电动汽车的电池可以重新利用吗

⑴ 电动汽车的电池可以回收利用吗

纯电动汽车电池一般都是5-6年回收的：1、新能源汽车上的电池使用5年-6年后，其内部的化学活性发生了改变，导致蓄电量下降，不足以支撑起汽车的动力；2、一般使用5年后的电池，它的蓄电量在80%左右。蓄电量的下降，会直接导致续航里程的缩短；3、据悉一般新能源汽车售出后，厂商会对电池有质保期，质保期各家不太相同，某汽车厂商电池的质保为6年或15万公里（以先到为准）；4、质保期内，电池发生质量问题，可免费更换。出了质保期后，厂商只对电芯质保，电池的更换则需用户买单。

⑵ 新能源汽车的电池可以回收吗

【太平洋汽车网】新能源汽车的电池可以回收，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》由工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局于2018年1月26日联合印发，共有五章三十一条，自2018年8月1日施行。

共有五章三十一条。制定的目的是为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护环境和人体健康，保障安全，促进新能源汽车行业持续健康发展，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法办法全文编辑播报

一、总则第一条为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保障公民生命财产和公共安全，促进新能源汽车行业持续健康发展，依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《中华人民共和国清洁生产促进法》《中华人民共和国循环经济促进法》等法律，按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》及《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》要求，制定本办法。

第二条本办法适用于中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）新能源汽车动力蓄电池（以下简称动力蓄电池）回收利用相关管理。

第三条在生产、使用、利用、贮存及运输过程中产生的废旧动力蓄电池应按照本办法要求回收处理。

第四条工业和信息化部会同科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局在各自职责范围内对动力蓄电池回收利用进行管理和监督。

第五条落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑶ 新能源车的废旧电池，都被有效二次利用了吗

随着新能源汽车行业的不断发展，保有量确实在不断增加，但是退役的废旧电池数量也在增多。那么新能源汽车的废旧电池都被有效的二次利用了吗？其实随着政策等推进，很多废旧电池都已经进入了二次利用市场。

随着新能源汽车行业的发展，废旧电池的再利用与回收成为了关注的重点，而在我国，早在2018年8月1日《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》就开始实施，这也让动力电池的回收利用责任主体和溯源管理有法可依。根据《暂行办法》的规定，整车企业是动力蓄电池的回收主体，而且还要公布电池的具体信息以及回收措施。

根据数据统计，2017年新能源汽车动力电池退役量达到了约3.6万吨，而预计2018~2020年将分别达到11.8万吨、14.1万吨和19.6万吨。退役电池数量不断增加，相关的回收再利用工作也应当逐步推进，避免动力电池出现二次污染问题。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 汽车电池报废可以用电瓶车上可以二次应用吗

电动汽车电池的回收利用，汽车用的电瓶，可以改到电瓶车上。虽然说可以使用，可是同容量的汽车电瓶不会比原来电动车跑得更远，续航里程就会减少很多了。

电动汽车的电池必须经过专业处理后才能回收。电池的寿命会随着充电次数的增加而减少。当电池容量降低到额定容量的80%以下时，电动车就不能再正常使用了。此时，电池可以回收。

阶梯利用

这样就把废旧电池用在一些对电池输出功率要求不高的地方，增加电池的利用率。当电池容量小于30%时，电池无法使用，只能通过电池回收的另一种方式处置，即拆解回收。

电池的拆卸和回收

由于电动汽车的电池中含有大量的锂、镍、钴、锰等化学元素，它们经过分离提纯后，再重新组合制成新的电池材料使用。

⑸ 报废的电动汽车电池应该回收还是重新利用

到2020年底，估计每年将有102,000吨锂离子电池从电动汽车中淘汰，到2040年将增加到780万吨。这种指数级增长意味着必须考虑如何处理这些已淘汰的电池。

现在，许多电池已作为电动汽车的电源而达到其使用寿命，并且随着这些车辆的使用增加，其数量只会增加。

回收或重新使用的决定取决于电池组本身的价值。LFP电池的贵金属价值低，因此最好重新利用，而金属（例如钴）含量高的电池则最好回收。

不管电动汽车在达到其有用的用途后是否获得了第二次生命，电动汽车电池最终都将面临同样的命运-可以回收。

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⑹ 电动车锂电池有回收利用价值吗

电动自行车电池，90%以上是铅酸电池，铅酸电池是可以回收，可以以旧换新的，锂电池不能被回收利用，有三个重要因素。

1、锂电池开发时间晚，技术使用不成熟。

目前的技术，不足以产生对锂电池的废旧利用价值，要等科学家研发，待后续再利用。

2、锂电池的使用寿命一般是铅酸电池的三倍，用久后不能利用，也不可惜。

3、锂电池的原料更安全，即使不经过处理，也不会对环境造成污染。

这三点说明，锂电池不能回收利用，也是相对安全的，而且使用价值也不低。

铅酸电池能被回收利用，有三个重要因素。

1、铅酸电池开发时间早，技术使用更成熟。

所以在铅酸电池回收利用中是很轻松的事，毕竟都已经运作很多年，证明是安全和有利用价值的。

2、铅酸电池回收后，部分材料可重复利用。

3、铅酸电池的原料含有有害物质，必须要回收进行处理。

这点很重要，因为铅酸电池主要成分是铅和硫酸，如果不回收加以处理，那会造成很大的污染。以上三点说明铅酸电池不但可以回收利用，而且必须要回收！

⑺ 电动汽车的电池可以回收利用吗

比如风力发电、水力发电等，在发电旺盛的时候将多余的能量储存在电池里，等到风力弱的时候或枯水期，再将其能量释放出来，移峰填谷。拆下来，回收在大型专业风电炉回炉再重排排就是上好的全新电池。就是电核颗粒不均匀，重排均匀就是。小作坊，用交直流电源修复也可以，极板和壳，电容电池技术工艺要求稍高些，都是可逆元素。

⑻ 电动汽车的电池能否我旧混用吗

电动汽车的电池新旧混用用是可以用，但最好不要新旧混用。电动汽车电瓶都是串联的，新旧混用，会造成新电瓶老是欠充电，容易造成新电瓶寿命明显减少。最好一起更换成新电瓶。

⑼ 蓄电池是电动汽车的重要组成部分，汽车铅酸蓄电池是如何回收再利用的

你知道从我们汽车上换下来的废旧铅酸蓄电池都去了哪里吗？其实他们被工厂回收处理后都变成了白花花的银子。那么废旧铅酸蓄电池是如何回收再利用的呢？

第三、接下来将抽出的污泥越往庞大的铅和金属堆里，然后加上极产晶炼煤到金属堆里作为加工助剂，接着将其通过输送在愿望旋转干燥剂，他们会在干燥机里运转20分钟，去除剩余的水分之后再放进野炉里烧十个小时，直到铅熔化为液态。工人会去除浮在表面的其他金属，然后将铅溶液倒入钢锅和烧碱混合，使残余的污染物浮到表面并去除，此时液态铅的纯度已经很高，接着将它倒入条状的注目中，工人会再次去除表面的残余杂质。在铸剑的底部，机器会不断喷洒冰水来冷却注膜。四分钟内，柱模里的液态铅就会硬化变为条状，随后输送带向下转动，让铅条脱离柱模，这样一根铅条的量可以制造出三块铅酸蓄电池。最后这些铅条会卖给电池工厂，被重新融化后做成新的铅酸蓄电池。

⑽ 新能源汽车的电瓶亏电，电瓶还能用吗

亲您好！很高兴为你解答,新车电瓶亏电还能用吗？1.电瓶亏电后可以继续使 ，电瓶也就是蓄电池，没电的充满就行了，只不过是亏电以后就相当于受一次伤，将减少使用的寿命，一般车辆在3年左右电池性能会下降，即使充满电压值上去了电量也只有一半。2.电瓶亏电后，应该马上进行充电，如果普通的充电机充不进电的话，采用修复仪的高阻修复，提高电压到十伏以上就可以充进去了，当然了，当你的电瓶处于九仗以下时，各种修复也没有办法解决的话，那肯定是要更换电瓶了，但如果充电器厂还能充进电的话，就不需要更换了。3.至于电瓶亏电的原因有很多，有可能是电机坏了，还有可能是因为车辆熄火后还在继续用电，再或者是车辆电器没有关闭，所以说不要在电瓶亏电后才想起来怎么解决，最重要的还是要从根本上杜绝电瓶亏电的现象。虽然蓄电池厂家规定蓄电池的使用寿命为两年，一般性况下如果使用好的话用个三四年是没有问题的。所以说当电瓶亏电的时候，要立马充电。如果能充进电的话，就不用更换电瓶了。反之，如果充不进电且修复不了的话，那更换电瓶是毋庸置疑的。希望我的回答能帮得到你