电动汽车低压充电系统的组成
㈠ 汽车充电系统由什么组成
汽车充电系统一般由蓄电池、电压调节器、点火开关、充电指示灯组成。关于电压调节器的介绍如下：1、介绍一：电压调节器是用于实现对发电机输出电压自动调节的装置根据发电机电压调节的工作原理分为几种类型包括触点式电压调节器集成电路调节器等触点式电压调节器的应用时间比较早触点震动频率较慢可靠性较差目前已被淘汰。2、介绍二：集成电路调节器具有几个优点体积小而且可以直接安装在发电机内部减少外接电线冷却效果得到改善适用于奥迪等多种轿车车型在汽车的运行过程中发动机的转速变化很大采用电压调节器可以使发动机的电压稳定在某一数值上。
㈡ 充电系统的组成
汽车充电系统一般由蓄电池、电压调节器、点火开关、充电指示灯组成。
在充电系统中，大致有发电机、点火开关、蓄电池、充电指示灯、保险，线路等组成。
充电系统是一个比较简单的电路，发电机外部电路根据上图简单介绍一下：
B接线柱：是一个直接与电瓶正级相连的大线；
IG接线柱：是点火开关过来的信号线，当点火开关打开时，有12V正电；
S接线柱：是电瓶电压侦破端口，即监测电瓶电压，判断是否充电
L接线柱：是充电指示灯接线柱
搭铁线：一般都是壳体搭铁
㈢ 纯电动汽车低压电源系统
纯电动汽车低压系统的12V电源主要由蓄电池提供，蓄电池通过DC变换器将高压72V/64V转换为12V电源。
低压系统主要包括以下部件:
1.点火开关和接地
2、BCM
3.灯光系统
4、空调制控制系统
5.其他1。点火开关和接地
点火开关的档位通常为关闭、加速、开启和启动。每个档位的功能如下:
关闭:发动机停止，方向盘锁定。只有这个位置可以取下钥匙。
ACC:在点火开关的控制下，当点火钥匙转到这个档位时，这个档位控制的所有电气设备都可以操作。该档位通常实现的电气功能包括电动座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。
ON:内饰分为IG1档和IG2档。在正常驾驶位置，由点火开关控制的所有其他装置(除了起动机)都可以工作。其中，IG1档位的电器功能包括后视镜调节、组合仪表、安全气囊、巡航控制系统、倒车影像、大灯以及各控制系统的控制电源。IG2档位的电器功能包括电加热除霜，空风机调节等。
启动发动机。松开后，钥匙将回到接通位置。在这个位置，ACC和IGN2的负载将被切断，以确保有足够的电力启动。30E点火开关是大多数低压系统的电源开关。而100E的低压系统由于缺乏专用的电池电源，采用直接DC转换供电的方式，因此100E的点火开关控制高压侧电源。
搭铁：320E的搭铁主要有5处，分别在前舱左右侧两处，仪表板左右侧两处，右车身线束C柱一处。
如果任何地方的地面没有扎牢，一般都会造成电器的一系列异常工况。比如左前大灯、左转向灯、左雾灯混淆或变暗，可以先检查前舱左侧地面是否到位。比如点烟器按下不回弹，换挡显示异常，就要检查仪表盘右侧地面是否到位。
2.BCM·BCM是人体控制模块
可实现内外照明控制、洗擦逻辑控制及自动功能、中央门锁控制、喇叭、除霜等。系统还具有电源管理、高低压保护、延时断电、系统休眠等功能。
3.灯光系统
根据功能，汽车照明系统主要有两种类型:汽车照明灯和汽车信号灯。根据其安装位置和功能，汽车照明灯包括大灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、吸顶灯和工作灯。车灯包括转向灯、危险警示灯、宽度指示灯、尾灯、刹车灯和倒车灯。桅灯
卤素大灯在灯泡中渗入少量惰性气体碘，实现钨与碘之间的循环分解还原，使用寿命长，亮度强。
氙气大灯是指充满惰性气体(包括氙气)的混合物。它的发光原理是通过启动器和电子镇流器将电压提高到23000V，在高压下击穿氙气，从而使氙气在两个电极之间形成电弧而发光。
氙气产生的白色超强弧光可以提高光线的色温，类似于白天的太阳光。工作所需电流仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的3倍，使用寿命是传统卤素灯泡的10倍。
LE D大灯几乎所有的特性都 超越 （ 查成交价 | 车型详解 ）了氙气大灯，主要优势如下:1。使用寿命长，终身不可更换；2、效率高、能耗低，电能利用率达80%以上；3.绿色光源；4.LED结构简单，照明无延迟，体积小，灯的形状可以随意改变。
而照明灯和一些信号灯的供电不是由点火开关控制，而是由蓄电池直接供电。
4、空调制控制系统
车内空调节器功能:调节车内温度、湿度、空空气流量，过滤净化车内空空气。衡量汽车空法规的主要指标是温度、湿度、流量和清洁度等。
汽车空空调组成:制冷系统、制热系统、通风系统、控制回路湿度:指空空气中含有的水蒸气量。湿度直接影响人体内水分的蒸发速度、口腔和鼻粘膜的健康状况以及驾驶的工作状态。车内湿度一般应保持在30%~70%以内。普通车空调节器一般没有这个功能，只有高档豪华车才能采用集成式制冷制热空调节器适当调节车内湿度。 @2019
㈣ 新能源汽车低压电路由哪些基本元件组成
1、低压电源系统的结构组成
以北汽新能源EV系列纯电动汽车为例，介绍新能源汽车12V电源系统管理系统的结构。
北汽新能源汽车12V电源管理系统由低压电源管理单元（PMU）控制，主要的低压部件。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
2、低压电源系统的控制功能
（1）低压电池管理单元
低压电池管理单元（PMU）用胶带捆绑固定在蓄电池负极电缆，控制单元（模块）本身包含电压、电流、温度传感器，这些传感器用来采集蓄电池的工作状态。
PMU通过传感器采集蓄电池电压、电流、温度信息，对蓄电池状态进行计算，并且获得整车的用电器工作状态和DC-DC工作状态，实现整车供电系统对蓄电池的动态电量平衡、节能模式、智能充电等功能。
（2）动态电量平衡功能
如果用电器全开（几率较小，但是存在），在这种情况下，蓄电池会不断放电，最终导致蓄电池亏电，造成下次无法起动。针对电动汽车，更加会造成电子转向系统（EPS），电子真空泵（EVP）等瞬间大功率工作的安全性电器无法得到稳定的供电。
通常情况下，只能通过增加电源（DC-DC）的输出能力来实现供电和用电的平衡（电量平衡）。但是这样会造成零件成本上升很多。
动态电量平衡是指，在上述情况下，由PMU发出电源风险等级信号，部分舒适性用电器收到信号后，根据等级自动降低部分功率，使供电和用电达到平衡，实现动态的电量平衡。
(4)电动汽车低压充电系统的组成扩展阅读：
对于传统汽车而言，发电机输出的电压是固定值，一般在14.5V左右。对于纯电动车而言，PMU具有的节能模式，能够在蓄电池电量较足，不需要继续充电的情况下，通过将DC-DC的供电电压降到13V左右（对蓄电池而言是略高于满电状态时的电压），降低整车供电电压。
从而可以降低部分用电器工作电流和功率（例如14.5V 100A变成13V 95A，功率降低15%）；蓄电池充电电流几乎为零，对于DC-DC而言，供电的功率降低（例如从14.5V 110A降低到13V 97A，功率降低21%）。
智能充电模式，是指给蓄电池的充电电压会根据蓄电池的状态不同而变化，例如蓄电池电量较低时，为了保证下次顺利起动和供电电压的平稳，会适当提高充电电压，加快充电进行。在蓄电池电量较高时，会适当降低充电电压，降低整车功耗。经常处于小电流充电对于蓄电池的使用寿命有一定好处。
蓄电池使用"钙膨胀"技术，它的正负极是可膨胀的铅钙合金格栅。此技术改进了金属板组的机械完整性和极耐久性，且与以前的技术相比降低了水分损失。
蓄电池是完全密封的，但是顶盖上有通风孔允许蓄电池过量充电时产生的氧气和氢气排出以降低蓄电池内部压力。
㈤ 汽车充电系统由什么来组成
由于汽车发电机的调节器大部分安装在发电机内部，因此汽车的充电系统是由发电机、保险器、蓄电池三个部件组成。
电门钥匙和充电指示灯应属显示和控制部分。
㈥ 汽车充电系统电路由哪些部件组成
汽车充电系统电路由狮电池交流，发电机及调节器点火开关，充电指示灯线路等组成。
㈦ 汽车充电系统由什么组成
1、发电机（磁电机）发机又分为整体式和分体式
2、调节器（整流器）
3、保险
4、蓄电池
㈧ 充电系统的组成是什么
汽车的充电系统主要由蓄电池、交流发电机、电压调节器、点火开关和充电指示灯等组成。发电机是汽车的主电源，是在发动机的驱动下，将机械能转变为电能，为电气设备供电，给蓄电池充电的装置。
㈨ 汽车充电系统的组成都有哪些
汽车充电系统简称充电系，主要由蓄电池，交流发电机和调节器，点火开关和充电指示灯组成。
㈩ 新能源汽车低压部件有哪些
【太平洋汽车网】纯电动汽车低压系统由点火开关及搭铁、BCm、灯光系统、空调控制系统等部件组成。纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。
纯电动汽车低压系统由点火开关及搭铁、BCm、灯光系统、空调控制系统等部件组成。
纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）