嘉祥雷丁电动汽车

㈠ 雷丁d70电动汽车图片及车型介绍

雷丁电动车是国内高端自主研发电动车品牌，建立了完善的电动车发展理念和自主整车开发能力，推出了雷丁d70。这款新车诞生于D50车型，定位为掀背式电动车，由雷丁汽车，0-50Km/h加速时间10秒。汽车具有制动能量回收功能。其充电口位于前标识位置。根据电池容量，其最大续航里程为180公里。雷丁d70电动车型简介:车身雷丁D70的车身尺寸为3320mm/1540mm/1480mm，轴距为2260mm，能够满足日常家用的需求。该车采用五门设计，外观依然很时尚。大灯和格栅设计贯通，相当时尚，大灯上增加了LED日间行车灯。

㈡ 雷丁s50电动汽车怎么样，好不好

我买的就是雷丁s50，S50是电动的SUV，车内空间大，驾驶起来很舒适，因为它的电机运行起来几乎没有噪音。弯道啊，上下坡开起来也流畅，我算是比较满意，打算给老爸也买一辆。

㈢ 雷丁D80会不会不让上路

雷丁D80不可以上路。雷丁d80属于电动汽车，它只是在特定的环境可以行驶工作，没有牌照是不可以上路行驶的，如果遇上交通警察会暂扣车辆罚款的，个人也不要私自开没有道路行驶证的车辆上路不安全，有驾驶证和车辆行驶证，才可以上路行驶。

雷丁D80行驶范围

雷丁电动车合法，合理，合规，但是，这种车是属于观光车，属于特种车辆中的一种，只能限定在厂区，园区，景区等内部使用，这款车并非国家认可的新能源汽车，用的是铅酸蓄电池，无法上新能源汽车绿牌，这种车要是上一般的公路是有危险的，所以交警发现后立马叫停，拖走，罚款，扣分。

㈣ 雷丁电动车是不是真正意义上的电动汽车呢

随着新能源汽车的不断发展，在一些知名品牌占领市场的同时，一些小众品牌同样出现了很多好的产品，比如雷丁电动汽车，它作为山东梅拉德能源动力科技有限公司旗下的高端品牌，在新能源领域取得了不错的成绩。那么，雷丁出的电动车怎么样呢？它是不是真正意义上的电动汽车呢？

二、雷丁i3

该车作为雷丁旗下的一款微型车，在外观方面，它采用雷丁家族式设计，封闭式前格栅以及向上翘起的细长中网，搭配犀利的大灯，整车看上去比较圆润可爱。内饰设计年轻时尚，倒车影像、上坡辅助、8英寸中控彩色液晶显示屏等配置都有装配。动力系统方面，该车搭载的是永磁同步电机，其中，经济版本搭载的是磷酸铁锂电池，最大功率20KW，最大扭矩105牛米，综合续航里程可达100km；舒适版搭载的是三元锂电池，最大功率25KW，最大扭矩115牛米，综合续航里程可达160km。

除此之外，雷丁旗下还有好几款表现不错的车型，不仅仅在外观方面迎合消费者的审美，内部配置也完全满足日常用车所需，只不过在动力方面有所欠缺，速度相对比较低缓。但是雷丁的汽车售价比较亲民，在整体来说性价比是不错的。

综上所述，雷丁出的电动车做到了零油耗、零排放，属于真正意义上的电动车，在新能源领域的表现也比较出色，完全有机会成为纯电动交通工具的先行者和领导者。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：博洋）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 雷丁电动车怎么样

雷丁电动汽车已经有10年的历史了。可谓是行业标杆龙头老大。国民电动汽车第一大品牌。可以放心购买。

㈥ 雷丁电动车能上路吗

该车尚未向工业和信息化部备案，因此在许多地方无法获得许可，也不在新能源汽车目录中，但一些地方政策可用于特殊拍摄。但至少需要C3驾照和强制保险。电动汽车品牌。自2008年以来，它一直专注于研发； 电动汽车整车及关键零部件的生产制造。目前，它已经形成了一个研发中心，电动汽车整车及关键零部件制造、销售及售后服务体系。

阅读电动汽车需要区分低速电动汽车和普通电动汽车。雷丁电动车此前一直是低速电动车的制造商，被称为中国“老年滑板车”的领导者。这种老式滑板车不能挂在我们看到的摩托车或汽车的牌照上。尽管阅读电动汽车的使用是合法和合规的，但这种类型的汽车是观光车，只能在工厂或风景名胜区等特殊区域使用。同时，这种特殊车辆也需要备案。有关具体程序，请咨询当地车辆管理部门。

㈦ 雷丁D80电动汽车配置参数

47
官方0-100km/h加速(s) -
综合工况油耗(L/100km) -
整车质保 -
车身
长度(mm) 3453
宽度(mm) 1568
高度(mm) 1570
轴距(mm) 2297
前轮距(mm) -
后轮距(mm) -
最小离地间隙(mm) 152
接近角 -
离去角 -
最大爬坡度 -
最大涉水深度(mm) -
最小转弯半径(m) -
整备质量(kg) 975
车身形式 两厢
车门数(个) 5
座位数(个) 4
油箱容积(L) -
行李箱容积(L) -
发动机
型号 -
发动机位置 -
排量(L) -
排量(mL) -
进气形式 -
气缸排列形式 -
气缸数(个) -
每缸气门数(个) -
配气机构 -
压缩比 -
缸径(mm) -
行程(mm) -
最大马力(Ps) -
最大功率(kW) -
最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N.m) -
最大扭矩转速(rpm) -
发动机特有技术 -
燃料类型 -
燃油标号 -
供油方式 -
缸盖材料 -
缸体材料 -
排放标准 -
电动机
电机类型 -
电动机总功率(kW) -
电动机总扭矩(N·m) -
前电动机最大功率(kW) -
前电动机最大扭矩(N·m) -
后电动机最大功率(kW) -
后电动机最大扭矩(N·m) -
电池类型 -
工信部续航里程(km) -
电池容量(kWh) -
电池快充时间 -
电池慢充时间 -
变速箱
简称 -
档位个数 -
变速箱类型 电动车单速变速箱
底盘转向
驱动方式 -
四驱形式 -
前悬架类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬架类型 拖拽臂附横向推力杆
转向助力 电子
车体结构 -
车轮制动
前制动类型 盘式
后制动类型 鼓式
驻车制动类型 -
前轮胎规格 -
后轮胎规格 -
备胎类型 -
安全装备
驾驶位安全气囊 -
副驾位安全气囊 -
前排侧安全气囊 -
后排侧安全气囊 -
前/后排一体式头部气囊(气帘) -
主/副驾驶位膝部气囊 -
胎压监测装置 -
安全带未系提示 -
ISOFIX儿童座椅接口 -
发动机防盗系统 -
车内中控锁 -
遥控钥匙 -
无钥匙启动系统 -
无钥匙进入功能 -
操控配置
刹车防抱死制动系统（ABS） -
电子制动力分配系统（EBD/CBC/EBV等） -
紧急制动辅助系统（EBA/BAS/BA等） -
牵引力控制系统（ASR/TCS/TRC/ATC等） -
动态稳定控制系统（ESP/DSC/ESC等） -
上坡辅助 -
自动驻车 -
陡坡缓降 -
可变悬架 -
空气悬架 -
可变转向比 -
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
外部配置
电动天窗 -
全景天窗 -
运动外观套件 -
轮圈材料 铝合金
电动吸合门 -
侧滑门 -
电动后备厢 -
感应后备厢 -
车顶行李架 -
车身颜色 -
内部配置
方向盘材质 -
方向盘调节方式 -
方向盘前后调节 -
方向盘上下调节 -
多功能方向盘 -
换档拨片 -
方向盘加热 -
方向盘调节记忆 -
定速巡航 -
前置泊车雷达 -
后置倒车雷达 ●
倒车影像 ●
行车电脑显示屏 -
全液晶仪表盘 -
HUD抬头数字显示 -
座椅配置
座椅材质 -
运动座椅 -
座椅高低调节 -
驾驶座座椅调节方式 -
驾驶席座椅调节方向 -
副驾驶座椅调节方式 -
副驾驶座椅调节方向 -
驾驶座腰部支撑调节 -
第二排靠背角度调节 -
第二排座椅移动 -
主动式安全头枕 -
驾驶席座椅调节记忆 -
副驾驶座椅调节记忆 -
座椅加热 -
座椅通风 -
座椅按摩 -
第三排座椅 -
后排座位放倒方式 -
前座中央扶手 -
后座中央扶手 -
后排杯架 -
内饰颜色 -
多媒体配置
GPS导航系统 -
中控台液晶屏 ●
蓝牙/车载电话系统 -
人机交互系统 ●
车载电视 -
后排液晶屏 -
220V/230V电源 -
外接音源接口 -
CD -
音响品牌 -
扬声器数量（个） 2
灯光配置
远光灯 -
近光灯 -
日间行车灯 ●
自适应远近光灯 -
自动头灯 -
转向辅助灯 -
大灯随动转向 -
前雾灯 -
大灯高度调节 -
大灯清洗功能 -
车内氛围灯 -
玻璃/后视镜
电动车窗 -
电动窗防夹功能 -
防紫外线/隔热玻璃 -
外后视镜电动调节 ●
外后视镜电动加热 -
外后视镜自动防眩目 -
内后视镜防炫目功能 -
外后视镜电动折叠 -
外后视镜自动记忆 -
后风挡遮阳帘 -
后排侧遮阳帘 -
后排侧隐私玻璃 -
遮阳板化妆镜 -
后雨刷器 -
感应雨刷 -
空调/冰箱
空调控制方式 -
后排独立空调 -
后排出风口 -
温度分区控制 -
空气调节/花粉过滤 -
车载冰箱 -
高科技配置
自动泊车入位 -
并线辅助 -
发动机启停技术 -
车道偏离预警系统 -
主动刹车/主动安全系统 -
整体主动转向系统 -
夜视系统 -
自适应巡航 -
全景摄像头 -
网通社实测
加速时间（0―100km/h） -
第二排腿部最小空间 -
第二排腿部最大空间 -
车内等速（120km/h）噪音 -
车内等速（100km/h）噪音 -
车内等速（80km/h）噪音 -
车内等速（60km/h）噪音 -
车内等速（40km/h）噪音 -
车内怠速噪音 -
综合油耗 -
制动距离（100―0km/h） -
第三排腿部空间 -

㈧ 雷丁电动轿车厂址是哪的

雷丁电动汽车生产厂家在山东，是山东梅拉德能源动力科技有限公司研发的电动汽车。

雷丁电动轿车，山东梅拉德能源动力科技有限公司于2012年3月按乘用车标准进行总体规划，总装车间现已完工并即将投入使用，全部四大工艺将于2013年10月1日投产使用，届时。

雷丁将形成15万辆的年产能，成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌，成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。

雷丁电动轿车为山东梅拉德能源动力科技有限公司旗下高端电动汽车品牌，专业从事新能源纯电动汽车的研发、制造、销售。项目总投资12亿元，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大乘用车制造工艺，占地面积500亩。

雷丁D50电动轿车是在自主研发DX数字化平台基础上，采用乘用车四大流程标准，按照先进的QAPSC理念（品质Quality、先进Advanced、实用Practical、安全Safety、舒适Comfortable）全新开发的新一代全能精品乘用电动轿车。