电动汽车电机温度最高不能超过多少

① 电动车电机能承受多高的温度

电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。
绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级
最高允许温度（℃） 105 120 130 155 180
绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125
性能参考温度（℃） 80 95 100 120 145
现在电动车电机都是无刷电机，按最低的a级也有80度得温升，问题应该不大。

② 新能源汽车驱动电机温度大于多少度会停机

新能源汽车驱动第二问运动温度大于60°会停机。

③ 新能源汽车的电机温度正常多少

【太平洋汽车网】普通电机的正常温度在30-50度之间都属于正常。60度左右，说明负载已经到达上限。超过70度就是超负载，超过80度电机寿命会严重缩短。

普通电机的正常温度在30-50度之间都属于正常。60度左右，说明负载已经到达上限。超过70度就是超负载，超过80度电机寿命会严重缩短。

B级绝缘说明的是该发电机（电动机）采用的绝缘耐热温度为130°C。使用者在发电机工作时应该保证不使发电机绝缘材料超过该温度才能保证发电机正常工作。

温升是电动机在额定运行状态下，定子绕组的温度高出环境温度的数值（环境温度规定为35°C或40°C以下，如果铭牌上未标出具体数值，则为40°C）。

电源电压过高当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

④ 电动车电机能承受多高的温度

一般来说电机的温度很高的话，对材料是不力的，对于电动车一般承受的温度应该最低也是90度了，如果你的引出线的耐温高的话，也就是110度左右，太高了就不行了。温度高总不含好，毕竟上面还有人坐着。

⑤ 新能源汽车驱动电机表面的极限温度是

极限温度是60度，驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。

⑥ 电机温度一般在多少范围内为合适

电机在额定负载的情况下，外壳的温度一般不高于八十度，正常在六七十度左右。

如果测量电机盖的温度超过环境温度25度以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应该在20度以下。一般电机线圈是由漆包线绕制而成，而漆包线在温度高于150度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。

复励直流电动机

定子磁极上除有并励绕组外，还装有与转子绕组串联的串励绕组（其匝数较少）。串联绕组产生磁通的方向与主绕组的磁通方向相同，起动转矩约为额定转矩的4倍左右，短时间过载转矩为额定转矩的3.5倍左右。转速变化率为25%~30%（与串联绕组有关）。转速可通过消弱磁场强度来调整。

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