纯电动汽车怎么保养的

❶ 纯电动汽车怎么保养

1.熟练掌握充电时间:

纯电动 车小伙伴要掌握好充电时间。大多数纯电动汽车充电大约十个小时。充电时，防止过度充电。准备出行时，提前充电，防止使用过程中断电。电池在使用过程中过度放电会降低电池的使用寿命。

2.确保充电器:

给纯电动汽车充电时，需要保证车辆的充电器。很多纯电动汽车的充电器都没有设计高抗振性。充电器震动后，可能会出现异常充电情况。建议小伙伴们保证车辆的充电器，最大限度的用塑料泡沫包装。充电时要保证充电环境，在通风的环境下充电，防止充电过程中充电插头过热。

3.基本每天充电:

即使小伙伴每天的驾驶行程不是很多，建议马上给小伙伴充电。使用后立即给汽车充电，可以使汽车电池处于浅循环状态，有效延长汽车电池的使用寿命。如果不使用汽车，可以隔天充电。汽车长时间停放时，小伙伴要定期充电，防止电池没电。

4、让电池定期深度放电:

汽车使用一段时间后，可以深度放电一次。当汽车深度放电时，可以激活汽车电池，从而提升汽车电池的使用性能。

5.防止停车时断电:

汽车电池电量不足时，容易出现电池硫酸化，硫酸铅晶体附着在极板上，在使用过程中会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量降低的情况。因此，长时间停车后，需要对汽车电池进行保养。

6.防止大电流放电:

汽车在起步时，尽最大限度防止有猛加速的状况，大电流放电时，容易造成硫酸铅结晶，关系汽车电池的性能。

❷ 纯电动汽车怎么保养

纯电动汽车怎么保养

纯电动汽车怎么保养？随着科技的发展，和国家的大力扶持，很多汽车厂商都推出了新能源汽车，也就是电车，预计在不久的将来，我们会迎来一个纯电动汽车的主流时代。那么纯电动汽车怎么保养呢？

纯电动汽车怎么保养1

纯电动汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于，传统汽车主要针对发动机系统的维护，需要定期更换机油滤清器。电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。主要用于电池组和电机的日常维护，并保持清洁。

1、纯电动汽车外观及电机保养:

首先要进行电动车保养的外观检查，包括车内方向盘、安全带、开关、组合仪表是否正常，车灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气情况，是否有损坏或磨损等。

电动车需要检查防冻液、制动液、玻璃水。电动车也有防冻液，但与传统汽车不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。

一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油(变速箱油)是电动汽车中需要经常更换的油，但是每个厂家的更换周期都不一样。

2、纯电动汽车电池组的维护:

它是电池组底盘检查中最重要的部分。电池组一般由100个左右的独立电池组成。如果出现故障，制造商通常会进行专业维护。在车辆保养期间，4S店会目视检查电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有任何故障记录。

此外，所有电动汽车都将配备车载终端系统，用于监控车辆的电池状态并上传到制造商的服务器和政府服务器，如果电池状态异常并具有潜在危险，将通知车主。底盘检查包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

纯电动汽车是现代新型技术产业，以下是关于纯电动汽车保养方法的详细介绍：

1、正确掌握充电时间，一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

2、保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。

3、每天都充电，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

4、定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。

5、严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

纯电动汽车怎么保养2

1、车漆、内饰

与传统燃油车不同的是动力系统的改变，但车辆的车漆与内饰仍旧相同。当车辆到了一定的车龄，车漆老化、磨损，有失光泽度等等情况无法避免，包括内饰的老化磨损等等，这些方面还是要定期进行清洗保养。否则换漆、换件等等情况出现时，也是需要花费不小的成本。

2、轮胎、底盘

轮胎应定期检查，检测胎压是否在正常范围之内，以避免在路上出现爆胎、泄胎等情况的发生，车胎到了一定时间就会面临老化、过度磨损等情况，还是要勤检查的。

多数的纯电动汽车的电池都会安装在底盘处，电池的外层保护层可以有效的避免雨水、积水进入，但时间长了保护层磨损差不多了也容易损害到电池，所以底盘的异物、锈迹检查必不可少。

3、电路系统

虽然纯电动汽车不存在发动机，但其电路系统的检查至关重要。电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

4、易损件的'更换

纯电动汽车的易损件及橡胶部件虽然没有燃油车那么多，但终归还是需要留意一下的，否则等到某个部件性能降低或是出现其他问题后，再想起来保养可就麻烦了。比如常见的踏板、刹车片、封条、皮带等等，定期检查定期更换才是最好的保养方式。

新能源汽车的保养周期相对较长，在规定周期内一定要进行保养，而且保养的成本也不算高，不要等到哪天车辆出现故障时才后悔莫及。好的保养方式及用车方式，可以大大的延长车辆的使用寿命。

现在查询车辆车况或是历史的保养信息记录，大家可以使用查车平台进行检查，查看历史的维修保养及公里数等等信息。

纯电动汽车怎么保养3

1、外观检查保养

都跟燃油车的检查是一样的。车身漆面、车灯是否正常，雨刮的老化程度。

轮胎的磨损，这一点跟燃油车是一样的。包括对制动盘和制动片的厚度检查，胎纹深度和胎面是否完好，剔除缝隙中的碎石以及紧固轮圈螺丝。

2、液面检查保养：

制动液、玻璃水、防冻液

电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。

3、机油检查保养：

齿轮油（就是变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，根据每个汽车品牌不同更换周期不同。

4、 底盘检查保养

包括底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题。由于电动车的电池组大多都是放在底盘下面的，所以底盘的检查必须是重中之重，碰撞与进水都会电池造成损坏，影响正常使用。所以一定要仔细检查，马虎不得。

另外，专家建议，大家在使用充电桩给汽车充电的时候，最好不要使用快速充电口，多使用慢充可以延长电池的寿命。

5、 电脑读取故障码

检查车辆电子设备方面是否存在故障。利用电脑读取故障码是电动车保养中必不可少的项目。同时这也是对车辆进行一次全方位检查，行驶过程中的故障记录全都可以显示出来。

6、机舱清理保养

保养的最后项目就是对机舱的清理，因为电动汽车的特殊性，机舱是绝对不能够用水清理的。

电动汽车多久保养一次 费用是多少？

电动汽车其实没什么保养费用。电池、电机和电动系统是核心，都是厂家质保，目前国家规定这些核心部件的质保期是8年12万公里，多数品牌都执行8年15万公里标准，有的品牌还对电池电芯终身质保。这些部件轻易不会出问题，出了问题也是厂家负责免费修理。

主要费用就是电路有无老化损坏、螺丝有无松动。然后是对易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等。总之，电动汽车的常规保养以检查为主。

这么说来，电动汽车的保养费用确实便宜，那究竟需要多少钱呢？我们以北汽EV系列举个例子：

A级保养320元/次，B级保养120元/次。第一个一万公里保养费320元，第二个一万公里保养费120元。行驶六万公里，总保养费才1320元。跟一辆售价20万元的燃油车大保一次的费用差不多！

其他牌子十几万的新能源汽车保养的价格跟这个价格基本上接近。看了这么便宜的保养是不是都觉得很神奇，更神奇的是，现在很多电动汽车厂商和经销商都还有保养赠送，算下来，有的电动汽车开下来，一辈子自己掏钱都掏不了几次。

再加上充电省下来不少钱，所以这也是为什么新能源汽车如此受待见，可见电动汽车是汽车的发展的大势所趋。

❸ 纯电动汽车怎样保养

1、纯电动汽车外观及电机的保养：
电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水。电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。
2、纯电动汽车电池组的保养：
电池组是底盘检查的重中之重，电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业维修。车辆在保养时，4S店会目视检查电池破损等情 况，并连接电脑查看电池有无故障记录。此外电动车都会搭载车载终端系统，该系统用于监控车辆电池状态，并上传至厂商服务器和政府服务器，在电池状态异常并有潜在危险的情况下车主将会接到通知。底盘检查包括底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题。

❹ 纯电动汽车要怎么样保养

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖将为大家介绍如何保养纯电动汽车。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
纯电动汽车的驾驶模式与传统汽车的区别在于，传统汽车伴侣针对发动机系统的维护，机油机滤需要定期更换；而电动车是电机驱动，没有机油、三滤、皮带等日常维护。关键是平时要保养好电池组和电机，保持清洁。
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1.纯电动汽车外观及电机维护：
电动车保养初期，应进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内开关、组合仪表是否正常，大灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气状况，有无损伤、磨损等。电动车需要检查冷却液、制动液、玻璃水。电动汽车也有冷却液，但和传统汽车不同，冷却液是用来冷却电机的，也需要按照厂家规定的时间更换。更换周期大多为2年或4万公里，冷却液种类与传统车辆完全相似。齿轮油(变速器油)是电动车需要经常更换的油，但是不同厂家的更换周期不一样。
2.纯电动汽车电池组的维护：
这是底盘测试中最重要的部分。大部分电池组都是由几百块独立的电池组成，出现故障时大多由厂家专业维修。汽车在保养时，4S店会目测电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有故障记录。此外，电动汽车基本上都配备了车载终端系统，用于监控车辆的电池状态，并上传到厂商服务器和政府服务器。当电池状态异常，有潜在危险时，会通知小伙伴。底盘检测包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

❺ 纯电动汽车应该怎么保养

纯电动汽车保养方法：主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水，电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统汽车完全相同。齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。

❻ 纯电动汽车电池如何保养

电动汽车也逐渐走进大家的生活，成为更多消费者的购车选择。下面我为大家介绍纯电动汽车电池保养的知识吧，希望对大家有帮助！

纯电动汽车电池如何保养

1、正确掌握充电时间，一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

2、保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

3、每天都充电，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

4、定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。

5、严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

6、避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

当然了，这些都只是对电池组的保养，在其他方面，它跟普通汽车一样，需要定期养护，每两年或两万公里更换空调滤芯，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

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纯电动汽车春季如何保养

车身漆面保养

最好能给爱车进行一次漆面美容。封釉后车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。因为从春季开始雨水会变得较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应该养成雨后洗车打蜡的好习惯。

轮胎保养

春季，需要检查轮胎胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来，感觉纯电动汽车有跑偏或方向盘不稳的情况出现，就一定要到4S店或是维修点对四轮定位或动平衡做检查。

内饰清洁

在对纯电动汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的.物质清洗。另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。

清洗化纤座套前，应先用吸尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液;对真皮座椅的清洗相对简单，用毛巾沾少许清水擦洗。

春季是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此，要特别注意汽车内饰的防菌，保持干爽卫生，特别是对纯电动汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口，这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

刹车系统的检查

最最重要的是检查刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。电动汽车刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。

因此，刹车系统的保养最需注意的是刹车液，若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查电动汽车离合器，试着踩踏板，检查断续点，如存在接触不良的现象，就需要去4S店修理。

❼ 纯电动汽车保养都做些什么项目

纯电动 汽车保养项目如下：

1、纯电动汽车的动力来源于地盘下方电池组，电池组一般由上百块左右的电池单体组成，每一块独立电池出现问题都有可能会影响到动力供给，因此，底盘检查是纯电动汽车检查项目的重中之重，平日行车中遇到过托底情况的车主朋友要尤为注意，在检查底盘时，需要使用举升机等专业工具，所以这种事情最好交由4S店代劳；

2、 轮胎 相当于汽车的“脚”，正所谓“千里之行始于足下”，外出自驾游玩，“脚”不舒服可不行。轮胎检查时最需要注意两点，一点是轮胎的磨损程度，另一点就是轮胎压力。磨损程度检查可以参考轮胎侧壁上的磨损标记，如果轮胎磨损已接近警示标记的话就需要进行更换了；

3、胎压检测方面可以借助胎压监测功能，如果您的车辆没有此配置的话，则需要用胎压表测一下即可，每辆车的胎压标准不同，大部分车辆的“胎压标识”位于驾驶席或副驾驶席的门框上，广大车主朋友不妨找一下，按照上面的数值调整好轮胎胎压，这一点很重要，据相关测试，胎压偏低，不但有爆胎的风险，对于 电动车 而言，还会缩短续航里程。

❽ 纯电动汽车如何保养

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。大家想知道纯电动汽车如何保养吗，那就要阅读下文了，希望对大家有帮助！

一、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

二、保护好充电器

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

三、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的.条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

四、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

五、每天都充电

即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

六、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

七、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

八、电动汽车的清洗

电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。

在沿海一带行驶时;

在撒有防冻剂的路面上行驶时;

在沾有油脂等杂物时;

在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;

电动车的手工清洗

在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。

用水管将松动的脏物冲掉;

用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面;

正确的使用和保养可以延长电动汽车的电池寿命，减少使用成本，保证汽车的正常行驶。如果您已经购买或准备购买电动汽车，我想您最好先了解一下电动汽车的保养。

九、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

❾ 纯电动汽车要怎样保养

纯电动 汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于，传统汽车主要针对发动机系统的维护，需要定期更换机油 滤清器 。 电动车 由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。，主要用于电池组和电机的日常维护，并保持清洁。

1、纯电动汽车外观及电机保养:

首先要进行电动车保养的外观检查，包括车内 方向盘 、安全带、开关、组合仪表是否正常， 车灯 、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度， 轮胎 的充气情况，是否有损坏或磨损等。电动车需要检查防冻液、制动液、玻璃水。电动车也有防冻液，但与传统汽车不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油(变速箱油)是电动汽车中需要经常更换的油，但是每个厂家的更换周期都不一样。

2.纯电动汽车电池组的维护:

它是电池组底盘检查中最重要的部分。电池组一般由100个左右的独立电池组成。如果出现故障，制造商通常会进行专业维护。在车辆保养期间，4S店会目视检查电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有任何故障记录。此外，所有电动汽车都将配备车载终端系统，用于监控车辆的电池状态并上传到制造商的服务器和政府服务器，如果电池状态异常并具有潜在危险，将通知车主。底盘检查包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。