新能源汽车空调低档省电
❶ 新能源电动车用哪个档位耗电
功率公式：P=F·S/t=FV
动能公式：E=W=fs=1/2mv^2
从这两个公式都能看出来，不管你换到高速档还是低速档，对电量的消耗没有任何影响。
所以电动车省电与否跟档位没有任何关系。
实际上，电动车的档位和汽油车不一样。汽油车的档位是低档低V高F，高档高V低F，但是电动车的档位只不过是把最高速度限制一下，跟V和F没有任何关系，所以，电动车省电与否也跟档位没有关系。
❷ 电动汽车空调1小时耗电多少电动汽车开空调耗电快吗
夏季气温很高，在路边停车等人的时候不开空调简直受不了，对于新能源车来说原地怠速开空调不会有太大问题，只是部分车主担心新能源车原地开空调电量下降得很快，那么电动汽车开空调耗电快吗？
在制冷模式调到最强劲的情况下，江淮IEV5一小时消耗了17.4km 的表显续航，折合下来约1.7度电。在最低档模式下，一小时消耗了10.1KM的续航里程，折合下来约1.25度电。市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。
❸ 新能源车冷空调为什么不费电
新能源车冷空调也是会消耗一部分电量的，只是相比于制热其耗电量会少很多。
这主要是因为新能源车空调冷却是通过压缩机来实现的，而压缩机的功率也就只有2-3KW左右，如果车内的温度降下来了，压缩机的功率就会减少1KW左右，这样一计算的话，冷空调开启一个小时左右，也就消耗2度电而已。
而新能源汽车的暖风热源来自于PTC热敏电阻，这种电阻的耗电量会更大，一个小时需要消耗5-6度电，所以相对来说汽车开冷气会比开暖气更不耗电。
❹ 新能源汽车在气温低时怎么开可以省电新手需要掌握哪些技巧
现在所有的新能源汽车都使用锂离子电池。如何防止电池耗电过多？如果是因为自放电导致电池放电，我们控制不了，但是可以改变我的电池耗电太多的原因。冬天要尽量少用暖风，因为暖风是最快的高压电器。并且在行驶过程中，我们可以通过制动能量来回收电池能量。众所周知，无论是燃油汽车还是新能源汽车，都需要对汽车做定期的保养工作，这样才能保证汽车的正常运行，减少不必要的损失，尤其是在冬季。
因此，冬季驾驶新能源汽车时，尽量保持平缓驾驶，不要频繁刹车加速；此外，尽量不要频繁使用车内的车载设备，如收音机、播放器、频繁开空调等，这些都会影响冬季的续航。在冬季，温度对于新能源汽车的动力电池来说非常重要，所以纯电动汽车在冬季也需要“热车”。等到电池达到合适的工作温度再把车开出去，不仅有助于延长电池的使用寿命，还能让车的续航里程更强。另外，开车过程中要保持良好的驾驶习惯，不要急加速急刹车，提前观察路况，尽量用电动开关控制车速。新能源汽车和汽油车一样，在快速加速和高速行驶时，需要输出的功率要比匀速行驶时大得多，所以也要消耗特殊的功率。
❺ 新能源汽车开空调费电吗
新能源汽车开空调是费电的，因为新能源汽车的动力来源于电池组，所以在空调运行的时候，同样需要电池组，才能够进行供电，也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。想要减少耗电，可以启动空调自带的节能模式，这种模式，空调吹冷风不制冷的状态时间比较长，压缩机也会尽可能的减少启动时间。新能源汽车如何省电？
1、新能源汽车由于开空调是费电的，所以应该减少开空调的次数。
2、还要养成好的驾驶习惯，要慢踩电门和制动，不能够经常的急刹车或紧急制动。
3、在驾驶新能源汽车的时候，一定要控制车速，车速越快风阻越大，耗电也会越多，建议车速不要大于每小时80公里。
4、注意新能源汽车的载重量不要超过规定的范围，也应该避免车子当中放置没有的东西，应该减少车辆的负重，也可以在一定程度上减少电量。
❻ 有没有新能源车省电的小技巧呢
新能源车的实际续航总是会比官方发布的续航要少一点，所以我们可以通过一些小技巧来给新能源车省电。
10.空调是除了驾驶方式以外最大的耗电因素了，有个省电的小技巧，空调设置好后不要调整，我是24度风速一格，刚上车开窗把热气放一放，开窗5分钟后就可以把窗户关上，等一会车里就会很凉快。空调不调整也是省电的。
11.胎压，保持胎压在正常范围内，胎压低会增加耗电量。