预计2021年上市的新能源汽车

『壹』 符合新国标的低速四轮电动车在2021年能上市吗

能，预计将于2022年11月份左右正式公布该类车型的新国标标准。届时，低速四轮电动车将获得合法的身份，可以合法上路行驶

『贰』 关注新能源，看看2021年BBA将上市的高档纯电车代表！

2020年可谓是充满魔幻的一年，因为中国汽车行业在上半年经历了一场销售低谷，所幸是下半年满满的回暖，而且还取得了相对不错的销售战绩。据统计，新能源汽车在2020年将有望实现130万辆的销量。不管怎么样，2020年也将成为历史，放眼2021年的新能源市场，人们更加关注的是那些即将上市的新能源高端汽车，尤其是代表了汽车行业发展风向标的BBA的动态。结合北京车展以及广州车展新车展示以及BBA的发展规划，我们就来看看BBA在2021年将推出哪几款高品质的新能源汽车吧：

在业内人士看来，2021年新能源车型会出现井喷状态，市场竞争也异常残酷，传统的BBA面对未来的的竞争已经蓄势待发，不知道造车新势力的特斯拉、小鹏、蔚来要派出什么样的新能源车型来迎接BBA高端新能源车型的挑战呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 2021年即将上市的几款电动车，来看看哪款才是你的菜

2020年可以说是国产电动车获得里程碑发展的一年，尽管受到新冠疫情的影响，但后半年开始，各家企业均开始发力，无论是比亚迪汉面世后的备受好评，还是五菱宏光mini ev的异军突起，都让各家企业看到了目前市场对于新能源车特别是纯电车的接受度非常高，因此也有不少企业加大了投入，在2021年准备投放更多更好的车型，我们一起来看看都有哪些吧。

蔚来ET

作为蔚来 汽车 旗下的首款轿车车型，这款ET想必会装配蔚来公司最顶尖的技术。根据蔚来 汽车 的官方消息称，在2021年的1月9日，蔚来集团将在成都举行NIO Day，在此次发布会上正式发布这款蔚来ET。据悉，在此次大会上，蔚来公司还将发布一块150千瓦时的电池以及NT2.0自动驾驶平台，可以说这次的发布会集合了近年来蔚来公司的最新技术，而根据我们得到的消息，这台蔚来ET极有可能搭载了这块最新的150千瓦时电池包，如此一来，这台车的续航里程就可以极大突破目前人们对于电动车的理解，极有可能综合续航里程突破900公里大关。

领克ZERO CONCEPT量产版本

这款车是领克旗下最新的纯电动车，这款领克ZERP CONCEPT的量产版本已经接受了动态测试。根据消息来看，这款车极有可能在2021年的下半年就正式上市面见大众。这台新车基于SEA浩瀚架构，整体续航表现不错，NEDC工况下续航里程能够达到700公里以上。领克近几年的产品都非常不错，既叫好又叫座，这台纯电车的表现怎么样我们拭目以待。

ARCFOX αS

不少朋友可能对这个品牌并不了解，ARCFOX作为北汽集团旗下的新能源品牌，ARCFOX αS是该品牌旗下的第二款产品。该款车与之前上一代的ARCFOX αT在设计语言上有部分相似，家族式设计也让这台车有了较高的识别度。封闭式前脸加上吊角大灯让这台车的呼应了品牌名，有种北极狐的狡黠与灵动。作为一台电动车，该车分为单电机版本和双电机版本，单电机版本，续航里程分别为525公里/708公里。而双电机版本在NEDC工况下续航为603公里。

『肆』 国产Model Y领衔，2021年上半年重磅新能源车盘点

2021年伊始，1000km续航能力的动力电池就已经成为了业界的大热门话题，众多车企有如神助般推出了各自续航能力突破1000km的动力电池。最开始是蔚来发布了旗下150kWh的固态电池，并且宣称这款电池将突破1000km。最近，广汽宣传海报上又出现了“8分钟可充满80%”和“NEDC续航1000km不用等到明年”的字样。

『伍』 纯电元年来了！2021十大纯电动新车预告，自主合资都有

2020年是新能源车的“元年”，可以看到在2020年有着非常多新能源车新车上市，其中包含了小鹏P7，比亚迪汉等等这些非常受到关注的车型。而来到2021年，新能源车的发展速度会更加快，无论是新能源车企，还是传统车企，都在加快脚步布局纯电动车的产品阵容。而今天，就带大家先来看看，2021年都有哪些值得关注的新能源新车到来。

比亚迪秦PLUS

预计时间：上半年上市

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『陆』 比亚迪宋ProDM-i将于2021年内正式上市，这款车的性价比怎么样

比亚迪的新能源车上市之后，受到了很多年轻人的喜爱。该公司正在加快研发新产品，可以说该汽车企业成为了新能源中的最大黑马。有关比亚迪宋ProDM-i将于2021年内正式上市，这款车的性价比怎么样？我认为自然非常高，值得入手，大致有以下的原因。

该款车型即将在今年内上市，不少有意向购买的顾客已经跃跃欲试了，早就已经观察好了发售的日期，就等着时间一到立马去参观。国产车的性价比都很高，不光外观很吸引人，在汽车的内饰上面打造的也非常高端。不少女性购买者很喜欢这类车，颜值高还比较容易操控。我们要支持国产车，比亚迪深耕我国多年，获得了一批忠实的消费者。作为年轻人的新宠，比亚迪在未来会有更多的可能。我们在选择汽车的时候，可以多家比价，其实比亚迪是很不错的选择。

1、该款车型即将在今年内上市。

不少有意向购买的顾客已经跃跃欲试了，早就已经观察好了发售的日期，就等着时间一到立马去参观。

有关比亚迪宋ProDM-i将于2021年内正式上市，这款车的性价比怎么样？大家还有什么想要补充的，欢迎在评论区下方留言。如果你也认可本篇文章，记得点赞加关注哦。

『柒』 现代IONIQ 5参数泄露，预计2021年上市

12月23日，据外媒报道，现代汽车纯电动车IONIQ5部分参数从现代汽车网站泄露，新车四驱版车型前后系统功率为230kW,百公里加速为5.2秒。电池方面，该版本提供58千瓦时和73千瓦时两种容量，WLTP续航分别为450公里和550公里。新车预计将在2021年正式上市。

现代汽车在奥地利的官方用户网站泄露了IONIQ5电动汽车的部分信息。

IONIQ5是基于现代汽车纯电动平台E-GMPEV平台上制造的第一批车辆，外形设计理念源自现代45EV概念车，从其尺寸和动力信息看，其市场定位和大众ID.4相近。

现代汽车集团已经决定将IONIQ正式提升为独立的纯电动品牌（中文名字：艾尼氪），IONIQ5是其推出的首款车型，将于2021年上市并同步进入中国市场销售。据现代汽车的规划，还将于2021年推出IONIQ6，后续还有大型SUVIONIQ7。

除了IONIQ品牌，现代汽车的现代品牌也将依托E-GMPEV平台生产更多纯电动车型，现代汽车预计到2025年实现新能源汽车年销量67万辆，包括56万辆纯电动车和11万辆氢燃料电池车。到2040年，现代汽车将在全球主要汽车市场实现产品线全面电动化。

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『捌』 2021年最值得期待的8款电动汽车

曾经燃油车市场早已归于平淡，不管是品牌和车型都耳熟能详，能够让人有一丝兴趣的，也就是各款车型的换代。

新造车势力所引领的电动智能 汽车 市场，倒逼传统燃油车焕发智能化升级的同时，也开辟了一片全新的天地。

不管是全新品牌和酷炫造型，还是电驱技术之争和电池续航里程，又或者是智能座舱和自动驾驶辅助系统，都让用户和市场翘首以待，这样的惊喜不再是以年计算，而是以月计算。

尽管我们在2020年看到造车新势力和传统自主品牌，实现了在电动 汽车 市场的突破，但2021年或许是电动 汽车 发展更具 历史 意义的一年。

我们通过8款最值得期待的电动智能 汽车 ，来窥探电动智能 汽车 在2021年可能的发展路径和方向。

一、蔚来 全新ET轿车

作为新造车势力的领军人物，蔚来的豪华定位、换电模式和极致服务，都是其有别其它所有竞争对手的优势。

在ES8改款、ES6和全新EC6三款SUV产品获得成功之后，作为蔚来面向未来，第二代电动 汽车 平台的产品，这一款被推迟的ET轿车究竟会以什么样的面貌重塑豪华轿车市场，值得期待。

是超过700公里的续航里程，还是延续换电的独特竞争优势，是智能座舱的再一次升级，还是自动驾驶系统的全面进化，这些似乎都已经呼之欲出。

二、广汽埃安 全新埃安S

作为广汽埃安纯电专属平台的首款车型，埃安S是广汽埃安的销量支柱，即便网约车市场占据的很大份额，也是传统自主品牌的全新突破。

早在2018年就正式亮相的埃安S，在小鹏P7和比亚迪汉等等竞争对手面前，产品力已经略显不足。在品牌独立之后，我们相信在广汽新能源成立3周年之际，全新革新的埃安S将会隆重亮相。

全新埃安S会否再一次引领续航里程的突破，ADiGO智能生态系统又将如何进化，在造型上，特斯拉范的天幕式全景玻璃，理想ONE范的多连屏，我想都有可能再现。

三、威马 7系轿车

作为最具传统造车风格的新造车势力，威马率先获得造车双资质和自建智能工厂，可以说是走在了整个行业的前头。

最新，在浙江温州工厂之外，位于湖北黄冈的第二工厂似乎也开始为批量生产做好了准备，这里或许就是全新一代轿车产品的生产基地。

源自吉利和通用的传统 汽车 人，曾经让威马与吉利对簿公堂，虽然最终不了了之，但早就正式亮相的这一款7系纯电轿车，或许就是威马全新的开始。

除了超长续航之外，威马最近与网络搞得火热，或许网络的自动驾驶系统将成为这一款7系轿车的最大亮点。

四、上汽 智己 汽车

一汽红旗的再崛起，东风岚图的发布，上汽集团终于在上汽R品牌独立之后，推出全新高端电动 汽车 品牌——智己 汽车 ，背后还有阿里巴巴。

目前智己全新车型的消息还不多，但以上汽集团雄厚的资金和市场资源，以及在电动 汽车 多年打拼的经验，智己 汽车 的发展速度将超越市场的想象。

大众和通用的零部件体系，超长纯电续航，轿车和SUV并进，再加上背后的阿里达摩院，都足以让智己 汽车 拥有超越现有自主豪华 汽车 的实力。

五、特斯拉 Model Y

特斯拉Model 3 在全球掀起电动智能 汽车 风潮，几次的降价也让这款车型的销量持续实现突破，行业内可以说是独孤求败。

Model Y是特斯拉的入门级SUV产品，我们似乎可以预见这款车型会取得更大的成功，毫无竞争对手的它，或许最终将成为Model 3 最为强劲的竞争对手。

毕竟SUV的定位和更先进的技术，将让市场和用户看到特斯拉的最新变化，从这一点来看，Model 3 在2021年将会遭遇内部的挑战。

Model Y与Model 3 零部件的共通化，在可以预见的扩大规模体量下，不管是Model Y的最终定价，还是Model 3的改款和再一次降价，都让部分用户 持币以待 。

六、大众 ID.4

作为纯电动 汽车 最为激进的传统跨国车企，大众 汽车 集团在MEB平台之下，快速推出ID.系列产品，海外市场已经推出ID.3，中国市场也推出了ID.4，但这仅仅是冰山一角。

2021年，上汽大众和一汽大众将合力打造超越百万的电动 汽车 产能，除了以上两款已经公布的车型之外，在SUV和轿车市场大众也将快速普及，赶在全新自主豪华品牌以及丰田等跨国车企发力之前，抢占市场。

只是，在燃油车时代，拥有迈腾、高尔夫、朗逸和途观等明星车型，在电动 汽车 市场，大众也是一个全新的参与者，一切都得重头来过。

七、丰田 e-TNGA中型纯电动SUV

全球车企中，对电动 汽车 最不积极的车企当属丰田了，但该来的还得来。丰田e-TNGA纯电平台架构之下的首款纯电动中型SUV，即将于2021年上半年在欧洲市场首发，希望中国市场的速度不会像燃油车市场那么慢几拍。

作为对 汽车 排放和油耗最为严格的欧洲市场，丰田几乎将旗下车型全部导入了油电混合动力系统，随着标准更加严苛，加快纯电动 汽车 的发展无疑是唯一的办法。

中国市场已经处于油电混合动力和TNGA车型爆发的前夕，南北丰田合计超过200万产能，将为丰田纯电动 汽车 做好了准备，唯一的疑问是，比亚迪丰田的首款车型会否在2021年就正式亮相？

八、日产 ARIYA

在特斯拉出现之前，日产的Leaf聆风是全球电动 汽车 的标杆车型。随着特斯拉Model 3的爆发式普及，全球传统车企也全面进军插电混动车型，日产在电动 汽车 市场的地位节节败退。

在经历雷诺-日产-三菱联盟内部动荡之后，日产已经失去了电动 汽车 发展的先机。作为日产最为重要的中国市场，e-POWER增程电动车型过于小众，未来还得依靠全新发布的Ariya电动车型。

不管是全球制造，还是销售服务，日产多年来在纯电动 汽车 的成功经验，或许是其获得成功的底气所在。

对电动 汽车 最为友好的欧洲市场已经划分给雷诺主导，日产主导的中国市场，却面临最为残酷的竞争，这里不仅仅有全球最多的电动 汽车 品牌，而且在市场特点上也与全球市场有着很大的不同。

以上8款车型，仅仅是现在已知的信息，但未来将变得越来越不可预测。

在经济形势更加严峻、市场竞争更加激烈的2021年，不管是再有车企退市，还是诞生新的 汽车 联盟，又或者是发不全新的电动 汽车 品牌， 汽车 行业似乎什么事情都有可能发生。

只是一点，就像智能手机那样，几乎在我们入手一款电动智能 汽车 的同时，或许就已经落后了。

对于电动智能 汽车 的选择，除了以往那些固定选项，像特斯拉那样，软件和硬件都可以升级，让我们的 汽车 可以跟随整个行业的发展而进化革新，这样的 汽车 或许才是正确选择。

以上8款车型是否有你喜欢车型？如还有其它未谈到的新车型信息，可在下方评论，我们将第一时间通报最新消息。

『玖』 2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐

1.比亚迪秦PLUS DM
新车亮点：DM-i超级混动技术
秦PLUS在2020年广州车展全球首发，新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型，该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成，这点与本田i-MMD有着一定的相似之处，但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能，支持车辆纯电续航120km，同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现，足以叫板同级合资品牌混动车型。 
另外，秦PLUS定位为“A+”级轿车，将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解，秦PLUS将于今年上半年上市，上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。 
2.威马EVOLVE
新车亮点：AVP技术
据了解，蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市，而在三个目录中，轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息，新车已经在去年9月15日亮相，目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示，威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km，峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m，百公里加速时间不到6秒。
这样的动力输出以及续航能力，能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过，新车最大的亮点并不是电池技术，而是威马与网络深度合作的AVP自主泊车功能，能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶，换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员，智能化本身就是优势，若与互联网龙头企业合作，相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。 
3.领克06 PHEV
新车亮点：燃油经济性出色
领克06在2020年就已经上市，定位为紧凑型SUV，整车尺寸比领克02还要小一些，目前仅推出一款插混动力版本。动力方面，领克06 PHEV采用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中，电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色，综合工况百公里油耗仅为1.5L，纯电动模式下的续航里程达55km。 
这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了，对于整车质量更小的领克06而言，这样的动力会带来不少的推背感。不过，也正因为领克06 PHEV只推出一个版本，因此在配置上的表现并不高，诸如驾驶辅助、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信领克品牌的销量会有一定的提升。 
4.东风本田CR-V锐·混动e+
新车亮点：纯电续航里程达80km以上
本田CR-V在合资SUV市场畅销多年，是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+全球首发，并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1.1L。
作为本田在华的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑，有望迅速获得更高关注度。如今，合资品牌的插混SUV并不多，本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。 
5.广汽丰田威兰达高性能版
新车亮点：6秒破百
在2020年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版，并将于今年上半年上市。根据信息显示，威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。 
不难看出，新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久，就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格（20.58-24.18万元），轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。

『拾』 海口新能源车展现场直击，2021年将上市新能源车盘点

未来近在眼前，海口新能源车展现场直击，2021年将上市新能源车盘点

海口新能源车展的规模以及影响力虽然不及2020年的北京车展和广州车展，但作为2021年的首场车展，还是比较值得关注一下的。咱们今天就去海口新能源车展的现场看看，有哪些即将在2021年上市的新能源车。

大众ID.4 X

官方预售价：25.00万

在内饰方面，这台车同样采用了较为简洁的布局，同时也有着大尺寸的悬浮式中控屏，看起来就是一台电动车应该有的味道。目前关于这台车的动力以及续航方面的信息几乎为零，但参考此前的奔腾E01车型来看，新车预计将使用同样的140千瓦的电动机，NEDC续航里程或为450公里。

总结一下，在2021年开年的车展上，虽然新车不多，但我们还是能见到一些即将在2021年上市的新能源车。电动车已经成为了大势所趋，对于海南来说就更是如此。这些新车虽然目前已知的信息十分有限，但还是挺值得关注的。

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