新能源汽车地方补贴是不是取消了

㈠ 明年取消新能源补贴，没补贴后的新能源车买时还划算吗

明天取消新能源补贴，没补贴后的新能源汽车购买还划算吗？对于没有补贴之后的这个新能源车购买的话，我觉得应该是不划算，为什么这样说呢？因为没有补贴之后的这个新能源汽车所购买的这个价格是非常的高的，相对于投入和我们所受到的这个收获呢是划不来的，所以说没有必要去购买这种没有补贴之后的这个新能源汽车

总的来说，对于那些经济条件非常紧张的人来说，没有补贴之后的这个新能源汽车去购买的话是非常不划算的，因为所花的钱真的是非常的多，没有必要去购买新能源汽车

㈡ 国家取消新能源汽车补贴了吗

新能源电动汽车的补贴现在是没有取消的，但是以后就会了，相关内容：1、在2020年之前，中国针对新能源汽车的补贴将进一步削减，直到2020年年底全部取消；2、此举将加速那些没有竞争力的电动汽车厂商逐渐退出新能源汽车这个快速增长的行业；3、工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日就发布了关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，将在2020年全面取消。

㈢ 国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日终止，补贴力度如何

为了创造一个稳定的政策环境，目前的技术指标体系框架和购买补贴的门槛要求将保持不变。同时，我们将坚持渐进式的补贴下调。2022年，新能源汽车的补贴标准将在2021年的基础上降低30%。

城市公共交通、道路旅客运输、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场和党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年的基础上降低20%通知明确2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。2022年12月31日以后上牌的车辆将不再享受补贴。此外，工业和信息化部联合有关部门建立部门间信息共享机制，定期收集火灾和重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对隐瞒事故信息或不配合调查的，将视情节轻重暂停或取消涉案车辆的补贴资格。

郑州市税务局车购税科工作人员表示，最近有一些汽车销售人员为了让大家尽快买车，发朋友圈说2023年新能源汽车要交购置税，这是假的，大家不要上当受骗，新能源汽车购置税明年还是免征。

㈣ 新能源政策补贴2023年会取消么

2023新能源车将不再继续补贴了，根据中央人民政府发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可以看出，新能源汽车补贴将于2022年12月31日截止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
所以，对于消费者而言，如果要想在购买新能源汽车上节省更多的成本，最好是在2022年12月31日之前购买新能源车辆了。按照2022年新能源汽车补贴标准来看，车主可以享受的补贴金额是：纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴；纯电动乘用车续航里程在300-400公里的，每辆车享有9100元的补贴；纯电动乘用车需要里程大于400公里的，每辆车享有12600元补贴；插电混合动力车（含增程式），NEDC工况下续航里程大于50公里（含），享有4800元补贴；插电混合动力车（含增程式），WLTC工况下续航里程大于43公里（含），享有4800元补贴。
总的来说，在今年年底之前购买新能源汽车，还能享受到国家补贴政策，从2023年以后就可能无法再享受该补贴政策了，新能源汽车在2023年有可能涨价，当然具体还要看汽车厂家的政策安排。所以，如果大家在今年有购买新能源汽车打算的，就趁早买车，还能剩下一笔不小的购车成本。
新能源汽车补贴申领方法：如果是个人购买新能源汽车的话，购车补贴是直接抵扣到车型售价中的。也就是说，新能源汽车的国家补贴和地方补贴都是由经销商垫付的，经销商会先收集购车者相关信息，提交给政府部门审核报销，所以消费者购车支付的费用是抵扣了补贴之后的价格，这个过程就证明消费者已经申请并拿到新能源补贴了。
法律依据：
《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
二、明确政策终止日期，做好政策收尾工作
根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

㈤ 今年年底将取消新能源车的补贴，购买电动汽车还有何优势

新能源汽车的购置税一直是广泛讨论的话题之一，此前在2022年2月28日，工信部部长在发布会的现场就明确提出过，2022年继续推行新能源汽车购置补贴，但是相较于2021年来讲，整体的优惠政策在原基础上降低了30%左右。并且将在2022年底取消对新能源汽车的补贴，但这并不意味着购买电动汽车不值当，未来势必是电动汽车的天下。

随着政策的推进，未来汽车的发展即使失去了补贴，并不代表电动汽车没有市场。抛却环保问题不讲，随着汽车技术研发的进步，电动汽车相对于燃油汽车来讲日常的消耗更低，开支大大节省，对于广大消费者来讲是喜闻乐见的好事。另外未来随着基础设施的完善，换电站数量的增多，纯电动汽车的动力优势、消费便宜以及舒适的用户体验会成为越来越多消费者的首选。

㈥ 新能源国补什么时候取消

2022年12月31日。根据相关政策，新能源汽车购置补贴政策 将于2022年12月31日终止，这意味着自2009年起中央财政对新能源汽车推广所给予的补助，将在今年年底按下结束键，新能源汽车产业将进入纯市场驱动的" 后补贴时代" 。

财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，公告中明确表示：在2023年1月1日至2023年12月31日期间购买新能源汽车，将免征车辆购置税。

根据以上两则公文，虽然在2023年购买新能源车依旧可以享受免除购置税这一优惠政策，但“国补”取消后消费者的购车成本势必会增长不少。为此，在“国补倒计时”的最后一个月内，诸多车企为吸引消费者推出了各种营销活动，许多消费者也为了能享受补贴在年底前“抓紧上车”。

诸多车企推出限时促销政策

在“国补”倒计时阶段，很多车企为了促成订单，都使出了浑身解数，推出了各种限时促销政策。

以长城欧拉汽车为例，12月1日，欧拉汽车推出了限时保价政策。政策表明，2022年12月31日（含）前订购并支付定金，且符合中国补贴政策（“国补”）要求的用户。

因车辆交付期延长导致的补贴差额由欧拉汽车承担，欧拉将按2022年补贴后的价格交付车辆。此政策一出，引起了消费者很大的反响，不少消费者在该政策下方评论道：良心车企，有担当，欧拉值得信赖等话语。

㈦ 2023年新能源车补贴会取消吗

2023年新能源汽车补贴会取消。

国家对新能源汽车的补贴原定于2022年12月31日终止，也就是在2023年开始新能源补贴和购置税取消了。而国家对新能源汽车补贴也不可能一直持续下去，这等于是一个趋势，原本推行的新能源也制定了许多优惠政策，为了让新能源的普及以及保护环境。如今，普及力度足够了，达到了该有的效果，其补贴自然就会取消掉。

截止今日，还没有任何官方通知发布说会延期新能源补贴，因此基本上可以确定2023年新能源车补贴将会取消。

新能源汽车补贴政策简介

根据动力电池技术进展，要进一步提高纯电动乘用车、非快充纯电动客车和专用车动力电池系统能量密度阈值，鼓励应用高性能动力电池；根据成本变化等情况，调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源乘用车和新能源专用车补贴标准。

过渡期内，获牌的新能源乘用车和新能源客车遵循此前相应规格0.7倍补贴，新能源货车和专用车0.4倍补贴，燃料电池车补贴规格不变。从2018年起，逐步将地方购买新能源汽车补贴资金转移到支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等方面。

㈧ 新能源汽车补贴2023年政策

2023年开始新能源补贴取消了。

根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知，规定中明确表示，从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策。

据了解，目前国内在售的电动汽车，除了可以享受其补贴外，还能享受免征购置税的优惠政策。

国家对新能源汽车的补贴原定于2022年12月31日终止，也就是在2023年开始新能源补贴取消了。

国家对新能源汽车补贴也不可能一直持续下去，这等于是一个趋势，原本推行的新能源也制定了许多优惠政策，为了让新能源的普及以及保护环境。

如今，普及力度足够了，达到了该有的效果，其补贴自然就会取消掉。

新能源汽车发展趋势

1、车型轻量化，对于新能源汽车来说，已经逐渐走向了车型轻量化的趋势。

2、能源效果会更高，就从能源这个方面来说，由于在传动的过程中没有非常大的消耗，即便是燃油车的能量，使用率还没有超过30%，因此能源效率也能得到有效提升。

3、车辆份额慢慢增加，如果从供给端方面来说，现如今我们国家新能源汽车的技术水平不断呈现出上升的趋势。目前在市场中可以看到很多续航里程时间很长，以及技术含金量非常高的新能源汽车产品。

㈨ 新能源补贴什么时候结束

新能源补贴2022年12月31日结束。

2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

2018年2月12日至2018年6月11日这段过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

2018年6月6日，工信部发布第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》共包括112户企业的353个车型，其中纯电动产品共109户企业324个型号、插电式混合动力产品共8户企业24个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。

为何要取消补贴政策

对于新能源汽车补贴设置的初衷，其目的是为了提升新能源汽车技术，实现规模效应，培育出完善的新能源汽车产业链，因此自2009年开始，我国就先后出台了新能源产业政策共60余项。

从2009年开始，截止到2022年，新能源补贴政策已经延续了近13年。补贴超过191.59万辆新能源汽车。

随着补贴政策的不断完善以及新能源车技术的快速发展，经过十多年的培育，国内的新能源车早已经从以前牙牙学语的婴儿成长为一个活力四射的青壮年。

中国已经成为世界最大的新能源市场，而且从1月份的销量来看，补贴政策的退坡甚至取消的消息明显没有影响到消费者购买新能源车的热情。

2月18日，中国汽车工业协会发布最新一期汽车产销，其中1月新能源汽车销量为43.1万辆，同比了增长1.4倍。

渗透率方面，1月份国内新能源乘用车市场份额达到19.2%，高于去年全年水平。无论是从减缓国家的财政压力还是从国内极速爆发的新能源市场来看，新能源补贴政策都到了功成身退的时候了。

㈩ 2022年取消新能源车补贴吗

国家每年都会实施很多的补贴政策，新能源车补贴就是其中比较特别的一个补贴政策，它在一定程度上可以促进新能源车的发证，对技术创新以及行业转型有一定的积极作用，按照相关消息显示，2022年不会取消新能源车补贴的。

2022年取消新能源车补贴吗

2022年仍会有新能源补贴政策，补贴标准因地而异，以具体补贴为准。

11月16日，财政部下达2022年新能源补贴资金，总额38.7亿元。此次补贴涉及面广，包括风电、光伏、生物质能等，而这一消息的公布也打破了2022年取消新能源补贴的传言。

目前，市场上汽车新能源技术人才非常紧缺。很多企业都在争夺既有新能源汽车专业知识又能掌握新能源汽车技术的汽车维修人才。中国作为全球最大的汽车消费市场，自然会成为众多车企研发新能源汽车最看重的市场，也将吸引更多的新能源技术人才，按照原计划，中国将取消对新能源的财政补贴2020年后，为使新能源汽车发展更加平稳，国家决定将新能源汽车补贴继续延长至2022年，未来三年新能源汽车补贴将稳步下降年，即2020-2022年的补贴标准原则上比上年的30%分别下降10%和20%，年度补贴规模限制在200万辆左右。

2022年购买新能源车补贴多少钱

据了解，各地区新能源汽车购置补贴标准不同。有的直接一次性补贴，有的地区分批补贴。一般补贴在5000-10000元之间，视各地区通知而定。

部分地区最新的新能源汽车补贴标准如下：

1、浙江临海新能源汽车补贴标准

即日起，临海出租车司机只要在2021年和2022年购买新能源出租车，只要提供驾驶证、购车发票等相关证明材料，每辆车可获不少于3万元的补贴。

2、福建泉州新能源汽车补贴标准

10月26日，泉州市发布新能源汽车补贴方案，称11月1日至12月31日，凡在当地相关汽车销售企业购买新能源汽车，可一次性获得5000元补贴。

3、海南屯昌新能源汽车补贴标准

例如，五菱宏光Mini EV的售价为33100元起。市民在车展上购买该品牌汽车时，支付2999元首付提车，还可享受屯昌县级奖励4000元。另外，他们可以申请6000元的省奖励，可以节省10000元。

新能源补贴怎么领取

国家补贴和地方补贴均由经销商预付。收集购车者相关数据后，报政府部门审批和报销。因此，消费者在购买新能源电动汽车时，只需在扣除双倍补贴后支付价格即可。办理完完税证明后，车主需要将发票原件、驾驶证、机动车登记证、完税证明等拍照寄到4S店。

私人购买和使用新能源汽车包括私人直购、车辆租赁和电池租赁。以下是相关内容的介绍：

1、直接购买：中央对汽车生产企业给予补贴，汽车生产企业按扣除补贴后的价格向私人用户销售新能源汽车。

2、汽车租赁：中央对汽车生产企业给予补贴，汽车生产企业按扣除补贴后的价格向租赁企业销售新能源汽车。

3、电池租赁：中央对电池租赁企业给予补贴。电池租赁企业以扣除补贴后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。