多氟多放弃新能源汽车

Ⅰ 补贴退潮后第一个倒下的新能源车企诞生了

"新能源车企倒闭潮大浪正在逼近"去年的6月30日，一家叫做红星汽车的"老牌"车企加入了造车新势力的队伍，在发布会上，红星汽车发布了全新乘用车品牌"闪闪"及旗下首款智能电动四驱微型SUV产品" 闪闪X2 （ 查成交价 | 车型详解 ）"。

然而时隔一年，隶属于多氟多旗下的河北红星汽车制造有限公司发布通知，由于受到国家国家政策及市场影响，部分岗位从6月22日停产放假，放假期限不定，而放假期间，员工只能拿到当地最低工资标准的工资。

从传统汽车转型到新能源汽车，依靠国家的补贴红利，有不少自主品牌在这期间实现了成功转型。同时也有一批造车新势力乘着这股东风顺势而起，但是这期间也有一些"浑水摸鱼"的品牌，不能完全适应市场，日子难以为继，甚至面临洗牌，红星汽车就是这样的例子。

放假？停产？真相为何？

车企有放高温假的传统，但红星汽车为员工停产放假，却无法保证假后是否能正常上班。

近期有消息曝出一张红星汽车《关于部分员工放假的通知》的图片，并盖有公司印章。通知表示，受国家政策及市场影响，结合公司现状，经公司研究决定，自2019年6月22日起，部分岗位员工停产放假，却显示"放假期限不定"。并表示，"如果有计划改变，公司另行通知。"

图片显示，此次放假通知涉及红星汽车140、510两个项目的部分员工。从对放假员工的计薪标准来看，红星汽车此次停产放假时间是按超过两个月准备的。根据红星汽车员工计薪策略，放假第一个月，按员工入职合同签订的标准支付；第二月起，按照邢台市最低工资标准执行。

在图片被曝光之后，红星汽车官方回复道：目前，红星汽车在研发新车型，原车型放慢了生产速度，不存在停工放假。但这个说法难以让人信服，以车企高温假为例，往往只有7-10天，一般不超过15天。

这种放假方式难免让人联想到此前北汽银翔以高温假为名放假40天，官方当时回复也是正常放假，但在此后被爆出停产及欠薪，并有近百家经销商维权的风波，而红星汽车一放则是预计两个月起，难免让人猜测红星汽车是否难以为继？

同时也有股民在红星汽车母公司多氟多化工股份有限公司的股吧里称："今年以来，红星汽车已经连续两次裁员，本次裁员达30%"。而此次采用这种"不限期"放长假的方式，只给最低工资，意味着员工最后只能自己"主动"离职。

红星汽车作为中国较早的汽车品牌，曾经名动一时，但是随着时间的推移，逐渐衰败。辗转多次易手后，2015年红星汽车被河北的多氟多化工公司以1.6亿元收购。

2018年6月，红星汽车推出了全新电动车型红星闪闪X2，价格为11.98-13.98万元，综合补贴后售价4.98-6.38万，续航里程为252-300公里。

然而公司知名度以及品牌影响力有限，再加上产品市场竞争力一般，从去年红星闪闪X2发布后，没有激起水花就已消退，市场上也难觅这款新车的踪影。有数据显示2018年红星闪闪X2销量为1700辆，但具体是交付给企业还是个人用户不得而知。

作为造车新势力，在收购红星汽车以后，多氟多派驻至红星汽车的决策层缺少在整车制造、运营方面的经验。没有跟上形势变化导致错过了新能源汽车高补贴时期，而后又错过了分时租赁的蓝海时期。一步慢步步慢，最终错过了最佳时机。

"浑水摸鱼"者不再有机会

在造车新势力发展之初，确实为沉闷的汽车行业带来了耳目一新的感觉，用互联网思维、资源整合以及出色的融资能力，一度成为让人看好的企业。但是在一切归于沉静之后，有些跟不上这个行业发展步伐的企业就会逐步显露出来，往往在出色的PPT，乃至许下的各种宏愿之后迟迟没有下文。

在新能源汽车大潮的几年内，大量新造车势力涌入，并获得了相当丰富的融资资金，但目前为止，仍有多家新造车企如江苏敏安汽车、 刺猬汽车 等，只公布了一个大体的计划，而量产车则杳无音信。

从今年开始，大额的补贴退坡无疑对于新能源车企是一记重击。作为曾经的微型电动车巨头，知豆汽车也频频被曝欠薪裁员等消息。更加严厉的新能源补贴政策，让曾经依靠补贴过活的低端新能源车企没有了生存之路，而没有自己核心技术的车企，其生存空间也将会越来越狭窄，最终沦为被淘汰的败者。

当然，像红星汽车、江苏敏安汽车等车企在这个时代中还握有新能源汽车最重要的资源——"新能源生产资质"，而这也是众多造车新势力为了争夺市场必须要把握住的一项关键。"E车汇"预测，当在自主发展新能源道路上前行无望的时候，出售资质或为他人代工将会是这些车企最终的选择。

红星汽车现状只能算是目前整个汽车圈的冰山一角。现在中国汽车市场进入残酷的淘汰赛，从今年开始，不少车企都处在被出局的边缘。现在的红星汽车或许只是拉开了倒闭潮幕布的一角，真正的大浪还在后头。不知在这场汽车市场大潮中，有多少企业能坚挺下去，又有多少企业以出局而终结。 @2019

Ⅱ 多氟多怎么了有人说下吗

在全球趋势下，没有人能阻止未来新能源产业的高速增长，而新能源行业正在逐渐增多，这样上游行业的产量肯定也会跟着持续增长。在上游中，当下的新材料由于具备技术门槛和壁垒这一特征，颇受资本追逐未来定是如此。那么对于多氟多来说，它在这个行业中手握两个“王炸”，值得我们多加关注。在了解多氟多前，我整理了新材料行业龙头股名单，与大家分享，建议收藏起来备用：

一、从公司角度看

公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。这其中，公司让一种助熔剂叫氟化盐的产品已达到了世界一流水平，主要应用于锂离子动力电池等的晶体六氟磷酸锂产品是自主研发的，打破外企一直在六氟磷酸锂市场一家独大的局面，由于该公司具有较高的技术壁垒，因此它是该行业的领先企业。

在简单了解公司的基本概况后，我们进一步了解一下公司的投资价值。

亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断

锂电池主要由正极、负极、电解液、隔膜来组成，主要组成部分是电解液，而电解液的核心部分是六氟磷酸锂，达到了电解液成本的45%。这些年通过一系列的科研攻关，多氟多突破国外技术封锁，生产的六氟磷酸锂纯度达到99.99999%属于高品质，在世界上都可以算是高水平。而后，多氟多同时又将技术和产业链结合起来，把六氟磷酸锂从曾经100万元/吨的高价格，最低降至约7万元/吨，成功地打入了国际市场。

另外对于这一行业，存在一个高壁垒就是六氟磷酸锂它有易燃易爆、有毒等这样的特性，因此对安全性要求极高，如此便成功阻止了这个行业有新企业的进入，也使公司保持龙头地位不动摇而持续获益。

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Ⅲ 多氟多为什么一直不涨2021年多氟多业绩预增多氟多(002407)股民交流

在全球趋势下，没有人可以阻挡新能源行业未来的高增长步伐，而伴随着新能源行业的发达，必将带动上游行业的持续高增长。在上游中，具备技术门槛和壁垒的新材料在当下成为了资本追逐的热门方向，将来也会是这样。那么在行业中手握两个“王炸”的多氟多，我们可以多加关注。

在了解多氟多前，我把新材料行业龙头股名单整理了之后来分享给大家，建议收藏起来备用:宝藏资料！新材料行业龙头股一栏表

一、公司角度

公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。这其中，公司把一种助熔剂叫氟化盐的产品已做到全球的第一梯队 ，晶体六氟磷酸锂产品（主要应用于锂离子动力电池等）是自主研发的，使国外企业对六氟磷酸锂市场的操纵和控制被遏制，总的来说，由于其高技术壁垒，该公司已成为该行业的领导者。

在简单了解公司的基本概况后，我们来看一下公司是否值得投资。

亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断

主要通过正极、负极、电解液、隔膜组成了锂电池，电解液是主要成分，而电解液的主要原料是由六氟磷酸锂合成的，达到了电解液成本的45%。这些年通过一系列的科研攻关，多氟多冲开国外技术封锁，生产的六氟磷酸锂纯度达到99.99999%属于高品质，在世界上都可以称得上是高水平。与此同时的多氟多，将技术和产业链结合在一起，把六氟磷酸锂将100万元一吨的高价格给降到了7万元一吨，打入国际市场的过程还算顺利。

另外，六氟磷酸锂是一个高壁垒行业，其具有易燃易爆、有毒等特性，因此对安全性要求极高，如此便成功地对新企业的加入进行了阻止，也使公司稳定保持第一的地位而持续获益。

亮点二：二号王炸，电子级氢氟酸国内第一，挤进全球行列

电子级氢氟酸它有巨毒、腐蚀性极强，集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀就是靠它，微电子行业制作过程中的关键性基础化工材料其中一个就是它，因为生产工艺十分复杂，核心技术主要由日本等国家把持着。

而多氟多多年以来始终在技术攻关，目前已经占据了5万吨电子级氢氟酸产能，是国内第一家突破UPSSS级氢氟酸生产技术并具有相关生产线的企业，全球可以生产高品质半导体级氢氟酸的企业并没有多少，它就是其中一个。

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二、行业角度

可以看到，本公司拥有的两个王炸所处在未来行业均为持续高增长的高景气度赛道，新能源之所以有好发展，主要是从国内"碳达峰、碳中和"的持续布局中受益，欧盟计划于2050 年实现碳中和，美国计划2030年在新车销售量中，新能源车销售要占比50%；相关产业的国产化大背景让半导体受益匪浅，因此行业的未来空间都充满很大的可能性。

结合多氟多在行业中的领先技术和头部地位，在未来或许会乘风破浪，更上一层楼。但是文章具有一定的滞后性，如果对多氟多未来行情感兴趣的话，直接点击下方这个链接，会有专业的投资顾问帮你诊股，我们看一看多氟多估值方面是高估还是低估：【免费】测一测多氟多现在是高估还是低估？

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Ⅳ 多氟多2021年前景

以全球发展趋势来看，在当前的全球趋势下，没有人能停止未来新能源产业的高速增长，而新能源行业的高增长，上游行业也会伴随着快速增长。在上游中，当下的新材料由于具备技术门槛和壁垒这一特征，颇受资本追逐将来也不会有太大改变。那么在行业中手握两个“王炸”的多氟多，我们应该多去关注一下。

在开始分析多氟多前，所以我跟大家分享的就是梳理一下新材料行业的龙头股名单，请感兴趣的小伙伴来了解一下:宝藏资料！新材料行业龙头股一栏表

一、公司角度

公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。其中，公司的氟化盐（一种助熔剂）产品已做到全球第一梯队的实力，主要应用于锂离子动力电池等的晶体六氟磷酸锂产品是自主研发的，打破了国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断，公司拥有较高的技术壁垒，是业内龙头企业。

研究完了公司的基本情况，我们进一步分析公司的投资价值。

亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断

主要通过正极、负极、电解液、隔膜组成了锂电池，这其中电解液才是主要组成部分，而电解液的核心原料是六氟磷酸锂，达电解液总成本的45%左右。多年来通过一次又一次的科研攻关，多氟多突破国外技术封锁，它研发生产的六氟磷酸锂纯度达到99.99999%，品质很好，在世界上都可以称得上是高水平。与此同时的多氟多，将技术和产业链结合在一起，将六氟磷酸锂从以往100万元/吨，降至约最低7万元/吨，成功地打入了国际市场。

另外，六氟磷酸锂属于非常坚固的行业壁垒，其具有易燃易爆、有毒等特性，对安全方面的要求相对严格，如此便起到了一个成功阻止新企业进入的作用，也让公司始终稳居第一而持续获益。

亮点二：二号王炸，电子级氢氟酸国内第一，挤进全球行列

电子级氢氟酸它有巨毒、腐蚀性极强，集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀，它就是最主要的功臣，在微电子行业制作过程中，其中一个关键性基础化工材料就是它，由于生产工艺不是一般的复杂，由日本等国家掌控着最核心的技术。

而多氟多这么多年始终在进行技术攻关，现在已经可以做到5万吨电子级氢氟酸产能，国内首个突破UPSSS级氢氟酸生产技术并具有相关生产线的企业就是它，也是全球屈指可数能生产高品质半导体级氢氟酸的企业之一。

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二、行业角度

可以看到，公司的两个王炸所处的市场竞争赛道均为未来行业中都将持续高增长的高景气赛道，国内"碳达峰、碳中和"的持续布局惠及新能源，在2050 年实现碳中和是欧盟的计划，以及美国计划2030年新能源车占新车销量50%；半导体也在国产替代的大逻辑下有所得益，所以行业的未来空间都充满了巨大的想象力。

结合多氟多在行业中的领先技术和头部地位，在未来继续进行、发展得越来越好。但是文章一般都会存在着滞后，倘若想更加深入了解关于多氟多未来的行情，那就速速点击这个链接，有专业的投顾帮你诊股，我们看一下将多氟多指往高估，还是往低估：【免费】测一测多氟多现在是高估还是低估？

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Ⅳ 焦作多氟多怎么样

多氟多不知道，但现在肯定是没多少钱了，河北红星汽车制造厂已被多氟多收购，成为多氟多子公司，生产新能源电动车，非常不知名的品牌，现在基本快倒闭了，多氟多集团拿不出钱，大批量裁员，车间已经裁差不多了研究院也裁员几十人了，裁员还不按劳动法执行，人力态度很恶劣很强硬。多氟多作为一家上市公司，却不执行国家法律，变相裁员，几十万的赔偿都不愿给，领导说辞是公司现金流紧张，拿不出太多钱，用降薪留职的手段。强制清退宿舍，收工牌，逼迫大家自己辞职，问领导这不就是变相裁员吗，领导说可以这么理解，但我不这么说，总之红星汽车现在很垃圾，生产的车卖不出去，，去年年底，生产了一千多辆车，为了国家补贴，自己弄一个租赁公司，把车牌上上，套取补贴，车卖不出去，现在要求员工购买，暂时还没有强制购买，质量那么差怎么开，车坏了都没有零件可换，还欠大批供应商的钱没给

Ⅵ 如何评价以蔚来为代表的新势力造车

在2017中国汽车新创峰会上，由21世纪经济报道联合威尔森咨询有限公司共同推出的《2016中国新能源汽车市场报告》正式发布。

Ⅶ 多氟多 持续 下跌

从全球趋势来看，在当前全球趋势下，新能源行业未来的高增长步伐是无法阻挡的，而新能源行业的高增长，会使得上游行业进入快速增长的局面。在上游中，新材料资本繁荣的背后，是国内新一轮发展热潮，未来定是如此。那么多氟多在行业中手握着两个"王炸"，值得我们对它多加以关注。

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一、公司角度

公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。其中，公司氟化盐（一种助熔剂）产品的实力已经到了全球第一梯队，自主研发的晶体六氟磷酸锂产品（主要应用于锂离子动力电池等），让国外企业失去在六氟磷酸锂市场的垄断地位，一般来说，该公司由于其高技术壁垒而成为该行业的领导者。

在看完公司的基本情况之后，我们来了解一下公司的投资价值。

亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断

锂电池的构成要素包括正极、负极、电解液、隔膜，主要组成部分是电解液，而电解液的核心原料是六氟磷酸锂，在电解液总成本中达到了45%左右。经过这么些年的科研攻关，多氟多冲破国外技术封锁，生产出高品质的六氟磷酸锂，纯度达到99.99999%，是世界先进水平。与此同时，多氟多通过结合技术和产业链，把六氟磷酸锂100元每吨的高价格降到了70万元每吨，成功进到国际市场。

另外，六氟磷酸锂是一个高壁垒行业，它含有易燃易爆、有毒等多种特别的性质，因此对安全性要求极高，这样做就成功地阻止了新企业的进入,也让公司稳定保持首要地位而持续获得利益。

亮点二：二号王炸，电子级氢氟酸国内第一，挤进全球行列

电子级氢氟酸有巨毒、腐蚀性极强的特点，主要用在集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀上面，微电子行业制作过程中的关键性基础化工材料其中一个就是它，由于生产工艺不是一般的复杂，核心技术主要掌握在日本等国家手中。

而多氟多这些年来一直在进行技术攻关，目前已经能做到5万吨电子级氢氟酸产能，国内首个突破UPSSS级氢氟酸生产技术并具有相关生产线的企业就是它，也是全球屈指可数能生产高品质半导体级氢氟酸的企业之一。

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二、行业角度

可以看出，该公司两个王炸所处赛道是备受瞩目的赛道，在未来的行业中将继续快速增长，国内"碳达峰、碳中和"的持续布局惠及新能源，欧盟的计划是在2050 年实现碳中和，以及美国计划2030年新能源车占新车销量50%；国产替代大趋势下半导体从中受益，所以行业的未来空间都充满了无限的可能。

以多氟多在行业中所获得的领先技术和头部地位来进行分析的话，在未来或许会继续前行，越发蒸蒸日上。但是文章肯定会有那么些滞后，倘若想更加深入了解关于多氟多未来的行情，直接点击链接，马上就有专业的投顾帮你诊股，看下多氟多估值是高估还是低估：【免费】测一测多氟多现在是高估还是低估？

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Ⅷ 多氟多为何涨不上去

在全球方向下来看，没有人可以阻挡新能源行业未来的高增长步伐，而新能源行业的高增长，这样上游行业的产量肯定也会跟着持续增长。在上游中，当下资本追逐的热门方向是受技术限制的新材料。未来也是这样不会改变。那么多氟多在行业中手握着两个"王炸"，我们可以多花点精力去关注它。

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一、公司角度

公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。其中，公司氟化盐（一种助熔剂）产品的实力已经到了全球第一梯队，该公司自主研发的主要应用于锂离子动力电池等方面的晶体六氟磷酸锂产品，让国外企业失去在六氟磷酸锂市场的垄断地位，总的来说，由于其高技术壁垒，该公司已成为该行业的领导者。

大家清楚了公司的基本情况之后，我们进一步了解一下公司的投资价值。

亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断

锂电池的构成要素包括正极、负极、电解液、隔膜，电解液是主要成分，而电解液的核心原料是六氟磷酸锂，达电解液总成本的45%左右。经过多年的科研攻关，多氟多冲破国外技术封锁，它研发生产的六氟磷酸锂纯度达到99.99999%，品质很好，属于世界比较先进的水平。与此同时的多氟多，将技术和产业链结合在一起，将六氟磷酸锂从以往100万元/吨，降至约最低7万元/吨，打入国际市场的过程还算顺利。

另外，六氟磷酸锂是一个高壁垒行业，它拥有易燃易爆、有毒等特性，对于安全性方面是非常重视，如此便成功起到了一个阻止新企业进入的作用，也使公司稳定保持第一的地位而持续获益。

亮点二：二号王炸，电子级氢氟酸国内第一，挤进全球行列

电子级氢氟酸巨毒、腐蚀性极强，集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀就是靠它，在微电子行业制作过程中，其中一个关键性基础化工材料就有它，因为生产工艺十分复杂，由日本等国家掌控着最核心的技术。

而多氟多这些年来一直在进行技术攻关，目前已经有5万吨电子级氢氟酸产能，是国内首家突破UPSSS级氢氟酸生产技术并具有相关生产线的企业，全球能生产高品质半导体级氢氟酸的企业不多，它就是其中之一。

公司还具备强大的有利因素，篇幅不可以太长，对多氟多的深度报告和风险提示的更多内容，这篇研报里有我整理的相关内容，点击一下即可：【深度研报】多氟多点评，建议收藏！

二、行业角度

可以看到，在未来行业中公司拥有的这两个王炸所处的赛道都是将持续的高增长和高景气，新能源之所以有好发展，主要是从国内"碳达峰、碳中和"的持续布局中受益，欧盟打算在 2050 年实现碳中和，新车销售占比中，50%都要是新能源车，这是美国计划2030年要实现的目标；国产替代大趋势下半导体从中受益，所以行业的未来空间都充满了无限的可能。

以多氟多在行业中所获得的领先技术和头部地位来进行分析的话，在未来很有可能会更加步步高升。但是文章都会有一定的延迟性，如果对多氟多未来行情感兴趣的话，戳一下链接，有专业的投顾帮你诊股，我们看一下将多氟多指往高估，还是往低估：【免费】测一测多氟多现在是高估还是低估？

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Ⅸ 多氟多解禁是利好还是利空

并没有明显的利好还是利空。
解禁意味着之前禁售的股票可以卖了。解禁本身并没有明显的利好或者利空，要根据当时的市场环境以及股票走势来具体判断的。
当前的大方向就是锂电池（新能源汽车）的发展刚刚开始，是未来3-5年最大的投资红利。当前阶段，中国、美国和欧洲三大市场都处于新能源汽车的早期阶段，各大传统汽车厂商都还处于转型的开始阶段。而趋势已然形成，目前看不到任何扭转这次新能源汽车市场份额不断提升的阻力。哪怕利空不断，新能源车的自燃、锂材料价格的上涨、西方有论点说中国的新能源是在烧煤基础上产生的等等，无需在意。
限售股市值解禁对公司的影响需要结合不同的情况来分别讨论。 一般来讲，如果解禁股的股东是自然人小股东。那么为了达到套利的目的，通常都会在股票解禁后迅速抛售，因为其成本很低，套利空间非常大，而且如果存在主力想通过故意砸低股价来逼出散户这种情况的话，股价就会跌得很惨。
如果解禁股股东是机构投资者或者国资股等，他们为了保持对公司的控制权，有想将公司做大做好的想法，就不会大量抛售股票，希望能将股价维持在平稳的水平，甚至造成微微上涨的情形。但如果是增发解禁的话，由于机构持股人在定增时一般会享受一定的折扣，这些优惠的目的就是在解禁之后能卖个好价钱，机构投资者此时会有很强的卖出欲望，所以这样也会造成股价的下跌。
拓展资料：
1.投资者心态而言，如果持有者认为后市会有很好的行情，就会继续持有受伤的股票，不会对股价造成很大的影响，如果认为当前股价过高，就会有抛售的可能性；对于主力而言，要考虑到他是否持有足够的筹码或者目前是否有建仓的趋势，会对股价造成或涨或跌的影响。

Ⅹ 多氟多2021派息

在全球趋势下，没有人能阻止未来新能源产业的高速增长，而新能源行业的高增长，必将带动上游行业的持续高增长。在上游中，具备技术门槛和壁垒的新材料在当下成为了资本追逐的热门方向，未来如此已是必然。那么多氟多在行业中手握着两个"王炸"，我们可以多加留意。

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一、公司角度

公司介绍：公司主营高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。这其中，公司让一种助熔剂叫氟化盐的产品已具备世界一流水平的实力，自主研发的主要应用于锂离子动力电池等的晶体六氟磷酸锂产品，在国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断得到控制，该公司的技术壁垒较高，是该行业的领先企业。

分析完公司的概况，我们将对公司的投资价值做进一步的分析。

亮点一：一号王炸，六氟磷酸锂打破垄断

锂电池主要由正极、负极、电解液、隔膜组成，主要组成部分是电解液，而电解液的核心原料是六氟磷酸锂，在电解液的总成本中占比45%左右。经过这么些年的科研攻关，多氟多不再受到国外封锁技术的限制，公司生产的六氟磷酸锂纯度达到99.99999%，品质很不错，在世界上可以说是水平很高的。与此同时，多氟多通过结合技术和产业链，把六氟磷酸锂100元每吨的高价格降到了70万元每吨，成功进到国际市场。

另外，高壁垒行业里就有六氟磷酸锂，其具有易燃易爆、有毒等特性，对安全性的要求也特别高，如此便成功阻止了新企业的进入，也使公司稳定保持第一的地位而持续获益。

亮点二：二号王炸，电子级氢氟酸国内第一，挤进全球行列

电子级氢氟酸它有巨毒、腐蚀性极强，其主要作用是拿来进行集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀，微电子行业制作过程中的关键性基础化工材料其中一个就是它，因为生产工艺相当繁杂，核心技术主要由日本等国家把持着。

而多氟多多年都在坚持不懈的进行技术攻关，现在已经拥有5万吨电子级氢氟酸产能，是国内率先突破UPSSS级氢氟酸生产技术并具有相关生产线的企业，也是全球为数不多能生产高品质半导体级氢氟酸的企业之一。

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二、行业角度

能够了解到，在未来行业中公司的两个王炸所处的都是将持续高增长的高景气的赛道，国内"碳达峰、碳中和"的持续布局为新能源带来机遇，欧盟的计划是在2050 年实现碳中和，还有美国在新能源车方面，2030年的计划是要占新车销量的50%；国产替代的大逻辑对半导体产业产生了积极影响，因此行业的未来空间都充满很大的可能性。

以多氟多在行业中所获得的领先技术和头部地位来进行分析的话，在未来继续进行、发展得越来越好。但是文章多少都会存在一些延迟性，如果想知道更多关于多氟多未来的行情，点击下面链接，立刻会出现专业的投顾帮助你诊股，我们看一看多氟多估值方面是高估还是低估：【免费】测一测多氟多现在是高估还是低估？

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