电动汽车还会便宜吗

『壹』 2023年新能源车是否会大面积降价

虽然目前新能源汽车的价格确实偏贵，但至于明年是否会大面积降价，这个不好说，关键要看疫情实际情况以及全球供应链的表现。过去两年时间，在全球疫情反复的背景下，全球汽车产业都受到了很大的影响，这里面主要面临着两个大问题。

第一、电池价格大幅上涨。

目前电池占新能源汽车的成本至少达到30%~40%之间，在电池成本上升之后，汽车的价格肯定会跟着大幅上涨。而过去两年时间，因为受到疫情影响，全球很多矿产资源供应都受到了影响，比如制造新能源汽车电池所使用的锂就出现了大幅度上涨，其中碳酸锂的价格从前两年的几万块钱一吨一直接飙涨到最高峰时期的50万块钱一吨，涨幅达到几倍甚至10倍。在碳酸锂价格大幅飙涨之后，新能源汽车电池价格也一路水涨船高，很多汽车厂家都扛不住成本压力而纷纷提高价格。

在汽车整体销量下滑的背景之下，目前国内的汽车行业竞争却比较激烈，尤其是在新能源汽车行业，很多企业都进入这个赛道当中，除了头部的企业之外，还有很多中小企业也纷纷进入到这个市场，这势必会造成市场竞争更加激烈，一旦市场竞争激烈了，各大商家为了维护市场，肯定会选择降价。所以综合各种因素之后，如果没有一些特殊情况，2023年汽车的价格大概率会下降到2020年左右的水平，也就是一部车降价有可能在2000块钱到5万块钱之间。但即便汽车价格下降了，大家也不要想着会有大幅度的下降，不可能说40万的车一下降到20万，毕竟汽车的制造成本摆在那儿，目前汽车的整体利润率并不是很高，可降价的空间也并不是很大，所以大家不要奢望着汽车价格能够有大幅度的降价空间。

『贰』 十年后电动汽车会降价吗

摩根士丹利分析师预测，电动汽车价格在未来十年将持续下降，最终可能降至每辆5000美元的水平，是目前价格的十分之一左右。此外，电动汽车的零部件数量也将逐渐减少，维护成本将会随之降低。
十年以后满大街都是电动汽车，电动汽车以后就跟手机一样人人有一部

『叁』 2022电动车会降价吗

2022电动车不会降价
2022年新能源汽车不太可能会降价，反而有不断涨价的可能性。因为新能源汽车的原材料和动力电池成本不断上升，导致新能源汽车不断涨价。
新能源汽车的价格和其成本有很大关系，价格一般随成本的波动而波动。比如现在动力电池成本的上升是新能源汽车涨价的主要原因，动力电池的原材料主要是锂，近年来，电池级碳酸锂的价格不断上升，成本增加了，新能源汽车的价格也随着上升。
另外，随着人们环保意识的增强和油价的不断升高，购买新能源汽车的人越来越多。国家也出台了一系列政策鼓励人们购买新能源汽车，买的人多了，商品就会涨价。

『肆』 电动汽车便宜吗

电动汽车有便宜的，也有贵的！纯电动的要比油混电动汽车贵！纯电动的电池容量大，油混的电池小，所以纯电动汽车比油混的贵！
电动汽车和纯油汽车比较，纯电动车要贵！

『伍』 特斯拉可能会推出廉价版的电动汽车，电动汽车会不会越来越便宜呢

电动汽车肯定会越来越便宜的，毕竟现在很多企业都已经投入造车行列中了，所以列车未来的价格会越来越平民化。

『陆』 今年电池成本比九年前下降87%，未来电动车会越来越便宜吗

根据彭博的预测，今年电动汽车电池组的平均价格为156美元/千瓦时，而2010年超过1100美元/千瓦时，成本下降了87%。他们预测，到2023年，电池成本应该在100美元/千瓦时左右，这对消费者和制造商都有好处。法国国家能源公司在今天举行的峰会上发布了2019年电池价格调查预测。随着2024年累计需求超过2TWh，电池价格将降至100美元/千瓦时以下。这个价格被认为电动汽车将开始达到与同级别燃油车类似的价格。但是，这取决于销售区域和汽车细分市场。根据他们的预测，到2030年，电池市场的年产值将达到1160亿美元，这还不包括对供应链的投资。随着技术的不断突破，预计电池成本有望在2030年左右降至61美元/千瓦时。硅负极、固态电池和新型负极材料将是未来研究的重点。

『柒』 停售燃油车后电动汽车会降价吗

在这种情况下新能源汽车降价是必然的，但是10万元价位以内的新能源车型降价的可能性不大，因为之前新能源汽车涨价最主要的原因就是厂家补贴没了，而10万以内价位的新能源汽车本身利润就比较单薄，基本没有降价空间，即使是原材料成本降下来，也不会有太多的降价空间而10万以上价位的新能源汽车降价几乎是必然的，因为这个价位的汽车即使是没有政府补贴，也有一定的利润，随着原材料价格大幅跳水，所以降价是必然的。即便是厂家不好明着降价，在4s店终端销售的时候也会给予大幅优惠，比如特斯拉和比亚迪之前是没有任何优惠的，现在也有了几千块的优惠政策，跟随市场行情，这个优惠政策之后会越来越多。有朋友会问，如果新能源汽车大幅降价，新能源汽车还能买吗？会不会又被当作韭菜来割？目前新能源汽车的优势主要有两点，一个是用车成本低，一个是配置高科技感强驾驶乐趣多，主要看你买车是看重那一点了。
用车成本低主要针对的是10万以内的新能源汽车，这个价位段的车相比于同价位燃油车，不管是加油成本还是保养成本都会减少很多，甚至有些城市新能源停车费还是半价，可谓是非常划算。按新能源汽车一年行驶2万公里计算，一台6万元价位的新能源汽车4年就能开回本。
如果你想要驾驶体验好点的，那就选择10万以上的新能源汽车，虽然这个价位段的汽车将来会有价格波动，但是新能源汽车驾驶感受明显是优于同价位燃油车的，不管是加速还是操控都相对出色。并且这个价位的新能源汽车都是科技感十足，像L3级别的辅助驾驶功能几乎都是标配，车内大量的电子设备，几乎所有的科技配置在车上都配备的都有，如果你真的喜欢新能源汽车，那么就不要太在意它的价格涨跌。

『捌』 年底新能源汽车会降价吗

纯电动车短期只会涨价，不会降价。
首先明确一点，买是肯定值得买的。
如果是近期有购买新能源汽车的需求，那么一定是越早买越好。
小雷之所以会这么认为，主要是因为目前仍然还有不少消费者认为，新能源汽车发展才刚刚起步，无论是价格还是技术方面都还有很大的降价空间和提升空间。
去年应该是购买新能源汽车的最佳时机。
因为汽车产业已经陷入了芯片危机，以及动力电池短缺的泥沼之中，但是这些问题终究还没有以涨价的形式体现在消费端。

『玖』 新能源车未来会大降价吗电车生产成本比油车低很多吗

第1点新能源未来肯定会出现一个降价的情况，第2点电动车成本的理由的这个车的成本要低非常多，大概60%左右，第3点就是整个的新能源将会带动一个新的市场。

『拾』 特斯拉或将推出廉价版电动汽车，电动汽车会越来越便宜吗

电动汽车会越来越便宜。

特斯拉会推出廉价版的电动汽车，这会让特斯拉在中低端市场占据一定的地位，公司的这个决策存在一定风险，但也会给他带来更多的客户，会对市场造成一定的冲击，因为这些大品牌的介入会让电动汽车的价格越来越便宜。电动汽车已经进入了快速发展期和快速普及期，它会慢慢的取代燃油汽车，它的生产技术会越来越成熟，价格越来越低是一种发展的趋势。

虽然电动汽车在未来价格越来越低，是一种发展的趋势。但在短时间内电动汽车还不会出现明显下滑的情况。现在很多厂家生产电动汽车的技术还不成熟，一些核心技术只掌握在少数的生产厂家手中，他们生产能力有限，所以市场上的电动汽车可能会处于供不应求状态，这时小型电动汽车价格下滑几乎是不可能的。