之一，座椅舒适性和功能性，都是按照飞机头等舱的标准。小桌板、座椅通风/加热、腿托等等，一应俱全，并且前后滑动的距离很大。车顶很高，坐姿也很高，在正常坐姿的情况下，窗户下沿比肩膀稍微低一些，不仅私密性很好，而且开阳感和通透感也非常不错。晚上把车顶的氛围灯一开，整个座舱的气氛非常温馨。

迈特威跟埃尔法截然不同，迈特威更偏商务。内饰的风格略显古板和老气。迈特威由于有四驱，而且底盘和悬架的整体调教比埃尔法硬朗，所以相比于埃尔法来说，迈特威的操控性要更好一些。但是配置和 娱乐 性，要比埃尔法逊色很多。

迈特威的优势在于更灵活多变的车内空间，第二排座椅虽然看上去有些单薄，但是可以360°旋转，中间的扶手箱不仅可以前后滑动，打开后还可以变成一个圆形的小桌板。车内既可以作为一个临时的小型的会议室，一家人出去郊游的时候，也可以作为一个小餐厅。而且第三排座椅下方有三个空间很大的抽屉，可以放置一些常用的物品。

两款车从实用性的角度看各有千秋，埃尔法舒适豪华，配置丰富，私密性好，宜商宜家。迈特威的配置比较一般，但是空间灵活多变，更适合作为商务接待用车。

同为进口MPV，丰田埃尔法定位豪华MPV，而大众迈特威定位高端商务MPV，两款定位不同的车型很难比较。 个人觉得舒适性上肯定是丰田埃尔法占上风，实用性上肯定是迈特威略胜一筹；从性价比考虑，个人还是觉得迈特威更舒适实用。现针对题目，通过数据查询，勉强选取经销商报价差价最小 （26.52万） 的丰田埃尔法2018款 改款 3.5L 豪华版 （经销商报价77.2万元起）和 大众迈特威2019款 2.0TSI 四驱尊享版 7座 （经销商报价50.68万元起） 进行比较，仅供参考和探讨。

埃尔法 （Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的 豪华MPV ，采用了改进后的Previa底盘。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统，并于2008年进行了更新换代。2010北京车展亮相的左舵版埃尔法，标志着丰田将旗下这款最畅销的MPV带到中国大陆和台湾等市场。和右舵市场的车型不同，进口埃尔法除了改成左舵这一最大变动外，还针对大陆市场进行了若干修改，舍弃了选装的四驱系统。

从侧面看，丰田埃尔法车身圆滑，将流线造型表达的淋漓精致，三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为其增色不少，作为一款丰田品牌高端MPV，埃尔法最大的亮点在于豪华的内部配置和充裕的空间。

迈特威 （Multivan）是大众 汽车 一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，定位为 高端商务MPV 。新款迈特威与老款车型相比不仅造型更加 时尚 ，而且更换了全新动力总成。灵活的乘坐空间以及大众的品牌影响力是迈特威的先天优势，而合理的价格进一步增强了这种优势。

迈特威最大的特点就是方方正正。车头造型不出意料的采用了让我们有些审美疲劳的家族式前脸，不过窄窄的大灯和中网在这辆大车上居然显得很有味道，可能大众的车都是这样，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。无论从车侧还是车尾看过去，你都会觉得这辆车就是一个方盒子，这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。

1.基本参数

虽然是2018年的车型，丰田埃尔法的动力参数毫不留情地碾压迈特威，虽然发动机排量大，但是工信部的油耗比迈特威还要低不少，车身尺寸方面也略占上风，看来贵出26万还是有道理的。

2.车身尺寸

车身尺寸方面，埃尔法似乎没占到多少便宜，除了长度比迈特威多出71mm，宽度和高度分别比后者小54mm和80mm，还是方方正正的迈特威理论空间更大。整备质量方面，迈特威足足比埃尔法重249kg，这可是三个成年人的重量。

3.发动机

丰田给埃尔法安装了一台代号为2GR-FKS的3.5L自然吸气V型6缸发动机，加持了VVT-iW、VVT-i技术和燃油混合喷射技术，最大功率221kW，最大扭矩361Nm；而迈特威则搭载了一台代号为CJK的2.0L直列4缸涡轮增压发动机，使用燃油直喷技术，最大功率150kW，最大扭矩350Nm。结合上面谈到的百公里3L的工信部油耗差距和249kg的整备质量差异，显然埃尔法的发动机技术更先进，加速性能明显比迈特威要强一个级别。

4.变速箱、底盘和车轮制动

变速箱方面，埃尔法安装的是8挡手自一体变速箱，而迈特威上则是7挡双离合变速箱，埃尔法略强于迈特威。

底盘转向方面，埃尔法是前置前驱车型，后悬架为多连杆独立悬架；而迈特威为前置四驱车型，安装了多片离合器式中央差速器，后悬架则为成本较低的半拖拽臂式独立悬架，迈特威总算借四驱结构勉强扳回一局。

车轮制动方面，埃尔法标配电子驻车功能，且配备了非全尺寸备胎，强于迈特威。

5.安全配置和辅助/操控配置

迈特威凭借胎压检测、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒功能、陡坡缓降和可变悬架功能再胜一局，但埃尔法标配的360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动驻车功能也说明其并不甘拜下风。

6.内外部配置

内外配置方面两款车型差不多，埃尔法的配置更先进， 科技 感更强。

7.座椅配置

座椅配置对于MPV车型的重要性不言而喻，通过对比可以发现，埃尔法的座椅配置整体并没有比迈特威强，只不过在后排座椅电动调节、后排座椅功能方面有些许优势，而迈特威在主副座椅的调节功能上更为细化，还为后排乘客提供了小桌板，因此两款车型在座椅配置方面基本相当。

8.多媒体配置

多媒体配置也是各MPV车型高度重视的一个方面，从上表可以看出，埃尔法重点照顾后排乘客的感受，17喇叭的JBL音响系统、后排液晶屏幕和多媒体控制系统可圈可点， 科技 感较强，而迈特威则兼顾了前排驾乘人员的舒适性，配置方面略显朴素。

9.其他

在内外灯光配置、后视镜功能和车内空调冰箱等功能方面，埃尔法通过一系列先进配置营造出 科技 感和豪华感，以充分证明其符合顶级MPV的定位，而迈特威则以实用为主，够用就行。

虽然故意选择埃尔法的低配去和迈特威顶配车型去对比，然而26万的差价却仍然是客观存在的。定位低一个级别的迈特威仍在底盘和安全配置上强于埃尔法，在内外部配置、座椅和多媒体配置方面并不比埃尔法差多少，这着实让人诧异。如果不考虑价格因素，一定是丰田埃尔法舒适而豪华； 但是考虑到性价比和大部分的使用场景，还是推荐大众迈特威，毕竟省下的26万还可以进行加装和改装。

论商人de实用性，我更倾向迈特威。我我增写过一篇关于迈特威的文章，有网友也和我讨论过，哪个好。我更倾向于迈特威。Multivan是大众 汽车 一款多用途车，也是商务车，而且是定位较高的商务车，根本不输拍萨特和奥迪的气质。可以说是一辆低调有内涵的神级商务车，他出自大众著名的T型平台,大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势,而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。但我感觉并不价格合理一辆这么丑的面包车竟然卖价为44万到88万之间。如果我有钱了也绝对不会卖，因为他的缺点太明显，丑，像面包车。但是瑕不掩瑜，他的优点也很明显，存在就是合理的，不然这款车不可能生存到现在。

这个，要问司机了，主要是他在开。要么等到它们都无人驾驶了，我再考虑。现在急着搬砖，先搞定这辆...

Tesla 的新卡车和roaster。卡车司机的位子是在中央。我们有谁真正的追问过为什么司机的位子是在一边呢？

论配置的舒适性肯定是埃尔法更生一筹，毕竟两车之间有三十多万的差价。迈特威和埃尔法同为高水准的MPV的，迈特威以独具一格的外形设计吸引力很多徳粉的眼光，但亘古不变的大众内饰再遇埃尔法时掉分太多。

你好，这两款车价格出入还是比较大的，就档次来说，阿尔法稍微高个档次但是这款车现在加价比较厉害，本来70多万的车，现在好多花100多万才能提到；迈特威从40多万-70多万价格不等分两驱、四驱，我说的都是大概价位，实际以4S店报价为准，假如你对车价无所谓的话建议提阿尔法，要是考虑性价比，大众迈特威还是物有所值的，希望能够帮助你，请采纳

我只说一句，迈威特是商用车底盘，就是货车底盘，在欧洲当货车用，放大版五菱

F. 大众七座车有哪几款

大众七座车有哪几款？大众旗下在售的7座车有5款，分别是途昂、途安L、夏朗(进口)、凯路威(进口)、 迈特威Multivan (进口)。

上汽大众途昂是一款中大型的SUV，挪动的教堂，是每个人对它的第一印象。而且它不但外观设计大，车里的室内空间显得人十分渺小，七座还能够拥有不错的汽车后备箱空间。由于确实大，因此驱动力的体会会较为肉，假如你选330，那无论何时全是肉。汽车底盘可靠性，受外观设计影响放弃了许多。

大众途安L是一款紧凑MPV，这一款车的造型设计完善空气，可是少了一些年青时尚潮流气场，内饰层面依然是熟知的大家族化设计理念，总体内以好用为主导。驱动力层面，车里配备一台1.4T涡轮增压器汽车发动机，驱动力主要表现也只能说足够，好在硬件配置层面主要表现还算丰富多彩，自车身的应用性也比较好。

大众夏朗1.8TSI标骨髓配型与2.0TSI标配型配备同样，均配置灰黑色顶置行李架、16英尺Memphis铝合金轮毂、高级织物座椅、前座自动座椅、随速助推转为、座椅头顶部气襄、膝部气囊、可加温的智能外倒车镜、全自动防眩内后视镜、感应雨刮器、电子驻车系统、三区恒温空调等配备。搭载1.8TSI汽车发动机，至大功率160大马力，最大扭矩转速250N·m，与汽车发动机搭配的是6速DSG双离合变速器。

凯路威(进口)。大众凯路威，为大众旗下品牌的一款MPV车系。凯路威在售车型一共有9款， 带有2.0T共1种排气量， 有双离合器共1种变速器挑选， 汽车发动机至大功率：150.0kW， 最大马力：204PS， 最大扭矩转速：350.0N·m， 车体尺寸：5304/1904/1990mm，其坐椅有7座、8座和9座的挑选。

迈特威Multivan是一汽大众汽车一款多功能MPV，源于大家知名的T型服务平台，一直做为精准定位较高的商务车型。配置后排座推拉门式车窗玻璃；双疝气大灯；个人隐私隔热玻璃；电动式侧滑门；电动双打开全景天窗、智能化全时四驱系统软件；2.0TSI涡轮增压器车用汽油直喷发动机。

@2019

G. 想买一款柴油版大空间MPV，有没有推荐啊

柴油发动机，时至今日在中国乘用车市场还是一个被边缘化的动力系统。但是在欧洲以及其它市场国家，柴油车的占比是非常高的。之前欧洲的数据，在家用车中，柴油车占比达到60%，而出租车中柴油车比例更是达到80%。我们熟悉的进口大众迈特威，就是以柴油车销售为主。

在亚洲的韩国市场，柴油车的比例也在50%以上，相比于汽油车来说，柴油车扭矩大，省油，便宜是最直观的印象，虽然比汽油动力会有更多的噪音和排放，但是通过技术处理，柴油车是可以很大程度上缓解这些问题的。

总结：

我认为对于上汽大通MAXUS G20来说，最大的优势在于动力系统，不管是柴油动力，还是今后计划要上市的插电混动，都是从用户角度出发，满足省油，省钱，动力强这些MPV的基本需求。而上汽大通MAXUS G20的第二大优势，我认为是在配置层面，提供了GL8，威然都不具备的很多功能，满足高端消费者的商务需求。第三大优势当然是价格优势，同级别的车型中，上汽大通MAXUS G20柴油版19.98万元的起步价，汽油版18.68万元的起步价，都相当有竞争力，因此它不仅满足了商务需求，也是高端家用消费者的不错选择。

H. 8座商务车有哪些车型

8座商务车的车型有：上汽大通MAXUS G10、威霆、凯路威、五菱宏光PLUS、五菱730。

1、 上汽大通MAXUS G10

五菱730实际上是老款宝骏730的换标车型，新车的外观设计和宝骏730差距不大，只是在在中网造型上进行了修改。五菱730是一台以载人为主的MPV，因此在配置和舒适性上都要比一般的微面好很多。五菱730把内饰精装了一遍，像是双拼色的车身和皮质座椅都能使五菱730的精致度提升不少，更适合家用，总体来说五菱730是一台用途很广的车型。

I. 大众迈特威2022款何时引进国内

大众迈特威2022款入华时间2022年2月

新迈特威正式发布，新车计划在2022年一季度上市开售，并提供了标轴版以及长轴版车型供消费者选购。此外，新车还计划在2023年推出一款名为Multivan California车型，并同时提供了长轴距以及标轴版车型供消费者选购，值得一提的是该款车型还将提供4Motion全轮驱动系统。据悉，新车动力将搭载2.0T汽油版、2.0T柴油版以及1.4T插电式混合动力引擎，传动系统将匹配7速双离合以及6速双离合变速箱。

J. 想选SUV车型，预算30万，能推荐省油省心有一定越野能力的车吗

当然美系别克昂克旗，虽然只能买到两驱，但最近深深的被这车迷住了，所以也被我列入选择名单中。至于为什么没有推荐jeep相信很多玩越野车的都知道，30万级别的jeep性能是有了，在节油、稳定性以及保值性上还是有稍显不足。

推荐本田冠道的原因非常简单，首先管道是本田自由本品牌（除讴歌）目前的旗舰SUV车型，其所搭配的四驱系统基本原理是与讴歌相似的。这套四驱系统基于电控反应迅速，至于很多消费者担心的这套电控四驱的稳定性，经过多年的市场验证，自然不用担心。

大众途昂x虽然被定义为跨界车型，但是本身比较高的离地间隙已配合四驱系统，反而相比于传统的途昂兼顾了公路以及野地。2.0tEA888发动机的稳定性以及动力输出不用担心，7速双离合变速箱虽然更适合公路，但是轻度越野的平顺性还是可以保障的。

虽然30万的预算别克昂科旗只能够提供两驱版本，并且从配置上来看也比较适合公路，不像是能爬山越野的车型。但实际上2.0 t.而配合9at自动变速箱实际表现非常惊喜，虽然没有四驱系统，但是因为较宽的车胎以及不错的悬架调教还是具有一定越野能力的。

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追求越野上四驱，后悬大梁随便开。

车过路有征服感，挑战一切不可能。

途达、牧游侠、撼路者、大指挥官。

四车距地距离高，长度轴距没问题。

四驱肯定都给力，大梁两有两独立。

价格都在计划内，中型油耗合理高。

车身重量放在那，排量基本二点零。

美系涡轮数据高，排量媲美三点二。

途达扭矩能增强，越野比肩普拉多。

配置属于皮卡车，前盘后鼓是问题。

五十铃风采依然，想去越野没问题。

要说保值率要好，日系丰田比较高。

四驱豪华汉兰达，满足偶尔去撒野。

价格稳定无优惠，配置满意价格高。

价格还在预算里，条件符合他得意。

衣食无忧小激情，城市越野没问题。

偶尔应急七人坐，大气稳重有气场。

偶尔越野一个人，路面情况很复杂。

家人肯定不陪同，自行越野无意义。

越野七座舒适差，长途旅行有点累。

七座MPV很合适，保值省油能做到。

乘坐空间能保证，应急当床没问题。

很高兴回答你的问题，针对于家人比较多，您需要一台七座的SUV，同时还想带点越野性能的。还要考虑油耗和保值率以及中后期的维修保养成本。

个人推荐一款平行进口车，此车为整车进口中东版2020款丰田穿越者，这台车的底盘采用了非承载式车身，也就是带独立大梁结构。这台车皮卡版本就是丰田海拉克斯，被誉为世界名上最皮实耐造的车，也是本拉登的坐骑。可见车友对它的认可程度。

我说一下这个车的基本参数：2.7自然吸气发动机直列四缸马力166，属于钢铝结构中型SUV5门七座，六速手自一体，长4米8，宽1米8，高1米8。

亮点皮实耐造市场保有率高，后续维修成本低，27直列四缸发动机，与丰田霸道同款平台打造，排量也都是一样的，此车的越野性能，我就不过作的介绍了这款车的价格裸车价26.5万，配置如下：新款20款穿越者SR5 白棕 （比19款多巡航定速、中控屏遥控器）

四驱，电动折叠后视镜，17铁轮，6速，7座，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，手动空调，后排出风口，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压，脚踏，

配置方面如果你要觉得比较低，想升级一下配置，可以升级为真皮座椅，导航，桃木内饰，前后运动包围，铝合金轮毂，行李架，身彩条，中网以及氙气大灯，这一套下来，预计15000左右

原装进口七座越野车，市场保有率高，维修成本便宜，综合油耗13.7，全时四驱系统，丰田品质值得信赖。

希望我的回答你能满意！

我来回答你的问题。

首先你的诉求主要有四点 保值、省油、省心、具备一定的越野能力。

基于这样的诉求我分别从新车和二手车方面给你推荐，其他想要选择这类车型的朋友也可以做一个参考。

新车

1、斯巴鲁森林人:这款车首先说并不是七座的，但是按照你的其他需求我认为森林人是特别匹配的，并且斯巴鲁在技术方面的配置也能给你带来良好的驾驶感受，水平对置发动机和全时四驱技术，满足了轻度越野的使用需求，而这款车不仅具有超大的后备箱空间，同时车顶还拥有置物架，选购一款车顶箱使用还能够继续拓展储物空间，最重要的一点斯巴鲁森林人相对还是比较保值的。

2、大众途昂，可以说这款车具有7座的配置，而且是大七座，第三排空间表现还是不错的，在旅行图中可以满足个头不太高的成年人的乘坐，这样一来可以把孩子放在第二排，保证了孩子的安全和照顾的方便。另外这款车还拥有超大的空间，最起码在后备箱放2-3个行李箱。越野方面大众的四驱技术谈不上先进，但是成熟可靠，整车维护成本低，总体来说用起来非常省心。

这款车的缺点是油耗表现一般，同时车身确实是比较宽大，立面的设计多，所以很多的视觉盲区在驾驶时可能会造成困扰。

3、理想one，这款车完美的解决了你的省油、省心、具备一定的越野能力的问题，至于保值的问题，由于这款车还处于新车交付的时间，所以这款车的保值率还没发评估。也许你会说这款车作为一款增程车型在高速上并不省油，但是按照你的使用情况，每年只是少量的自驾游，所以平时使用的情况多一些，平时这款车在城市路况中可是比你的帕萨特省油哦。另外这款车外观还是比较简洁的，建议把你的帕萨特替换掉，新能源车的日常成本低到你无法想象。

二手车方面

1、迈特威，使得就是大众的那个大面包，别小看这款车的四驱能力，一般的脱困还是可以做到的。另外这款车还特别适合带孩子出游，储物空间更是没得说。另外能和你的帕萨特形成品牌上的互补，当然中重度的越野是不要想了。14-15年的车型在30万左右。

2福特探险者，这款车是福特进口中大型suv的代表，空间通过性方面的都没有问题，越野方面四驱系统结合福特大功率发动机的输出，同时，这款车车身结构特别壮，对于你的使用需求来说安全性得到了提升，当然也是一个油老虎。

希望我的回答可以帮到你。点击关注爷说车，爷说着说着就开车了。

你是需要新车还是二手车这很关键。对于我来说我觉得30万以内新车你可以看看三菱欧蓝德。他不是大众车款，也没有什么特别吸引人之处，但很耐用，四驱系统算是城市四驱车中很不错的一款，2.4动力加CVT省油舒适也不算弱，波箱调教相当平顺，最重要它可以坐7个人兼顾特殊时候需要。

我家曾经有过三菱面包车，现在还有一台老山猫父亲一直开着。油耗13多一点。主要是十多年不用大修，全是换油水和损耗件。记得有一次去广西玩，那里的油是乙醇油，不知道里面是不是有水，车只能是多公里时速往回走，走十来分钟就停，又要等十来分钟才能重新开起来，就是这样走走停停，熬出了广西加上汽油又欢快滴跑回家了……[捂脸]到现在他还是任劳任怨地为家里的出行提供服务。

预算三十万省油省心七座

省油是因人而异，我觉得市区在十五六个油的话其实都能接受，毕竟七座车也不小

首选肯定是汉兰达了，神车保值故障率低，缺点是不好提车和配置比较低

其次福特锐界性价比也不错，配置各方面比汉兰达略显厚道

再者大众途昂，但是330高功率估计要超三十万预算

最后还有标志5008和奔驰GLB，但是他们第三排座椅又太小了，而且GLB还是1.3T，总感觉有点小马拉大车

二手车的话就建议汉兰达、锐界、途昂，在价格允许的情况下能上更高的配置就一定上更高的配置就OK[酷拽]

一，丰田汉兰达，这个价位7座SUV绕不过去的一辆车。推荐2.0T 四驱至尊版，官方指导价32.58万，基本没有优惠，但保值率也是同级别第一。车身尺寸长宽高分别4890mm，1925mm，1715mm，轴距2790mm，官方百公里油耗8.9L/100km，实际综合油耗9-11个左右。外观方面沉稳大气，内饰方面虽然没有什么 科技 豪华感，但简洁大方，以实用为主，空间利用率做的比较好。四驱系统是前驱适时四驱，电子限滑能力有限。偶尔走走烂路还是可以的。切勿去走过于坑洼的路，汉兰达的脱困能力一般。

二，福特锐界，2020款 四驱ST-Line 7座，官方指导价27.98万，目前有小幅度的优惠。称身尺寸长宽高分别4878mm，1925mm，1770mm，轴距2850mm。官方百公里优惠8.8L/100km。实际综合优惠10-12个左右，中期改款后的锐界外观方面更加 时尚 运动，尤其是ST-Line版本更加的漂亮，内饰和老款区别不大，唯一大的区别就是中控的大屏，网友吐槽汽配感十足，其实个人认为，实用方面确实有很大的进步。四驱系统也是依靠电子限滑，相比之下锐界的限滑能力要比汉兰达稍好些。

对比推荐，如果不太考虑保值率，那福特锐界是个不错的选择，动力充沛，外观 时尚 运动，配置也不错。

很高兴回答你的问题！

30万左右，还要有一定越野能力，还最好是七座，但是不费油的，我想了想没有！为什么这么说呢？因为这个价位，SUV都属于中大型了，车身自重都在那放的，想省油基本不可能，都是10+的油耗。我给你推荐一款车，福特20款撼路者，我觉得除了油耗你可能不太满意，其它都符合标准，当然这车油耗也是比同类稍微高点，下面我给你细说一下。

1、这车预算很符合你预算，买个豪华版正好30左右。这车属于中大型SUV。

2、这车有七座版本，因为该车属于硬派SUV，有大梁，安全系数对比城市SUV来说，高了一大截，这种有大梁而且有有前后防撞钢梁的，我觉得三排座椅才适合坐人，要不那安全根本没有保障。这车满足你这个需求没问题。

3、越野能力有，因为这车属于硬派SUV，全车标配四种地形模式、陡坡缓降系统，低速四驱模式，后桥机械差速锁、全时四驱系统，全路况AT胎，前后防撞梁、227离地间隙、800MM涉水深度。你想去戈壁、沙漠、大草原都能满足。

4、这车皮实耐用，上市快5年了，已经相对成熟了，小毛病几乎都不会出现了，而且售后网点也多，就算出了问题也不用担心，自驾游最主要考虑出去的服务网点，你买个JEEP，没几家售后，都在大城市，小地方根本没有。

5、动力强悍，2.3T发动机，275马力，10AT变速箱，这个价位中，动力完全碾压对手。

6、最后说油耗，市区12-13，高速10个左右，其实也就比普通SUV费一两个，不是很多，大家都是家用，一年跑不了多少公里，细算费不了几个钱，最主要这车加92的汽油，比起95、98来说，你想想，还是可以的。

希望能帮到你！

太巧了，跟你同样需求的我一客户前天刚定的车。他定的是奥迪Q5L[呲牙][呲牙]。他是在云南做茶叶生意，由于那个地方4S店比较少，他主要考虑的是维修方便和偶尔进进茶山的越野能力！考虑到这两点，我给他推荐的是三菱帕杰罗和奥迪Q5L，这两台由于目前优惠特别大，性价比绝对的高！帕杰罗老牌子，对手是霸道，Q5L作为BBA家族的主力选手，品牌认可度那可不是一般的高，谈生意，家用两不误！最后通过客户一番纠结，前天定的Q5L。这个是4S店现在的官方报价，是不是瞬间就心动了，毕竟是台奥迪Q5，现在卖到了汉兰达的价位，性价比你自己品吧！

希望我的推荐能对你有所帮助。

本田冠道是本田推出的一款中型SUV

本田一直都是中国消费者比较信赖的车企，所以销量一直都很不错

而且本田冠道自身能力并不差，各方面表现都很不错，中高配版车型性价比也是非常高的，

所以2019年30万suv推荐选择这辆本田冠道也是可以的

2020年30万suv推荐，可以看到其实在30万这个价位上购买SUV还是有很多选择的，

无论是大众探岳还是别克昂科威都是非常不错的选择，当然如果你喜欢硬派越野，汉兰达也可以

我个人还是推荐冠道。