电动汽车电机是发动机吗

『壹』 纯电动汽车有发动机吗电动汽车需要发动机吗

随着纯电动汽车的不断普及，路上看到越来越多的纯电动汽车。然后，有童鞋问，纯电动车有发动机吗？电动汽车需要发动机吗？
我们来看看纯电动汽车有没有发动机，电动汽车是否需要发动机。
第一个问题：纯电动汽车有发动机吗？
电动车没有发动机，但是电动车有电机。简单来说就是类似于电瓶车。
纯电动车电机直接驱动车轮早在100年前的保时捷。当时是内燃机发电驱动轮毂电机，但后来因为成本高、能效低、维护麻烦，轮毂电机被抛弃，用内燃机变速器驱动车辆。
轮毂电机有很多优点。车辆使用轮毂电机可以省去离合器总成、变速器、差速器、后轮轴、传动轴等变速器部件。最典型的就是电动摩托车和普通摩托车。
电动摩托车依靠电机直接驱动车轮，既省去了内燃机，又没有变速箱。链条减速驱动车轮进入电机直接驱动车轮。电机的轮毂省去了一些传动部件，也节省了很多空间，减少了车辆的自重，传动效率也高了很多！而且四个车轮独立控制，不需要机械差速，通过电控就可以轻松实现轮对轮差速的功能。
轮毂本身质量大(重)，轮毂电机比普通汽车轮毂多很多东西，其中电机质量最大。轮毂电机成品质量在30kg以上，重的车轮对悬挂系统要求更高。传统汽车厂商的工程师们绞尽脑汁想用轻质材料来降低簧下重量。根据研究，簧下重量减少1千克相当于簧上质量减少15千克。
它与非簧载重量汽车的加速、操控和稳定性有很大关系，因此工程师们正在努力降低非簧载重量。然而，使用电动汽车轮毂电机簧下重量突然增加了几十公斤，这违背了工程师的意图。但家用车辆的操控性要求可以降低为日常使用，而不是步行。毕竟我们不是去赛车的。
第二个问题：电动汽车需要发动机吗？
电动汽车需要发动机吗？从上面我们知道，纯电动汽车是直接驱动车轮的，也就是说有电就能跑。但由于现在技术跟不上，纯电动车续航能力差，一般200KM。为了跑得更远，一些汽车厂商在电动车上安装了发动机，电动车也属于电动车，但它有另外一个名字叫混合动力车。

『贰』 新能源汽车有没有发动机

【太平洋汽车网】新能源汽车没有发动机，但是有电动机。电动汽车的一个核心，动力传动系统，和传统的燃油车不一样，这个装置就是电动机调速控制装置，可谓是核心部件，电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置，作用是控制电动节能环保动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制，直接驱动车轮。

新能源汽车没有发动机，但是有电动机。电动汽车的一个核心，动力传动系统，和传统的燃油车不一样，这个装置就是电动机调速控制装置，可谓是核心部件，电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置，作用是控制电动节能环保动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制，直接驱动车轮。

新能源汽车耗电量多少钱电力新能源汽车百公里耗电15~20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。

根据目前的经验数据，国产标准电动车（小型）每百公里耗电约15度，按家用电0.6元/千瓦时计算每公里9分钱，按商务用电1.0元/千瓦时计算每公里0.15元。

新能源汽车在节能方面有着得天独厚的优势，其劣势也在于区别于传统汽车，给新能源汽车充电时间较长。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『叁』 新能源汽车电机相当于发动机吗

对，电机相当于发动机，电池相当于油箱，控制单元相当于行车电脑。

『肆』 新能源汽车有发动机吗

新能源汽车没有发动机,新能源汽车有电机,新能源汽车通过电机驱动机动车。主要的能源是电池。新能源车和燃油车的主要区别是动力系统,新能源车可以做到零排放新能源汽车有四种。第一类是混合动力汽车，第二类是燃料电池汽车，第三类是纯电动汽车，第四类是其他新能源汽车。主要区别在于，除了汽油和柴油，机动车辆使用非常规燃料。新能源汽车最为常见的有油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。其中油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车是装备有发动机的，而纯电动汽车则没有装备发动机。油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车都有发动机和一个电机组成，但是油电混合动力汽车是不能进行外部充电的，而插电式混合动力汽车可以通过外部电源对高压蓄电池进行充电，并且可以用电机单独对车辆进行驱动，而纯电动汽车则只有一个电机进行车辆的驱动。

『伍』 纯电动汽车有发动机吗

纯电动汽车有发动机吗？纯电动汽车有发动机吗？ 电动汽车是没有发动机的，但它有电动机，简单来说就类似电瓶车。电动汽车通过蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶来完成其工作，从其工作中可得出一个结论：那就是纯电动汽车是电机直接驱动车轮的。 纯电动汽车没有发动机。电动车有电机，类似于电瓶车。100多年前，保时捷使用的是纯电动汽车的直接驱动轮。当时内燃机发电驱动轮毂电机，后来因为成本高、能效低、维护麻烦而放弃轮毂电机，选择内燃机 变速器驱动车辆。纯电动汽车有很多电子系统，电子系统的可靠性不如纯机械，所以定期检查也很重要。为了检查电路系统，我们通常可以去4S商店，请维修人员插上一台专用电脑进行测试。除了使用电脑，还要检查接线和插头，消除安全隐患，避免出现短路、漏电等现象。底盘部分，检查电池组是否损坏，底盘部件是否变形，螺栓是否松动，漏油等。 @2019

『陆』 新能源汽车有没有发动机的

新能源汽车没有发动机，但是有电动机。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。电动汽车的一个核心,动力传动系统,其和传动的燃油车有区别,这个装置就是电动机调速控制装置,可谓是核心部件,电动机调速控制装置是为电动汽车的。

新能源汽车有没有变速箱——简介国家标准中划定的新能源汽车有以下三类：纯电动汽车，插电式混合动力，燃料电池汽车，现在的车既然不烧油了，再叫汽车有点不伦不类，为什么不干脆叫电动车，混动车，燃料电池车？这是后话，咱也不是标准制定专家，说了也白说，人家说叫新能源汽车就还叫“汽车”。

其次，说说新能源汽车有没有发动机？只能说以上三种新能源汽车，发动机已经不重要了，有的有，有的没有。纯电动和燃料电池没有发动机，混动现在多数采用油+电混合，所以还是有发动机的。

最后，说说标题的问题，新能源汽车有没有变速器？混动就不说了，有发动机肯定有变速器，总不能发动机直接带着车轮转啊，那速度不就飞了？现在就回到电动汽车和燃料电池汽车，现在还离不了变速器，因为多数车辆为了动力便于集中控制，一般只采用一个动力电机，这样电机到驱动车轮之间的动力传递就还需要加一个变速器，具有变速、增妞、缓冲等功能。

那是不是和传统汽车一样的变速器，肯定不是，传统变速器由于自身重量、传动效率等原因不适合新能源汽车使用，一般厂家是使用结构简单的二速变速器。

新能源汽车有没有变速箱——新能源汽车优势新能源汽车与传统能源汽车相比，首先就是更环保。由于电能的转化几乎是的100%的，所以纯电动车日常行驶是没有任何污染的。这也是目前新能源车型最大的一个优势，对环保事业是十分有益处的。

其次是成本更低。传统汽车一直以来被誉为现代工业的结晶，尤其是以发动机、变速箱及悬挂系统这三大件为代表机械结构部分，其中有很高的研发成本与工艺成本。新能源车由于电能的应用，可以大大简化机械结构，用很精简的机械设置，达到以往复杂的机械设计才能达到的驾驶感受。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

『柒』 电动汽车有没有发动机

电动汽车没有发动机但是有电动机。以下是相关内容介绍：1、电动汽车通过蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统、驱动汽车行驶来完成其工作。从其工作中可以看出纯电动汽车是电机直接驱动车轮。2、电动汽车属于新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。电动机主要由定子与转子组成通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关其工作原理是磁场对电流受力的作用使电动机转动。

『捌』 电动汽车有发动机吗

电动汽车有发动机吗

电动汽车靠电动机提供动力

汽车行驶是靠机器提供动力，一般说的汽车是靠发动机燃烧汽柴油产生动力，然后经过变速箱减速增矩带动车轮转动。电动汽车是靠电瓶储存的电力给电机提供动力源，由电机驱动车轮转动。

目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。

电动汽车的优势

1、零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。

2、电动汽车比汽油机驱动汽车的`能源利用率要高。

3、因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。

4、噪声小。

5、可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。

电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。相信未来会越来越多的人使用它，同时，这种汽车也比较环保。

『玖』 新能源汽车有没有发动机

没有发动机。新能源汽车没有发动机，但是有电动机。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。电动汽车的一个核心，动力传动系统，其和传动的燃油车有区别，这个装置就是电动机调速控制装置，可谓是核心部件，电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电节能环保动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。直接驱动车轮。(9)电动汽车电机是发动机吗扩展阅读： 发展意义1、新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距不过只有3—5 年，并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。在商用化和产业化方面更是如此，某些方面我们还有一定优势。2、新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。

『拾』 新能源汽车电机相当于发动机吗

是的，新能源汽车中的电动机就是相当于传统汽车中的柴油/汽油机，将电能转化成机械能为车辆提供动力。