新能源汽车PDU里面都有啥

1. 新能源汽车高压系统部件都有哪些

新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。

纯电动汽车高压部件主要包括：根据各高压部件功用的不同，大致可将其分为控制部分、执行部分、附件部分三大类。

控制部分是指用来接收/处理/发送/交互信号及数据的集成化模块，在纯电动汽车中控制部分主要有整车控制器（VCU）、电源管理系统控制器（BMS）、电机控制系统控制器（MCU）、以及高压电控控制器（PDU）。

整车控制器作为纯电动汽车的核心控制部分，相当于人类的大脑，接收并处理来自其他控制器的数据信息，多位于机舱内。

电源管理系统控制器也叫动力电池管理系统或者动力电池控制器，是管理和保护动力电池的核心部件，在保证动力电池安全可靠使用的同时，控制动力电池组的充放电，并向整车控制单元（VCU）上报动力电池系统的基本参数及故障信息，多位于机舱内。

电机控制系统控制器电机控制器作为控制动力电池和驱动电机之间能量传输的装置，其主要功能包括车辆的怠速控制、车辆前进（控制电机正转）、车辆倒车（控制电机反转）、DC/AC 变换等。多安装在驱动电机总成上。

高压电控控制器也叫高压配电盒或者高压电控总成，其主要作用是将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动压缩机、PTC加热器、DC-DC 变换器等高压用电设备。

同时将交流或直流充电口导入的高压充电电流分配给动力电池，以便为动力电池充电。多为集成模块，一般体积较大，多安装在机舱位置。

执行部分多指在最末端工作的具体零部件。而在纯电动汽车高压部件中的执行部分主要包括：动力电池组作为纯电动汽车的动力来源，多安装在车辆底板上。

驱动电机作为纯电动汽车唯一驱动元件，将动力电池中的电能转化为机械能，来驱动车辆。一般多安装在前机舱内。

车载充电器（充电模块）作为动力电池的后备力量，起着对动力电池补充电能的重要作用，多布置在车辆前机舱处。

电动压缩机作为纯电动汽车空调系统循环的动力源，由高压电进行驱动，安装在车辆前机舱内。

PTC加热器作为纯电动汽车暖风系统的热源，取代了传统内燃机车辆上的暖风水箱，多安装在仪表台中部位置。

附件部分多指连接线束、插接器等。在纯电动汽车高压部件中高压导线（线束）、充电插头、充电插座等均可归为附件部分。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

2. 纯电动汽车的高压四大件分别是什么

1. 电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
2. 驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。
3. 高压配电盒（PDU）
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。
4. 车载充电器OBC
OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。
5. DC/DC
在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。
望采纳

3. 新能源汽车带有高压电的部件有哪些

新能源汽车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

1. 电池包与动力电池管理系统BMS与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。2. 驱动电机与电机控制器MCU电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。3. 高压配电盒（PDU）高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。4. 车载充电器OBCOBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。5. DC/DC在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

4. 新能源汽车上的p跟高压四大件有什么本质上的区别

PDU是将高压分配盒、DCDC转换器、车载充电机做了集成放在一个模块里面，电机控制器是单独的一个模块。高压四大件其实就是前面说的这四个高压模块。

5. 新能源汽车有哪些部件

新能源汽车的维修项目与燃油车不同，但都包含核心部件和消耗性部件。其中，新能源汽车的核心部件包括动力电池系统和电机系统，易磨损部件包括轮胎、刹车等。，这将在下面详细描述。
核心组件:
1.动力电池系统:
对于新能源汽车来说，动力电池系统非常重要，因为它为新能源汽车提供动力。测试动力电池系统时，需要将新能源汽车仪表盘下的挡板拆下，然后从obd接口连接数据连接电缆，再将数据导入专用电脑进行测试。此时，电脑可以显示电池组的电压、功率、温度和寿命。一旦发现问题，应该及时处理。
2.电机系统:
测试电机系统时，检查其安全性、绝缘、电机和控制器冷却，以防止安全隐患。
耐磨零件:
1.轮胎:
在检查新能源汽车的轮胎时，就像检查普通汽车的轮胎一样，主要看磨损程度。如果轮胎过度磨损，应及时更换。
2.制动器:
一般来说，汽车行驶5万公里左右就应该更换刹车片。
2新能源汽车安全隐患
近年来，新能源汽车市场发展迅速。随着补贴政策和卡的便利，它已经成为许多消费者购买车辆的首选。随着国家的高度重视和新能源汽车的快速发展，未来几年新能源汽车在中国汽车市场的份额将持续增长，成为新车销售的又一驱动点。
但近年来，电动车自燃的报道屡见不鲜，导致消费者对电动车的安全性产生担忧。事实上，无论是新能源电动车还是传统燃油车都会产生自燃。大多数电动汽车使用高能量、小体积的锂离子电池。一旦暴露在空气体中，锂电池就会被空气体中的氧气氧化，导致非常强烈的燃烧反应。锂电池烧毁。燃烧速度非常快，几秒钟内，整个电动车可能会完全燃烧，甚至化为灰烬。
那么电动车自燃的原因是什么呢？首先，在电动车行驶过程中，电池受到撞击，可能会损坏电池，导致电池内部结构出现问题，从而引发自燃。其次是充电操作不当，充电短路容易发生自燃。
如何避免使用汽车的危险，安全驾驶，是新能源车主首要关注的问题。今天，我将介绍一些汽车常识，帮助大家了解电动汽车的使用。
1.请不要随意更改汽车内部布线和修改汽车内部布线，以免造成安全隐患。
2.充电时间不宜过长。很多人在给车充电的时候都不考虑时间。长时间给汽车充电会导致电池过热和自燃。
3.记得关掉电源。有些车已经被拉出来，按钮启动的车辆需要撤离。
近年来，随着补贴政策的推进，新能源汽车产业发展迅速。一些汽车公司正在追求“高续航里程”和“高能量密度”的纯电动汽车。相反，他们忽视电池安全，电池管理系统存在缺陷，验证新能源汽车不够安全，对安全问题构成隐患。除了要求车主提高汽车安全意识，新能源汽车品牌公司更要守住质量安全底线。