电动汽车还是燃油车划算

1. 燃油车和电动车哪个更值得买

燃油车更值得买。

燃油车和电动车相比，还是燃油车更值得买，燃油汽车仅需要加油就能使用，加油便捷效率高，维修保养费用便宜，二手车保值率高于纯电动车。对于车主来说，用车便利性非常重要，纯电动充电效率这方面，目前的充电时间，明显比不上燃油车。

电动汽车短板

目前购买纯电动车令人焦虑的问题是，纯电动汽车续航短，无法长途驾驶，充电效率比较低，不及燃油车加油便利。

2. 电动车和燃油车哪个更划算

电动车更划算。

从用车的环节看，毫无疑问，电动车肯定更省钱。最主要的一块当然是油费。特别是在今年油价疯涨的大背景下，燃油无疑是一大笔开支，而电动车呢，哪怕你是用公共充电桩，充电开销一年也用不了多少，连燃油车的一半都不到，如果你家里能装自建桩，还能再省下不少。

此外，还是一块就是汽车的保养开支，普通燃油车最多1万公里，你必须要做一次例保，一年差不多就是1-2次，这又是一大笔费用，而电动机基本上是不需要保养的，所以电动车无非就换换空调滤芯啥的，这一笔开支又省掉了。这样算下来，电动车一年可以帮你省掉很多钱。

电动车的优点

首先，在车辆的环保上面，这些东西是燃油车，他所不具备的纯电动汽车的话，没有尾气排放，并且只是用电来进行驱动。

其次，在车间的舒适性上面，电动汽车可以直接消除发动机所带来的噪音和震动，并且电动车做隔音相对而言，比燃油车要简单很多，基本上来讲的话，电动汽车在驾驶过程当中，比燃油车要安静很多的，可以说是非常安静来形容啊！

最后来说让燃油车，望尘莫及的，还有车辆的加速性能，这一点是燃油车不具备的，根据纯电动汽车的工作来说，它具备大扭矩，以及全速释放，可以这么理解他就是直接1比1的传递出去了，并且在加速的过程当中也是非常平稳的，不会存在一些什么样的顿挫啊之类的种种感觉。

3. 纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好，新能源汽车在近几年大行其道，很多燃油车的份额逐渐被新能源车型占据。面对越来越先进的新能源车型和技术成熟的燃油车车型，纯电动汽车好还是燃油车好呢？

纯电动汽车好还是燃油车好1

建议还是买燃油的车好一些，因为现在有很多新能源车的车主在用了一两年或23年之后，反馈的情况不是很理想，所以电动的车还得要再等一段时间 。

购车注意事项：

1、在选购车辆时，不要仅仅注意车的外观、配置、油耗等因素，还要了解该款车型在我市的维修网点设置情况及售后服务情况，据了解，一些高档车和一些销量不好的车在我市没设立维修网点。

2、要尽量购买零里程的车，不要选择已经行驶了一定里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。因为送车司机常常违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车后患无穷。

3、要了解销售商的诚信度以及是否具有汽车销售资格或是否具有您所要购买的车型的厂家销售许可证，弄清供车单位所提供的供车手续和各类证件，察看附件、随车工具和随车资料是否齐全。以免上当受骗或为售后带来麻烦。

纯电动汽车好还是燃油车好2

买车到底该选择电动汽车还是燃油汽车，这个问题已经成为了想买车人士很纠结的一个问题。但我个人更推荐的是燃油汽车。

第一个就是燃油车的安全性比较高，技术比较成熟，保值还好，维护也相对更便利，容易在外边的修理店修理。如果你像我一样，有经常自驾游需求的话，建议还是买燃油车。

第二个就是传统汽车续航更长，可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到400、500公里的，与传统汽车一箱油的续航差不多，然而这只是狭义上的续航里程，广义上看，传统汽车没油了，随便找个加油站，2分钟加满油就又可以满续航上路，而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务，花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

总体而言，就是那种需要考虑到很多使用场景的，那燃油车就是不二选择，燃油车的技术已经变得越来越成熟，各方面的表现经过时间的淘洗，变得更加稳定。

电动汽车总的来说就是省钱，当下电费比油费便宜，并且没有购置税，日常可以以小聚多，剩下一些钱。可它的缺点也在这里，如果居住的地方充电桩不是很普遍，那充电就变成了一个难事，虽然现在大多数高速服务区都有充电桩了，但充电时间仍然需要半个小时左右才能跑比较久的时间，而且运气不好充电桩被占满的话，等待时间就更久了。

有些人可能会考虑到新能源是未来的趋势，觉得燃油车可能在不久就要被取缔，但是目前燃油车的位置还是无法撼动的。等真正是新能源汽车的天下之后，你再换车也还是来得及，我觉得，最近想买车的不用担心这个问题，电动汽车成为主流至少短时间内是不可能的。

纯电动汽车好还是燃油车好3

纯电动汽车的优势

我们先来聊聊纯电动汽车的优势，它的优势简单说就三点：省钱、便利、爽。

省钱

所有购买纯电动汽车的消费者们第一次体会到纯电动汽车的“省”，应该都是在购车的那一刻。由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税（燃油车的购置税为车辆不含税价格的10%）。相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。再加上纯电动汽车能够申请由国家和地方政府补贴，多数纯电动汽车的售价已经比同级别的燃油车贵不了多少了。

其次，纯电动汽车不用烧油。这显然是一句废话，但是这句废话的言外之意其实是说纯电动车可以省下一大笔油钱。按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。

在维护保养方面，纯电动汽车的机械结构简单，购车之后的保养频率并不需要像燃油车那么频繁，并且每次保养产生的费用也较为便宜。一般汽油车保养往往都离不开更换机油、三滤、火花塞等配件，保养一次少则几百，多则数千；而纯电动汽车保养基本上只需要定期检查电池和电机即可，保养费用也就一两百元左右。

便利

便，就是方便。纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向——限行。相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响。要知道，小雷已经在广州连续摇了3年的号，目前中签依然是一个遥不可及的梦。并且据我所知，相较于北京、上海、深圳车牌摇号的困难程度，广州就是个弟弟。

爽

爽，主要体现在驾驶层面上，一共分为快和顺，这两点都是纯电动汽车机械结构所带来的优势。

快，几乎是所有动力系统功率高于100kW的纯电动汽车都乐于宣传的点，这并不是说纯电动汽车的极速能有多快，而是在说纯电动汽车的加速能力强。由于电机有着能够在瞬间爆发最大扭矩的'特性，纯电动汽车所踩即所得的性能优势确实让动力相对迟滞的燃油车垂涎三尺。

顺，顾名思义指的就是平顺。纯电动汽车所搭载的电机天然就要比燃油车的发动机运行得要平稳，并且大多数纯电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱，简单粗暴地省去了燃油车型最考验调校功底的换挡环节，完美规避了燃油车换挡顿挫的老毛病。

纯电动汽车的弊端

纯电动汽车的弊端同样可以用几个词来形容：充电、续航、保值率。

充电

购买纯电动汽车的消费者们基本上就只会有两种充电场景，他们要么选择在家充电，要么通过公共充电桩充电。

想要在家充电，那么车主家中就必须要有一个固定的停车位用于安装充电桩。在我国的一线城市中，小区的停车位是非常紧张且非常昂贵的；另外，即便你有了属于自己的停车位，还需要去供电局申请备案充电桩，同时，很多小区还会阻拦业主安装充电桩的行为，因为安装充电桩对于物业来说是非常麻烦的。

当然，还有很多的纯电动汽车车主还会考虑直接在车位上弄个排插，用慢充对爱车进行充电，且不讨论这样的充电方式会带来什么安全隐患，单是用车便利性就会大打折扣。

如果你没有停车位，那么就只能去外面的公共充电桩进行充电。尽管目前国内一线城市的公共充电桩布局已经逐渐完善，并且大多数充电桩均为快充桩，但是在较为偏远地区依旧很难做到大面积的覆盖，这就导致了很难开着纯电动汽车进行长途出行。

续航

在常温状态下，纯电动汽车的续航能力其实已经能够做到和燃油车相差无几的水平，但是纯电动汽车的动力电池对气温的要求较高，在北方冬季动辄零下二三十摄氏度的温度条件下，纯电动汽车的行驶里程就会大打折扣，这一点即便是强悍如特斯拉都不能幸免。

另外，尽管目前纯电动汽车在续航能力的提升和国内充电桩的普及可以用飞速发展来形容，但是由于其快充能力依然不能跟燃油车加油媲美，在高速公路服务区万一有充电需求的话，还是很容易看到几十辆车排队等充电的壮观景象。

保值率

尽管现在的汽车质量都还不错，但是按照国人的换车频率，一台车的使用周期大概也就在3～5年之间，直接把一台新车开到报废的情况少之又少，所以，一台车的保值率就成为了很多人买车重点考虑的问题。

根据中国汽车保值率研究委员会的数据显示，汽油车三年内保值率大概在59%～75%之间，而纯电动汽车三年的平均保值率仅有34.2%。电动车的保值率之所以这么低，和其市场保有量、过快的迭代速度以及电池寿命都有着至关重要的关系。

4. 买燃油车和电车哪个更合适给你算个明白账

近些年，随着新能源政策的倾斜，越来越多的新能源车走进了千家万户，这对于许多想要买车的人来说却遇到了困难，到底是买电车好还是买燃油车好呢？

一、购车成本

相同级别的电动汽车和燃油车对比：10万出头，既可以买到本田飞度，也可以买到比亚迪海豚、埃安5等这样的新能源车型，20多万可以买到凯美瑞、亚洲龙迈腾、雅阁等这样的车型，同样也可以买到比亚迪汉（电）、特斯拉3小鹏P7等车型。注意一点，新能源车可没有购置税的哦。单单只说购车成本的话，同级别的燃油车和纯电车是没有太大差距的。

二、使用体验

在动力性能、驾驶质感、配置水平等方面同价位的纯电车型往往要比燃油车要好得多。

三、行驶成本

地球人都知道，电动汽车的用电成本要远远小于燃油车的用油成本的，再加上最近随着国际形势的不稳定，国内油价飞升，行驶成本上电动汽车明显比燃油车的成本要低很多的。如果再加上能安装家用充电桩，那纯电车可是压倒性的优势呢。那比亚迪汉举例，不考虑家用充电桩，大部分外部商用的充电桩，一度电1块钱左右，换算一下大约每公里一毛五到2毛左右，有充电桩的话每公里甚至耗费5分钱。相对于比亚迪汉的同级别燃油车凯美瑞2.5版本的自吸小熊，每公里是8.4升，换算一下，每公里在6毛五左右。按照一年开车2万公里来算的话，有家用充电桩，相比之下比燃油车节省成本在9000元左右，商用充电桩的话，也能节省4000元左右。

四、保养成本

燃油车结构比较复杂，保养的项目也更多，相比之下电动车只有电机，保养的价格和成本更低一些。还是比亚迪汉，保养内容：更换制动液，空滤，变速箱油，防冻液等等，三年内总的花费大约在1700元左右平均每年不到600元；而凯美瑞的三年综合保养下来至少在6000元左右，每年2000元左右。

五、保险费

保险改革之后，电动汽车的保险费用确实要比燃油车费用要高一些。拿比亚迪汉来说，首年保养在6000元左右，后面每年在4000元左右；凯美瑞第一年保险在5千左右，之后每年3000元左右。

六、保值率

众所周知，纯电车型的保值率要比燃油车明显要低很多，越是像凯美瑞这样保值率高的车型，差距越明显。比亚迪汉的三年保值率大概在65%左右，而凯美瑞的三年保值率能达到75%左右。

七、维修成本

网传纯电车的电池用不住，用个三四年就得更换，而且换一次差不多半辆车进去了。当然显示是没有这么夸张的。现如今的电动车都享有8年15万公里的电池质保，有的甚至终身质保，即使在没有质保的情况下，目前的技术跑个20万公里不是问题。再就是由于纯电汽车的结构简单，故障率更低，综合的维修成本要比燃油车要低一些的。

八、其他成本

之所以现在还有许多人对燃油车有执念的原因就是因为燃油车没有里程焦虑。如果只是在城里上下班、买菜、接送孩子等市内活动的话，电车确实省事省成本，而且还不限行，但是如果要行远程，那油车的有点就会非常的明显。那我举例，我开电车出行，还有一半电量的时候我就已经开始焦虑了，然后再因为临时有急事没有条件充电，那给我带来的伏念情绪和耽误的事情不是节省多少有钱能衡量的。而且有车加油整个过程就三四分钟，充电的话，即使快充也得2个小时了，还得是不用排队的情况下。

所以综上所述，买车选油还是选电，还是要 看个人需求 ，只在济南城里，电车优势特别的明显；如果是经常跑远途，还是有车省事省心，你们觉得呢？

5. 买电车好还是买油车好

买电车好。

电车具有经济性，动力情况，使用寿命，还有日常使用的方便性。电动车由于是用电的，而普通的燃油车所用的燃油随着国际油价而波动。电费相较于油费，电动车肯定比燃油车节省费用的。电动车基本不受摇号的限制，在某些城市也会省一笔钱。电动车免购置税政策优势明显。所以电动车会比燃油车更省钱。

对于动力方面，电动车用的是电机，燃油车用的是发动机。一个用电一个烧油。它们的动力这方面，根据车型的不同。它们各自的功率也是有所不同的。但是，有一点可以确定的是，电机的动力来的要比燃油发动机来得快。

在日常使用的过程中，新能源车有着舒适性好、低噪音等特点。这是燃油车不能比拟的。

电动汽车

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

6. 请问买车的话是选择电动汽车好还是燃油汽车好

燃油车和新能源车各有优势，消费者应按实际需求选购。
如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车，因为高速上续航里程掉得很快，同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。
最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。这是因为充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。

插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时在城市里可以使用纯电模式，而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的。
非插电式混合动车汽车优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
望采纳!

7. 电动汽车和烧油汽车哪一个划算

电动汽车和燃油车汽车谁的用车成本低，对于用车的人来说，都是十分关注的一个话题，电动汽车在结构上来说，没有发动机等机械传动系统，通过电动机等装置进行驱动，从纯电动汽车在用车成本上面来说，电动汽车在车辆的使用的时候，以电动汽车的用车当中的电费来说，市场上面的电价是0.8一度电。
以电池续航在400公里左右的续航，电池容量在40kw的电池来说，充满电只需要32元，就能够行驶400公里左右了，而通用续航在400公里的燃油车来说，安装油箱大小在45升左右的油箱来说，按照油价6.9元一升来说，加满油需要310元左右，而一年两万公里下来的话，电动汽车的在电费上面来说需要600-1200元电费，而按照燃油车的话，一年两万公里下来的油费约在12000-15000左右。
当然，从数据上面来看的话，肯定是纯电动汽车的用车费用低了，再者从车辆的维修保养上面来说，电动汽车核心部件的质保周期是在8年或者是15万公里左右，而燃油车的核心质保相对于电动汽车来说要少很多了，再者来说在保养上面电动汽车以三电的检查为主，而燃油车基本上需要更换机油和机滤。从费用上面来说，电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右，而燃油车来说，更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。

8. 买新能源车划算还是燃油车划算

买燃油车好。
目前新能源车电量问题是最让人心烦的，有时候充满电，也要不断思考，到底能跑多久，如果没充电的地方该怎么办。目前最好的新能源车，说是能达到600公里多，不过，这其实是最理想状态的续航。
目前新能源汽车充电快充在1个钟，比起燃油车加油速度，要慢很多倍。慢充，你需要有位置装充电桩。
这是个严肃的问题，目前市场上有很多新能源品牌，有新兴势力，也有传统的变革。
目前很多的造车新势力的售后，布局还不是很完善，网点大部分是合作的。虽然修车的等待时长比较长，但不得不说，他们的服务，很到位，有代步，有补贴。

9. 买车,选择电动汽车好还是燃油汽车好

买车，选择电动汽车好。

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

特点：

当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。

但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

10. 都说开了电车就回不去了，电动车和燃油车买哪个更划算

很多人觉得购买电车更划算一些，因为相比较的话，大家会觉得电车的售价更便宜一点。在购买电车的时候，大家还会享受到一定的优惠，所以很多年轻人都选择了选购电车。但是也有一些人觉得购买油车更合适一点，因为他们需要走的路程比较遥远。

就算是要出远门的话，也可以开上燃油车，而且在路上根本不用担心车辆会出现没电的情况。所以他们觉得燃油车的性价比更高一些，而且燃油车的产品质量更有保障。在买车的时候，除了考虑用车的成本之外，大家还要看一下真正的需求是什么。对于购买电车的用户们来说，在开电车的时候，他们也要考虑电池的更换问题。因为电池长时间不更换的话，会存在很大的安全隐患。