电动汽车高压电存在方式
『壹』 新能源汽车高压电有哪些类型
新能源汽车高电压主要有三种:持续存在、运行期间存在、充电期间存在。新能源汽车高压线种类丰富,其在车内的应用主要是以下几类直流充电座总成线束、交流充电座总成线束、电池总正总负线束、车载充电机线束、PDU线束等等。
一般的纯电动汽车中,通高压电的电缆是橙色而且对比低压控制线路来说,高压电缆要粗很多,很好辨认。再有高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。
新能源汽车高电压主要有三种:持续存在、运行期间存在、充电期间存在。但是,一般纯电动汽车中,通高压电的电缆是橙色,对比低压控制线路来说,高压电缆要粗很多,便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。
电动空调压缩机和 PTC 加热器高压分配电路分别安装有 40A 和30A 的熔断器,以确保两者的供电安全。T12 电子式无级自动变速器内集成双电机,安装在变速器上的逆变器将来自动力电池的高压直流电逆变为驱动电机和油泵电机工作需要的三相交流电,供给驱动电机和油泵。X98 交流充电座安装有20A 熔断器,家用交流电通过车载充电器为动力电池充电,同时动力电池在需要时为 K1 低压蓄电池提供低压充电电能。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
『贰』 新能源汽车上的高压电,是传统的高压电吗
你好,一般的纯电动汽车中,通高压电的电缆是橙色而且对比低压控制线路来说,高压电缆要粗很多,很好辨认。再有高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。
高压直流继电器在各个领域都有广泛地应用,新能源汽车领域是高压直流继电器应用的一个重要领域,在新能源汽车中对电池充电与放电线路切换及保护,组合成防设备故障或短路,起火等安全机制,自动检测与隔离故障线路,防进一步扩大损坏设备范围,节省维护成本,防漏电保护,并有效提高电池使用寿命,对空调,转向,刹车,气泵,电机等通断控制,为新能源汽车核心元件。
新能源汽车一般采用高压电池组为电动车提供动力驱动,为保证电气系统正常通断,在电动汽车的电池系统和电机控制器之间需配置高压直流继电器,当系统停止运行后起隔离作用,系统运行时起连接作用,当车辆关闭或发生故障时,能安全的将储能系统从车辆电气系统中分离,起到分断电路的作用,因此,高压直流继电器是新能源汽车关键安全器件,如果没有它,电动车将不能启动、行驶及停车。
『叁』 电动汽车或混合动力汽车高压电其主要来源
如果频繁使用快充,则会加速电池电芯极化,导致电芯析锂,电芯析锂过程中,锂离子随之会减少,最终导致电池容量下降,对电池寿命产生影响。
1、慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩,其电流和功率相对较小,一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式,主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内可充至80%左右的电量,一般1小时能充满电。
3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电,在动力电池电量耗尽时,用充满电的电池更换电量过低的电池组,将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下,通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全,但暂时未大批量产使用。
5、移动充电(MAC)属无线充电的延伸,车主无需寻找充电站,花费时间去充电,在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下,划出充电路段,不需要额外的空间。
按道理来说,频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电,在快充模式下,当电量充至80%左右,后续的电量则会采用慢充形式充满。
不过,除了磷酸铁锂电池之外,快充后让电池短暂休息,锂金属会重新变回锂离子,临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会减低电池的还原能力。因此,为了保证电动汽车更好地解决续航里程,车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法,或一个星期慢充一次进行补充。
『肆』 纯电动汽车断高压电的形式分为几种
纯电动汽车断高压电的形式分为手动断电先断低压后断高压,电脑断高压放电确认高压系统无电两种。
纯电动汽车的动力电池电压多在200~400V,全车高压用电器如电机控制器、空调系统、DC/DC系统及充电系统若直接与动力电池相连则会造成动力电池线束杂乱,既增加成本又占用整车空间,且增大整车安全隐患。电动车一般增加高压分配盒对动力电池进行高压分配。
(4)电动汽车高压电存在方式扩展阅读:
纯电动汽车低压与高压连接部分,分层布置。在PCU板预留有低压接口与高压接口。则若高压盒内部有损坏地方可以很便利的进行更换。
此种布置方式低压接触器可以直接焊接在PCB板上,可以省去保险丝的安装支架,高低压走线集成PCB板。因此可以大大减少箱体内小线布局,从而缩小箱体体积。
『伍』 电动汽车高电压系统的高电压有哪几种形式
电动汽车高电压系统的高电压有:直流高电压(动力电池、DC-DC转换器),交流高电压(驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热元件),充电机(交流高电压输入、直流高电压输出)