电动汽车与耗油汽车开车成本

㈠ 为什么很多人说电动汽车比油车开着还贵呢电动汽车的主要花销是哪些

冬天温度比较低，开电动汽车的话耗油情况很严重，而且冬天亏电情况很严重，后期的保养和维修费用比较贵，充电桩的数量严重不足，有很多地方给电动汽车充电的时候使用的是工业电费；主要的花费项目有购车船费价格，还有地方补贴，车船税，使用成本，保养成本，还有保险费用等等。

㈡ 电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗

• 01

  从外部所看到的车辆使用成本上面，电动汽车的开车成本是比燃油车低的，但从隐性的开车成本上面去看，电动汽车的开车成本是不如燃油车的，甚至是会高于燃油车。

  对于车辆的使用成本，是每个车主都十分关注的一个问题，毕竟和自己的钱财有关系，随着电动汽车的崛起很多人对于电动汽车的成本进行大量的鼓吹，那么电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗？

  从外部所看到的车辆使用成本上面，电动汽车的开车成本是比燃油车低的，毕竟两者之间的能源来源方式，导致这两个东西之间的成本也是显而易见的，电动汽车开车成本有能源的优势所在，不用多说。

  但从隐性的开车成本上面去看，电动汽车的开车成本是不如燃油车的，甚至是会高于燃油车，以二手保值率和电池寿命及更换费用来进行说起，电动车这两部分的成本劣势确实很大。基本上电动汽车三年的保值率是打个对折的，随着车辆的年头继续增加到5-6年以后，想换车的时候就没有保值率一说，加上到一定年限后电池状态又成了心腹大患。

㈢ 新能源汽车用车成本多少，比燃油车能节省多少

EV200百公里耗电量应该是在13度左右。

假如一年开20000公里，以百公里15度电来算，目前北京市民用电价为0.48元/度，每年的花费为 1440元。如果换算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元，行驶2万公里的油费则为12512元。两者相比，单单这一项每年可节省11072元。

介绍

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

㈣ 油车和纯电动车使用费用对比是什么

目前92号油的价格是7.67元每升，车是比较省油的，平均测油耗大约是6.63升每百公里，算下来，大约是5毛钱一公里。

而电动汽车分为两种情况，我们按照欧拉好猫实测电耗在13千瓦时计算：使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。使用商业充电桩，电价加上服务费，我们按照1.5元每度计算，每公里的成本大约是2毛钱左右，冬季会有所上浮，大约是3毛钱。

如果每年行驶一万公里，使用电动汽车能够节省2000-5000元的费用，根据充电的方式不同而上下浮动。总结就是，开车的里程越多，或者城市里程越多，使用电动汽车越省钱，如果有条件安装家用充电桩，电动汽车会明显更省钱。

油车和纯电动车维修费用对比

而维修方面，相对来说不太好预估，不过很多人纠结纯电车型换电池的费用，目前欧拉为车主提供8年的电池质保，在此期间，电池非人为原因损坏，或者衰减超过一定范围，都能够免费更换电池。当然了，8年之后电池出问题就要自费更换了。

另外在保值率方面，燃油车相比纯电车型还是要高很多，简单来说，如果你打算几年就换车，还是踏踏实实买燃油车吧，要买电动汽车就要有长期持有的准备。总结最后我们看看理想情况下，和非理想情况下，买电动汽车分别为你省下多少钱。

家里有充电桩，稳定使用电动汽车8年的情况下，按照每年2万公里计算，欧拉好猫，相比本田能够为你节省10万元的用车成本，基本上一台车就省回来了。

家里没有充电桩，每年行驶1万公里的情况下，8年的情况下，大约只能省下3-4万元，为了这3-4万元，到底有没有必要牺牲充电所花费的时间成本，以及长途出行的便利性，就是一个选择题了。

㈤ 电动汽车和烧油汽车哪一个划算

电动汽车和燃油车汽车谁的用车成本低，对于用车的人来说，都是十分关注的一个话题，电动汽车在结构上来说，没有发动机等机械传动系统，通过电动机等装置进行驱动，从纯电动汽车在用车成本上面来说，电动汽车在车辆的使用的时候，以电动汽车的用车当中的电费来说，市场上面的电价是0.8一度电。
以电池续航在400公里左右的续航，电池容量在40kw的电池来说，充满电只需要32元，就能够行驶400公里左右了，而通用续航在400公里的燃油车来说，安装油箱大小在45升左右的油箱来说，按照油价6.9元一升来说，加满油需要310元左右，而一年两万公里下来的话，电动汽车的在电费上面来说需要600-1200元电费，而按照燃油车的话，一年两万公里下来的油费约在12000-15000左右。
当然，从数据上面来看的话，肯定是纯电动汽车的用车费用低了，再者从车辆的维修保养上面来说，电动汽车核心部件的质保周期是在8年或者是15万公里左右，而燃油车的核心质保相对于电动汽车来说要少很多了，再者来说在保养上面电动汽车以三电的检查为主，而燃油车基本上需要更换机油和机滤。从费用上面来说，电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右，而燃油车来说，更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。

㈥ 电动汽车和汽油车哪个开着更贵

经过汽车市场不断的发展，我们老百姓似乎也是逐渐接受了新能源汽车，现在在马路上也是经常能够见到电动汽车的，像是比亚迪系列以及特斯拉是最常见到的，然而买新能源汽车的车主也是看中了汽车的省钱性，那么开电动汽车与燃油车相比哪个更省钱呢？

电动汽车为何比汽油车贵

1、电动汽车本身成本要高一点

我们知道燃油机是通过发动机产生能量，而在电动汽车上，则有电池和电机，而电池和电机的成本远高于发动机。以一台20万元的汽车为例，发动机的成本大约是3万元左右，而电动汽车如果补贴前价格为20万，那么的电池和电机可能达到8万左右。可见即使同样的车，只要是把发动机变为电池和电机，就要贵很多，这就是不可避免的成本。

2、电动汽车都是标榜自己是豪车，对标的是豪华品牌，自然要贵

比如像乐视的ff91据称自己对标的是劳斯莱斯，宾利，这逼格上去了，价钱必然得上去啊，考虑到像劳斯莱斯这种车一年也才卖出几百辆，自然要卖得贵，否则怎么赚钱？即使无法做到薄利多销，就要厚利少销吧。

3、政府有补贴，即使真的便宜，有些厂商故意要为了补贴而提价

这个可能大家都非常清楚了，由于目前政府有补贴，这样一台电动汽车补贴后价格相对便宜很多，所以有些不良厂商故意要把汽车提价，这样补贴下来之后还保持与燃油可价格基本一致，这样就能多赚钱了，毕竟有钱不赚，不是一些无良厂商的风格啊。

电动汽车比汽油车开著贵，在七八年前还有可能，因为当时的电池技术的确不成熟，国家也没有相应的标准限制，导致了很多公司为了骗取国家推动新能源的补助，生产出不达标的劣质动力电池，开个一两年就要更换电池，导致整体使用价格偏高。而现在都已经是2022年了，往后，电动汽车只会比汽油车开著越来越便宜，这个趋势只会越来越明显。

㈦ 电动车与燃油车相比，在开车成本方面哪种更划算

电动车和燃油车相比，在行驶成本上来算的话，不管怎么样计算电动汽车的成本都会比燃油车的成本要低一些，这主要是因为目前的油价是非常高昂的，如果家里小区是能够安装充电桩的话，电动汽车的行驶成本就是非常低的，但是如果没有加入充电桩的话，其实成本也会比有充电桩的情况下多一些。而且现在很多大城市堵车情况是非常严重的，在堵车的时候，燃油车需要耗费的燃油成本会更高一些，所以从开车成本来算的话，电动车会更划算。

最后现阶段来看燃油车还是会比电动车的优势要大一些，不过新能源汽车在未来也是发展的趋势，相信在未来也会取代燃油车成为主流。

㈧ 电动汽车与汽油汽车使用成本比较

电动汽车节能减排，保养项目少，排除一些大件维修成本！肯定新能源更具优势

㈨ 电动汽车的使用成本高还是传统汽油汽车的使用成本高

如果说就是简单地从车辆的使用成本分析，无疑是汽油车高，并且相对于纯电动汽车来讲还高不少呢。两者之间最重要的区别在油费和电费，以及保养成本上。

先说保养费用吧，油车一次从800到2、3千不等，而同样的纯电动汽车在保养上面只需要对三电进行检测即可，目前的费用维持在200左右，甚至一些基础的保养费用是不需要自己掏钱的，那么从这个方面去看，两者之间拉开比较大的差距。

但按照车辆的使用全生命周期的费用都算在内的化，电动汽车和燃油车之间成本的优势相比，两者之间并没有太多的差距。

日常使用成本如果加上设备损耗，其实电动车的使用成本更高。之所以这么说，首先是由电池组寿命决定的，一台汽油车也许5年后还有一半残值。电动车5年后也许就只剩下车价的一小半了。电动汽车存在电池寿命问题，如果同样是6到8年换车，那么费用差不多，超过这个年限，汽油车有一定优势，，加上纯电动汽车的配套等并不是很完善，在维修上面花费比燃油车要高。

㈩ 选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗为什么

选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗？为什么？

现在的年轻人看中新能源汽车车系外型、互动体验、辅助驾驶、加速驱动力、清静舒服、降耗划算，许多人转为挑选新能源汽车。 老湿机更在意燃油车的驱动力长久，电力能源补充便捷，汽车底盘、汽车发动机、变速器及其协助配备特性好就行，后面耗费很有可能高过新能源汽车。有粉丝资询，买新能源车究竟省不划算？新能源汽车和燃油车的差别到底有多大？

折旧费汽车保值率：汽油车和新能源汽车都以汽车的续航里程和使用期限为依据，参考具体主要参数开展升值计算，电动式汽车保值率影响因素更复杂，除车体、充电电池剩余电量、运行工况、新电池包价钱等多种因素都有所危害。以三年期汽车保值率费用预算，广泛同级别车系汽车保值率高过燃油车的60%，奢华势力特斯拉汽车汽车保值率皆在75%上下，比亚迪汽车和北汽电动汽车。也是车系一年汽车保值率在45%上下，小于绝大多数汽油车。按5~8年汽车保值率测算汽油车远远高于新能源汽车，主要原因是新能源汽车的电池性能不稳，充电电池电力能源耗损衰落使整车的保值率降低车身的总市值就降低的强大。